GPM Nr. 971, Dampflokomotive Ty51-1, 1:87

Hallo liebe Gemeinde,

obwohl der Waggon Typ 23K noch nicht 100 Prozent fertig, denn ein paar der Lukengestänge fehlen noch, muss doch etwas Karton geschnitten werden. Reiner "Plastikmodellbau" ist eben nicht ganz so erhebend.

Daher wird die Ty51-1 angefangen ... mit lasergeschnittenen Rädern und Ätzteilen.

Den Bogen habe ich kurz hier vorgestellt.

Als erste kommt der Rahmen dran.

Der Rahmen wächst ...

Nach stundenlangem Geschnitze sind aus den 4 Teilen 2 Rahmenlängsträger geworden ... für die 4 Teile habe ich wohl rund 6 Stunden geschnibbelt, da bekommt man richtig Respekt vor den Jungs die solche Loks in 1:45 oder größer bauen.

Tja Frank,

da baut jetzt einer Zeugs von dem er (fast) null Ahnung hat.

Eigentlich waren die beiden ersten Bögen nur ein kleiner Ausflug. Der hat aber soviel Spaß gemacht, dass ich mal eine "große" Lok bauen wollte.

Also volles Risiko:

1. Großlokmodell
1. Verwendung von Ätzteilen
1. Einsatz von lasergeschnittenen Rädern

Schöne Grüsse

René

Nun kommen also die Querträger des Rahmen. Bild 1 zeigt die entsprechenden Teile aus dem Bogen.

Bild 2: Die ertsen Querträgerteile ausgeschnitten

Bild 3: Die ersten fertigen Querträger

Bild 4: Längs- und Querträger

Bild 5: Die Montage beginnt ...

Hallo Matthias,

danke! Spaß macht der Bau. Dazu komme ich mir mit meinem Maßstab vor wie ein Miniaturenbauer.

Schöne Grüsse

René

So kommt es, wenn man nebenher eine Kultserie auf DVD genießt ... man vergißt das Fotografieren der einzelnen Schritte.

Also hier der fertige Rahmen.

Hier ein kleiner Hinweis:
Bei Bauteil 8 muss eine Klebelasche etwas bearbeitet werden, sonst bekommt man das Bauteil nicht zusammen. (Bild 3)

Kommen wir zum vorderen Laufrad-Drehgestell.

Wer sich dem Masochismus ergeben will, der kann auch noch die Freiräume an den Federn ausschneiden.Ich spare mir das, da man das nach dem Montieren der Räder so gut wie nicht mehr sieht und ein Schnitt daneben und die Federn händen schief.

Hallo Frank,

selbst wenn einer was von dem Bogen abhaben wollte ... eine Gabel für die diebischen Finger ist immer griffbereit. Aber ich weiß, denn "echten" Lokbauern sind meine Loks eh viiiiiiel zu klein. :O

Naja, bis Saaklburg? Mal schauen, wie sie sich weiter bauen lässt, ist ja noch was hin. Aber ich glaube, die lässt sich nicht so schnell bauen wie die bisherigen. Aber das erste Bogendrittel ist verbaut.

Schöne Grüsse

René

Nun bauen wir uns die Schnauze der Lok. Hier kommen die ersten Ätzteile zum Einsatz, denn die geriffelten Bleche und Tritte kommen als Ätzeil einfach besser.

Langsam entsteht also die Schnauze der Ty51-1 ...

Die halbfertige schnauze habe ich auf dem Rahmen montiert. Sie wird nicht ganz fertig gemacht, da Teile wie die Abweisbleche, die Kupplung und die Puffer mir zu empfindlich sind beim weiteren Bau.

Und so schaut das dann aus:

Weiter geht es mit dem Dampfdschieber und - zylinder. 2 x 13 Teile für das bischen Modell. Aber Achtung ... GPM bzw. der Konstrukteur haben hier einen kleinen Teilemischmasch eingebaut, denn:

Es gibt 2 verschiedene Teile mit der Bezeichnung "14b"!

Also obacht beim Fensterklau!

Fertig schaut diese Bauteilgruppe dann so aus wie auf Bild 1 und Bild 2 zeigt das Ganze angebaut am Rahmen.

Auf der anderen Seite bauen wir dann da Gleiche in Schwarz noch einmal.

Das rechte Teil wurde auch entsprechend zusammengebaut und am Rahmen montiert.

Weiter geht es mit dem Steuerungsgestänge ( ? ). Hier verwende ich nicht die Papierteile, sonder Ätzteile.

Zum Abschluss für heute wird an das Gestänge noch die Bauteilgruppe 17 angebaut.

Hallo Bernhard,

also bisher baut sich die Lok fast von alleine ... sprich es flutsdcht und passt alles. Mal sehen, ob das so bleibt.

Schöne Grüsse

René

Sodele, weiter geht es mit dem Gestänge auf der rechten Seite. Die gleich Prozefur wie auf der Linken.

Weiter geht es mit den Bremse (Bauteilgruppe 26). 5 auf der linken und 5 auf der rechten Seite.

Die rechte Seite kann nun richtig bremsen. Auch das vordere Laufrad-Drehgestell ist angebaut - allerding geklrebt und nicht beweglich ausgeführt.

Weiter geht es mit der linken Seite .....

Zunächst aber mal ein Einschub ... ich habe 2 Räder testgebaut ... aus dem Laserteile-Satz. Schauen für nicht bemalt schon mal gar nicht schlecht aus.

Hello John,

thanks for you kind words ... I'll try to keep the level while the built.

Best regards

René

Nach 3 Tagen verwandschaftlich bedingter Baupause geht es weiter mit der Ty-51. Die Bremsen sind nun auch auf der linken Seite fertig montiert.

Weiter geht es mit den Rädern und Achsen (Bild 1). Die Achsen gibt es im Bogen nur als Schablone ... 2mmx22mm-Achsen müssen aus Profilen geschnitzt werden.

Wie schon erwähnt baue ich die Räder nicht aus dem Bogen, sondern verwende die lasergeschnittenen Draf Model-Räder (Bild 2). Bild 3 zeigt noch einmal die ersten beiden probegebauten Räder .

Und so werden die Räder zussammengesetzt ...

Bild 1 + 2: Die vorderen Laufräder

Bild 3 + 4: Ein Antriebsrad

Und hier der komplette Radsatz der Lok - die Bastelei eines Abends. Jetzt geht es dann ans bemalen ... der Nachteil von Zubehörteilen.

Sodele,

die Strafarbeit ist vollbracht und die Räder sind bemalt ... und wieder mal typisch ... auf dem Bild sehen sie besch...eiden aus. Aber so im Original schauen sie doch ganz okay aus.

Also werden nun die Achsen geschnitzt.

Die Achsen wurden wieder mal aus Evergreen-Profilen gefertigt und die Räder mit den Achsen am Rahmen aufgesteckt. Wie gesagt, alles gesteckt noch nichts verklebt.

Und so langsam erkennt man, dass das eine Lokomotive gibt.

Hallo rutz,

klatr sind diese lasergeschnittenen Räder die Investition wert. So gut kann man das mit der Hand nie ausschneiden ... mal davon abgesehen, dass die Originalräder des Bogen das wohl nicht hergeben.

Sie lassen sich auch sehr gut verarbeiten wie man gesehen hat. ABER: Auch hier ist genauigkeit und Feingefühl gefragt, denn sonst mehmen einem das die dünnen Speichen sehr, sehr übel.

Hallo Hans Gerd,

tja die Größenunterschiede zum "gängigen" Maßstab 1:25 sind doch recht eklatant.

Das Modell ist niedliche 26cm groß. Umgerechnet auf den Maßstab 1:25 - den hier viele bevorzugen (gell, Millpet und Frank) - würde die Lok schlappe 90,48cm lang.

Ich werde bei Gelegenheit einmal ein 1 Stück danebenlegen. Inetwa diese Größe haben die Räder der Lok.

Schöne Grüsse

René