Das Fly Model ist sehr detailliert und braucht sich vor neueren Produktionen bestimmt nicht zu verstecken. Die große Haube lässt einen Blick in das schöne Cockpit zu. Auch von unten glänzt das fertige Modell. Fahrwerk und Fahrwerkschächte sehen super aus und die umfangreichen Bewaffnung lässt keine Wünsche offen. Die Passgenauigkeit war exelend. Leider gab es eine Lücke zwischen Haubenrahmen und Zelle (mein Fehler).
Saab J-35F Draken, Fly Model Nr.93, Maßstab 1:33
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1955 hob der erste Prototyp ab. Es folgten bis 1974 noch ca. 600 Serienmaschinen.
Österreich kaufte 24 Maschinen. Eine ist hier mit einer Sonderbemalung im Flug zu bewundern: -
Mann Gottes, Maxe,
was hast du denn hier eingestellt?! Und ich seh´s erst heute! Die Draken ist einer der Jets, die ich mir auch noch hinstellen würde. Total klasse, die Kiste.
Und schön gebaut, soweit ich das sehe (die Lufteiinlässe hinter dem Cockpit scheinen mir recht üppig zu sein, aber ich mag mich täuschen. Und selbst wenn, DAS ist ja nun nicht dein Fehler.
Die Haube ist Sonderzubehör, richtig?Mehr, mehr, schrie der kleine Häwelmann....
Viele Grüße
Till
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Hallo Thomas,
gut gebautes Modell von Fly zeigst Du uns, dazu noch vor einem passenden Hintergrund fotografiert - da zeigst Du, dass man aus solchen alten Bögen noch 'was herausholen kann...
servus
frettchen
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Jan Hascher
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