Großer gemeinsamer Baubericht FLUGBOOT Consolidated PBY CATALINA

hallo liebe kartonbaufreunde

hiermit möchte ich mal den anfang machen mit dem gemeinsamen baubericht der CATALINA die wir ( das ist NIGHTY, ERNST, RENE´, und meine wenigkeit GUIDO) miteinander bauen wollen.

ich habe mich mit keinem abgesprochen, das wir damit heute anfangen müßen, aber ein jeder von uns wird seine erfahrungen in diesem großen gemeinsamen baubericht anbringen, wenn er in kürze damit anfangen sollte.

jeder der hier mitmachen möchte, und auch das modell gerne bauen will, kann hier seine erfahrung beim gemeinsamen baubericht gerne kundtun und mitmachen. denn je mehr sich beteidigen desto besser. denn die CATALINA sollte ein GEMEINSCHAFTSPROJEKT werden, um voneinander zu lernen, wie man durch den bau eines flugzeugmodell`s kommt um mit gegenseitiger hilfe zu einem schönen modell kommen kann. denn ich bin auch neugierig, meine flugzeugerfahrungen sind auch eher gering.

so, nun möcht ich das modell einmal vorstellen.

es handelt sich hier um einen katonbausatz von dem modellverlag GPM aus polen. die teile sind nicht alzu klein und zum bauen ganz gut zu handhaben.

die ersten beiden bilder sind die titelseite mit dem kanzelsatz (zwei hauben und ein folienteil zum selberformen)

auf der rückseite des titelblattes ist die bauanleitun auf polnisch mi noch ein paar bildern des fertigen modell`s. die montageanleitung kann man bei GPM downloaden. ich glaube, diese ist nur auf englisch. die könnte unser übersetzer uns eigentlich übersetzen und in den baubericht reinsetzten.

hier sind jetzt deri seiten der bauanleitung.

zwei mit den ganzen details und eine seite der gesamtansicht. es ist alles sehr anschaulich dargestellt, und auch für noch nicht so fortgeschrittene modellbauer geeignet.

als nachstes gibt es zwei seiten, gedruckt auf 80g papier. das sin spannten und verstärkungsteile für die flügel. alles wir auf 1mm katon aufgeklebt und ausgeschnitten.

nun gibt es noch 10 seiten von dem eigentlichen bausatz (alles farbig).

hier werden aber aucch noch einige teile mit 1mm katon verstärkt.

dieses kann man an den sternen neben der bauteilnummer erkennen.

1 stern 0,5mm karton und 2 sterne 1mm kartonverstärkung.

und so sehen die modellseiten aus.

und nun die anderen fünf seiten des bausatzes.

damit ihr alle mal eine genaue vorstellung von dem modell bekommt.

ich hoffe, dass es mir (genauso wie den anderen mitstreitern hier) gelingt.

NA DANN MAL LOS!!!!!!

guido

so hier habe ich noch zwei schöne bilder von dem flieger.

einmal ein ganz neuzeitliches und einmal ein gemälde

jeder der was über die geschichte und dem flugzeug was zu berichten hat, kann gerne seinen bericht hier hereinsetzen.

ALSO FÜHLT EUCH RUHIG ALLE ANGESPROCHEN UND MACHT HIER MIT

den wir wollen uns ja auch so mit diesem ich meine, außergewönlichen flugzeug auseinandersetzten. den es kann auf einem flugplatz und auch zu wasser gleichgut starten und landen.

hallo rene`

das mit dem teil 5 habe ich auch schon erkannt.
klebe das teil noch nicht an!!!!!!!!!!! warte damit noch .dazu müßen wir erst das vordere teil der innenverkleidung ausschneiden, und teil 5 auf die entsprechende position anpassen, sonst könte das schiefgehen. denn der knick in der rumpffläche muß da genau stimmen.

also erst mal die anderen innereinen am besten ferigbauen.

mein tip.: mit den teilen in der pilotenkanzel auch bis zum anpassen warten, aber schon mal alles fertigbauen.

viele grüße

guido

hallo liebe kartoisten

ich habe jetzt auch mit de CATALINA mal angefangen, und will euch nun zeigen, was ich da so vollbracht habe.

als allererstes habe ich das spanntengerüßt gemacht. ich habe alle teile auf 1mm karton aufgeklebt. (außer 1 teil der inneneinrichtung, das kommt auf 0,5mm karton). dadurch habe ich erreicht, dass die spanntenalle 2mm stark sind, um eie noch bessere stabilität zu erzeugen.

ihr könnte euch das auf zwei ausschnitte der bauanleitung mal genauer anschauen. nur die bodenplatte und die zwischenwände habe ich wie vorgesehen mit 1mm karton belassen.

unten in der ecke ist auch das teil 5, welches im plan gar ncht drinnsteht. aber dazu später.

so auf den nächsten ildern seht ihr die zusamengeklebten spannten.alles superfest 2mm stark. die bodenplatten habe ich auch schon fertig gemacht, auf 1mm karton und dann zuerst auf die spannten geklebt, weil im vorderen und interen teil jeweils eine wölbung ist. alles ist mit WICOLL geklebt. die kannten habe ich mit REVELL FARBE NR 68 bemalt. haut mit dem fabton ungefähr hin.

anschließend habe ich für den vorderen teil weil der flieger ziemlich hecklastig ist, einige cent münzen geopfert. aber dieser bereich wird nachher im bug sowieso überklebt und den sieht man dann gar nicht mehr.

dann habe ich mich mi teil 5 befasst. augrund eines sehr schönen bildes, welches hier der jörg reingestellt hat, habe ich dieses teil entspechend augestattet und fertiggemacht. ich habe einfach ein tempotuch genommen ausgeschnitten und entsprechend bemalt.

ABER DAS TEIL WIR NICHT FESTGEKLEBT!!!!! jetzt noch nicht!!!

oben am amaturenbrett, wird das teil nämlich noch leicht geknickt und später angepasst

so nun ist die pilotenkanzel auch schon fertig. die sitze und die pedale habe ich auch mit REVEL NR 68 bemalt. sieht irgentwie besser aus. die lenkräder habe ich mit mattschwarz bemalt.

das teil 5 habe ich nur so mal reingestellt, um euch nur mal zu zeigen, wo das so ungefähr hingehört.

und mit der funkerkabine habe ich schon etwas angefangen. habe ich aber auch bald fertig.

und dann kommt es zur ersten schwierigkeit. aber dazu genaueres beim nächsten mal.

so das war`s für heute

bis die tage

guido

hallo kartonbaufreunde

ich habe inzwischen ein klein wenig an der CATALINA weiergebaut.

ch habe jetzt den funkerraum mit seinen intarsien komplett fertiggebaut.habe aber dabei festgestellt, das die position des tisches A8 mit der position des tisches (auf teil C2 rot eingezeichnet) nicht so ganz richtig ist. bei der positon passt der stuhl da dann nicht mehr hin, wo er eigentlich hin sollte. bauanleitung (siehe oben) ich habe dann das teil A25 (stuhl)links vom tisch positioniert. aber das ist eigentlich egal, man sieht es nachher sowieso nicht mehr. u

und stühle sind ja eigentlich belibig anzuordnen =)

danach wird das teil C2 zuerst angeklebt !!!!!!!!!!!!!!! und zwar am besten in der reienfolge wie hier beschrieben.

zuerst muß aber bei teil C1 und teil C2 genau die mitte bestimmt werden. ebenso bei teil 4,6 und 7.

dann wir mit C2 oben in der mitte angefangen.aufpassen das teil hat zum heck hin eine klebelasche, da muß man ca 5mm vorher auf der linie keben

dann klebt man di innenhaut auf der rechten seite bis nach unten, weil diese schon mit der inneneinrichtung fertig ist.

dann wird links der tisch angeklebt und die linke seite komplett verklebt

vor wir das teil C2 dann genau auf linie verklebt

ich habe das teil am einschnitt mit 80g papier zusammengeklebt. das sieht man nacher auch nicht mehr =) (wird später noch glattgeschliffen mit 400derter schleifpapier

anchließend wird das teil C2 angeklebt. zum heck hin befindet sich auch eine klebelasche.

ABER AUFPASSEN, DIE ABSTÄNDE DER TRENNWÄNDE MÜ?EN GENU STIMMEN. VORHER ANPASSEN!!!!!!

zuerst wir das teil 4 erst oben genau mittig verklebt, und zwar nu rder bereich, wo die amaturen sind.

da wird erst hinten rechts und links alles veklebt, das alles bis genau an die bodenplatte geht.

anschließend wird vorne auf teil 4 nur oben alles befestigt, und gewartet, bis der kleber getrocknet ist. anschließend wird der rest verkebt.

DIESE TEILE C2 UND C1 SIND DIE SCHLÜSSELTEILE DEs RUMPFES. DIE MÜSSEN GENAU PASSEN, DAMIT DAS MODELL GELINGT!!!!!!!!!!

und hier auch noch ein bild von unten. hier kann man sehen, dass teil 4nur mit einer leichten biegung eingebaut werden kann.

zu schluß noch zwei bilder der funkerkabine von unten.

einmal zum bug und zum heck hin.

dann noch mal eine geamtansicht des bsiher vollbrachten.

so das war`s von mir für heute

viele grüße und spass bei der CATALINA an meine mitstreiter

guido

hallo jörg

nur schade ist, dass man von der inneneinrichtung der CATALINA leider nachher nicht mehr viel sieht

mittlerweile habe ich den hauptrumpf so gut wie fertig.

DIE TOTALE PASSUNGENAUIGEIT

also da muß ich den PETER BRAND als construkteur schon absolut loben. bei seinen modellen muß man nicht so trixen wie bei diesem modell. aber dazu mehr in kürze hier. also für ein neu construiertes modell habe ich hier eigentlich deutlich mehr erwartet.

es ist aber alles hinzubekommen. wie das zeige ich euch dann. (auch natürlich wo die problemchen liegen)

@jörg

du kannst ruhig viele bilder in den baubericht reinsetzen. das ist doch hier eigentlich sehr sinnvoll.

nur heute schaffe ich das nicht mehr

viele grüße an alle

guido

hallo liebe mitstreiter

erst heute habe ich etwas zeit, um euch mit der CATALINA die ich witerhin am bauen bin auf dem laufenden zu halten.

zunachst hab ich mich mit der nase des flugbootes beschäftigt. da gibt es eineige teile einzubauen. nurbei dem unterbau ist auf die klebereienfolge zu achten, damit auch alles stabil bleibt.

bei dem podest muß man nur darauf achten, dass der ausstieg vorne ist.

danach habe ich mich mit der hinteren verkleidung beschäftigt. beim aufkleben muß man erst drauf aufpassen, dass fenster auf fenster ist, und dann wird der rest verklebt. die fensterausschnitte müssen aber mit 400er papier noch etwas nachgeschliffen werden.

und nun stimmt hier die hintere innenverkleidung nicht, die ist nämlich zu knapp bemessen. aber den bereich sieht nacher sowieso keiner mehr.

hier muß man rechts und links erst kante af kante kleben und dann die rundung an der hinteren rückwand.

um ausgleichen habe ich dann noch eine lage 160g karton außenrumm verklebt

nun wird am heckteil das ganz passgerecht geformt.

zuerst werden dazu unten mal die zwei innenauskleidungsteile verklebt, aber mit der schmalen seite nach vorne.

dann alles an den unteren rand befestigen und richtig trocknen lassen, sodass nichts`s mehr abreissen kann. dann wird die hintere rückwand durch`s fenster duchgesteckt und hiten eingepasst und nach der hier gezeigten reihenfolge angeklebt, das passt alles ziemlich gut, man muß aber denkarton beim ankleben unter spannung halten.

zum schluß nur noch unten die außenwäne ankleben und dann am heck die spitze.

mit etwas sorfalt klappt das ganz gut

so dann geht`s an die erst außenverkleidung vorne.

hier habe ich erst die rückseite der fenster mit doppelseitigem klebeband verklebt und dann außgeschnitten.

dann schutzband entfernen, erst fensterbereich anbringen und dann den rest.

am unteren rand aber sind mir leichte passungenauigkeiten aufgefallen. da fehlt jeweils 1mm. aber da kann man nichts machen, außer kräftig ziehen und trixen.