.
FERTIG! Airbus A320 Air France, Maßstab 1:87?
-
- Completed
- Maxe
-
-
Hallo Maxe,
darf ich fragen, was das für ein Modell ist? Sieht aus, als könnte der perspektivisch auch bei mir unter die Decke passen
Gruß,
Daniel.
-
Mein lieber Daniel,
du darfst alles fragen, nur was genau willst du wissen? Ich rate mal: du willst die Länge wissen. Na so um 43cm lang und 40cm Spannweite. Unter die Decke passt das Modell auch. Zu schwer ist es auch nicht, ist doch aus 180gr Papier.
So und nun zum weiterbau (schreibt man das groß?) Die Triebwerke + Aufhängungen baue ich vorweg, weil ich so die Triebwerksaufhängungen wunderbar an die Unterseite der Tragflächen ankleben kann. Durch die Form der Aufhängungen ist es später nur schlecht möglich die Dinger formschlüssig an die schon geformte Tragflächenunterseite anzukleben. Ich hoffe ihr versteht, wie ich das meine.
Und schon einmal ein Fazit zum Modell: die Teile des Modells passen perfekt, wo nicht, da liegt es an mir. -
Oh, habe ich nicht präzise genug gefragt Ich wollte eigentlich wissen, von welchem Verlag der Bogen ist, weiter nix.
-
Hallo Maxe,
hübscher Flieger, den Du da hast und vielen Dank, dass Du uns teilhaben lässt.
Der Maßstab wäre auch ungefähr meine Kragenweite und so schließe ich mich Daniels Frage an.
LG Bernd
-
Das Modell ist höchstwahrscheinlich von Skyline Paper Models, die Seite gibt es leider nicht mehr. Oder weiß da jemand etwas anderes?
LG
René -
Hallo,
Das mit Skyline hat mich geschockt, die Seite gibt es tatsächlich nicht mehr. Allerdings hat ECARD die Modelle noch, aber Airbus hatten die noch nicht im Angebot, das ist wohl schwierig mit Airbus. ..... Der Airbus war glaube ich ein Download auf irgendein Forum, vermute ich...
Lg -
Vielleicht weiss ja Maxe, woher er das Modell hat - finde ich auch SEHR interessant - nach Skyline sieht es aber nicht aus, da Jeremiah immer sehr schöne grafische Metalleffekte einbaut!
Wg Skyline - habe grad mal bei Paper Modelers geschaut - da steht auch nix brauchbares, ausser, dass die Site off ist......
Link dazu: hier sanft drücken
-
-
Danke Wanni!Jaaa, habe die Paper Replika Site gefunden - war ne A320 Air Asiana - aber der Download Bereich ist, wie soll ich sagen "sehr dubios"
Dann lieber Skyline Modelle KAUFEN ....... -
habe die Paper Replika Site gefunden - war ne A320 Air Asiana -
...äh???...bei mir ist die Air France A320 ne Air France A 320...
-
...äh???
...bei mir ist die Air France A320 ne Air France A 320...
Naja, Tante google "Paper Replika Airbus" = führt mich zu der A320 von Air Asiana bei Paper Replika - nachdem ich mich auf verschiedene Buttons versucht hatte und jeweils auf SEHR komischen weiterführenden Links/Sites gelandet bin - hab ich es gelassen.......
Irgendein schäbbiger Virus wiegt keinen kostenlosen Download auf.Kann es sein, dass wir gerade etwas Maxe seinen Baubericht zuspammen???
-
Kann es sein, dass wir gerade etwas Maxe seinen Baubericht zuspammen???
Ja ne???Muss auch mal sein....
Ich schick Dir die Datei per Pe-Änn....
-
So, da gibt es das Teil 22, nur wo zu brauch ich das? Für die Wulst unter dem Rumpf wegen Form oder Stabilität? Ach was, weg lassen. Und dann noch die Befestigung der Tragflächen am Rumpf? Da gibt es einen Kasten, der an den Rumpf geklebt werden soll, nur wo? Keine Markierung dafür! Ich machs eh anders. Ihr könnt es schon erraten. Die Schlitze sind schon gemacht. Die Triebwerksaufhängungen sind auch schon formschlüssig an die noch nicht geschlossenen Tragflächen geklebt.
-
Die Fahrwerkschächte sind aufgeklebt. Mit drei kleinen 1mm Kartonstücken ist der Rücken verstärkt, so sitzen die Beine später bombenfest. Die Löcher dafür sind schon eingeknipst.
Im Teil 2 des Flügels sitzt zur Verstärkung ein kleiner Kasten. Ist nun sehr stabil, das Ding. Nur ankleben werde ich sie nicht. Die Teile behindern nur beim Weiterbau.Der Bau ruht jetzt, weil nun 10 Wandertage anstehen: Wolfswarte, Achtermann, Ottofelsen, Brocken usw!!!
-
.
-
Hallo,
Bild 42 zeigt eine heiße Holmkonstruktion. Aber sie erfüllt ganz bestimmt ihren Zweck.
Ulrich -
Hallo,
Bild 42 zeigt eine heiße Holmkonstruktion. Aber sie erfüllt ganz bestimmt ihren Zweck.
UlrichJau Ulrich,
es war unklar, wie die Teile befestigt werden sollen. Einfach wie immer. mit einem Querholm. Reicht nicht, also einen kurzen Zahnstocher, lag so einfach rum, genommen. Ging prima. Ich bastele oft nicht nach Bauplan und mache es einfacher als der Konstrukteur des Bogens sich das vorgestellt hat. Ich habe auch das Gefühl, das die Konstrukteure ihre Modelle gar nicht bauen, sonst würde ihnen so mancher Lapsus auffallen. Schwamm drüber, wir könnens ja, sind ja erfahrene Bastler! -
Gut gedacht - schlecht gemacht!!!!
Die Triebwerkshalterung hatte ich schon zu anfang an das Tragflächenteil geklebt. Jetzt, wo ich das Triebwerk an die Halterung kleben wollte sah das so aus (Bild 52). Das Triebwerk sitzt nicht parallel zum Rumpf, sondern so steil nach unten und saugt so den Dreck der Startbahn in die Verdichterschaufeln. GLÜCKWUNSCH Her Bastler.
Also die Aufhängung abgerissen, und versucht so wenig Schaden anzurichten, wie möglich. Und dann das Teil wieder, aber weiter nach vorne so angeklebt, das das Triebwerk nun parallel zur Längsachse des Flugzeugrumpf sitzt. Na ja geht so.
Und dann war noch eine Vergrößerung der Triebwerksaufhängung nach hinten nötig (Bilder 55 - 58). -
Mit dem Ergebnis bin ich nicht unzufrieden.
-
Na dann mal willkommen im Club der fröhlichen Abtrenner und Wiederankleber. Es ist aber für die Nachwelt schon ziemlich lehrreich, auch solche Unfälle zu posten. Ich habe jedenfalls aufmerksam hingeschaut und versuche, bei meinem aktuellen Flugzeugprojekt deine Erkenntnisse umzusetzen
-
Fertig
-
Administrator
Added the Label Completed -
Jan Hascher
Moved the thread from forum wbb.board.AVIATION_FIN to forum Construction Reports.