Fördemotorschiff Holnis / 1:250 / HMV

Moin zusammen,
es geht an meine Bau-Nummer 411. Es ist das Motorschiff Holnis der Flensburger Fördereederei. Dieses Modell gab es als Sonderauflage des HMV beim ersten HMV-Treffen in Flensburg (und leider wohl auch letztem, wenn man dem Küstenfunk Glauben schenken darf) im November 2014. Konstruiert ist es von Fritz Pohl.
Die Holnis war der dritte Nachkriegsbau der Reederei für die damals extrem lukrative Butterschifffahrt ins Nachbarland Dänemark. Der erste Neubau war die Glücksburg (1959), gefolgt von der Mürwik (1960) und der Holnis (1961). Für Flensburg waren diese hochmodernen Schiffe damals eine Sensation und für uns als Kinder war es Ehrensache, schnellstmöglich mit ihnen nach Kollund zu fahren, um Butter und Käse zu kaufen.
Deshalb hat mich das Erscheinen dieses Bogens hochgradig erfreut und nun muss ich ihn auch dreidimensionalisieren. Ich habe mich für die Variante Holnis entschieden, da die Bauvariante Mürwik ein Überkleben der Namenszüge erfordert, was immer weniger schön ist.
Hier nun zuerst der Bogen mit Bauanleitung.
Gruß aus Flensburg
Jochen

Moin zusammen,
es freut mich, dass dieses kleine Schiff euer Interesse findet.
@HaJo: Das ist eben Nostalgie!
@Torsten: Ist mir gar nicht aufgefallen - passt aber total !
@Arne: Nein, ich baue sie so, wie der Bogen es hergibt. So bin ich damals auch mitgefahren. Später, nach dem Umbau, war ich nicht mehr an Bord - da hatte ich andere Interessen !
Es geht los mit dem Fritz - typischen Spantengerüst. Wie immer mit verdoppelten Spanten.

Darauf kommt ein Deckel. Die mit der Gelbleimnaht verklebten Bordwände liegen vorgeformt daneben.

Nun sind die Bordwände mit dem Spantengerüst verklebt und das Hauptdeck ist aufgebracht. Eingesteckt wird dann der Mittelträger für das obere Spantengerüst:

Obere Spanten und Innenaufbauwände mit Treppe sind verklebt:

Und nun sind noch die beiden Oberdecks an Bord. Das wars für heute.
Gruß aus Flensburg
Jochen

Moin Dirk, Fiete und Ulrich,
ich heule den fehlenden Ätzteilen (Laserteilen) hinterher. Das Ausschneiden von Reling ist nicht mein Ding!
Nun sind die oberen Bordwände angebracht, zum Teil mit Weißleimnaht - zum Teil mit Gelbleimnaht (passend zur Bauzeit des Originals: teils elektrisch geschweißt, teils genietet ).

Und nun noch mit fertiger Brücke.
Gruß aus Flensburg
Jochen

Dazugekommen ist dann noch der Schornstein mit dem Mast. Jetzt sieht das kleine Schiff schon richtig nach "Fördedampfer" aus, wie man hier immer noch sagt, obwohl es ein Motorschiff war.
Gruß aus Flensburg
Jochen

Moin Fiete,
stimmt! Hier in Fl haben wir gerade ein neues Schiff bekommen. Sieht aus wie ein Flussschiff - nicht mein Fall. Da hatten die alten Schiffe doch ein ganz anderes Aussehen.
Heute sind die Sitzbänke an Bord gekommen. Jetzt fehlen noch Anker, Winsch, Rettungsflöße und diverse Kleinteile - Aber sehr viel ist es nicht mehr.
Gruß aus dem ehemaligen Heimathafen der Holnis
Jochen

Es ist vollbracht! Die Holnis kann von der Fördebrücke ablegen und auf Tour nach Krusau gehen. Dort können die Passagiere dann aussteigen und in den beiden Läden Butter, Käse und andere dänische Lebensmittel billig einkaufen.
Na gut, das war so vor über fünfzig Jahren. Den Ort gibt es zwar noch, aber die Läden schon lange nicht mehr. Auch der Wald, der damals der Stadt Flensburg gehörte, ist von einem geldgeilen früheren Kämmerer an dänische Privatleute verkauft worden. Das kleine verschlafene Fördenest Krusau ist heute zur Wohlhabendensiedlung Kruså mutiert.
Aber egal, so viel zur Historie, nun zum Modell. Die erste Variante habe ich vor zig Jahren in Bremerhaven gesehen, wo Fritz Pohl (sculptor) seine Modelle ausgestellt hatte. Damals war ich als Flensburger total neidisch (bin ich übrigens immer noch, da auf dem Tisch weitere Butterdampfer standen), aber das HMV-Sondermodell hat mich nun hoch erfreut!!! Trotz nicht vorhandener Ätz- oder LC-Teile ist es in meinen Augen ein schnuckeliges kleines Modell geworden. Aber seht selbst.
Gruß aus dem heute wieder kühlen Flensburg
Jochen

Man, ich hätte nie gedacht, dass dieses kleine Modell so viel Aufmerksamkeit erzielt hat ! Aber es freut mich doch!
@Dirk: Das nennt man doch gelebte Zweisamkeit !
@HaJo: Stimmt - hätten sich gut gemacht, da es Themen zum Quatschen in Hülle und Fülle gab. Übrigens der kleine Laden von Brüning ("Alles fürs Kind") in der unteren Angelburger Straße neben Cafe Maas hatte sie. Und Spielzeug Schulz in der Norderstraße ebenso.
Kurt: Schön, dann kannst Du als Kieler ja mal etwas aus Flensburg bauen !
@ Jo: Stimmt, aber von diesem Typ der Husumer Schiffswerft gab es ja etliche Nachbauten und Variationen.
Helmut: Du hast ja recht. Aber häufig müssen wir unter unserer Randlage leiden - es sei denn, es hat einen Bezug zu Dänemark !
Holger: Danke!

Gruß aus Flensburg, das auf ein kleines heranziehendes Sturmtief wartet
Jochen

Moin Ulrich und Fiete,
schön, dass euch das kleine Modell gefällt! Und Dir Fiete, der ja nicht so "randlagegebeutelt" ist, viel Spaß irgendwann beim Bau!
Gruß
Jochen

Moin Hans-Jürgen,
jetzt habe ich ein richtig schlechtes Gewissen ! Aber vorgestellt habe ich euch den kleinen Dampfer gern. Und vielleicht lesen Ulrike und Benjamin hier mit und sehen bei viel Zuspruch eine Möglichkeit, dieses oder ein Schwesterschiff als lohnende Neuerscheinung in das Verlagsprogramm mit aufzunehmen.
Gruß aus Flensburg
Jochen