Ford Tri Motor 5 – At

Hallo Alfred, tolle Arbeit, das Modell sieht wirklich wunderschön aus!
Nur die Anstellwinkeln der Propellerblätter...

Sehr geehrter Herr Pirling.

Ihr Build sieht wirklich nett. Ich fragte mich, wie das Flugzeug wäre wie in dieser Bemalung aussehen. Es sieht sehr gut aus.

Vielen Dank für diese schöne Überraschung.

Dear Mr. Pirling.

Your build looks really nice. I wondered how the plane would look like in this livery. It looks very good.

Thanks a lot for this nice surprise.

Hallo Herr Pirling,

mir hat der Ford Tri Motor immer wie Tante Ju ausgesehen. Gibt es da eine Verbindung oder ist es nur Zufall wegen damaliger Tehnologie?

Quote from azbaha

Hallo Herr Pirling,

mir hat der Ford Tri Motor immer wie Tante Ju ausgesehen. Gibt es da eine Verbindung oder ist es nur Zufall wegen damaliger Tehnologie?

Hallo azbaha,
Die Tri Motor ist viel mehr mit der Fokker F.VII verwandt und die Ähnlichkeit mit der Ju ist eher auf den State-of-the-art der damaligen Zeit zurückzuführen. Die DC-1/2/3 waren auch Vorbild für die nachfolgenden Flugzeugmodelle mit Kolbenmotor bis zum Ende dieser Ära, ebenso wie sich seit der Boeing 707 das Grundkonzept moderner Verkehrsflugzeuge nicht mehr verändert hat - und das seit 60 Jahren.

Danke fur die Information Andreas.

Moin zusammen,

das Prinzip der drei Motoren wurde vor und nach den Wellblech-Berühmtheiten weiterverwandt.

Letztendlich ging es um die in den 20-40er-Jahren teilweise mangelnde Motorleistung.

Eigentlich tuns zwei Motoren, doch weshalb den idealen Monageplatz für den Motor, die Mitte leer lassen?

Leistungszuwachs UND ein Plus an Sicherheit, denn wenn bei zwei Motoren einer ausfällt, wirds haarig, aber wenn nur ein Drittel der Leistung ausfällt, kann der Flug an sich fortgesetzt werden.

Und erfolgreich blieb das Prinzip, zuletzt mit Props bei der DeHavilland Drover. Dann die berühmte 727 und die mächtige Tristar...

Gruß
Hadu