Fang- und Verarbeitungsschiff der Serie ATLANTIK SUPERTRAWLER "Ludwig Renn" /MDK/1:250

Hallo Zusammen,

die Mitteldeutschen haben ja schon ihr neuestes "Kind" vorgestellt. Heute beginnen wir, die Blauheis, mit unserer Version der Ludwig Renn.
Eingangs ein paar Infos:

Bauwerft: VEB Volkswerft Stralsund
Seriengröße: 147 Schiffe davon : 127 für die UdSSR
15 fÜr die SR Rumänien
und 5 für die DDR

Die Schiffe waren für dieTiefenfischerei bis 1500 m ausgelegt

Länge 102 m
Breite 15,20 m
Tiefgang/beladen 5,20 m
Dienstgeschwindigkeit 14,6 kn

Im Bild 4 zeigt Blaui mit dem Pieker auf einen Punkt. den unbedingt duchstechen. Dient als Bezug zum rückwärtigen Rillen

Na denn viel Spass, Robi.

Wir haben ihn jetzt schon.

Den Rumpf bauen wir wie bei all den anderen Schiffsmodellen vom MDK- ausschneiden dann zusammenkleben und erst jetzt die Knicklinien vorrillen. Besonderheit hier: Heckpartie von der Rückseite an den gekennzeichneten Stellen vorrillen

Unser Rumpf hat auch ein wenig Innenleben.

Die Schanzkleidinnenseiten kleben wir oben bündig mit der Bordwand.
Die Falze nehmen später die Decks auf.

Mit Restkarton bzw anderen gleichstarken Material (Ich habe hier Kalenderblätter vom Vorjahr) werden die Seiten verstärkt und dann mittels der Schablone die Querstreben gefertigt:

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Original von Albert Weigl
Hallo Herbert,

Die Schanzinnenverkleidung und die Querverstrebung sind aber nicht im Bogen vorhanden.

Frage: Warum baust Du die Verstärkungen?( .

Den Bericht werde ich weiter verfolgen, da mich dieses Modell sehr interessiert.8) 8) 8)

Gruß aus einem bewölkten Regensburg

Albert

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Hallo Albert,

doch, die sichtbaren Teile des inneren Schanzkleides sind im Bogen als Teil 3 und 4. Für die Querstreben gibt es eine Schablone, die ist auch im Bogen.
Durch die innere Versteifung der Bordwand wird das Modell stabiler. Das wird aber auch in der Bauanleitung empfohlen.

Viele Grüße von der trüben aber doch für November (12°C) warmen Ostseeküste

Herbert

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Original von Ernst
Halo Herbert,

Klasse Baubericht, da muß der Albert mehr in den Bauplan schauen.

Habe ich nicht immer gemacht dann kommt Käse raus war so bei mir.

Viele Grüße aus den Verrückten München "Strahlender Sonnenschein
bei 20 Grad"
Ernst

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Hallo Ernst,
na der Albert hat ja noch gar nicht angefangen und macht sich halt vorher schlau.
Ja, man sollte doch mal die Bauanleitung zur Hand nehmen, auch wenn das Zimmer mit Kartonmodellen aus allen Nähten platzt
Das Wetter spielt doch verückt, bei Euch 20°C und hier sollen es auch 17°C mit Sonnenschein werden. Da könnte man fast einen Strandtag einlegen

An unserm Trawler ist auch etwas geschehen.
Zeit, um die Decks einzupassen. Die haben wir vorher verstärkt. (Stärke in etwa die einer Cornflakesumverpackung.

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Original von Friedulin
Hallo Herbert,

Du gönnst deiner Belegschaft auch keine Pause.

Ein super Schiffchen!

Grüße Friedulin

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Hallo Friedulin,

freuen uns, das Du uns wieder auf unserem Weg begleitest.
Mit den Pausen ist das So eine Sache: Wer Rastet der Rostet

In diesem Sinn

grüßt von der heute richtig sonnigen Ostseeküste

Herbert

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Original von hagen von tronje
Hallo BlauHeis,

Servus
Euer zur Zeit ziemlich hippergenervter Hagen

Hallo Hagen,

auch Dir, als treuer Fan unserer Berichte vielen Dank.
Hoffentlich wirst Du mit der Hipper nicht ganz hippelig. :yahoo:
Also lass dich nicht nerven, wenn es mit der Hipper weitergeht.

Viele Spätherbstsonnengrüße

Herbert

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Original von Jochen Haut
Moin Herbert,
ich dachte schon, ihr macht schlapp oder Deine Jungs hatten den ersten Teil ihres Namens zu wörtlich genommen. Aber glücklicherweise trifft das nicht zu.
Schön auch, dass ihr nicht mehr fremdgehen müsst und der MDK-Verlag Euch ein neues Objekt beschert hat.
Viel Spaß zusammen
Jochen

Hallo Jochen,

so schnell machen wir nicht schlapp. Wirst ja auch so langsam zum Stammfan der BLAUHEIS
Die etwas größere Zwangspause bescherte uns unserer Internetanbieter, der nach "NUR" 3,5 wöchiger Fehlersuche fündig wurde. So richtig aktiv wurden sie erst, als ich zwar nicht hippergenervt aber von der Hinhaltepraktiken des Anbieters genervt mit Kündigung des Vertrages drohte.

Viele Grüße

Herbert

Vor lauter "Rumflaxerei" hätte ich fast mein eigentliches Anliegen vergessen:
Der Supertrawler hat nun ein richtiges Heck.
Beim Anbringen des Spiegelhecks ist ein wenig Gedult gefragt.
Da steht Zwar "Überstände abschneiden".
Wer das aber zu schnell tut, verschandelt sich sein Modell. Also erst die Heckpartie der Rumpfwand richtig (entsprechen der Form des Spiegelhecks) vorformen. (das anfängs beschriebene Vorritzen dieses markierten Abschnitts von Teil 1 hilft da sehr viel) Dann die beiden Seiten des Heckspiegels und die Aufschleppe einsetzen. Jetzt erst ans abschneiden denken, wenn da noch Überstände sein sollten.

Willkommen im Fanclub, Heinz :yahoo:

Freut uns immer wieder, das unsere Bauberichtserstattung in lockerer Art und Weise gefallen findet.
Heute sind die Aufbauwände auf dem Arbeitsdeck in Arbeit:

Die auf den beiden Aufbaudecks eingezeichneten Niedergänge haben wir ausgeschnitten. Das muß man aber nicht.

Der Rumpf ist fertig

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Original von Jochen Haut
Man Herbert,
was Deine Jungs so leisten müssen. Der Stapellauf wir über das Knie gebrochen :yahoo:.
Gruß
Jochen

Hallo Jochen,
Das nenne ich Integration in die Leistungsgesellschaft. :yahoo: :yahoo:
Gruß

Herbert

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Original von Minensucher
Moin , Moin , Herbert ,

Bekommen Deine Jungs von der Blauheiwerft auch mal Urlaub , oder stehen sie immer noch in "Höchstleistungsschichten" , wie es oft zu DDR-Zeiten war ?

Natürlich haben auch meine Plüschies eine Pause verdient.
Deshalb bleiben die beim Bau der "PEKARI" außen vor und vereinen ihre Kräfte nur auf den Supertrawler.
Da wird dem nächst mit dem Deckshaus begonnen

Ein schönes Wochenende

wünscht

Herbert

Heute haben wir nun mit dem Deckshaus begonnen:

Hier einmal Probeanpassung, denn das Deckshaus bauen wir erst zusammen und kleben es dann an Deck.

Ja, und so entwickelt es sich.
Jetzt schon kleben wir das Brückendeck ein. Hier beim einpassen:

Der nächste Schritt:

Die Niedergänge zum Brückendeck

Zeit für die Kommandobrücke, die mit der Trawlbrücke kombiniert ist.

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Original von Wilfried
Moin Herbert,

daß macht einen sehr, sehr guten Eindruck; freue mich auch schon auf dieses Modell, welches mir Marianne und Dietmar am nächsten Wochenende nach Bremen mitbringen.
Und jetzt noch die Schotten gedoppelt, die Bulleyes ausgeschnitten und Reling durchsichtig gemacht .. da läuft einem doch das Leimtröpfchen im Munde zusammen - oder so ähnlich ...
Habe den Dietmar gebeten, ob es nicht möglich sei, die Schotten noch einmal als Extrateile auf die Bögen zu bringen - dann braucht man sie sich nicht zu scannen ...

Mit einem lieben Gruß
der Wilfried

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Hallo Wilfried,

da sind ja Ideen ohne Ende. Bei der Umsetzung wünsche ich Dir sehr viel Freude. Auf diese Bilder bin ich echt gespannt.

Viele Grüße nach Bremen

Herbert

So geht es mit den Brücken weiter:
die Kommandobrückenfront, da gibt es auch für nicht so versierte Modellbauer eine Alternative (roter Pfeil)

Hier nun das fertige Bauteil

So, noch die Niedergänge zum Peildeck und dann ab auf`s Deck

Wir haben ja zwei Brückenteile. Damit die Nautische nach vorn und die Trawlbrücke nach achtern zeigt, gibt es eine Markieung auf den unteren Klebelaschen des Brückenhauses. Die beachten wir und dann kann es auch schon auf`s Deck.

Die Niedergänge zum Arbeitsdeck können, aber müssen nicht ausgeschnitten werden

Die Poller haben wir uns selbst hergestellt. Die sind nicht im Bogen enthalten.
Wie? Das könnt Ihr in einem unserer vorangegangen Berichten nachlesen (OBC Weimar zum Beispiel)