Liebe Kartonisten 
Heute möchte ich mit einem neuen Baubericht beginnen.
Dieses Mal werde ich die schlanke Su - 27 aus der Halinski-Ausgabe bauen.
Das Modell ist nicht so stark detalliert wie die F-14, aber sicherlich auch effektvoll zum Schluss anzuschauen....
Also.......es geht los....
Liebe Grüße
Robert
Hallo
Den Bogen von MM habe ich auch. Farblich unterscheiden sich die Bögen kaum. Der Vergleich wird sicherlich interessant.
Ich kann die Baugeschwindigkeit des Bogens von Halinski noch nicht einschätzen, aber wenigstens ein Teil der Su- 27 bringe ich nach BHV mit.
Schönbe Grüße
Robert
Hallo
Nachdem ich alle Spanten ausgeschnitten habe, fing ich an, die einzellnen Ellemente der Nase auszuschneiden. Dabei fiel mir auf, dass es möglicherweise Schwirigkeiten mit der Passgenauigkeit geben wird.
Hallo Robert,
na du so gravierend schaut das doch garnicht aus. Damit könnte ich leben.
Aber mal was anderes, sollte das Radom nicht so eine art Seegrün sein ?
Bei der Maly Flanker ist es jedenfalls so.
Jedenfalls schau ich Dir gespannt zu. Die Flanker ist ja wohl eines der schönsten Flugzeuge die es je gab und sie wird noch viele aktive Dienstjahre leisten.
Gruß Thomas
Hallo
Prinzipiell könnte ich auch mit den kleinen Fehlern leben, aber gerade der Flanker mit seiner gekrümmten Nase ist dann effektvoll, wenn alles 100 % -ig stimmt.
Welche Farbe das Radom genau haben sollte, weiß ich nicht.
Hier würde ich mich eher auf die Recherchen von Herrn Halinski verlassen.
Schöne Grüße
Robert
Die Farbe der Nase ist eigentlich wurscht - siehe:
Bilder auf airpower.at / vollständiger Bericht ebendort
Bilder auf suchoj.com
Nach diesen Bildern haben sowohl die weiße und grüne Nase (auch graue gibt's...) ihre Berechtigung!
Old Rutz
Hallo Rutzes
Danke für die Infos !!
Schöne Grüße
Robert
Bitte gerne - wenn man weiß, wo man suchen muß, geht's schnell 
Falls wer Interesse an den Hintergrundinfos hat, der oben verlinkte Bericht st extrem umfangreich. Da braucht man eigentlich nix Anderes mehr - außer man will die Infos vom MaRo verifizieren
Einziger Nachteil: Der Bericht ist 2 Jahre alt, d.h. es sind noch Nutzerländer dazu gekommen, z.B. hat Venezuela jetzt die ersten von 24 Su-30MK2 erhalten!
Old Rutz
Hallo Robert,
schön, wieder einen Baubericht von Dir zu sehen! Freu mich!
Hallo
Das Schleifen der Spanten geschieht recht mühsam. Hier habe ich das nächste Element fertig gestellt. Ich habe probeweise die Nase mit dem Rest zusammen gesteckt, um zu schauen, ob alles soweit passt.
Schöne Grüße
Robert
ja da schau her, der robert is wieder da !
freu mich.....wird sicher ein geiler baubericht.....
OT an Peter: Was ist denn da mit der rechten Flächenspitze passiert? Die Startscheine gehört, wie an Backbord,an der Ende, nicht drunter
Ansonsten pipifeines Modell! Mach doch bitte eine Galerie auf!
Hallo
Die Arbeiten der Su-27 gehen so langsam weiter.
Das richtige Formen der Segmente nimmt etwas mehr Zeit in Anspruch als gedacht.
Beim Ankleben an die Spanten sollte sehr langsam und sorgfältig gearbeitet werden.
Hier die nächsten Fotos...
....weiter....
Befor diese Elemente zusammen gefügt werden, sollte die Kabine angepasst und wahrscheinlich angeklebt werden. Mal schauen, was zuerst gemacht werden muss
Hallo
Ich würde sagen, dass die Klebetechnik, die ich momentan anwende, so in Ordnung ist. Die Beplankung lässt sich leicht an den Spanten ankleben. Allerdings wichtiger ist das richtige Formen der Bauteile, dann gibts auch keine Probleme.
Schöne Grüße
Robert
Hallo
Hier wollte ich den nächsten Baufortschritt vorstellen.
Ich habe zwischendurch die Pilotenkabine geklebt uch reinmotiert. Es fällt auf , dass die Spanten der "Su" mal zu eng mal zu groß sind.
Zuesrt diese Aufnahme....
Eine Ansicht von unten, zu der man eigentlich nichts mehr sagen muss.
Als Fazit dieser kurzen Arbeit kann ich sagen, dass das Modell wahrscheinlich nur für Profis geeignet ist. Ich komme mit dieser Halinski-Ausgabe nicht wirklich klar.
Ich werde zuérst das Modell nicht weiter bauen, aber ich denke darüber nach, wie man das Modell weiter bauen kann
Liebe Grüße und einen erholsamen Sonntag noch
Robert
Servus, Robert,
das Ganze sieht wirklich nach einem - pardon - Fiasko aus!
Wie sieht es aus mit der Paßform der Abwicklungen (ohne Verlauf der Linien)? Wenn das hinhaut, sollte es möglich sein, die Doppelspantkonstruktion durch eine Laschenkonstruktion zu ersetzen. Andere Möglichkeiten fallen mir auch nicht ein, außer daß sich an meiner Abneigung gegen Doppelspantkonstruktionen nichts geändert hat (MiG-31 von Fly mal ausgenommen).
Old Rutz
Servus Robert
????? was sagst du da???? nur was für Profis also wenn du keiner bist ich sage nur F-14 ich verstehe die Welt nicht mehr
Hallo
rutzes: Die Abwicklung ist auch nicht 100 %-ig. Die Laschenkonstruktion wäre tatsächlich eine bessere Alternative. Darüber denke ich auch nach.
gustibastler: Die F-14 war dagegen super leicht Die Doppelspantenkonstruktion bei der SU-27 passt überhaupt nicht zum Modell !!!
Schöne Grüße
Robert
Hallo Robert,
Ich würde ebenfalls, wie rutzes gesagt hat, auf eine Laschenkonstruktion umsteigen, Ich persönlich hab noch alle Modelle, die als Doppelspantkonstruktion daherkommen, umgeändert. Hat nebenbei auch den Vorteil, dass du nicht so viele Spanten ausschneiden musst....
Als Lasche verwende ich dabei immer den Abfallstreifen an der Kontur, welche ich verkleben möchte, dann passt die Abwicklung auch schon. Wichtig dabei--- immer von den größten Rumpfdurchmessern aus beginnen und zu den Enden hinarbeiten. (Wahrscheinlich sage ich dir eh nix Neues )
Herzliche Grüße
Robert
Hallo Robert,
schau doch mal in meinen alten Bericht zur Halinski Harrier.........das sah bei mir ähnlich aus.
Ich habe dann für jedes Teil Klebelaschen gemacht, dann ging es. Durch die Laschen, wenn sie beidseitig schön mit Uhu bestrichen sind, flutschen die Teile fast zwangsläufig zusammen.
Also, Klebelaschen sind meine Empfehlung !!
Grüße Frank
