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Vater und Sohn

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1

Tuesday, December 2nd 2008, 3:37pm

FREE ENTERPRISE - Veritas - 1:250

Hallo allerseits,

mein voriger Baubericht ist zwar noch nicht abgeschlossen; dennoch fange ich einfach schon 'mal mit dem nächsten an.
Dank Eskatees Hilfe habe ich kürzlich diverse Veritas-Bögen erworben, von denen ich den ersten zu bauen beginnen möchte: die FREE ENTERPRISE.

Zum Original:

Die FREE ENTERPRISE wurde 1962 gebaut und fuhr seitdem für Townsend European Ferries auf der Route Dover – Calais. 1965 wurde das Schiff umbenannt in FREE ENTERPRISE I, 1968 fusionierten die Townsend European Ferries mit Otto Thoresen zur Townsend Thoresen European Ferries. Bis Anfang der 80er-Jahres des vorigen Jahrhunderts blieb die Fähre bei Townsend Thoresen und ging danach in griechische Gewässer, wo sie für verschiedene Gesellschaften auf verschiedenen Routen eingesetzt wurde. Zuletzt wurde sie eingesetzt für Tageskreuzfahrten zwischen Kreta und Santorin, und wie es aussieht, existiert dieser Oldtimer sogar immer noch.
Haupt-Details vom Schiff:
Länge: 96,47 m
Breite: 16.39 m
Tiefgang: 4,08 m
Passagier-Kapazität: 850
PKW-Kapazität: 120


Charakteristisch für die Veritas-Bögen ist, dass alle Teile auf einem Bogen untergebracht sind. Je nach Größe und Anzahl der Teile ist eben der Bogen auch größer ;)

Das Modell hat relativ wenige Teile, ich denke trotzdem, dass sich ein schönes Modell daraus bauen lässt. Ein paar Verbesserungen werde ich vornehmen; mindestens werden die Relings durch Lasercuts ersetzt.

Wenden wir uns Teil 1 zu :D
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Vater und Sohn

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2

Tuesday, December 2nd 2008, 3:48pm

Wie Ihr seht: wenn Teil 1 zusammengebaut ist, ist die Hauptarbeit erledigt und Schiff fast fertig ;)
Na ja, das war wohl ein bisschen übertrieben. Dennoch ergibt sich nach Zusammenfügen des ersten Teils schon ein guter Eindruck, wie das Modell einmal aussehen wird.
Querspanten werden noch eingesetzt, allerdings nur 4 Stück. Mal sehen, wie stabil das Ganze am Ende wird.

Also - weiter als bis Teil 1 bin ich noch nicht. :D

Beste Grüße,
Torben
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3

Wednesday, December 3rd 2008, 10:17am

Hallo Volkmar,

"und dann 4 Spanten - und das hält ?"

beim Weiterbau ergeben sich bereits Schwierigkeiten. :(
Demnächst mehr dazu.


Hallo Mainpirat,

für mich sind Veritas-Bögen komplettes Neuland.
Wenn Du Bögen (Reprints) kaufen möchtest, wende dich am besten
an eskatee; er hat dankenswerterweise den Kauf für mich vermittelt.

Beste Grüße,
Torben

Kartonkapitän

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4

Wednesday, December 3rd 2008, 2:52pm

Veritas

Hallo, Mainpirat!

Zumindest bis vor einiger Zeit gab es die drei von Dir genannten Modelle auch noch bei Scheuer & Strüver (moduni) - inzwischen sind sie aber abverkauft worden. Dazu hatten sie auch noch die Vrijburgh, die Tjiwangi und zwei Schlepper im Programm.

Gert (eskatee) hat zu dem Thema Veritas und Vater u. Sohn Berfelo auch einen Beitrag hier im Forum geschrieben.

Bei Diderick A. den Bakker (http://www.zeistbouwplaten.nl) und bei Wim van der Meer (http://www.scaldismodelclub.nl/pagina20.html) kann man noch einige Veritas-Modellbogen (Originale oder Reprints) bekommen.
Da die großen Bögen nur als Sperrgut versandt werden können, dürften die Portokosten allerdings nicht unerheblich sein. Da lohnte sich eher eine größere Anzahl als einzelne Modellbögen zu bestellen.

Kleben Sie wohl!
Kartonkapitän
Ich schnipsel mit Schere, ich klebe und falz';
das is zwar nur Schimäre, doch mich unterhalt's! :P(frei nach Johann Nestroy)

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Vater und Sohn

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Thursday, December 4th 2008, 4:49pm

Hallo wieder,

kleine Fortschritte an dieser kleinen Fähre:

da ich die großen Aussparungen in der Bordwand am Promenadendeck ausgeschnitten hatte (was vom Bogen her nicht vorgesehen ist) (Bild 1), musste
etwas dahintergeklebt werden, damit man dort nicht ins "Leere" guckt.
Ich habe dafür zwei zusätzliche Teile konstruiert (Bild 2) und eingebaut (Bild 3).

Ansonsten ist im Moment zu sagen, dass ich nur langsam vorankommen.
Das liegt u.a. daran, dass der Karton sehr stabil ist und ich die meisten Teile nach dem Verkleben erst mit Klammern fixieren muss, damit sie halten. Und in der Zeit lässt sich schlecht weiterbauen.
Nebenher arbeite ich dann auch noch an anderen kleineren Dingen :]

Beste Grüße,
Torben
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Thursday, December 4th 2008, 6:59pm

Hallo Vater und Sohn,
trotz der wenigen Teile, auch ein solches Schiff hat Anspruch darauf fachgerecht gebaut zu werden. Und sicherleich peppt Ihr es auf.

Mit freundlichen Grüßen

modellschiff

Vater und Sohn

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Wednesday, December 10th 2008, 12:43am

Hallo Leute,

nach ein paar Tagen Funkstille hier einmal wieder ein paar Updates zum Bau der FREE ENTERPRISE.
Trotz der wenigen Teile dieses Modells geht es eher schleppend voran, weil der Karton relativ dick und glatt ist und das Ankleben von Teilen relativ mühsam ist. Im Grunde muss jedes Teil nach dem Anpassen und Verkleben erst einmal mit Gewichten oder ähnlichem beschwert werden, bis es gut ausgetrocknet ist, erst dann geht's mit dem nächsten Teil weiter.

Bild 1: Promenadendeck
Bild 2: Aufbauwände Promenadendeck
Auf diesem Bild sieht man ganz gut den Vorteil des glatten Kartons:
es gibt einen leicht metallischen Effekt, hier durch das leichte Glänzen der Decks erkennbar.
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Wednesday, December 10th 2008, 12:50am

die nächsten Bilder: Bootsdeck und kleiner Aufbau auf dem Achterdeck
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Wednesday, December 10th 2008, 12:54am

kleine "Lade-Probe" :D
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Wednesday, December 10th 2008, 12:57am

Und hier noch die oberen Aufbau-Wände.

Das soll's erst mal wieder gewesen sein.

Bis denne,
Torben
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Thursday, December 11th 2008, 12:24am

Hallo Volkmar,

stabilerer Karton bedeutet nicht notwendigerweise stabilerer Konstruktion.
Ein Spantengerüst herkömmlicher Art würde sicherlich dem Modell mehr Stabilität verleihen.
Die Schwierigkeit bei diesem Karton liegt darin, dass die Oberfläche relativ glatt ist und angesetzte Teile sehr leicht wieder verrutschen. Man muss fast alle Teile längere Zeit fixieren.


Hallo Mainpirat,

das schöne am Modellbau ist doch die Illusion! :)
Weder sieht das Modell eine zu öffnende Heckklappe vor noch habe ich eine solche eingebaut. Lediglich ist die Heckklappe ein wenig nach innen versetzt (siehe vorige Fotos).
Durch die Aufnahme von der Seite und den Schatteneinfall wirkt es wie ein offenes Hecktor.


Nun aber weiter im Bau....

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Thursday, December 11th 2008, 12:35am

Brückendeck, Brücke, Schornsteine und hintere Masten sind angebaut.
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13

Thursday, December 11th 2008, 12:41am

Und auch der vordere sowie hintere Mast sind aufgesetzt, Davits sind angebracht.
Bevor die Boote eingesetzt werden, werden die Relings angebaut.
Davon vielleicht schon morgen weitere Bilder.

Beste Grüße,
Torben
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14

Thursday, December 11th 2008, 5:02pm

Nun ist sie fast fertig die kleine Fähre: Relings sind dran und die Boote auch.
Takelage kommt noch...

Hier ist mal Bilder ohne die Taue ;)

Beste Grüße,
Torben
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Thursday, December 11th 2008, 5:04pm

Ein paar Nachfärbungen werde ich auch noch vornehmen. Endgültige Bilder folgen.

Grüße,
Torben
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Thursday, December 11th 2008, 5:19pm

na wer macht denn hier akord????
ist die reling mit bei gewesen ???

super :prost:

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Wednesday, December 17th 2008, 2:35pm

Hallo allerseits,

hier nun endlich die letzten Bilder von der FREE ENTERPRISE:
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Wednesday, December 17th 2008, 2:35pm

Beste Grüße,

Torben
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britanis

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Wednesday, December 17th 2008, 2:40pm

:super:da hört mann ja richtig das stampfen der schrauben ;-)))

und was kommt jetzt ??

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Wednesday, December 17th 2008, 2:56pm

He Torben,

Das Schiffchen ist ja hübsch geworden!
Meinen Glückwunsch.

Grüße Friedulin

Vater und Sohn

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Wednesday, December 17th 2008, 4:20pm

Hallo Friedulin + britanis,
Danke Euch für Euer Lob!

Was jetzt kommt?
Habe schon mit der NORDSTJERNEN begonnen.
Dazu werde ich - genau wie Du, britanis, mit der HANSEATIC - keinen
Baubericht liefern, da es bereits viele schöne Bauberichte dazu gibt.

Beste Grüße,
Torben

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