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Friday, June 10th 2005, 8:04pm

Flotte im Spitzboden

Hallo Freunde,
ehe ich mich mit einen 2, Baubericht einbringe, möchte ich mich als "Großreeder" präsentieren. Zum Leidwesen meiner Frau haben sich
etwa 60 Modelle (1:1000 ausgeschlossen) angesammelt:
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  • Gesamtflotte 007.jpg
Von der BLAUHEI- Werft zuletzt übergeben: Frachtdampfer VORWÄRTS, SS Rotterdam (V), MS Rostock (Typ XD),MS Johan van Oldenbarnevelt, KÜMO 500, FD Rostock, Fracht- Und Lehrschiff Heinrich Heine, MS Stubnitz, Hochseeschlepper Hermes, FD Thälmannpionier, MS Reutershagen, Portalkran mit kleinen Diorama, Seebäderschiff "Königin Luise", Saugbagger NETTY, Frachtdampfer Axeldijk, Z- Trawler, Fischdampfer Rostock, MS Lakonia, MS Breitling
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Friday, June 10th 2005, 8:06pm

die rechte Seite des Regals
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Friday, June 10th 2005, 8:08pm

eine andere Ecke
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Friday, June 10th 2005, 8:11pm

Mastab 1:500
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Friday, June 10th 2005, 8:14pm

DSR- Fahrzeuge 1:500
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Friday, June 10th 2005, 8:18pm

Zum Schluß meine Segler 1:250 als Wasserlinienmodell
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Saturday, June 11th 2005, 11:05am

Moin Wilfried,
dann werde ich mal anfangen:
Als erstes stelle ich Dir den 10000 Tonner aus den 1950/60iger Jahren (Typ IV) vor. Gebaut auf des Warnowwerft Warnemünde, davon fuhren 12 Einheiten für die DSR. Die ehemalige Dreden kannst in Rostock-Schmarl (IGA- Gelände) als Traditionsschiff Frieden besichtigen. Es beherbergt ein Schiffbaumuseum:
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Saturday, June 11th 2005, 11:10am

Dann währe die Völkerfreundschaft (ex Stockholm, kollidierte mit der Andra Doria, nach Reperatur Ankauf durch die DSR.
Fährt heute noch nach Umbau als ITALIA PRIMA
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Saturday, June 11th 2005, 11:17am

der Eisbrecher Stephan Jantzen wurde im Mai 2005 nach Griechenland verkauft
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Saturday, June 11th 2005, 11:25am

nun für Heute genug, aber eins noch von der VEB Schiffswerft Neptun Rostock: das Frachtschiff von Typ Poseidon mit 7486 Tonnen Tragfähigkeit, 19 Schiffe für die DSR. Hier dargestellt die Rudolf Diesel
Diese Schiffe wurden nach und nach nach der Wende verkauft
Verbleib kann ich momentan nicht sagen:
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Friday, July 8th 2005, 2:07pm

Auf dem 1. Bild das 4.Schiff von links stellt den 1. Nachkriegsneubau (2.WK) der Neptunwerft Rostock dar. Das Schwesternschiff ist die Wismar (1. Bild dieses Beitrags 3. von links)
Was ist mit der Rostock passiert? ?( :rolleyes:
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hansi

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12

Friday, July 8th 2005, 4:05pm

Mein Gott Herbert,

was warst Du fleißig. Wieviel Jahre Modellbau haben sich denn da angesammelt?
Ich betreibe das gleiche Hobby mit teilweise längeren Zäsurabschnitten auch schon über 40 Jahre und im Laufe dieser Zeit haben sich bestimmt über 50 Modelle angesammelt, Schiffe und Flugzeuge. Aber die meisten sind in den Jahren dem Feuerteufel zum Opfer gefallen.
Übrig geblieben sind ca. 10 Modelle. Einige sind wirklich die wahrsten Staubfänger z. B. die Scharnhorst von WHV, die mittlerweile 23 Jahre auf dem Buckel hat. Einige Umzüge haben die Modelle auch schon hinter sich, aber von dem Rest möchte ich mich doch nicht trennen.

Einen herzlichen Gruß von
Hansi ;)
Die ersehnte Ruhe in der Freizeit hat ihre Tücken. Man könnte zum Nachdenken kommen.

Im Bau
Maly Modelarz - PzKpfw VI "Tiger" Ausf. H1
- Immer noch nicht fertig - wird auch nie fertig

Lars

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Friday, July 8th 2005, 4:05pm

Quoted

Original von Herbert
der Eisbrecher Stephan Jantzen wurde im Mai 2005 nach Griechenland verkauft

Da fragt man sich doch, was die Griechen mit einem Eisbrecher vorhaben? ;)

Viele Grüße,
Lars

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Saturday, July 9th 2005, 1:16am

Stephan Jantzen

Hallo !
Man ziehe auch andere Moeglichkeiten in Betracht. Zum Beispiel an die Kette legen und auf einen Kaeufer warten oder aber abgluckern lassen und kassieren. Ist auch nichts neues. mfG Klaus
KHB

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Sunday, July 10th 2005, 4:57pm

Ahoi Leute,
der Eisbrecher wird wohl als Schlepper und Arbeitsschiff genutzt. Im übrigen haben die Grichendas Teil ersteigert. Der Teil der Bevölkerung von M/V, der sich für Seefahrt interessiert, hätte ihn gern als Museumsschiff (wie Stettin) gesehen. Das liebe Geld machte es unmöglich. Die Griechen hatten mehr.
Aber was war mit der Rostock?
Die ging auch nach Griechenland - zur Verschrottung-
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jyduchene

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Monday, July 11th 2005, 7:24am

Herbert, I have posted one of your photo;s with a question. Can you tell me the name of the freighter in the photo, black hull and in middle in front of the tanker. My copy of your photo tries to identify this boat. Also the publisher. Thanks,

John

Herbert, hier ist eins Deiner Bilder mit einer Frage - kannst Du mir den Namen des Frachters und den Verlag nennen? Ich habe das Schiff im Foto markiert.
jyduchene has attached the following image:
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Monday, July 11th 2005, 7:25am

Hallo Herbert,

Du hast ja eine ganz ansehnliche Flotte und kannst dich schon zu den Großreedern zählen.
Dazu habe ich eine ganz banale Frage:
Wie hälts du deine Schiffe staubfrei? ?(

Grüße Friedulin

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Monday, July 11th 2005, 8:55am

Ganz einfach Friedulin,
die Schiffe stehen in einem Raum, wo wenig Bewegung ist
-Spitzboden-
Und dann auf die ganz normale Weise mit weichem Pinsel ( 2 Mal im Jahr- das reicht
Gruß Herbert
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Monday, July 11th 2005, 9:04am

Quoted

Original von jyduchene
Herbert, I have posted one of your photo;s with a question. Can you tell me the name of the freighter in the photo, black hull and in middle in front of the tanker. My copy of your photo tries to identify this boat. Also the publisher. Thanks,

John


Hallo John, das ist die Solingen (Schwesternschiffe: Remscheid, Wuppertal und Krefeld) Waren für die Lieniendienste der HAPAG nach dem karibischen Raum bestimmt.
Wihelmshavener Modellbaubogen bietet dieser Frachter in 1:250 und 1.500 an.
Gruß Herbert

Hello John, that is the "Solingen" (sister ships "Remscheid", "Wuppertal" and "Krefeld". They were used for line service of the HAPAG in the caribics. You can get kits of this ship in scales 1:250 and 1:500 from Wilhelmshavener Möwe-Verlag
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Monday, July 11th 2005, 1:33pm

Hier habe ich noch einen Neuzugang- die SALNTIGA- ein Schiff der holländischen Libertiflotte
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  • Schiffe 007.jpg
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Monday, July 11th 2005, 8:24pm

Die Völkerfreundschaft ist in diesen Beitrag schon ein Begriff.
Nach Umbau wurde sie die ITALIA PRIMA Hierzu habe ich ein Bild gefunden. So hätte ich sie nicht als ex Völkerfreundschaft erkannt
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  • Italia Prima.jpg
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Tuesday, July 12th 2005, 7:38pm

Hier noch ein Bild über das Schicksal des Frachtdampfers Rostock
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  • Framo Ende 007.jpg
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Wednesday, July 13th 2005, 5:53am

Herbert, Thanks for the reply to my question. I have just started the freighter Clement and have begun to study freghter models closely. Your collection is impressive. How about sharing some more individual photos from time to time. Thanks again, John

Herbert, danke für die Antwort auf meine Frage. Ich habe gerade den Frachter Clement begonnen und angefangen, Frachter etwas näher zu studieren. Deine Sammlung ist beeindruckend. Wie wäre es, von Zeit zu Zeit noch ein paar mehr Einzelfotos mit uns zu teilen? Vielen Dank, John

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Wednesday, July 13th 2005, 2:04pm

Verbleib der Vökerfreundschaft
Ahoi Kartongemeinde,
Das sie umgebaut wurde wissen wir ja schon.
Kapitän Gerd Peters beschreibt es in seinem kürzlich erschienen Buch
-Vom Urlauberschiff zum Luxusliner- ais unendliche Geschichte:
05.07.1985 Außerdienststellung Neuer Name VOLKER
Dez. 1985 nach Southampton geschleppt, geschartert als Wohnschiff für asiatische Asylanten. Neuer Name Fridjof Nansen,
26.05.1989 im Schlepp nach Genua. Geplanter Name Surriento kam nicht zur Verwendung, zum Weiterverkauf angeboten.
Ankauf durch die Werft Cantieri Varco Chiiapella.
1992 Verkauf von Werft und Schiff und Umbau
1993 neuer Name Italia 1
Erster Einsatz des Schiffes als Hotelschiff in Monte Corlo im Oktober 1994.
Danach Kreutzfahrten in der Karibik und Mittelmeer, unterbrochen durch Maschinenschäden
Ab 20.12.1994 für Neckerman in Charter
Am 21 05 1997 wurde Mukran auf Rügen angelaufen
Charter lief bis 06.12.1998, danach Stillegung
Erneuter Einsatz als Hotelschiff in Lissabon, anschließen wieder Karibik-Reisen
1999 neuer Name Valtur- Prima Charter der Valtur-Reisebüro-Gruppe für Karibikreisen
Nach dem 11.September 2001 in Havanna ausgelegt
2003 wieder in Dienst als CARIBE
2005 Jetz heißt das Schiff ATHENA und es war am 06.06.2005 zu Besuch in Warnemünde.
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  • Bild 003.jpg
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Wednesday, July 13th 2005, 3:41pm

Hallo Herbert,
Ich habe eine Frage zu dem Bausastz der Völkerfreundschaft:
Lässt sie sich auch als "Stockholm" bauen? Meines Wissens war nur das Logo auf dem Schornstein anders. Das wäre leicht anzupassen. Weißt Du, ob es noch andere Unterschiede zur Stockholm gab?
Ist vielleicht sogar ein alternativer Schornstein im Bausatz enthalten?
Gruß und Glückauf,
Lutz


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Wednesday, July 13th 2005, 4:18pm

Hallo Lutz,
Äußerlich gab es da keine wesentlichen Unterschiede. Lediglich im Bereich der Ladeluke 3 wurde später ein Kinosaal eingebaut.
Im regulär angebotenen Bausatz sind nur die Schornsteinmarken von der DDR (FDGB und DSR) zur Wahl angeboten.
Du kannst aber beim Mitteldeutschen Kartonmodellbauverlag anfragen.
Die sind da sehr entgegenkommend und flexibel
e-mail: mdk-verlag@web.de
oder Tel. 030/51061714,
oder Fax 030/51061715
oder www.mdk-verlag.de
Schiffsname ändern sie bestimmt Schornsteinmarke kann ich nicht sagen.
Gruß Herbert
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Wednesday, July 13th 2005, 4:22pm

Danke für die schnelle Auskunft, Herbert.
Bei Zeiten werde ich da mal anfragen.
Gruß und Glückauf,
Lutz


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Wednesday, July 13th 2005, 4:37pm

Schön, das ich Dir helfen konnte, hier noch ein Bild von der Stockholm
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  • Stockholm 002.jpg
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Thursday, July 14th 2005, 12:35pm

Habe für Lutz noch ein Bild von der Stockholm gefunden
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  • Stockholm 001.jpg
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Thursday, July 14th 2005, 3:06pm

Vielen Dank Herbert,
viele Fotos vom Originaql sind immer gut. Meine Hauptquelle ist dabei mittlerweile das internet. Von der Stockholm gibt es da leider nicht so viele Bilder, vor Allem nicht in guter Auflösung.
Die Bilder der Stockholm, die ich bishergefunden habe sind alle ohne das nachträglich eingebaute Kino. Das dürfte aber nicht so schwer zu ändern sein.
Ich versuche noch herauszufinden, ob der in New York nach der Andrea Doria Kollision gebaute Bug mit dem ursprünglichen bezüglich der Form identisch war. Bisher habe ich auf Fotos keinen deutlichen Unterschied festgestellt, allerdings sind meine Fotos auch nicht wirklich aussagekräftig.
Übrigens: Bis ich mal mit dem Bau der Stockholm anfange kann es noch sehr lange dauern, Materialsammlung ist bei mir immer eine aufwändige und langwierige Angelegenheit, die ich aber schon zum Bauprojekt dazuzähle und die mir genausoviel Spaß macht.
Gruß und Glückauf,
Lutz


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Thursday, July 14th 2005, 5:43pm

Hallo Lutz,
ja da wünsche ich Dir viel Glück bei Deiner Materialsammlung.
Ich kann Dir noch ein Buch empfehlen
vom Köhlerverlag
Autor: Gerd Peters
Titel: Vom Urlauberschiff zum Luxusliner
Hier findest Du eine Menge Material, auch über die Stockholm.
Gruß
Herbert
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Friday, July 15th 2005, 1:14pm

Quoted

Original von jyduchene
Herbert, Thanks for the reply to my question. I have just started the freighter Clement and have begun to study freghter models closely. Your collection is impressive. How about sharing some more individual photos from time to time. Thanks again, John

Herbert, danke für die Antwort auf meine Frage. Ich habe gerade den Frachter Clement begonnen und angefangen, Frachter etwas näher zu studieren. Deine Sammlung ist beeindruckend. Wie wäre es, von Zeit zu Zeit noch ein paar mehr Einzelfotos mit uns zu teilen? Vielen Dank, John


Hallo John,
habe hier zwei niedliche Küstenmotorschiffe( aus meiner "Reederei")
für dich in Szene gesetzt
Anelise Oltmann- gibt es beim Möve-Verlag
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Friday, July 15th 2005, 1:17pm

Hier die Antilope- gleicher Verlag
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Friday, July 15th 2005, 1:54pm

Hallo Malo.
die sind im Maßstab 1:250, aber eigentlich ist es es nur ein grau angestrichenes Brettchen, ein Stück blaues Papier und die Modelle, die ich einfach für die Fotos ausgewechselt habe
Gruß Herbert
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Sunday, July 17th 2005, 10:54am

Salatiga

Die Salatiga wurde mit 35 andere Victory-Schiffe nach dem Krieg durch die niederlaendische Regierung gekauft zum Wiederaufbau der Handelsflotte. Auch wurden 3 Victory-Troopships gekauft. Liberty-schiffe hat es damals auch gegeben.

Die Salatiga im Bild hat ihr Heimathafen irgendwo in Schleswig-Holstein, wenn ich mal die Fahne beachte :D
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Monday, July 18th 2005, 2:08pm

Hast recht 8o, jetzt fährt sie unter richtiger Flagge ;)
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Tuesday, July 26th 2005, 6:26pm

Habe hier noch das 2. Urlauberschiff der DDR, die Fritz Heckert
Maßstab 1:250
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Tuesday, July 26th 2005, 6:31pm

andere Perspektive zeigt, das es aus heutiger sicht ein einfach gehaltener Bogen war:
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Tuesday, July 26th 2005, 6:34pm

Hier bringt die Küstenwache gerade ein KÜMO auf, das unsere schöne Ostsee verschmutzt hat ?( :D
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Friday, July 29th 2005, 1:45pm

Quoted

Original von hagen von tronje
Hallo Herbert,


Servus und auf die nächsten Sechzig!
hvt


Hallo Hagen,
ob es noch mal 60 werden, kann ich nicht versprechen.
Da stehen auch etliche Jahre in den Regalen im Spitzboden. Einiges ist aber auch schon den Bach runter. Aus den den frühen 1980ern sind nur ein paar Segelschiffe und meine Miniflotte 1:1000 erhalten.
Man hat ja auch noch andere Verpflichtungen, wo das Hobby zurückstehen muß
Gruß Herbert
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