Moin zusammen,
der Baubericht über die BUGSIER 18 endete ja mit dem Satz: „Und ich kann mir Gedanken über das nächste Projekt machen…“
Klar, nachdem der Schlepper nun fertig in der Vitrine gelandet ist, stellt sich natürlich die Frage „Und nu?“ Eigentlich hatte ich zur Abwechslung wieder etwas „graues“ im Visier, aber nach der Fahrt mit der BUSSARD Mitte Mai durch den NOK, dem Baubericht von Jochen und mit Blick darauf, dass ich von meinen Kindern u.a. den entsprechenden Passat-Bogen zu Weihnachten bekam, habe ich mich kurzfristig umentschlossen: Statt „XXX“ wird nun die STOLPMÜNDE angeschnitten.
Diese Fähren begleiten mich sozusagen seit meiner ersten Kanalpassage 1986 mit der STETTIN, der im Laufe der Zeit noch viele weitere, sowohl mit STETTIN als auch mit der BUSSARD, aber auch je eine mit der LÜTJENS und mit der NORDSTJERNEN folgten (so allmählich kenne ich die Kilometerschilder mit Vornamen… ). Beim ersten Mal verwunderte mich am meisten, dass alle Fähren durchweg Namen pommerscher oder West- bzw. Ostpreußischer Städte tragen. Das ist sicherlich aus der Zeit des Baues dieser Fähren zu verstehen. Gebaut wurde die STOLPMÜNDE im Jahre 1960 auf der Staatswerft Saatsee. Sie ist 29 m lang, 9 m breit und hat einen Tiefgang von 2 m. Angetrieben wird sie von zwei Dieselmaschinen mit einer Leistung von zusammen 270 PS, die auf je einen Voith-Schneider Propeller wirken.
Die Fährpassagen über den NOK sind unentgeltlich, weil der Kanal durch seinen Bau bestehende Verkehrswege durchtrennt hat und der weitere Verkehr gewährleistet sein soll. Dies gilt seit Inbetriebnahme des Kanals im Jahre 1895.
Derzeit ist die STOLPMÜNDE Reservefähre, auf dem Bild 1 ist sie die linke von den beiden.
Na gut, dann gehen wir es mal an. Natürlich werde ich dem Schiffchen auch die zum Runterladen zur Verfügung stehende Inneneinrichtung des Fahrstandes gönnen und demgemäß werden nicht nur die Fenster des Fahrstandes verglast, sondern auch die übrigen… Und weil es bei Passat auch das eine oder andere Auto im passenden Maßstab gibt, wird die Fähre auch nicht unbeladen bleiben. Bei den in dem betreffenden Bogen enthaltenen Fahrzeugen wird das dann so eine Art „Oldie-Treffen“…
Auf geht’s, der Kiel ist schon mal gelegt…
Beste Grüße aus dem halbhohen Norden
Fiete