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Wednesday, December 26th 2018, 4:09pm

Halbsalon Dampfer "Marie" 1878 vom Ammersee

Hallo,

nachdem der Elbe-Eildampfer "Deutschland" die Werft verlassen hat, ist die Helge für das nächste Projekt frei. Doch zuerst einmal ein paar Daten zum Schiff und seiner Geschichte:

Technische Daten

Werft Escher-Wyss, Zürich
Zusammenbau St. Alban am Ammersee
Baujahr 1878
LüA 26,50m
L über PP 25,00m
Breite üA 7,00m
Breite ü Spant 3,50m
Tiefgang 0,77m
Maschinenleistung 60 PSi
2-Zylinder oszilierende Maschinen
Umdrehung max. 53U/min
Geschwindigkeit 17,5k,/h
Passagiere 150 Personen

Geschichte

Der erste Dampfer, der „Omnibus“ genügte den Anforderungen nicht. Herr Professor Schedelbauer von der Industrieschule in München, riet nach einer Inspektion zu einem größeren Neubau bei Escher-Wyss in Zürich. Das Schiff langte in Einzelteilen in St. Alban am Ammersee an, wo es zusammengebaut wurde. Am 21. Juli 1878 wurde es von der Gattin des Landrichters von Boxder auf den Namen „Marie“ nach der Königinmutter getauft. Die „Marie“ wurde das Flagschiff auf dem See und nahm am 1. Juli 1879 den fahrplanmäßigen Betrieb mit 3 Fahrten am Tag auf. Leider schlingerte das Schiff stark. Bis 1908 versah sie ihren Dienst und wurde dann ausgemustert. Der Yachtklub in Riederau übernahm sie. Die Maschine ging 1910 an das Verkehrsmuseum in Nürnberg. Noch im Jahre 1952 verwendete man den Rumpf zur Bergung eines gesunkenen Bootes. Dann wurde sie im Röthelmoos abgestellt, bis sie endgültig verschrottet wurde.

Unterlagen
Werftpläne
diverse Fotos vom Schiffbau
Fotos des Modells von Herrn Stummbaum, Herrsching
Gessler, Will von: Die ersten 25 Jahre Ammerseeschiffahrt: 1982, Vom Einbaum zum Dampfschiff, Seite 46 ff, Förderverein Südbayerisches Schiffahrtsmuseum
Michael, Klaus E.: Die Schiffahrt auf dem Ammersee und auf der Amper: 1993, Vom Einbaum zum Dampfschiff, Seite 9 ff, Förderverein Südbayerisches Schiffahrtsmuseum
Gessler, Will von: Die Dampfepoche auf dem Ammersee und ihre klassischen Maschinen: 1993, Vom Einbaum zum Dampfschiff, Seite 68 ff, Förderverein Südbayerisches Schiffahrtsmuseum
Stummbaum, Peter: Halbsalon-Raddampfer Marie: 1989, ModellWerft Nr. 1/1989, Seite 44 ff

Herzlich bedanken muss ich mich bei Herrn Peter Stummbaum für die Hilfe bei der Recherche und der Bereitstellung von Unterlagen für dieses Modell.

Soviel für heute.

Ich wünsche allen, die hier hereinschauen ein gutes Neues Jahr

Michael
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Thursday, December 27th 2018, 5:07pm

Heute ist nicht viel passiert - das Deck wurde für die Schaufelradabdeckungen erweiter.

Einen schönen Abend wünscht

Michael
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Thursday, December 27th 2018, 10:21pm

Moin Michael,
das ist ja wieder mal ein äußerst interessantes Projekt.
Gruß
Jochen

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Saturday, December 29th 2018, 1:26pm

Ich danke Dir, Jochen!

Nun, ein bisschen bin ich weitergekommen.

Michael
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Friday, January 11th 2019, 5:49pm

Hallo,

die Binnenzeicnung von Bordwand und Deck ist fertig. Die Spanten sind konstruiert, abgewickelt und gedruckt. Ebenso die beiden Decks. Nun geht es an den Bau. Mal sehen, ob bis hierher alles passt.

Wie es bis jetzt aussieht, passt alles.

Ein schönes Wochenende wünscht

Michael
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Friday, January 18th 2019, 12:29pm

Hallo,

die Schaufelräder sind konstruiert. Ein Problem habe ich noch dabei: Der Exzenter ist zwischen Bordwand und Schaufelrad angeordnet. Dies ist eine Eigentümlichkeit der frühen Escher-Wyss Schiffe. Mir ist nicht klar, wie der Exzenterring gelagert war. Er muss sich drehen können, aber seine Drehachse darf sich nicht ändern, damit die Schaufel senkrecht ins Wasset tauchen. Aber die Radwelle geht also durch den Exzenterring, dh. der Ring darf keine Speichen haben! Also, wie ist er gelagert. Für das Modell bei einer Gesamtlänge von rund 11 cm Länge spielt dies keine Rolle. Man würde die Lagerung eh nicht sehen.
Wenn jemand eine vernünftige Unterlage besitzt, wäre ich sehr dankbar für einen Hinweis oder Kopie.

Ein schönes Wochenende wünscht

Michael
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3,1415926535....

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Friday, January 18th 2019, 12:51pm

Hallo Micheal,

da kommt wieder der Ingenieur hoch. Man sieht es eh nicht, aber man will wissen wie es funktioniert. :D

Ich auch! Ich nehme an, Du zeigst die Innenseite des Schaufelrades, dann sitzt der Exzenter (eine Scheibe) gleitend im "Verstellrad", fest verbunden mit der Radwelle.

Gutes Gelingen und liebe Grüße
René
Weise ist, wer mehr Träume hat, als ihm die Realität zerstören kann. [indianisches Sprichwort]

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Sunday, January 20th 2019, 3:36pm

Hallo René,

genauso ist es - und so habe ich es auch konstruiert.

Das Schaufelrad ist abgewickelt, gedruckt und ich bin beim Aussticheln. Dies ist für mich schon gernzwertig.

Bis die Tage

Michael
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Sunday, January 20th 2019, 5:30pm

Die Teile sind ausgestichelt - nun wüssen sie nurmehr zusammen geklebt werden ;-)) - aber nicht mehr heute.

Gruß

Michael
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Sunday, January 27th 2019, 6:09pm

Hallo,

die Schaufelräder sind nebst Abdeckung an Bord gekommen.

Einen angenehmen Abend

Michael
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Sunday, January 27th 2019, 9:09pm

Heißes Teil Michael!
Gruß
Jochen

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Monday, January 28th 2019, 10:34pm

Moin Michael,

sieht bärenstark aus! Bin schon gespannt auf das fertige Schiffchen.

Viele Grüße von der Küste

Der Raddampfer-Freak
Seefahrt tut not!

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Wednesday, January 30th 2019, 12:26pm

Ich danke Euch beiden nfür den netten Kommentar.

Im nächsten Schritt habe ich den achternen Niedergang konstruiert und gebaut.

Grüße

Michael
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14

Wednesday, January 30th 2019, 4:53pm

Hallo Michael,
nachdem ich nun die Reisenschaufelräder für die Great Eastern gebaut habe und weiß, welches Mühe ich damit hatte bewundere ich das auf Bild 21 gezeigte Rad. Das war modellbauerisch bestimmt eine große Herausforderung.
Ulrich

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15

Sunday, February 10th 2019, 1:13pm

Na ja, Ulrich - zufrieden bin ich mit den Schaufelrädern nicht. Ich habe bis heute noch keine Methode gefunden, die es mir gestattet die Räder nach meiner Vorstellung zu fertigen.

Ich gebe die Hoffnung aber nicht auf ;)

Gruß

Michael
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Sunday, February 10th 2019, 1:17pm

Hallo,

das Oberdeck ist abgesehen von Reling, Bänken und der Fahnenstenge fertig.

Einen schönen Sonntag wünscht

Michael
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Sunday, February 10th 2019, 7:18pm

Hallo,

zuerst einmal allen, die die Marie gefällt, ein herzliches Dankeschön für die Likes.

Ein bisschen habe ich noch weiter konstruiert. Die Domabdeckung vom Kessel, Kamin und Abdampfrohr sind an Bord.

Einen schönen Abend aus dem regnerischen und sehr windigen Puchheim

Michael
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18

Sunday, February 10th 2019, 10:48pm

Moin Michael,
das ist ein echt irres Teil! Der Schornstein erinnert an die ersten Lokomotiven.
Gruß
Jochen

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Wednesday, February 13th 2019, 7:17am

Ja Jochen - und so sieht er gebaut aus:

Grüße

Michael
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20

Wednesday, February 13th 2019, 2:22pm

Ich bedanke mich für die freundlichen Kommentare und "gefällt mir" zu dem Modell.

Der Lüfter - Gott sei Dank ist es nur einer - wird auch wieder so ein filigranes Teil. Konstruiert, abgewickelt und ausgedruckt ist er. Im Moment habe ich ihn ausgeschnitten.

Bis dann

Michael
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21

Thursday, February 14th 2019, 6:53am

Und so sieht der Lüfter gebaut aus. Ich hatte mehr Bammel davor als dann tatsächlich angebracht wäre. Der Lüfter lies sich problemlos bauen.

Herzliche Grüße an alle

Michael
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22

Thursday, February 14th 2019, 8:28am

Jetzt passt aber das Oberlicht (?) nicht mehr an seinen Platz?!
ROMANES EVNT DOMVS !

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Thursday, February 14th 2019, 9:45am

Dooooch!
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Thursday, February 14th 2019, 12:56pm

Hallo Michael,
Das ist ja wieder ein Riesenmodell!
Ich ziehe den Hut...
Dieter
Männer werden nur 15 - danach wachsen sie nur noch...

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25

Friday, February 15th 2019, 12:55pm

Hallo Dieter,

ja, es ist schon eine große, alte Lady!

Oberlicht und Fahrkartenschalter - im inneren ist auch der Niedergang in den Maschinenraum - also nicht sichtbar - sind jetzt an Bord.

Michael
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26

Friday, February 15th 2019, 7:26pm

So, die beiden Bauteile sind abgewickelt, gepönt, ausgedruckt und gebaut.

An größeren Teilen fehlen jetzt noch der vordere Niedergang, die Bänke und die Reling. Eine Ankerwinde gab es am Anfang noch nicht an Bord wie es ein Foto aus der Zeit von 1895 zeigt.

Bis demnächst

Michael
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Saturday, February 16th 2019, 5:51pm

Die Konstruktion schreitet voran. Der vordere Niedergang und die Kiste sind konstruiert.

Damit muß nur mehr abgewickelt und gebaut werden.

Einen schönen Sonntag

Michael
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Saturday, February 16th 2019, 6:03pm

Ein interessanter Paddler, allein schon wegen der Form...
Ich bin gespannt auf das Endergebnis!
Bis die Tage...

Helmut


Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die der Leute, welche die Welt nie angeschaut haben.

Alexander Freiherr von Humboldt



Im Bau: CAP SAN DIEGO (roko)

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Sunday, February 17th 2019, 2:52pm

Dann habe ich Dir etwas voraus, Helmut! ;) Ich weiß wie das Dampferchen aussehen wird.

Gestern konstruiert, heute abgewickelt und gebaut.

Damit ist für heute Schicht im Schacht.

Grüße

Michael
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Monday, February 18th 2019, 7:05pm

Hallo,

phu, so eine Reling zu konstruieren, ist eine schweißtreibende Angelegenheit. Sowas möchte ich nicht öfters machen müssen. Doch sehr selbst:
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Thursday, February 21st 2019, 10:23am

Hallo,

in der Konstruktion sind die Handläufe und das Beiboot dazugekommen. Jetzt noch die Bootsdavits, dann bin ich in der Konstruktion einen großen Schritt weiter.

Anders sieht es beim Bau aus. Die Reling macht mir schwer zu schaffen. In den großen, leeren Feldern ist im Original ein Netzwerk gespannt. Ich habe versucht dies mit den Platikteebeuteln zu realisieren. Die Maschenweite wäre OK, doch glänzt das Material zu sehr. Das Ganze sieht nicht sehr überzegend aus. So werde ich diese Felder wohl leer lassen.

Grüße

Michael
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Saturday, February 23rd 2019, 7:37pm

Hallo,

bis auf Anker und Kette ist die Marie konstruktiv fertig. Der Bau? Nun, die Reling liegt mir immer noch schwer im Magen. Ich habe mir jetzt ein Leuchtpult und eine Acrylscheibe zugelegt. Vielleicht geht das Aussticheln damit besser - mal sehen.

Einen schönen Sonntag wünscht

Michael
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Michael :)

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Monday, March 4th 2019, 8:04am

So, das Ende ist erreicht. Mit dem Konstruktionsbau bin ich nicht zufrieden. An einigen Stellen habe ich gepfuscht. Bessere Fotos vom fertigen Modell folgen noch.

Dank an alle, die diesen Konstruktionsbericht verfolgt haben.

Michael
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Michael :)

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Monday, March 4th 2019, 8:31am

Hallo Michael,
ja, so ist das, die Konstukteure oder Erbaur sehen da so manches ihrer Meinung nach nicht so gelungene Partien. Der Außenstende sieht dagegen das Modell als Ganzes. Das Modell ist m.M nach überzeugend gelungen.
Ulrich

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Monday, March 4th 2019, 11:07am

Ja Ulrich - wenn man sich die Fotos ansieht, dann ist das Modell stimmig.

Tja, ich habe bei den Schaufelradabdeckungen die Kartonstärke einmal nicht berücksichtigt. Das hatte natürlich Auswirkungen auf Reling und Handläufe. Dieser Fehler ist natürlich im Bogen korrigiert und das neue Teil auch Probe gebaut - jetzt passt alles.

Herzlichen Gruß

Michael
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Monday, March 4th 2019, 11:44am

Er ist schön geworden, Dein Winzling!
Glückwunsch!
Bis die Tage...

Helmut


Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die der Leute, welche die Welt nie angeschaut haben.

Alexander Freiherr von Humboldt



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Monday, March 4th 2019, 3:23pm

Er ist schön geworden, Dein Winzling!
Glückwunsch!


Dem ist nichts hinzu zu fügen!
Gruß aus dem 6-Tage Exil Berlin
Jochen

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Tuesday, April 16th 2019, 1:40pm

Ich danke Euch für das Lob.

Der Bogen ist mittlerweile fertig geworden siehe hier

Gruß

Michael
Michael :)

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