so es ist soweit
die ELLINIS ist im bau!!!
die geschichte und werdegang des schiffes kommt später
hier die ersten bilder
uf de "kinderdeck" war ein roundabout..............??
karusell?? ich forsche weiter
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die bar ist fertig
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ladeluken
ladebäume
sendemast
poolkam noch eine wand drauf hinten,kommt später das bild -
also schon mal eine fehlmeldung
es handelte sich nicht um ein karusell!
hat mich auch schon gewundert..................
also nur eine miniausgabe wie auf jedem spielplatz :rotwerd: -
der kleinkram geht vorran 8)
rumpf ist auch schoooooooooooooooooon fast bildermachenbereit :tongue:
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bin gescheitert
erster versuch sah sche..e aus X(
decks ok
aber bordwand bäh -
nun gibs eine vollbordwand X(
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das "roundabout" incl. kinderpools stehen
der große pool hat die "glasfront zur bar bekommen
promenadendeckbordwand ist ausgeschnitten
schornsteine in arbeit -
es geht gut vorran
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bischen weiter gekommen
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neue variante
bullaugen kommen zum schluß @)
kleiner tip wenn jemand papier ätz relings hat: mit klarlackspray SUPEEEEEEEER
ausser bei rundungen,aber dafür gibs ja reissdorf kölschflaschen -
:prost:
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heute ist mal baustop und ein bischen geschichtsstunde @)
also : die ellinis gehörte der dreier gruppe der MATSON LINE an.
monterey,lurline,mariposa
wurde wie alle damals auf der bethlehem shipyard gebaut 1931.fertig 1932.
dienst pazific
18,163 BRT
192 m lang als bischen länger als meine Britanis :yahoo:
715 pass.
359 besatzung
kriegdienst
umbau
september schnelle übergabe an CHANDRIS LINE!
da dessen SS BRETAGNE ausgebrannt war !
12 sept.1963 jungfernfahrt als ELLINIS
später umbau,dann 1668 passagiere
die erste zeit wie fast alle chandris liner australien imigrationsfahrten
ging dann zu kreuzfahrten über als die auswanderer nachließen!
1974 traten die ersten mängel an dem motor auf!
1986 nach größeren problemen und liege zeit in der eleusis bay,endschied man sich zutrennen!
ersatzteile wurden ausgebaut für ihre schwester die britanis!
1987 taiwan das ende unterm schneidbrenner!
als ich so über dem deckplan "hing"mußte ich feststellen,sie muß super treppenhäuser gehabt haben!auch die räume und säle waren mehr und größer! -
dies war kein unfall sondern nur die falschen bilder und infos
also mußte der sportplatz wieder wech @) -
die laternen :prost:
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und schon mal ein vorgeschmack fürs ende
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Hallo britanis,
ja sag mal, da baust Du wieder ein stolzes weißes Schiff, und keiner traut sich einen Kommentar abzugeben!
Wahrscheinlich sind alle erstarrt vor Staunen ...Ich find´s gut - ist Dein Bericht eigentlich "Echtzeit", oder hast Du schon vorgebaut?
Gruß
Wolfgang -
echtzeit :yahoo:wolfgang
baue ja auf der arbeit immer vordi frage ist nur ....................wo ist rettungsboot nr 18???????????????????????????????????????????????????????????????
ansonsten , fertig
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@)
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:tongue:
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in memorial of the great CHANDRIS LINE TIME
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hi britanis!
kurzer kommentar: geil!
und ps.: den schornsteinaschenbecher hab ich auch.
andenken an einen onkel der bei der hapag war.
grüsse, carsten -
Moin britanis!
Na das ist ja mal wieder ein starkes Teil geworden! Ich staune immer wieder über deine Baugeschwindigkeit, einfach toll! Es macht immer Spaß und Freude deine Baubeschreibungen zu lesen. Gratulation zur Indienststellung!Liebe Grüße Andreas
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ist ja noch nicht gaaaaaaaaaaaaaaaaanz fertig :rotwerd:
suche immer noch das rettungsboot :rotwerd:
hund habe ich auch schon die haare geschnitten aber war auch nicht drin :rotwerd:
äh schornsteinaschenbecher????????????????????????
bitte hier um aufklärung???????????
wird das aus schrott gemacht?? -
das boot ist immer noch veschollen
hauptsache der Kapitän ist noch an bord........oder........hallooooooooooooo? -
Administrator
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Johannes Gründling
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