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Friday, October 15th 2004, 8:44pm

Dampfeisbrecher "Stettin" / WHV / 1:250 [FERTIG]

Hallo Modellbaukollegen
nach einigen Wochen Bastelpause möchte ich mein neues Modell vorstellen.
Michael Diekman has attached the following image:
  • Stettin.jpg
"Die beste aller möglichen Welten ist eine Welt ohne Religion" John Adams (1735 - 1826) US-Präsident

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Friday, October 15th 2004, 8:46pm

RE: Dampfeisbrecher Stettin /M öwe Verlag / 1:250

Hier etwas zur Geschichte des Schiifes

Gebaut von den Stettiner Oderwerken wurde die STETTIN am 16. November 1933 als bis dahin größter Eisbrecher unter deutscher Flagge in Dienst gestellt.
Auftraggeber war die Industrie- und Handelskammer zu Stettin. Einsatzgebiet war die Oder und das Stettiner Haff. Gegen Kriegsende in den Westen geflüchtet, fortan dem Wasser- und Schifffahrtsamt Hamburg unterstellt, wurde der Tonnenhof in Wedel neuer Liegeplatz.
Bis 1981 war der Dampfer in Dienst und führte zahlreiche Einsätze auf der Unterelbe, dem
Nord-Ostsee-Kanal und der Kieler Förde durch.
Im Jahre 1982 als technisches Kulturdenkmal anerkannt, wurde er vom Förderverein Eisbrecher "Stettin" übernommen. Seit dem wird der original erhaltene Eisbrecher im Sommer für Gästefahrten unter Dampf gehalten und dient in der übrigen Zeit als liegendes Museumsschiff, vornehmlich im Hamburger Museumshafen Oevelgönne.
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Friday, October 15th 2004, 8:48pm

dann die technischen Daten


Auftraggeber:
Industrie u. Handelskammer zu Stettin
Bauwerft: Stettiner Oderwerke, Aktiengesellschaft
für Schiff- und Maschinenbau
Bau - Nr.: 769
Auftragserteilung: 31. 08. 1932
Stapellauf: 07. 09. 1933
Indienststellung: 16. 11. 1933
Herstellungspreis: 547.000,-- RM
Länge: 51,75 m
Breite: 13,43 m
Tiefgang achtern: 5,40 m
Raumgehalt: 836 BRT / 783 BRZ
Wasserverdrängung: 1.138 t
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Friday, October 15th 2004, 8:51pm

und zu guter letzt noch ein paar allgemeine Informationen

Mit der Aufgabe, Eis zu brechen, verband sich die Notwendigkeit, den Rumpf und die Aufbauten des Schiffes anders zu konstruieren, als man es von Hochsee- oder Binnenfrachtern, von Kreuzfahrt- oder Küstenschiffen her kennt. Durch den bauchigen Schiffsrumpf wurde sichergestellt, dass Eispressungen dem Schiff nichts anhaben konnten. Im Gefahrenfall wurde die STETTIN aus der sich schließenden Eisdecke heraus gepresst bzw. konnte sich durch selbsterzeugte Schaukelbewegungen des Rumpfes vom Eisdruck befreien.

Als Schiffsantrieb wurde eine damals moderne Dreifach - Dampf - Expansionsmaschine konstruiert und eingebaut. Mit nahezu 2000 PS an der Schiffsschraube konnte bei langsamer Fahrt eine geschlossene Eisdecke bis zu einem Meter Dicke zügig gebrochen werden.

Die STETTIN wurde von ihren Konstrukteuren als reines Arbeitsschiff konzipiert, auch wurde bei der Ausstattung gespart und die Mannschaft musste sich in Verzicht üben. Die Seeleute, Maschinisten und Heizer wurden in Gemeinschafts- Unterkünften getrennt nach Maschine / Deck und Heizer / Trimmer mit je sechs Kojen untergebracht. Daneben gab es zwei, durch eine Wand getrennte Gemeinschaftsduschen. Die Offiziere waren etwas besser gestellt, ihnen standen Kammern mit maximal zwei Kojen und Handwaschbecken zur Verfügung.
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Friday, October 15th 2004, 8:53pm

Das Modell ist ca 20cm lang und scheint auch für nicht so geschickte Modellbauer so wie ich einer bin geeignet zu sein.

Hier ein Bild der Spanten
Michael Diekman has attached the following image:
  • Spanten Stettin.jpg
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Friday, October 15th 2004, 9:00pm

.......als nächstes wird das Hauptdeck ausgeschnitten und lose auf das Spantengerüst aufgelegt . Einige Stellen auf dem Deck, und zwar dort wo die ersten Aufbauwände angebracht werden,habe ich mit einem passenden Aquarellstift nachgearbeitet damit dort keine Blitzer enstehen.
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  • Deck Settin.jpg
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Friday, October 15th 2004, 9:12pm

..........das Deck wird noch nicht verklebt ,sondern zuerst werden die Aufbauwände ausgeschnitten und lose eingesteckt um die Passgenauigkeit zu überprüfen. ( Nach den Problemen mit dem Frachter Liebenstein hab ich dazu gelernt ).
Da alles gut passt verklebe ich die Wände mit dem lose aufliegenden Hauptdeck. Danch fixiere ich das Deck mit wenig Leim auf dem Mittelspant. Die Seiten bleiben noch lose dann kann ich beim anbringen der Bordwände , das Deck noch auf die richtige Höhe bringen
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  • Aufbauten Stettin 1_Größe ändern.jpg
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Saturday, October 16th 2004, 10:49am

Hallo Wilfried

den Eisbrecher Wal habe ich schon mehrmals augiebig besichtigt.Da ich bestimmt zweimal im Jahr in Cuxhaven Urlaub mache,besuche ich natürlich auch jedesmal Bremerhaven und das DSM.

Gruss
Michael Diekman (gmd12)
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Ernst

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Saturday, October 16th 2004, 11:39am

Hallo Michael,

gibt es eingentlich auch "Bruderschiffe"???

vom Süßwassermatrosen "Hein Blöd"
Ernst
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pappenbauer

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Saturday, October 16th 2004, 12:37pm

DPGAWMSSD*
...soll heißen, natürlich habe ich den Dampfer auch schon gebaut, nachdem ich den Bogen mal günstig bei ebay... - also eigentlich nicht der Rede wert, wenn nicht umsonst und als Zugabe diese nette Postkarte bei besagtem Bastelbogen dabei gewesen wäre - und das wollte ich nicht nur für mich behalten.

Ahoi, der Pappenbauer

*Der Pappenbauer gibt auch wieder mal seinen Senf dazu
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  • stettin.jpg

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Saturday, October 16th 2004, 8:00pm

.auf dem Bild sieht man eine fertig gerundete und verklebte Bordwand.Die darunterliegende Wand wird genauso vorbereitet.
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  • IMG_0060.jpg
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Saturday, October 16th 2004, 9:08pm

ich habe mal die Bordwand trocken angepasst .Mit der Passgenauigkeit sieht es gut aus!!!!!!

Hier noch 2 Bilder

Michael (gmd12)
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  • IMG_0061.jpg
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Saturday, October 16th 2004, 9:10pm

und das zweite Bild
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  • IMG_0062.jpg
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Monday, October 18th 2004, 6:07pm

..........die Bordwände sind angebracht
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  • IMG_0073.jpg
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Monday, October 18th 2004, 6:11pm

..........das Achterdeck
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  • IMG_0071.jpg
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Tuesday, October 19th 2004, 7:18pm

Hallo zusammen

... wieder ein Stückchen weiter; das Bootsdeck und auf dem Achterdeck die Abdeckungen der Rudermaschine wurden angebracht; zu sehen auf den 2 Fotos.
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  • IMG_a.jpg
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Tuesday, October 19th 2004, 7:21pm

.die Relingteile sind noch nicht verklebt deshalb sieht es nicht so sauber verarbeitet aus.
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  • IMG_b.jpg
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Ernst

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Wednesday, October 20th 2004, 12:02pm

Hallo Michael,

da baust du ja ein schönes Schiff wird bestimmt eine Perle in deiner Sammlung ?
Werfe immer ein Auge rein schreibe nicht zuviel.

Viele Grüße
Ernst
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Lars

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Wednesday, October 20th 2004, 1:14pm

Hallo Wilfried,

Quoted

Original von Wilfried
in Bremerhaven liegt ein "Schwesterschiff", die "Wal"


Wal und Stettin kommen zwar beide aus Stettin und haben fast die gleiche Größe - aber als Schwesterschiffe kann man sie eigentlich nicht bezeichnen. Dazu sind sie doch ein wenig zu verschieden. Die Stettin wirkt insbesondere durch ihre doppelte Brücke viel massiger als der Wal.

Viele Grüße,
Lars

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Wednesday, October 20th 2004, 7:55pm

Hallo zusammen
es geht weiter mit dem Eisbrecher.........zuerst sieht es so aus, als wäre der Aufbau des Brückendecks unheimlich kompliziert. Wenn dann aber die Teile ausgeschnitten und trocken zusammengesteckt werden, stellt man fest, daß die Konstruktion fast schon genial genannt werden kann. Der Konstrukteur des Bogens hat gute Arbeit geleistet.

Gruss Michael
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Wednesday, October 20th 2004, 7:57pm

und noch ein Bild
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  • IMG_0078.jpg
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Lars

Trainee

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Wednesday, October 20th 2004, 10:16pm

Hallo Wilfried,

hätte ich mir auch denken können: Einem Bremer und noch dazu einem, der so wunderbare Modelle wie Du mit Deiner "Monte Rosa" baut, braucht man so etwas wirklich nicht zu erzählen. :))

Quoted

Original von Wilfried
danke für die Information. Sie war mir bekannt, deshalb der Begriff Schwesterschiff in Anführungszeichen. Es ist doch immer gut, wenn jemand aufpaßt.


Viele Grüße,
Lars

P.S.: wann geht es denn mit der "Monte Rosa" weiter?
P.P.S.: ...und wann kommt die "Cap Arcona"? ;)

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Thursday, October 21st 2004, 5:27pm

hallo
langsam nimmt das Schiff Gestalt an
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Thursday, October 21st 2004, 5:29pm

die Steuerbordseite
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Thursday, October 21st 2004, 5:30pm

und die imposante Brücke
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Friday, October 22nd 2004, 6:11pm

RE: Möwe-Verlag, Dampfeisbrecher "Stettin", 1:250

jetzt kommen die Kleinteile.............
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Friday, October 22nd 2004, 6:12pm

RE: Möwe-Verlag, Dampfeisbrecher "Stettin", 1:250

hier das Achterdeck
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Tuesday, October 26th 2004, 6:56pm

RE: Möwe-Verlag, Dampfeisbrecher "Stettin", 1:250

Hallo Kartonisten
wieder etwas weiter gekommen............
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Friday, October 29th 2004, 11:04pm

RE: Möwe-Verlag, Dampfeisbrecher "Stettin", 1:250

so noch ein Bild.........
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Saturday, October 30th 2004, 12:13am

Hallo gmd12,

da muss ich Malo vollkommen Recht geben ... feine Arbeit ... wird bestimmt eine Zierde fürs Regal ;)

Gruß

René


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Monday, November 1st 2004, 10:52am

Hallo Kartonisten

das Achterdeck der Stettin ist jetzt vollständig ausgerüstet

gruss
Michael
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Monday, November 8th 2004, 5:52pm

RE: Möwe-Verlag, Dampfeisbrecher "Stettin", 1:250

...............fertig................
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Monday, November 8th 2004, 5:53pm

RE: Möwe-Verlag, Dampfeisbrecher "Stettin", 1:250

noch ein Bild von achtern
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Monday, November 8th 2004, 5:54pm

RE: Möwe-Verlag, Dampfeisbrecher "Stettin", 1:250

............und die Steuerbordseite
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Scorpio

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Monday, November 8th 2004, 5:55pm

Hi gmd12,

Super gebautes Modell !

Gruß
Scorpio

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36

Monday, November 8th 2004, 6:19pm

Hallo gmd12,

sehr schön ... herzlichen Glückwunsch :)

Gruß

René


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Papiertiger

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Tuesday, November 9th 2004, 12:17pm

Tja, klein aber oho. Sehr gut gelungen,das Modellchen. =D>

@ Malo: Tja, beim Eis gibt es schon seltsame Fragen wie auch diese: Wenn Trockeneis schmilzt, kann man dann baden ohne naß zu werden? ?( -- Habe ich irgendwo aufgeschnappt, nicht auf meinem Mist gewachsen, leider. --

Gruß
Papier-Tiger
Fülle Deine Tage mit Leben und nicht Dein Leben mit Tagen.

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Friday, January 14th 2005, 12:02pm

Hallo Michael,

vielen Dank für Deinen ausführlichen Baubericht, den ich mit besonderem Interesse gelesen habe, weil sich der Bau meiner eigenen Stettin nun auch dem Ende zuneigt.
Obwohl das Modell im großen und ganzen sehr gut konstruiert ist, scheint mir der Bau aber doch nicht ganz so problemlos zu sein wie von Dir dargestellt. Probleme hatte ich beispielsweise mit der Bordwand am Heck, wo ich viel probieren etwa einen Millimeter abnehmen mußte, damit sie an die Spanten paßt.
Erwähnenswert finde ich auch die Probleme mit den Speigatten. Am Bug müssen auf Backbord zwei innere Segmente der Bordwand miteinander vertauscht werden, damit die aufgedrucken Speigatten innen und außen an derselben Stelle sind. Auf Steuerbord mittschiffs hat der Konstrukteur seinen Fehler erkannt, die falschen Speigatten aber nicht ausradiert, sondern durchgestrichen!

Viel Spaß beim nächsten Modell wünscht Dir

Rainer

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Friday, January 14th 2005, 12:41pm

Hallo Osolemirnix

Sicher gibt es ein paar Probleme beim Zusammenbau ,so ganz gefällt mir mein fertiges Modell eigentlich nicht.Deshalb habe ich mir den Bogen noch mal besorgt um ihn noch mal zu bauen.Vielleicht kannst du ein Bild von deinem Modell einstellen.

Gruß
Michael
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