Helmut B.

Hennings Dino

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Wednesday, December 5th 2018, 8:53am

Diese Haube ist Dir allerfeinst gelungen, Josef!
Das ist große Modellbaukunst, bewundernswert!
Bis die Tage...

Helmut


Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die der Leute, welche die Welt nie angeschaut haben.

Alexander Freiherr von Humboldt



Im Bau: CAP SAN DIEGO (roko)

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Jerry.one

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Thursday, December 6th 2018, 1:08pm

ist zwar eine zeitaufwändige Arbeit, lohnt sich aber immer für eine gute Optik der Modelle
Hallo Josef

Es ist unglaublich wie sauber man kartonbauen kann, wenn man denn kann.

Aber ich würde gerne mehr über deine Tiefziehform wissen. Kannst du die Herstellung mal im Detail beschreiben?
Welches Harz verwendest du genau, und was ist das für eine weiße Masse die die Harzform mit dem Holz verbindet?

Ich finde da vor allem kein wirklich brauchbares und auch bezahlbares Harz.

LG, Jerome
Mein Geheimnis für absolut gerade Modelle:

Prost
Auf dem Montageband: Baubericht Sukhoi SU-30MK Flanker (Hobby Model Nr. 75, 1:33)

Zuletzt abgeschlossene Projekte: Baubericht BAE "Hawk 200" - Hobby Model Nr. 35 [FERTIG], Baubericht ModelFan/GryfHobby F-14 Tomcat 1:33


JosefW

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Thursday, December 6th 2018, 10:50pm

Hallo Jerome,

Abfolge der Herstellung der Tiefziehform habe ich in den Fotos dokumentiert.
Polyester-Harz und Feinspachtel aus dem KFZ-Zubehörhandel oder Baumarkt, reicht in der dargestellten Konfiguration für sehr viele Canopy Tiefziehformen.
Polyester-Harz entwickelt beim Aushärten hohe Temperaturen.

lG Seppi
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JosefW

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Sunday, December 9th 2018, 10:57pm

Pilot

habe den Thunderbirds F-16 Pilot als Vorlage genommen, denke auch in der F-100 hatten sie schon diesen Helm.
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Walter Schweiger

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Monday, December 10th 2018, 7:59am

Hatten sie :-)

walter
Es kann nicht sein, dass man in zwei verschiedenen Städten verschieden lange zum Bahnhof braucht!

Ich druck dir die Datei aus, scan sie und schick sie dir dann.....

RainAir

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Tuesday, December 11th 2018, 12:50pm

Josef, meine Hochachtung vor Deiner Handwerkskunst! Mehr kann ich dazu nicht sagen, weil mit offenem Mund redet sich's schlecht ... 8o

Für alle, die die Kanzel nicht selbst herstellen wollen, haben wir (IPMS Austria) auch fertige Vacukanzeln für die F-100 (und den Eufi) im Angebot. Alle Bögen, Spantensätze und Kanzeln können auch direkt bei der IPMS bestellt werden: http://www.ipms.at/ipms/
Happy Modelling!
Rainer

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Tuesday, December 18th 2018, 10:19pm

Canopy

der Pilot hat Platz genommen und das Canopy ist geschlossen.
So und jetzt ist ein peinlicher Fehler passiert, Canopy der ONE sollte mit den Namen Maj. Neil Eddins und Ssgt. Bob Gentry beschriftet sein.
Wer steht eigentlich hinter dem zweiten Namen?
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BauAir

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Wednesday, December 19th 2018, 12:30am

Wer steht eigentlich hinter dem zweiten Namen?
Meines Wissens ist der Offizier der Pilot und der Unteroffizier der "Cheftechniker" für diese Maschine ....
Walter

Walter Schweiger

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Wednesday, December 19th 2018, 9:56am

der Pilot hat Platz genommen und das Canopy ist geschlossen.
So und jetzt ist ein peinlicher Fehler passiert, Canopy der ONE sollte mit den Namen Maj. Neil Eddins und Ssgt. Bob Gentry beschriftet sein.
Wer steht eigentlich hinter dem zweiten Namen?


@josef: Chris Patterakis war tatsächlich einmal die #1 der Thunderbirds. Von 1975 - 1976. Damals flogen sie schon die T-38. So gesehen passts schon :)

walter
Es kann nicht sein, dass man in zwei verschiedenen Städten verschieden lange zum Bahnhof braucht!

Ich druck dir die Datei aus, scan sie und schick sie dir dann.....

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50

Sunday, December 23rd 2018, 8:12pm

Cockpit Beschriftung

Walter & Walter danke für die Hinweise.

Habe aber auf Grund einer weiteren guten Eigenschaft des Karton eine Möglichkeit gefunden den Fehler auszubessern.
Dank dieser Eigenschaft lässt sich der Karton nach entsprechender Anfeuchtung sehr gut "spalten" und somit auf eine Stärke bringen, die fast einem Decal entspricht.


Diese Eigenschaft habe ich auch für das Pitotrohr zu Nutze gemacht.


Frohe Weihnachten
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Sunday, December 30th 2018, 5:25pm

Betankungssonde

mit der Betankungssonde aus bemalten 2mm Draht ist die F-100D Super Sabre "Thunderbirds" flugbereit.

Ich wünsche euch einen guten Rutsch in das NEUE JAHR, Gesundheit und weiterhin viel Bastelspaß.


liebe Grüße aus Klagenfurt am Wörthersee,
Seppi
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Monday, December 31st 2018, 11:33am

Servus Seppi ,

gratuliere !!

Und wieder ein heißer Feger , freu mich schon auf die Aufnahmen vom Jungfernflug

Liebe Grüße
Kurt

PS.: am Mittwoch ab 9 Uhr in Kornberg :rolleyes:

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Tuesday, January 1st 2019, 4:17pm

F-100D im Flug auf 2019

wünsche euch Gesundheit und viel Bastelfreude im NEUEN JAHR.

@Kurt: ca. 10:00 Uhr stehe ich zur Verfügung
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Friday, January 4th 2019, 11:54am

Luftaufnahmen

und noch ein paar Fotos
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Walter Schweiger

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Friday, January 4th 2019, 5:22pm

ach das war der Lärm... sind wohl auch bei uns übers Haus gebrettert :-)

Wie immer perfekt!

walter
Es kann nicht sein, dass man in zwei verschiedenen Städten verschieden lange zum Bahnhof braucht!

Ich druck dir die Datei aus, scan sie und schick sie dir dann.....

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Friday, January 4th 2019, 8:26pm

Moin zusammen, .....danke, das ist grosses Kino!!! So geht GELI halt in Perfektion. Und auch danke für die vielen kleinen Tipps und Hinweise im Baubericht. Gruß Hadu

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Saturday, January 5th 2019, 7:09pm

Moin zusammen, .....danke, das ist grosses Kino!!! So geht GELI halt in Perfektion. Und auch danke für die vielen kleinen Tipps und Hinweise im Baubericht. Gruß Hadu


Servus Ranes Haduwolff von Wollmar,

danke für dein Lob, ist aber ein IPMS-Modell von Walter Schweiger.

Ganz abgeschlossen ist der Baubericht auch noch nicht, bis zur GoMo bekommt die F-100 noch das Fahrwerk.

liebe Grüße aus Klagenfurt am Wörthersee,
Seppi

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BauAir

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Sunday, January 6th 2019, 1:14am

So geht GELI halt in Perfektion.
Alleine wenn du dir die Anzahl der Teile anschaust ... das ist niemals ein GELI ... und mit so einer Passgenauigkeit hat es bisher noch kein GELI gegeben ... und wenn du dir später dann das "Innenleben der Fahrwerkschächte" anschaust, dann siehst du deutlich - genauso wie schon zuvor im Cockpit - dass das niemals ein GELI sein kann ...

GELI ist zwar irre aufwändig in der Restaurierung, kommt aber in Sachen Passgenauigkeit und Detaillierung niemals an Walter's Eigenkonstruktionen heran ...

;( zumaldieobengenanntenDetailsvonmirausgearbeitetwordensind ;(
Walter

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