Hallo Leute,
nach der Vollednung der Mustang, mache ich mich jetzt mal wieder an ein ziviles Projekt. Da ich beim Wettbewerb den Schreiberbogen gewonnen habe, ist es natürlich meine Pflicht diesen auch zu bauen. Außerdem kommen hier keine Teile unter 5mm drin vor.
Die Graf Zeppelin ist eine Konstruktion von Hubert Siegmund und wird am Ende eine Länge von 1180 mm haben. Teileanzahl wird mit 120 angegeben. Also eine überschaubares, dafür umso beeindruckenderes, Objekt.
Gruß
Jan
[Fertig] Luftschiff D-LZ-127 "Graf Zeppelin", Schreiber, 1:200
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- Completed
- Jan Hascher
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Und los gings gestern abend mit der ersten Rumpfröhre. Angefangen wird in der Mitte der Hülle. Der Bogen läßt sich fast ohne zusätzlichen Graukarton bauen. Die Hüllenteile sind aussen metallisch grau angelegt und werden von der Rückseite her gerillt und ausgeschnitten. Gestützt wird die Hülle von mehreren einfachen Ringen (nicht verdoppelt oder so).
Jetzt muss ich nur meine Bautechnik so weiterentwickeln, daß ich die Ringe da sauber reinbekomme und dann die einzelnen Hüllensektionen auch noch zusammenbekomme. Zuerst wollte ich nur mit Uhu arbeiten um Verzug bei den großen Umfängen zu vermeiden. Aber ich werde wohl wieder zurück zu Wicoll oder Ponal gehen, weil die einzelnen Klebelaschen recht klein sind (die Hülle ist ja ein Vieleck). Weißleim ist doch einfacher zu verarbeiten.Gruß
Jan -
sind die klebelaschen alle einzeln? wenn ja, dann würde ich die weglassen und einfach einen langen papierstreifen reinkleben. is auf jeden fall einfacher und die kanten kann man trotzdem noch machen. durch den streifen bekommt das ganze teil auch noch eine stabilität und das zusammenkleben der einzelnen segmente is auch leichter.
die spantenringe würde ich aber auf jeden fall mit karton machen. das hällt dann ordentlich was aus auch.
ich hab mir die englischen zeppeline auf der currel seite runtergeladen und gespeichert. mitsamt shelter (der eine klasse für sich ist) und turm - wird auch irgendwann drankommen. aber zuerst kommen noch einige andere sachen
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Hallo Jan,
Wahnsinn, wie groß das Ding wird.
Viel Glück und vorallem Spaß beim Bau!
Grüße Friedulin
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Hallo Jan,
kleiner Tip am Rande, ich habe die Zacken der Klebelaschen etwas länger gelassen. Diese Verlängerung leicht nach innen abknicken dann lassen sich die Teile problemlos und schön stramm zusammenfügen
Beste Grüße
Henry -
Hallo Henry,
das klingt nach einem sehr guten Tipp. Ich werd das mal probieren.
Gruß
Jan -
-Deleted-
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Kein Bautip oder Papierbeitrag von mir, nur etwas zusätzliche Information zum Vorbild:
Von LZ 127 existiert heute noch eine Motorgondel. Sie ist zu sehen im Zeppelinmuseum in Friedrichshaven. Unten ist ein Foto dieser Gondel zu sehen. Sie entging wohl damals der Verschrottung und geriet halbwegs in Vergessenheit. Bis in die siebziger Jahre lag sie im Freien herum und wurde von Souvenirjägern arg geplündert. Denoch sind große Teile der speziellen Bespannung noch vorhanden. Der große 12-Zylinder Motor in der Gondel ist auch recht imposant.
Wer mal in Friedrichshaven ist sollte sich das Zeppelinmuseum im alten Hafenbahnhof nicht entgehen lassen. Dort ist auch ein (kleiner) Teil des LZ 129 Hindenburg nachgebaut (zweites Foto), mit begehbarer Gondel. -
Jan - wenn ich mich recht erinnere wird die Außenhaut recht labbrig wenn Du mal ein paar Teile des Zylinders zusammengeklebt hast. Es ist dann extrem leicht, unerwünschte Dellen zu verursachen! Ich würde einige Verstärkungsstreifen auf die Innenseite des Rumpfes kleben, zumindest in dem Bereich in dem Du denn Rumpf anfasst.
Gruß,
Oliver
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Hi oliver,
danke für den Tipp. Das Gefühl hatte ich auch schon. Mal sehen, wie ich das löse.
Gruß
Jan -
Hallo Leute,
so, Schritt für Schritt gehts weiter. Beim zweiten Rumpfring tat sich dann eine Lücke bei den Verstärkungsspanten auf. Hier stimmt der Umfang nicht ganz, aber das stört keinen großen Geist. Kein Problem.Gruß
Jan -
Hier sieht man die beiden fertigen Hüllenteile.
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Ich habe die Klebelaschen an den Verbindungstellen nachträglich noch etwas grau gefärbt, weil die Rumpfringe hier nicht ganz saugend zusammenpassen. Dies liegt zum einen am nicht immer ganz genauen Ausschneiden, aber zu einem großen Teil daran, daß der Bogen halt handgezeichnet ist, die Linien nicht ganz so fein wie bei aktuellen Bögen sind und man somit die ganzen kleinen Winkel der Vielecke nicht exakt hinbekommt. Aber machen tuts nicht viel.
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Hüllenteil Nummer 4 erhält gleich eine Schlaufe zum Aufhängen implantiert. Ein Stück Draht + Perlonschnur:
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Aktueller Stand der Teilezahl...hmm, kein wirklich interessanter Baubericht oder?
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doch, ich verfolge ihn ganz genau und deshalb hab ich ganz genau gesehen, dass unter dem luftschiffteilen eine he-219 uhu steht die sehr gut ausschaut. is das der kartonowy arsenal bausatz?
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Jepp. Ist aber nur noch schwer zu kriegen...
Gruß
Jan -
liegt bei mir daheim auf lager ob ich den aber jemals bauen werde weiss ich nicht.
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Hallo Jan,
Ich habe beim herumstöbern eine Seite mit Stero-Fotografien von verschiedenen Zeppelinen gefunden, auch von der LZ-127.
Viel Spaß beim Anschauen. Ich hoffe du hast eine passende Brille.
Grüße Friedulin
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Hi Friedulin,
cooler Tipp. Danke!
Gruß
Jan -
hallo jan!
überaus interessant, dein bericht!!! speziell für mich :D, ich ahbe den cargolifter 1:200 noch zu bauen, da kannst du dir schon denken warum!
viele grüsse aus köln, robert
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Hallo Leute,
gestern gings dann weiter mit dem Bau von Hüllenteilen bis an die vordere Spitze. Und dann hab ich angefangen alles zusammenzufügen. Nach dem ersten angesetzten Ring siehts dann so aus:Gruß
Jan -
Technik für das Zusammenfügen: Teile zusammensetzen mit einem Fitzel Kreppband zusammenhalten. Dann von innen mit einem Pinsel Wicoll zwischen Wand und Klebelaschen bringen. Festdrücken, fertig. Das hat sich soweit ganz gut bewährt.
Nach dem nächsten Ring siehts dann so aus: -
Bei Ring Nr. 4 gab es das erste Problem. Dieser will nicht so recht passen und ich denke es liegt an der Konstruktion, da ich wirklich nach bestem Wissen und Gewissen gearbeitet habe. Aber es geht weiter, schließlich habe ich die Klebelaschen vorher grau eingefärbt. Die Kanten natürlich auch.
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kannst du mir bitte zeigen, wo du geklebt hast bzw. die klebekanten sind?
DIE SIND JA UNSICHTBAR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
bin beeindruckt!
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Die weiteren Ringe gingen dann wieder problemlos. Hier das Abschlußbild von gestern abend:
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ok, ok, ganz geschafft habe ichs nicht. Das war geschummelt. Eigentlich bin ich erst hier:
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Moin Leute,
heute gibts mal wieder...graue Ringe...Tadahh. Aber es ist schon gut für die Nerven, man muss beim Bau nämlich nicht viel denken. Hier also der aktuelle Baufortschritt. Die Spitze habe ich übrigens ganz bewußt noch offengelassen, damit man die Röhre zum Anbringen der hinteren Ringe noch hinstellen kann.
Gruß
Jan -
Hallo Jan,
du entwickelst dich ja zum Herrn der Ringe
Sieht Klasse aus. Das wird ja ein mächtig großes Modell.
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Viele Grüße
Jörg -
Hallo, Jan,
als ich Dein letztes Bild gesehen habe, ist mir durch den Kopf geschossen: "Raucher auf Entzug und mit 'Ersatzbefriedigung'"!
Na, Scherzerl, sieht schon ziemlich eindrucksvoll aus; und auch die Paßform scheint gut.
Ich bin jedenfalls schon auf die fertige Zigarre gespannt (vorerst mal nur die Hülle), das Ding macht Lust auf mehr!
Grüße, Rutz
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Hallo Zusammen,
so nu gehts los. Alle Ringe sind fertig und müssen jetzt zusammengefügt werden. Dafür muss ich aber mal ausschlafen, also heute nicht mehr.
Zu berichten gibts nichts großes, es wird ja jetzt erst interessant. Was ich mich gefragt habe, warum hat die Hindenburg von Schreiber bei ähnlicher Größe so viel mehr Teile? Weiß das jemand?Hier eine Gesamtübersicht aller 18 Ringe.
Gruß
JanPS: Ach ja, meine Katze habe ich passend zum Fußboden gekauft!
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ey...weisuu, nech? Wenn wir mal im selben Hotel sein sollten...aaach jaaa, hähähähä
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Hallo Leute,
vorweg vielen Dank an Wilfried, der Tipp war echt gut, da schau ich bei Gelegenheit mal vorbei.
Also weitergehts. Kurz mal zwei Bilder zur Bautechnik. Ich setze jeden Ring vorher auf und fixiere ihn mit etwas Kreppband (vorher mehrmals auf die Hand aufkleben, dann hält es nicht mehr so bombenfest). Dann werden innen nacheinander die Laschen weggebogen und mit einem Pinsel Wicoll aufgetragen. Ich habe den Leim grau eingefärbt, dann sieht man besser wo man schon war. Siehe Bild 1. Dann wird die jeweilige Lasche von aussen unter Gegenhalten angedrückt. Das kann zum Ende hin sehr eng werden, siehe zweites Bild.Gruß
Jan -
Jetzt gehts weiter mit dem Stand von letzter Nacht:
(BEWARE, boring images... :D) -
So, bis gestern konnte die Röhre noch auf dem Tisch stehen. Jetzt komm ich nicht mehr ran, also eine Stufe tiefer und weiter gehts...
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Mit jedem weiteren Ring muss ich einen Schritt weiter nach hinten zum Fotografieren.
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Nächster Schritt.
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Gleich kommt das Sofa...
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Weiter geht's wirklich nicht!