F8U-2 Crusader / WHV / skaliert auf 1:43

Nachdem ich schon viel gutes über die WHV Crusader gehört, jedoch noch keine Zusammengebaute gesehen hab, habe ich beschlossen, es einfachmal zu probieren.

Erster Schritt war mal, den Flieger ins 21. Jhd. zu transferieren, sprich ihn digital zu bearbeiten.
Im zuge dessen hat er dann gleich die Kompanie gewechselt und fliegt jetzt für die Marines.

Das erste große Problem stellt sich natürlich mit dem fehlenden Cockpit und den benfalls fehlenden Fahrwerksschächten.
Da sich die Crusader und die Corsair aber änlich sind, Fahrwerk und Cockpit sogar ziemlich identisch, werd ich hier aber einfach probieren, die Teile aus der GPM Corsair zu klauen.

Und los gehts mit dem Mittelrumpf. Da ich die Flügel zwar nicht einklappen möchte, jedoch die originelle Idee der Flügelverstellung aber schon darstellen möchte, muss in Rumpfsegment 6 ein Zwischenboden eingesetzt werde.
Diesen hab ich verstärkt, da sonst das Einfügen in den Rumpf zu einer Fingerbrechübung ausgeartet wäre.

Und nun wird der Schacht für das Hauptfahrwerk eingesetzt.
Leider gibt es doch Unterschiede zwischen den Fliegern.
Die Spantenform ist nicht wirklich identisch, und der Schacht muss um 2mm nach oben versetzt werden.

Spant 7A Muss ein wenig getrimmt werden, da der Fahrwerksschacht duch Segment 7 und 8 einfach durchgeht. Den unteren Teil habe ich am hinteren Ende des Schachts angeklebt.

Und schließlich wird das ganze zusammengefügt.

Bezüglich Tragfläche hydraulisch anstellen: Das hab ich ja gemeint mit der Flügelverstellung, hab mich nur n büschn undeutlich ausgedrückt.
Da brauch ich also gar nix neues erfinden, ist alles schon im Bogen enthalten.

Danke für den Tip mit dem Fahrwerk. Mal schauen, ob sich die Räder aber dann nicht doch genau so hinstellen, wie es ihnen grade passt.

Klar bin ich am 25. dabei. Ob ich die Crusader mitbringe, mal schauen. 1. weiß ich nicht, ob sie bis dahin fertig ist, 2. wenn ich den Blauen Engel, beide Draken (Du weißt,schon, die die ich dir damals geschickt habe) und den Vogel auch noch mitnehme, gibts saures vom Herbert :D.

Der vordere Fahrwerksschacht passt perfekt.
Beim Cockpit gibt es aber doch kleinere Probleme:
Die Corsair ist höher und die Nase läuft spitzer zusammen.
Das eine Problem lässt sich dadurch beheben, dass die Rückwand zerschnitten und später wieder verklebt wird, das andere stellt sich dann eigentlich als geringer heraus, als vorerst angenommen. Am Übergang von Rumpfteil 4 zu 3 ist bereits die Abdeckung der Instrumententafel, die gewisse Formunschönheiten ganz gut abdeckt.
Da Cockpit ja jetzt sichtbar, muss die Oberseite von Teil 3 mit einem Edding bearbeitet werden (ist nämlich weiß).

Der Lufteinlass lässt sich problemlos anbringen.
Eine Kostümprobe mit der Schablone für die Kanzel schaut schon sehr überzeugend aus.

Als Abschluss für heute hab ich die Gewehrverkleidungen und die komische Beule auf der Seite angebracht.
Diese war das erste Teil, welches gewisse Nacharbeiten verlangt.
Damit es wirklich eine Beule wird, muß es einfach an diversen Stellen eingeschnitten werden. Ansonsten ist die Passgenauigkeit für das Alter dieses Bogens einfach perfekt.

Es folgt der Triebwerksauslass, welcher ein echtes Schaustück darstellt.
Hier zwei Bilder von den Einzelteilen und dem eingebauten Triebwerk

Für den Bau des Cockpits muss ich mich bei Wanni für die Bilder seiens Bauberichts von der Corsair bedanken. Waren echt eine große Hilfe, denn die GPM Bauanleitung lässt doch einen ziemlich großen Interpretationsspielraum offen

Mit der aufgesetzten Kanzel ergibt sich dann schon ein sehr schönes Gesamtbild.

Als nächstes der schwierigste Teil, die Tragflächen.
Besonders die von mir gebaute Version mit den einfachen Tragflächen, die man aber trotzdem aufstellen kann, bedarf eines sehr eingehenden Studiums der Bauaanleitung (die in diesem Fall ja glücklicherweise auf Deutsch verfasst ist :]).

Irgendwann schafft man es aber doch, die richtige Schnittlinie zu finden.

Somit lässt sich der Flieger mit verschiedenen Flügelstellungen darstellen.

Schließlich habe ich noch Seiten- und Höhenruder angebracht, womit die wichtigsten Teile einmal dran wären.

Ne, habt ihr nix übersehn.
Ist eine PModel Mirage, die so nebenher mal schnell gebaut wird, wo ich es irgendwie verabsäumt habe, zwischnedurch Fotos zu schießen.
Wollte daher nur davon berichten, wenn sie fertig ist.
Aber vorab halt mal ein zwischenfoto ohne Räder.

Na, die Sonderlackierung musst Du schon selber machen.
Bzw., wenn Du das original hast, kann ich Dir die umgefärbten Teile zukommen lassen.

Das Original ist die Mirage 2000 von p-model.
Ist als download erhältlich bei:
e-papermodel