Schlachtschiff Bismarck 1940 / HMV / 1 : 250

  • Moin Günter,
    nach 2 Abwesenheitstagen in Stralsund stelle ich freudig fest, dass du ordentlich voran gekommen bist. Die etwas dunklere Farbnuance der Niedergänge/Reling finde ich o.k., sie machen insgesamt das Modell noch plastischer für das Auge durch diesen feinen Kontrast. Weiterhin viel Arbeits-Spaß wünscht


    HaJo

    Exercitatio artem parat!

  • Moin Günter,
    das kenne ich auch: Farbe, nass: sieht gut aus, Farbe, trocken: hallo? Was ist das denn??
    Hatte ich bei meiner DERFFLINGER. Da hatte ich die vom HMV für die Platinen vorgeschlagenen Farbtöne ausgewählt. Beim Einbau der Lüfterlamellen am achteren Aufbau dann der Schock: Viel zu dunkel! Habe mich dann duch meine "Farblast" getastet und getestet und dann einen helleren Ton gefunden. Den habe ich dann auch gleich an HMV weitergegeben.
    Ich mache es übrigens so, daß ich die Platinen nur entfette und grundiere und jeweils nur die gerade benötigten Teile anpöne. Da kann man dann flexibel reagieren. Außerdem verarbeite ich nicht alle Ätzteile, weil manches in Karton dann doch besser aussieht. (Erzähle ich Dir, wenn Du Deine DERFFLINGER in der Mache hast.) Da spart man dann Farbe... :D
    Dann weiterhin viel Spaß bei Deiner B, macht einen guten Eindruck und irgendwie kommst Du doch schneller voran, als ich mit meiner CB 1... :D
    Beste Grüße ins Bocksbeutelland
    Fiete

  • Moin Fiete,


    ein bißchen Trost tut schon gut. Aber bei mir habe ich das selbst zu verantworten. Farbvorschläge fehlen bei meiner B.


    Heute Abend bin ich wieder zu einer Kleinigkeit gekommen - also kein Kopfhängen zu verzeichnen.


    N'Abend an die Waterkant.


    Günter

    Auf der Werft: MS Iserlohn; n.n.-Schiffsmodell in 1:250; Dio "Kleine Werft";


    Meine letzten Modelle:

    S.M.S. Frankfurt; Munitionstransporter Westerwald; FD Nürnberg; Fregatte Baden-Württemberg, MiSuBo Paderborn und Passau, F 213 Scharnhorst, ZKrz Helgoland, S.M.S Nassau, F216 Scheer, MS Wappen von Hamburg, S 13, S 100, P 6059 Jaguar,

    KWdGr mit UWS, A 63 Main, S72 Puma, WFS Planet, Kirche St. Lorenz Nürnberg

  • Hallo Ingo und HaJo,


    schön, daß ihr weiter dabei seid und Spaß an meinem Bericht habt. Deshalb geht's jetzt "gleich a bissl weiter"


    Der Gefechtsstand (104 bis 104n) war zu erstellen. Hat, wie nicht anders erwartet, wieder alles bestens gepaßt. Keine Fertigungsprobleme. Die beiden Abdeckungen habe ich aus dem Ätzsatz genommen. Sind halt dreidimensional.

    Images

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  • Und auf dem Deck angebracht wirkt die Brücke schon wieder kompakter.

  • Moin Günter,
    hast Recht, es wird.
    Dreidimensional, d.h. die Oberseite hat eine Struktur?
    Ein schönes Wochenende wünscht
    Fiete

  • Hallo Günter,


    das ist ja ein tolles Tempo was Du hier hin legst!
    Und dann siehts auch noch so gut aus, klasse =D>
    Die Idee mit den Persennings (oh pardon "Relingskleider") gefällt mir sehr gut (ich wollte schon meine Teefilter hervorkramen um zu sehen ob ich das auch hin bekomme... aber ich habe vorerst lieber weiter Tee damit gemacht :D ).


    Weiter so, das wird ein feines Schiff ;)


    Grüße


    Lars

  • Hallo zusammen,


    @ Fiete: ja, es ist so. Die Deckel haben ein Wabenmuster, ähnlich den Grätings. Die Stellen, an den Bauteile aufzukleben sind, sind leicht erhöht, ebenso die Nieten oder Schrauben (weiß nicht, was es tatsächlich ist) wirken ebenfalls erhöht und plastischer, als es auf dem Papierdruck darstellbar ist. Habe mich deshalb für den Einbau, trotz der Farbabweichung, entschieden.
    @ Lars: danke für das Lob. Das mit den Persennings, egal ob Du nun Teefilter oder Seidenpapier hernimmst, geht problemlos und schnell. Und macht sich wirklich gut.


    In den nächsten Tagen wird die Werft bestreikt. Also keine Panik, wenn ihr meine sonst fast täglichen Berichte vermissen solltet.


    Servus


    Günter

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  • Hallo Günter,


    der vordere große Brückenaufbau sieht richtig wuchtig aus. Ist ja auch die Hauptschaltstelle des Schiffes. Die Idee mit der Persenning ist gut; das muß ich mir für meine nächsten Modelle merken.


    Weiterhin gutes Gelingen, ich bin immer wieder auf Deiner Seite,


    Gruß Wolfgang.

  • Moin Günter,
    wenn ich mich recht erinnere, dann waren das Schrauben, mit denen die Decke des Kommandoturmes befestigt war, jedenfalls lassen sich einige Aufnahmen so deuten.
    Ja, Streiks kommen ab und an mal vor, kenne ich auch :D
    Aber wie ich Dich einschätze, wirst Du auch die Zeit sinnvoll und angenehm zu gestalten wissen.
    Denn bis demnächst
    Fiete

  • Hallo Wolfgang, Jochen, Joachim und Fiete,


    vielen Dank für eure Kommentare. Und da gehört es sich einfach, daß ich mich zurückmelde.
    Leider schon, muß ich sagen, denn die Schitage in unserem schönen Nachbarland A waren herrlich. Fünf Tage Kaiserwetter, die anderen Tage auch akzeptabel und ohne Niederschläge, Schnee satt - so konnte die "Frankenpower" sowohl den Skizirkus Saalbach/Hinterglemm wie auch die Loipen in Hochfilzen verunsichern. Am WoEn heil zurück - und es geht wieder ans Werk.
    Werde mich jetzt wohl wieder regelmäßig mit Beiträgen beteiligen und freue mich auf eure weitere Beachtung und Stellungnahmen.


    Günter

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  • Befinde mich wieder im Bauabschnitt 29. Und weiter geht es mit "Lupinen"., denn ohne Vergrößerung kann man die optischen Einrichtungen des vorderen Kommandostands wohl kaum handeln.
    Zu bauen waren vier Teile 105 bis 105d, drei Teile 106 bis 106a und je ein Teil 107 bis 107d und 108 bis 108b.

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  • Und hier der Größenvergleich der produzierten Teile mit einem Cent. Etwas unscharf - aber trotzdem.

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  • Und so sieht der Kommandostand jetzt aus:

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  • Moin HaJo,


    danke - wenn das kein Ansporn ist, was dann. Will do.


    Grüße nach MeVo


    Günter

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  • Quote

    Original von OpaSy
    Und hier der Größenvergleich der produzierten Teile mit einem Cent. Etwas unscharf - aber trotzdem.



    Ach du heiliger Strohsack 8o8o8o


    Ich bleib bei meiner Architektur.Da wirste ja blind bei........ ;)


    nur im Moment auf Abwegen,Tommy

    Was wäre ein Leben ohne Kartonbau---eben eines ohne...

  • Hallo Tommy,


    ich merke auch so langsam, warum doch viele im Forum vor diesem Bogen warnen bzw die Hände davon lassen. Aber trotzdem: macht wahnsinnig Spaß (noch zumindest). Schön, auch von der anderen Fakultät "beobachtet" zu werden.


    Servus


    Günter

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  • Nabend Günter,


    schön wieder was Neues von der Bismarck hier bei Dir zu lesen ;)
    Ich freue mich schon auf neue Fotos (die, die Du heute gezeigt hast, sind toll!).
    Also "welcome back" 8)


    Grüße


    Lars

  • Moin Günter,
    freut mich, wieder von Dir zu lesen. Der Aufenthalt im Schnee scheint Dir ja nicht geschadet zu haben, wie man an den letzten Bildern sehen kann. Sieht echt stark aus, der vordere Kommandostand.
    Ich prökele zwar auch an meiner ALASKA weiter, aber mit Bildern sieht es derzeit schlecht aus (siehe dort). Hoffe, daß ich mich Ende der woche wieder mit Bilders melden kann.
    Ja, also, willkommenm daheim und wieder viel Spaß und Erfolg
    Beste Grüße von der Elbe
    Fiete

  • Hallo zusammen,


    schön zu merken, daß ich etwas "vermißt" wurde.


    @ Hagen: ja, so isses. Für die Fizzelteile war ein Zeitaufwand von gut zwei Stunden erforderlich. Aber diese Mückenschisse auf dem Kommandostand fallen dann doch mächtig auf.
    @ Lars: Du bist ja auch mächtig aktiv und baust Klasse Sachen. Hab sicher ebenso Freude, bei Dir immer wieder reinzugucken - und das werde ich auch weiter tun.
    @ Fiete: hab's schon gelesen, daß Du Probleme mit der Kamera hast. Kann mich auch noch gut an die A. erinnern. Die lag bei mir auch ein gutes Jahr auf der Werft (dort ist sie ja auch noch immer als große Unvollendete). Wirst seh'n: macht mit zunehmenden Baufortschritt immer mehr Spaß. Nochmals ein gutgemeinter Tipp von mir: schieb immer mal wieder einen Flak-Vierling und einige der Einzelflaks in den Baufortschritt, bevor Du vor den letzten beiden Bögen mit diesen Dingern stehst. 8o 8o 8o


    Günter

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  • Nach der Gymnastikstunde gestern Abend hab ich doch noch mal die Werkzeuge in die Hand genommen. Positionsleuchte Stb (111 bis 11b)

    Images

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  • und an Bb (112 bis 112b) wurden angebracht.

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  • Und abschließend dann noch die drei Kästen 113 (Munitionskästen ?), wobei der Kasten an dem Kommandostand etwas in Konflikt mit den Schränken am Kommandoturm gekommen ist. Aber selbst auf dem Makro (Bild 1) kaum zu erkennen.

  • Moin Günter.


    Freue mich darauf, wieder regelmäßig Bismarck-Berichte lesen zu können.
    Du schaffst es noch soweit mit dem Appetitmachen, dass ich doch noch eines Tages mit dem Modell anfange :D


    Liebe Grüßé
    Ingo

    Im Bau: S.M.S. Hindenburg GPM 1:200
    USS Indianapolis 1:250 WHV

  • Moin Günter,
    es ist schon eine Freude, Deine Bismarck wachsen zu sehen! Also viel Spaß weiterhin. Wenn Du übrigens so weiter machst, wird Deine geplante Bauzeit ja deutlich unterschritten werden.
    Gruß
    Jochen

  • Hallo Ingo, Jochen, Stephan,


    es ist ne Freude, regelmäßige Beobachter zu haben. Danke dafür. Aber euch ist es ja auch bekannt, wie positiv das auf jeden Berichterstatter wirkt.


    @ Ingo: Noch kann ich die HMV-Bismarck empfehlen ..
    @ Jochen: Jeder Monat früher freut mich, aber ein 2008-er Jahrgang kann's schon werden.
    @ Stephan: alles wird natürlich nicht verraten :D :D :D


    Günter

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  • Die drei Schlauchboote 114 bis 114c machen den unteren Brückenteil noch etwas kompletter. Beim Bau, auf einen Größenvergleich habe ich bewußt verzichtet, mußte ich laufend an Gloomy denken. Um diese Winzlinge, denn die auf der PE waren auf keinen Fall größer, hat dieser Wahnsinnsknabe auch noch Leinen angebracht. Ich faß es nicht ! Für mich würde das bedeuten: "Mission Impossible"

  • Dann habe ich noch die Relings 97 bis 97c installiert. Zunächst "nackt":

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  • und dann mit "Relingkleid" (Fiete: trotz Urlaubspause nicht vergessen :D)

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  • Die beiden Relings 115/115a, die den Niedergang absichern, hab ich vergessen zu fotografieren. Dafür aber ein Gesamtbild der Brücke im Bauzustand heute 22.00 Uhr. Bis morgen werde ich noch überlegen, ob ich die Brückennock 109 und 110 gleich anbringen oder damit warten werde. Und dann werden die "Relingkleider" noch gepönt ... aber das dann morgen oder im Verlauf der Woche.

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  • Die Brückennocks 109 bis 109p und 110 bis 110p sind die letzten Teile aus dem Bauabschnitt 29. Mehrzahl der Teile daraus sind aus dem Ätzsatz. Filigranes Werk, sehr Arbeitsintensiv, Zeitaufwand 2,5 Stunden. Die zusammengebauten Nocks:

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  • Dann mit "Relingskleid" versehen.

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  • Die bereits angebrachten Relingkleider n der Brücke wurde gepönt:

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  • Die kommende Nacht werde ich überlegen, ob ich die gefertigten Nocks bereits jetzt anbringe oder es noch lassen werde. Somit zunächst das wohl letzte Bild des jetzt fast fertigen unteren Brückenteils, bevor es mit dem Schornstein weitergehen wird.

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  • Wow, da ist ja wieder einiges gelaufen auf der Werft. Die Relingsverkleidungen kommen echt gut mit dem Seidenpapier. Schön, wenn die Reling so durchschimmert! Und den Zeitaufwand mit der Nock, den kaufe ich Dir ohne weiteres ab, so Fitzelzeug ist bösartig. Haste aber edel hingekriecht!!


    Weiter dabei, Gloomy

  • Hallo Gloomy,


    danke :rotwerd: :rotwerd: - nur kurz zur Richtigstellung. Die "Kleider" sind aus Teefiltern. Aber beim nächsten Vorhaben werde ich wieder reines Seidenpapier nehmen. Denn da kommen m.E. die Relings noch besser durch. Trotz Fitzelei: mir machts Spaß. Hab so den Eindruck, daß Deine PE und diese B wohl mit das Feinste darstellen, was es an Bogen überhaupt gibt. Wir müssen nur durchhalten. Ich wünsch es Dir.


    Günter

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  • Servus Günter


    =D> =D> =D> sieht super aus


    ich habe den allergrößten Respeckt vor Jedem der die HMV Bismarck in ihrer vom Verlag gegebenen Art baut


    Ich weis was das Schiff an Teile hat,nun setze noch mal so vie drauf und du weist was ich für eine Arbeit mit der Guten habe,ich kann auf keinen Ätzsatz zu greifen,nur auf das Kaiser Buch und Er bringt mich manchmal ganz schön zu verzwufflung mit seiner Deteilverliebtheit


    freue mich schon drauf mal eine HMV Bismarck 1:250 im Orginol zu sehen


    Bis denne gutes gelingen weiterhin


    Gusti