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  • "modellschiff" is male
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1

Sunday, October 5th 2008, 6:03pm

Flugzeugkennung der kaiserl.Marine

Hallo Freunde,
große Einheiten der dt. Hochseeflotte fuhren im 1.WK als Fliegerkennung einen weißen Ring auf den Geschützdecken. Weiß jemand, auf welchen Geschützen diese gepönt wurden z. B wenn ein Kreuzer vor der Brücke zwei Türme führte?
Gab es da eineallgemeinde Regelung oder durften die Kapitäne das nach Gusto veranlassen?
Mit freundlichen Grüßen


modellschiff

This post has been edited 1 times, last edit by "modellschiff" (Oct 5th 2008, 6:05pm)


  • "Harald Steinhage" is male

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2

Monday, October 6th 2008, 7:28am

RE: Flugzeugkennung der kaiserl.Marine

hallo Modellschiff,

die Fliegerkennung mit dem weißen Ring kam erst so Mitte des WK1 auf deutschen Schiffen zur Anwendung. Kl. Kreuzer konnten natürlich nicht auf den Geschützen den Ring tragen,sondern der wurde auf der BacK und Schanz aufgemalt.

Gruß

Harald

  • "modellschiff" is male
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3

Saturday, October 11th 2008, 7:25pm

RE: Flugzeugkennung der kaiserl.Marine

Hallo Schrat,
ich baue z. Z. den Schlachtkreuzer Moltke/Goeben. Vielleicht hilft Dir diese Angabe weiter und Du findest etwas in Deinen Büchern. Schon jetz vielen Dank auch an H. St.

mit freundlichen Grüßen

modellschiff

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4

Sunday, October 12th 2008, 7:12pm

RE: Flugzeugkennung der kaiserl.Marine

Danke Schrat für Deine Mühe.
Da müsste ich mich bal bei SMS Baden umsehen, die hatte doch auch Fliegerkennung oder die Sophie X. Na, etwas habe ich noch Zeit, denn bei der Moltke bin ich noch nicht am Bau der 28 Geschütze.


Mit freundlichen Grüßen

modellschiff

  • "MichiK" is male

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5

Wednesday, October 15th 2008, 10:54am

Na ja, sooo klar ist die Sache dann wohl auch wieder nicht gewesen, z.B. zeigt dieses Bild eindutig, daß die SMS Derfflinger drei Ringe getragen hat!

Für die Moltke dürfte die Lage trotzdem klar sein: Auf Flügeltürmen habe ich mein ganzes Leben noch keine Ringe gesehen, die scheiden ganz aus. Vorne hat sie ja nur einen Turm, also kann auch nur der einen Ring getragen haben. Achtern sieht die Sache so aus, daß ja die Decke des letzten Turms (je nach Richtlage) von den Rohren des überhöhten Turms teilweise verdeckt wird, damit ist der einzig sinnvolle Ort für die Fliegerkennung der überhöhte Turm. Das ganze, wie gesagt, aber erst ab 1916 (zur Skagerak Schlacht waren die Fliegerkennungen schon drauf).

Bei der Göben weiß ich nicht, wie's war, schließlich befand die sich an einem ganz anderen Schauplatz und gehörte (wenigstens ofiziell) auch schon einer anderen Marine an.

Viele Grüße!
Mihci
ROMANES EVNT DOMVS !

  • "MichiK" is male

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6

Wednesday, October 15th 2008, 11:03am

...aus berufener Quelle:
Die Yavuz Sultan Selim hatte keine Fliegerkennung!

Michi
ROMANES EVNT DOMVS !

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Wednesday, October 15th 2008, 11:27am

Hallo Freunde,
ich habe da noch im Keller ein älters Modell stehe, das ebenfalls Seitengeschütze hat. Da ist der Bugturm und der überhöhte Turm achtern gekennzeichnet. So werde ich das machen.


Mit vielen Grüßen und Danke für Eure Recherchen

modellschiff

  • "Harald Steinhage" is male

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Thursday, October 16th 2008, 8:35am

RE: Flugzeugkennung der kaiserl.Marine

Hallo,
ich muß mich nochmals einmischen. war die Frage nicht nach Kreuzern mit zwei Einzelgeschützen vorne.?
Bei den Dickschiffen ist die Sache ja klar.
(Die Kreuzer hatten Geschütze und keine Türme, wenn ich das mal einwerfen darf )

Gruß Harald

  • "Harald Steinhage" is male

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9

Thursday, October 16th 2008, 8:49am

RE: Flugzeugkennung der kaiserl.Marine

hier habe ich noch zwei Fotos aus meinen Alben gefunden,
wo die weißen Ringe zu erkennen sind.
Harald Steinhage has attached the following images:
  • S1.jpg
  • S2.jpg

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10

Thursday, October 16th 2008, 10:31am

RE: Flugzeugkennung der kaiserl.Marine

Hallo Harald,


das sind ja spannende Photos, gestatte einige Fragen off-topic:

-hast du Informationen zu den Kreuzernamen?

-weißt du, was das für ein Schiff im Vordergrund des ersten Bildes ist (zwei Schornsteine auf nahezu quadratischem Aufbaudeck)?

Herzliche Grüße

Zaphod

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