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JosefW

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Monday, October 1st 2018, 9:30pm

F-100D Super Sabre "Thunderbirds" Walter Schweiger / IPMS Austria / 1:33

In der Hoffnung viele zum Bau der tollen Modelle vom Walter zu animieren der Baubericht der F-100 in diesem Forum.

Digitaldruck mit Metallic-Silber und Karton von bester Qualität.
Verwendung findet der lasergeschnittene Spantensatz.
Die ausführliche und bebilderte Bauanleitung kurz durchgelesen und los geht es mit dem Rumpf.

liebe Grüße aus Klagenfurt,
Seppi

__________________
GELI-Forum: http://www.sc2web.net/GeliForum/viewforum.php?f=6
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2

Monday, October 1st 2018, 9:59pm

Hallo Josef,

toll, ein weiterer Flieger aus deiner Bastlerhand, ich freu mich drauf. Und eines Tages komme ich wahrscheinlich auch hinter deinen Trick, Modelle ohne Kleber zu bauen (man sieht nicht einen Minimalen Kleberrest, faszinierend).

Liebe Grüße
Robi
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JosefW

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3

Wednesday, October 3rd 2018, 8:06pm

Tipps in den einschlägigen Foren wie diesem helfen:
- Kleber innen auf die Rumpfhaut
- die Zacken der Lasche bleiben trocken
- die Lasche schiebt beim Zusammenfügen den Kleber vor sich her in das Segment
- der Kleber kann nicht herausquellen

Sollte sonst Kleber an nicht vorgesehene Stellen gelangen, vorsichtig mit einer spitzen Pinzette abnehmen.
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4

Wednesday, October 3rd 2018, 8:14pm

Servus Seppi ,

schön Deinen Baubericht hier zu sehen , da können wir wieder was lernen , aber erreichen werde ich es nicht ,

Viel Spaß beim Bau und liebe Grüße nach Klagenfurt
Kurt

JosefW

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5

Friday, October 5th 2018, 10:42pm

Beim Triebwerk unbedingt den Hinweis in der Bauanleitung beachten und mit der Klebenaht nach oben einbauen.
Walter hat hier ganz genau recherchiert und konstruiert den das Endstück neigt ein wenig nach unten.
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6

Saturday, October 6th 2018, 9:14pm

Daß es lasergeschnittene Spantensätze für Geli Fleiger gibt,
war mir neu..Oder sind die aus deiner eigenen Fertigung?

Gruß

Adolf Pirling
Es gibt nichts Gutes:
außer man tut es!

Erich Kästner

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Saturday, October 6th 2018, 9:17pm

IPMS, nicht Geli.
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JosefW

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8

Saturday, October 6th 2018, 11:49pm

Beim hintersten Spant des Seitenruder habe ich - Walter es sei mir verziehen - eine kleine Korrektur durchgeführt.
Am Beispiel dieses Foto sieht man, dass das Seitenruder auch an der unteren hinteren Kante geschlossen ist.
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  • F-100D 15.jpg
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9

Sunday, October 7th 2018, 12:02am

Hallo Josef,

ich schaue immer voller Ehrfurcht auf deine Umsetzungen, ich geniesse diesen Bericht.

@Adolf
Für die Flieger von Walter, welche vom IPMS Austria verlegt werden gibt es Lasercuts, welche sehr präzise sind. Erhältlich über Slawomir.

Liebe Grüße
Robi
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Walter Schweiger

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Sunday, October 7th 2018, 11:17am

arrrggghhhhhhh ich hab ja gewusst, dass irgendwo ein "Hund" drin is :) Aber das is kein Drama, weil im Grunde der Teil eh stimmt und nur hinten quasi zugemacht werden muss. Da hab ich bei den Recherchen entweder irgendeine Version zufällig erwischt haben, wo das offen war oder einfach alles übersehen (die wahrscheinliche Variante)

Aber etwas is mir noch aufgefallen - die Markierungen auf dem Rumpf für die Ausschnitte der Höhenruder fehlen. Die werden beiderseits auf die Rumpfspanten 11b und 12b gesteckt. Dürfte aber auch kein Problem sein.

Ansonsten .... ein perfekter Bau! Und der Silberdruck is schon sensationell!!!!

walter
Es kann nicht sein, dass man in zwei verschiedenen Städten verschieden lange zum Bahnhof braucht!

Ich druck dir die Datei aus, scan sie und schick sie dir dann.....

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Sunday, October 7th 2018, 10:22pm

Die Reihenfolge des Zusammenbau beim Cockpit unbedingt wie in der Bauanleitung sehr gut beschrieben einhalten.
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Wednesday, October 10th 2018, 10:45pm

42 cm feinste Konstruktion
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Walter Schweiger

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Thursday, October 11th 2018, 7:08am


42 cm feinste Konstruktion


Aber es sind auch 42 cm feinster Bau!

walter
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Thursday, October 11th 2018, 12:55pm

Fein konstruiert, fein gebaut, was willst noch mehr....
Tolle Arbeit von euch beiden!
Nicht nur das Kleben, auch das exakte Ausschneiden, dass man fast keinen Spalt mehr sieht, ist perfekt!

Herzlichen Gruß
Robert
in Arbeit:Stallion - GPM

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JosefW

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Sunday, October 14th 2018, 10:10pm

hoffe die Anordnung der Teile der vorderen Cockpitsektion sind trotz der schwarzen Farbe ersichtlich.
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  • F-100D 26.jpg
  • F-100D 27.jpg
  • F-100D 28.jpg
  • F-100D 29.jpg

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Zisch 007

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Tuesday, October 16th 2018, 10:25pm

Sensationell

Hallo Josef

Bin beeindruckt wie sauber man arbeiten kann 8o
Die Oberfläche ist perfekt gerundet, sie glänzt auch so schön. Ich habe von IPMS den Ostarrichi gebaut und habe noch den Eurofighter daheim.
Jedoch ist der Druck eher zu dunkel und eher langweilig neben den Gelimodellen ( meine Meinung ) . Der Super Sabere ist auf jeden Fall glänzender, man sieht sogar das sich die Cockpitteile am Rumpf spiegeln :love: .
Kann mich nur anschließen, ganz großes Pastelkino.
Doppel Daumen hoch

LG aus Kufstein Sascha

Walter Schweiger

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Wednesday, October 17th 2018, 1:16pm

Seas Sascha!

Die Sache mit den Eurofighterfarben is/war so eine G'schicht. Bei den Recherchen zu den Farben hab ich ein wahres Waterloo erlebt. Jedes Land hat eigene Farbtöne und keiner weiß, welche genau. Ich hab endlos herumgesucht und iiiirgendwann was gefunden. Frag mich aber nicht, wo ich das alles herhab. Was noch dazukommt is, dass es generell für Farbangaben (egal welche) jede Menge verschiedene Werte gibt. Dann ist alles noch abhängig ob man CMYK, RGB oder Hex Werte nimmt. Allein diese 3 Farbschemata ergeben am Bildschirm schon 3 verschiedene Farbtöne. Da kann man kaum sagen, ok, die is richtig. Vergleich einmal Fotos im Internet von der absolut gleichen Maschine - du wirst dich wundern, wie verschieden die oft aussehen. Es ist unglaublich schwierig, da einen halbwegs realistischen Farbton zu erwischen. Es is oft ein Kompromiss - manchmal passt es, manchmal nicht. Ein bisl ein Lotteriegspüüüüü :-)

Das der normale graue Eurofighter farblich nicht gerade wie ein kaleidoskopischer LSD Trip ausschaut, is klar :-)Andererseits waren die alten silbernen GELI Modelle auch eher unspektakulär. Erst bei den Restaurierungen versuch ich, da ein bisl Pepp reinzubringen. Die kommenden GELIsse werden aber recht bunt werden. Besonders die F-100!

Grüße
walter
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Zisch 007

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18

Wednesday, October 17th 2018, 6:13pm

Seas

:D

Ja das stimmt auch wieder, ich kann mir nur annähernd vorstellen wie schwer es ist die Farben hinzukriegen, und auch noch jedem recht zu machen. Bei meinem Heli habe ich bis heute die Farbe nicht perfekt hinbekommen. (inzwischen 3 Monate)

Der Eurofighter ist eben so lackiert, realistisch. Ist ja kein Blue Angel oder ein anderes Show Flugzeug. Ich würde mir nie eine Kritik erlauben, ich bin von Deiner Arbeit höchstbeeintruckt.

Hast Du die SR 71 auch designed.?

LG Sascha :thumbsup:

Walter Schweiger

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Thursday, October 18th 2018, 7:47am

Die Farben richtig zu treffen is fast wie eine Expedition ins Ungewisse. Beim Bronzetiger hats perfekt gepasst, ebenso die MB 339. Ganz schwer war es mit den Silbertönungen der F-100. Da hat mir mein großer Mentor Rainer geholfen. Da haben wir unter der Silberfarbe noch zusätzlich Grau oder Blautöne gelegt.... Die F-101 Voodoo is ein bisl zu hell geworden, von der Rotodyne gab es nur irgendwelche Zeichnungen nach denen ich das Blau gemacht hab, der Lansen war nicht soooo original. Ich hoffe, dass jetzt die Saab 105 im Tigeranstrich passen wird. Da gibt es verschiedene Orangetöne die ineinander übergehen und auf den Fotos schauen die einmal heller einmal dunkler aus. Ich hab den zwar in Natura schon oft gesehen und hab jede Menge Fotos aber... kennst eh die Gschicht :-)

Die Konstruktion der SR-71 stammt natürlich ursprünglich von Karl Wittrich - dem genialen GELI Chef/Schöpfer. Es gab davon nur die Zeichnungen und einen gebauten Prototypen. Ich hab dann alles neu gezeichnet, korrigiert und dem ganzen den Anstrich verpasst. Klingt einfach, war aber insofern "schwer", weil man die Panellinien auch noch sehen sollte. Deshalb is sie nicht ganz schwarz sondern hat einen dunkelgrauen Ton. Das Origianl is ja auch nicht Tiefschwarz sondern irgendwas in der Richtung.

walter
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Thursday, October 18th 2018, 8:15pm

weiter mit der hinteren Cockpitsektion in der Farbe schwarz ;-) gemäß Bauanleitung
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21

Sunday, October 21st 2018, 4:56pm

wunderwunderwunderschön! Sowohl die Konstruktion, als auch der Bau. Traummodell, denke das brauche ich ;)

Walter Schweiger

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Monday, October 22nd 2018, 7:07am

Ohne jetz Werbung für diese Modelle zu machen - ich würd mir die auf jeden Fall zulegen, weil sie sowas von genial gedruckt sind. Eigentlich sinds zu schade zum Zerschneiden :)

walter
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23

Monday, October 22nd 2018, 9:58pm

Freut mich wenn ich Interesse an den Modellen vom Walter wecken konnte, sind aber auch wirklich durchdacht konstruiert und von besonderer Druckqualität.
Beim Schleudersitz wird die Feinmotorik auf die Probe gestellt.
JosefW has attached the following images:
  • F-100D 33.jpg
  • F-100D 34.jpg
  • F-100D 35.jpg
  • F-100D 36.jpg
  • F-100D 37.jpg
  • F-100D 38.jpg
  • F-100D 39.jpg
  • F-100D 40.jpg
  • F-100D 41.jpg

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Tuesday, October 23rd 2018, 7:19am

Hä? Sowas kompliziertes hab ich entworfen? Du meine Güte :) Aber der 105er Sitz dürfte da noch einen draufsetzen.... der is ziemlich speziell.

Aber wie immer feinstens gebaut. Obwohl ich jetz beim Anschaun von Originalbilder was gefunden hab (die graue Rückenlehne hat mich stutzig gemacht - stimmt aber so). Die - ich glaube - Armlehnen sind auf ein paar Fotos rot. Is aber kein Malheur.

walter
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Tuesday, October 23rd 2018, 11:19am

Hallo!

Nachdem ich schon eine Weile dem Bericht gefolgt bin, mein Fazit: 1. die Modellkonstruktion - Super, 2. muss ich auch mal bauen, 3. so wie Josef - unerreichbar!

Noch mal zu den Farben, kenne das Problem aus eigener Erfahrung zu Genüge. Verwende für meine "Umfärbereien" hauptsächlich eigene Bilder. Ein gutes Beispiel die L-39 Baltic Bees - Ein Flugzeug , gleicher Tag, gleiche Stunde, mal Sonne von oben, von unten.... - 1000 unterschiedliche Farbtöne!

Herzliche Grüße Harald

JosefW

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26

Friday, October 26th 2018, 5:32pm

Walter, die Armlehnen sind innen schon rot.
Bei Teil 18 und 19 auf die strichlierte Linie beim ankleben achten, die beiden Teile stehen deshalb an der Oberkante, dem Flügelprofil entsprechend, etwas vor.
JosefW has attached the following images:
  • F-100D 42.jpg
  • F-100D 43.jpg
  • F-100D 44.jpg

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27

Saturday, October 27th 2018, 7:25pm

beim Spantengerüst der Tragflächen ist die Ausrichtung an den Fahrwerkschacht der Flügel maßgebend.
Für eine stabile Montage des Hauptfahrwerkes einen 1mm Draht rechtwinkelig abbiegen, auf einer Seite etwas flach klopfen und mit UHU HART oder Ähnlichem so einkleben dass das Fahrwerksbein mittig eingesetzt werden kann.
JosefW has attached the following images:
  • F-100D 45.jpg
  • F-100D 46.jpg
  • F-100D 47.jpg
  • F-100D 48.jpg

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Thursday, November 1st 2018, 6:18am

die Flügelenden leicht runden und zusätzliche Laschen am Flügel.
Walters Tipp in der Bauanleitung Folge leistend, die Flügelspanten mit Klebestreifen überklebt.
JosefW has attached the following images:
  • F-100D 49.jpg
  • F-100D 50.jpg
  • F-100D 51.jpg
  • F-100D 52.jpg

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Thursday, November 1st 2018, 6:00pm

Die gezeigten Fotos vom Bau dieses interessanten Fliegers haben mich so begeistert,
daß ich das Modell bestellt habe,

Heute wurde es mit zwei weiteren aus Walters Hand von Slawomir geliefert.

Graß
Adolf Pirling
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Thursday, November 1st 2018, 6:26pm

Noch etwas, was mich an diesen Bauberichten von Josef begeistert!

Das sind die herrlichen Fotos der Baufortschritte.

Ausreichende Schärfe bis ins Detail.

Keine störenden Schlagschatten

Kein störender Hintergrund.

Konzentration auf das Wesentliche.

Herrlich!

Gruß
Adolf Pirling
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Friday, November 2nd 2018, 10:25pm

Adolf danke, wenn ich mir jedoch die Präsentationen vom Wilfried ansehe ist noch viel Luft nach oben.
Ein neutraler Hintergrund, ausreichende Beleuchtung und eventuell ein Stativ ist ja nicht so viel Aufwand.

Die Kanten der Spanten ;-) etwas entschärfen und die Höhenruder anbringen, ein schnittiger Jet.

Für die Flugaufnahmen mit eingezogenem Fahrwerk habe ich die Fahrwerksklappen im geschlossenen Zustand angebracht.
JosefW has attached the following images:
  • F-100D 53.jpg
  • F-100D 54.jpg
  • F-100D 55.jpg
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JosefW

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Saturday, November 10th 2018, 10:51pm

Außentank

zur Formung der abgerundeten Kegel verwende ich Lochschablonen mit abnehmendem Durchmesser.
Sonst Kartonmodellbau pur - Originalbogen - kein schleifen, kitten und lackieren - nur Kantenfärben ;-)
JosefW has attached the following images:
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Sunday, November 11th 2018, 8:11am

Servus Seppi ,

einfach genial einfach deine Schablonen Technik !! Super !!

LG Kurt

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Sunday, November 11th 2018, 8:57am

Jaja, Josef,

Zeig uns armen Würstchen nur wie man baut! :rolleyes: : :D
Dein Tip mit den Schablonen ist gut, muss Ich auch ausprobieren!

Herzlichen Gruß ins Kärntnerland
Robert
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Sunday, November 11th 2018, 1:51pm

Für die verschiedenen Löcher habe ich mir schon vor Jahren eine Schablone zugelegt.
Die tut noch immer ihren Dienst.

Gruß
Adolf Pirling
Adolf Pirling has attached the following image:
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Es gibt nichts Gutes:
außer man tut es!

Erich Kästner

Etiam si omnes - ego non

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Sunday, November 18th 2018, 11:11pm

Robert, da ich deine Modelle kenne zähle ich mich auch gerne zu den "armen Würstchen" ;-)
Die Methode mit den sogenannten Lochschablonen habe ich in einem der Kartonmodellforen vor langer Zeit gesehen, ist nicht meine Erfindung.

Die Befestigung der Außentank am Flügel habe ich wie schon bei der GELI Phantom mit Neodym-Magneten gemacht.
JosefW has attached the following images:
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Monday, November 19th 2018, 12:22pm

Coole Fotos, die letzten beiden! Wie hast du das gemacht? Fotoshop?
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Monday, November 19th 2018, 2:21pm

Coole Fotos, die letzten beiden! Wie hast du das gemacht? Fotoshop?


Servus Robert, Nylonfaden Ø ca. 0,15 mm transparent und am Foto mit GIMP per Retusche entfernen -> wie hier bei der Mirage III vom Yoav

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Saturday, November 24th 2018, 4:02pm

Tiefziehform

ist zwar eine zeitaufwändige Arbeit, lohnt sich aber immer für eine gute Optik der Modelle

Als kleine (M 1:200) Abwechslung bau ich die Boeing 767-300 OE-LAE, vor Henryk seiner Ausführung der Orlik 767 kann ich nur den Hut ziehen.
JosefW has attached the following images:
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  • F-100D 61.jpg
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  • F-100D 63.jpg
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Tuesday, December 4th 2018, 8:31pm

Kabinenhaube

etwas abgelenkt durch den Bau der Boeing 767-300 Austrian Airlines M 1:200 ist nun das Canopy fertig.
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