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Sunday, June 12th 2005, 7:28pm

Heute auf der Batavia-Werft

Hallo Modellbauer,
heute habe ich eine meiner Lieblingstouren in den Niederlanden, Richtung Harderwijk und Lelystad, gemacht. Eine gute Gelegenheit, mal auf der Batavia-Werft nach dem rechten zu sehen. Auf der Helling liegt die "De 7 Provinciën". Am Kai die "Batavia", von der ich ein paar Bilder zeigen möchte.

Mehr Informationen zur Werft gibt es hier. http://www.bataviawerf.nl/.


Michael
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"Die beste aller möglichen Welten ist eine Welt ohne Religion" John Adams (1735 - 1826) US-Präsident

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Sunday, June 12th 2005, 7:31pm

Ein Bild vom Achterschiff. Am Schiff werden einige kleinere Instandsetzungen durchgeführt.
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  • Batavia Achterschiff.jpg
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Sunday, June 12th 2005, 7:32pm

Und noch eins von achtern - aus einer anderen Perspektive.
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Sunday, June 12th 2005, 7:33pm

und nochmal
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Sunday, June 12th 2005, 7:41pm

heir sieht man den typischen Bugsprit eines Schiffes aus dieser Zeit. Am Bugsprit werden auch Rahsegel gefahren und nicht wie später üblich (siehe HMS Victory) Stag oder auch Schratsegel. Das sind die dreieckigen Segel die am Bugsprit und zwischen den Masten gesetzt werden.
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  • Batavia Bug.jpg
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Sunday, June 12th 2005, 7:43pm

hier ein Bild der Schnitzereien am Bug
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  • Batavia Bug Steuerbord.jpg
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Sunday, June 12th 2005, 7:44pm

ein Blick auf das Backdeck mit dem Spill
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  • Batavia Backdeck.jpg
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Sunday, June 12th 2005, 7:46pm

ein Blick zum Achterdeck und Poopdeck.
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  • Batavia Poopdeck.jpg
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Sunday, June 12th 2005, 7:48pm

Das soll für heute genügen. Im Laufe der Woche kommt aber noch das eine oder andere Bild dazu. Ich hoffe das einige von euch etwas mit den Bildern anfangen können.


Gruß

Michael
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Tuesday, June 14th 2005, 9:19pm

Hallo

noch ein paar Bilder. Hier die Kombüse. Ein Raum von ca. 1,30 mx1,oo m. 1,50 m hoch. Also ziemlich beengt die Angelegenheit.



Michael
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  • Batavia Kombüse.jpg
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Tuesday, June 14th 2005, 9:21pm

ein Geschütz
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Tuesday, June 14th 2005, 9:23pm

dann noch ein Blick aufs Geschützdeck
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Wednesday, June 15th 2005, 10:20am

RE: Heute auf der Batavia-Werft

Beste kartonbauer,

Hierbei melde ich das es ein schoenes kartonmodell gibt von Dupre Graphics aus Belgien von der batavia.
Ich habe es gebaut fuer ein bekannte und es ist ein einfaches modell mit vorgefertigte teilen aber das resultat ist nicht sehr orginalgetreu aber doch schoen zum ansehen. das kartonmodell ist zu bekommen bei der laden von der bataviawerft und bei Dupre Graphics. Mehr originalgetreu ist das plasticmodell von Revell.

Mit freundliche wassergruesse

Jos Kasekopf

PS
Meinen sie mit der letzte stadt an der rhein vieleicht Emmerich ?
Ich bin als sohn von einen binnenschiffer viel in diese stadt gewesen.

Ernst

Sage

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Wednesday, June 15th 2005, 10:20am

Hallo Michael,

DANKE.

Da kann ich nur einen Vergleich mit einer schwangeren Kuh herziehen unten Dick oben Dünn. :)

Auf einen Bild sieht man ja wo der Schmierlappen herkommt (Smutje) fürs laibliiche Wohl wurde ja unter aller Sau gesorgt besonders für die Matrosen.

Grüße
Ernst
Bin jetzt ein GELIaner

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Wednesday, June 15th 2005, 3:08pm

Hallo Jos

Richtig, gemeint ist Emmerich.


Gruß

Michael
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Wednesday, June 15th 2005, 3:12pm

Hallo Michael,

sehr schöne Bilder von einem durchaus ansehnlichen Schiff - zumindest von außen. Bei den Abmessungen der Innenräume müsste sich sogar Henry vorkommen wie ein Riesen ... ;) :D

Ich hoffe es folgen noch ein paar Detailaufnahmen .... 8)

Schöne Grüße

René


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Wednesday, June 15th 2005, 6:04pm

Hallo

...........noch ein paar Bilder. Hier der Blick aus dem Vorschiff auf den Bugspriet.
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  • Batavia Backdeck_Bugspriet.jpg
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Wednesday, June 15th 2005, 6:05pm

.........die Schiffsglocke
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  • Batavia Schiffsglocke.jpg
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Wednesday, June 15th 2005, 6:06pm

..........blick aus dem Vorschiff auf die Steuerbordseite des Hauptdecks
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  • Batavia Hauptdeck Steuerbord.jpg
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Wednesday, June 15th 2005, 6:09pm

.........und nun noch die Fockmastwanten der Backbordseite
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Friday, June 17th 2005, 5:30pm

RE: Heute auf der Batavia-Werft

Boah, ich bin ja auch so ein dicker Fan von Segelschiffen! Hammer
Danke für die Bilder!
Gruß von
Alex
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Sunday, June 19th 2005, 12:13pm

Hallo Kartonisten

So jetzt noch ein wenig über das 2te Projekt der Bataviawerft. Die Informationen der Werft werde ich mal auf Deutsch widergeben.

"Nach der Vollendung der Batvia ist auf auf der Batavia-Werft mit einem zweiten genauso ambitionierten Projekt begonnen worden. Am 17 Mai 1995 ist der Kiel des Schiffes "DE 7 Provincien" gelegt worden.Der Bau dieses großen Kriegsschiffes aus den 17. Jahrhundert wird noch lange Zeit dauern.

Dieses Schiff wird eine möglichst getreue Rekronstruktion dieses Kriegsschiffes. Baupläne waren in dieser Zeit noch unbekannt, aber durch Baubeschreibungen und Schilderungen von Wilhelm van der Velde ist es möglich sehr dicht an die historische Realität zu kommen"

Auf der Internetseite der Werft findenIinterssierte noch mehr Informationen.

Michael
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  • infotafel.jpg
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Sunday, June 19th 2005, 12:15pm

auf diesem Bild sieht man den Holzlagerplatz. Deutlich kann man erkennen das der natürliche Wuchs des Holzes für den Bau des Schiffes ausgenutzt wird
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  • 7 Provinzen Holzlagerplatz.jpg
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Sunday, June 19th 2005, 12:16pm

hier sieht man die Bauhelling , aufgenommen vom Deck der Batavia.
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  • 7 Provinzen Helling vorn.jpg
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Sunday, June 19th 2005, 12:17pm

der Kiel des Linienschiffes achtern
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  • 7 Provinzen Kiel achtern.jpg
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Sunday, June 19th 2005, 12:19pm

und dann natürlich das andere Ende des Kiels , der Bugberich oberhalb der Galionsfigur.
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  • 7 Provinzen Kiel oberhalb der Galion.jpg
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Sunday, June 19th 2005, 12:20pm

die Spanten von achtern gesehen
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  • 7 Provinzen Spanten von achtern.jpg
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Sunday, June 19th 2005, 12:22pm

der massive Heckspant/Heckspiegel. Deutlich kann man sehen wie die Fenster angeordnet sind.
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  • 7 Provinzen Heckspant.jpg
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Sunday, June 19th 2005, 12:23pm

ein Bild der Spanten vom Bug aus gesehen
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  • 7 Provinzen Spanten von vorn.jpg
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Sunday, June 19th 2005, 12:24pm

jetzt noch 2 Bilder der Galionsfigur

Nummer 1
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  • 7 Provinzen Galionsfigur 1.jpg
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Sunday, June 19th 2005, 12:25pm

Nummer 2
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  • 7 Provinzen Galionsfigur 2.jpg
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Sunday, June 19th 2005, 12:29pm

ich hoffe das dieser Bericht einigermassen interessant war. Für Liebhaber alter Handwerkskunst und dem Schiffbau vergangener Tage ist diese wohl einzigartige Werft bestimmt eine Reise wert.

zu guter letzt noch ein Blick vom Ausgang auf das Werftgelände.

Gruß

Michael
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  • Werft Eingang.jpg
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Sunday, June 19th 2005, 12:40pm

Hallo Michael,

bin von den Socken die Augen fallen mir Raus.

Vielen Dank für diese Bilder einfach Klasse =D>
Mehr davon

Grüße
Ernst
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34

Sunday, June 19th 2005, 4:30pm

Quoted

Original von gmd12
Für Liebhaber alter Handwerkskunst und dem Schiffbau vergangener Tage ist diese wohl einzigartige Werft bestimmt eine Reise wert.


Auf jeden Fall! Da muss ich auch mal hin.
Danke für die Bilder!
Gruß von
Alex
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Wednesday, October 22nd 2008, 6:21pm

Hallo zusammen,
heute habe ich in einer niederländischen Zeitung gelesen das es einen Großbrand auf der Werft gegeben hat. Vernichtet wurde der komplette Segelsatz der Batavia und die Holzwerkstatt. Schaden ~1000000 € . Der Neubau der Zeven Provenzen konnte gerettet werden. Ich hoffe das es trotz des großen Schadens mit der Werft weitergeht.

Michael
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FRITZKARTON

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Thursday, October 23rd 2008, 11:54am

Moin Michael.

Schönen Dank für den Bericht über ein wirklich schönes Schiff. Es muss für die einfache Besatzung zwar die Hölle gewesen sein, aber im Nachherein muss man sagen, der Bau von solchen Schiffen war schon eine Leistung.
So, nun noch eine Bemerkung zu den Segeln die am Bugsoriet gefahren wurden, sie heißen " Blinder ", oder " Blindersegel ", denn der Rudergänger konnte von seinem Platz aus nicht sehen wo er das Schiff hinlenken sollte, wenn sie gesetzt waren. Dazu waren die Leute in den Mastausgucks da, um den Leuten an Deck zu sagen wo sie hinsteuern sollten. Alles ein wenig umständlich und gerade beim Kampf musste sich der Rudergänger auf die Zurufe der Leute an Deck verlassen können. Dazu kann ich noch erklären, dass so ein Schiff noch nicht mit einem Ruderrad gesteuert wurde, sondern über einen " Kolderstock ". Über diesen Kolderstock versuche ich noch etwas im Internet zu ermitteln
Also bis dann

Fritz
Es geht noch größer!!! Ich liebe 1:50!!!
USS INDIANAPOLIS; Vorbereitungen für die erste große Ausstellung
Ab ???? wird die Indi mit in der Ausstellung in Flensburg sein!

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FRITZKARTON

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Thursday, October 23rd 2008, 12:05pm

Kolderstock

So, Hier nun wie versprochen die Erklären zu " Kolderstock "

Fritz

PS Datei war leider zu groß. Bitte über Google und dann " Kolderstock " eingeben!
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Wiesel

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Thursday, October 23rd 2008, 7:28pm

Hallo Fritz,

auf der BATAVIA jedenfalls sah der Rudergänger tatsächlich nur einen kleinen Ausschnitt Himmel und wahrscheinlich ein kleines Stück von einer Rah.
Der Ruderstand (mit diesem Kolderstock) war unter Deck angebracht.
Bis die Tage...

Helmut


"Der größte Feind des Wissens ist nicht Unwissenheit, sondern die Illusion, wissend zu sein."

In Memoriam Stephen Hawking



Im Bau: CAP SAN DIEGO (roko)

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Friday, November 7th 2008, 4:54pm

Hi Bataviafreunde,

noch eine kleine Besonderheit des Schiffes. Auf der Kapitänstoilette ist das Sitzloch vorne etwas ausgespart und der männlichen anatomie angepasst!. Der Rest der Mannschaft hatte auf dem Galion vorne links ihren Abort.

Noch eine Kurosität der brit. Marine. Die brit. Schiffspastoren waren bis in das zweite Drittel des 19. Jhd. den Unteroffizieren gleichgestellt und musste deshalb zur Toilette auf das Galion. Sie erreichten später die gleichstellung mit den Offizieren und durften dann die Offizierstoiletten am Heck aufsuchen. Das Ersuchen, in den Offizierrang gehoben zu werden wurde z. T. auch mit diesem Grund untermauert. Es gibt da ein interssanten englischen buch über die Marine Pfarrer mit einem Vorwort von Prince Charly dem ewigen Thronfolger, da wird das genüsslich geschildert.

Mit freundlichen Grüßen

modellschiff

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Friday, November 7th 2008, 5:22pm

Quoted

Original von Wiesel
Hallo Fritz,

auf der BATAVIA jedenfalls sah der Rudergänger tatsächlich nur einen kleinen Ausschnitt Himmel und wahrscheinlich ein kleines Stück von einer Rah.
Der Ruderstand (mit diesem Kolderstock) war unter Deck angebracht.


Bei H.M.Y. Britannia, seit einige Zeit ausser Dienst, hatte der Rudergänger auch kein Sicht auf's Meer, er konnte auch nur die Befehle folgen,

Gert
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