Wie ich an mancher Stelle habe anklingen lassen werde ich nun den Seenotrettungskreuzer John T. Essberger vom Schreiber Verlag bauen.
Zu diesem Modell habe ich eine gewisse Beziehung, da ich damit im Prinzip meine Schiffbauer-"Karriere" begonnen habe. Natürlich altergemäß (11 Jahre alt) gebaut und in 1:100, wie der Bogen es vorsieht.
Da ich natürlich ein Modell haben will, welches zur restlichen Flotte passt, habe ich den Bogen auf 1:250 herunterskaliert und auf 160gr Karton neu gedruckt.
Holger (HolSchu) hat vor einiger Zeit Bilder der John T. Essberger gepostet, als sie nach der Außerdienststellung ihre letzte Reise ins Technikmuseum Speyer durchgeführt hat.
Hier der Link: KLICK
Bei wikipedia gibts noch alle möglichen interessanten Infos zu diesem Schiff: KLICK
Kurz gesagt ist diese Klasse die Vorgängerin zur Hermann Marwede, die ja als Modell vom Passat-Verlag herausgebracht wurde.
Auf los geht's los.
Das Spantengerüst wird im Prinzip klassisch gebaut, also Bodenplatte, woraus allerdings ein Bauteil ausgestanzt werden muss, Spantenkonstruktion mit Längs- und Querspanten und einmal komplett umlaufend eine Stringerreihe. Der Bug wird mit Hilfe von zwei weiteren Stringern geformt.
Da der Konstrukteur keine Markierungen für die Spanten auf die Bodenplatte gezeichnet hat, habe ich das Gerippe erstmal so verleimt und es dann, noch feucht und anpassbar auf die Bodenplatte gesetzt. Passt picobello. Der Hauptspant ist übrigens auf 0,5mm Bristol gezogen, alle anderen Teile sind nicht weiter verstärkt.
Da Ihr ja schon meine Macke kennt, das Gerüst durch Zusatzstreben zu verstärken, wird es Euch nicht wundern, dass ich im Mittelteil des Schiffs parallel zum Längsspant zusätzlich einige Elemente eingebaut habe. Die Passform herauszukriegen war denkbar einfach - einfach den Bogen noch zweimal ausdrucken und den Längsspant entlang der Schnittmarkierungen zerlegen.
Die Stringer habe ich beim Bug beginnend zum Heck geführt und dann mit den Verbindungslaschen verbunden. Passt auch ganz hervorragend.
Zum Schluss das Ganze mit Schrauben auf einem Brett fixiert und zur Nacht zum Trocknen zu den anderen Modellen in der Schrank gestellt - sozusagen zum Bekanntschaft schließen.
Das war der erste Abschnitt an diesem Modell, welches sehr interessant zu werden verspricht.
VG und schönen Abend
Peter