Beste kartonbauer,
Hierbei melde ich das es ein schoenes kartonmodell gibt von Dupre Graphics aus Belgien von der batavia.
Ich habe es gebaut fuer ein bekannte und es ist ein einfaches modell mit vorgefertigte teilen aber das resultat ist nicht sehr orginalgetreu aber doch schoen zum ansehen. das kartonmodell ist zu bekommen bei der laden von der bataviawerft und bei Dupre Graphics. Mehr originalgetreu ist das plasticmodell von Revell.
Mit freundliche wassergruesse
Jos Kasekopf
PS
Meinen sie mit der letzte stadt an der rhein vieleicht Emmerich ?
Ich bin als sohn von einen binnenschiffer viel in diese stadt gewesen.
Hallo Michael,
DANKE.
Da kann ich nur einen Vergleich mit einer schwangeren Kuh herziehen unten Dick oben Dünn. 
Auf einen Bild sieht man ja wo der Schmierlappen herkommt (Smutje) fürs laibliiche Wohl wurde ja unter aller Sau gesorgt besonders für die Matrosen.
Grüße
Ernst
Hallo Michael,
sehr schöne Bilder von einem durchaus ansehnlichen Schiff - zumindest von außen. Bei den Abmessungen der Innenräume müsste sich sogar Henry vorkommen wie ein Riesen ... 
Ich hoffe es folgen noch ein paar Detailaufnahmen .... 8)
Schöne Grüße
René
Boah, ich bin ja auch so ein dicker Fan von Segelschiffen! Hammer
Danke für die Bilder!
Hallo Michael,
bin von den Socken die Augen fallen mir Raus.
Vielen Dank für diese Bilder einfach Klasse =D>
Mehr davon
Grüße
Ernst
QuoteOriginal von gmd12
Für Liebhaber alter Handwerkskunst und dem Schiffbau vergangener Tage ist diese wohl einzigartige Werft bestimmt eine Reise wert.
Auf jeden Fall! Da muss ich auch mal hin.
Danke für die Bilder!
Moin Michael.
Schönen Dank für den Bericht über ein wirklich schönes Schiff. Es muss für die einfache Besatzung zwar die Hölle gewesen sein, aber im Nachherein muss man sagen, der Bau von solchen Schiffen war schon eine Leistung.
So, nun noch eine Bemerkung zu den Segeln die am Bugsoriet gefahren wurden, sie heißen " Blinder ", oder " Blindersegel ", denn der Rudergänger konnte von seinem Platz aus nicht sehen wo er das Schiff hinlenken sollte, wenn sie gesetzt waren. Dazu waren die Leute in den Mastausgucks da, um den Leuten an Deck zu sagen wo sie hinsteuern sollten. Alles ein wenig umständlich und gerade beim Kampf musste sich der Rudergänger auf die Zurufe der Leute an Deck verlassen können. Dazu kann ich noch erklären, dass so ein Schiff noch nicht mit einem Ruderrad gesteuert wurde, sondern über einen " Kolderstock ". Über diesen Kolderstock versuche ich noch etwas im Internet zu ermitteln
Also bis dann
Fritz
So, Hier nun wie versprochen die Erklären zu " Kolderstock "
Fritz
PS Datei war leider zu groß. Bitte über Google und dann " Kolderstock " eingeben!
Hallo Fritz,
auf der BATAVIA jedenfalls sah der Rudergänger tatsächlich nur einen kleinen Ausschnitt Himmel und wahrscheinlich ein kleines Stück von einer Rah.
Der Ruderstand (mit diesem Kolderstock) war unter Deck angebracht.
Hi Bataviafreunde,
noch eine kleine Besonderheit des Schiffes. Auf der Kapitänstoilette ist das Sitzloch vorne etwas ausgespart und der männlichen anatomie angepasst!. Der Rest der Mannschaft hatte auf dem Galion vorne links ihren Abort.
Noch eine Kurosität der brit. Marine. Die brit. Schiffspastoren waren bis in das zweite Drittel des 19. Jhd. den Unteroffizieren gleichgestellt und musste deshalb zur Toilette auf das Galion. Sie erreichten später die gleichstellung mit den Offizieren und durften dann die Offizierstoiletten am Heck aufsuchen. Das Ersuchen, in den Offizierrang gehoben zu werden wurde z. T. auch mit diesem Grund untermauert. Es gibt da ein interssanten englischen buch über die Marine Pfarrer mit einem Vorwort von Prince Charly dem ewigen Thronfolger, da wird das genüsslich geschildert.
Mit freundlichen Grüßen
modellschiff
QuoteOriginal von Wiesel
Hallo Fritz,
auf der BATAVIA jedenfalls sah der Rudergänger tatsächlich nur einen kleinen Ausschnitt Himmel und wahrscheinlich ein kleines Stück von einer Rah.
Der Ruderstand (mit diesem Kolderstock) war unter Deck angebracht.
Bei H.M.Y. Britannia, seit einige Zeit ausser Dienst, hatte der Rudergänger auch kein Sicht auf's Meer, er konnte auch nur die Befehle folgen,
Gert
