Containerfrachter SEA LAND EXPRESS im Maßstab 1:500 (fertiggestellt)

Ahoi Kartonmodellbaufreunde,

nachdem mein kleines Küstenmotorschiff WOLGAST (Länge ca. 10 cm) fertig geworden ist, will ich nun ein großes Schiff bauen:

Es handelt sich um den Containerfrachter SEA LAND EXPRESS der MAERSK-Reederei.

Hier einige Daten zum Schiff:
Länge: 257 m
Breite: 32 m
Tiefgang: 11 m
BRZ: 32.000
Container: 1.801 TEU (20-Fuß-Container)
Motorleistung: 22.000 PS
Geschwindigkeit: 22 kn
Baujahr: 1980
Bauland: Japan

Das Schiff strandete 2003 vor der Küste Südafrikas, konnte aber wieder freigeschleppt werden. Im www gibt es hierüber schöne Berichte und noch schönere Bilder (herrlicher Strand und noch herrlicheres Wasser :)) zu sehen.

Das Kartonmodell stammt aus der Feder von Barry Gilder und wurde von ihm 2009 konstruiert. Bei "ecardmodels.com" kann man den Download für 9,99 $ bzw. knapp 7 sehr unkompliziert und innerhalb weniger Minuten kaufen und herunterladen. Funktioniert einwandfrei !!!

Ich habe das Modell - welches im Maßstab 1:400 konturiert wurde - im Maßstab 1:500 ausgedruckt. In diesem Maßstab wird das Schiff 51 cm lang werden.

Gruß
Jo

Ahoi Helmut,

ja genau, das ist eine Seite, auf der man das Stranden des Schiffes nachlesen kann.

Das Spantengrüst sowie das Hauptdeck habe ich zur Verstärkung auf die Modellbaubögen der KING GEORGE V von Maty Modelarz geklebt. Anderer Karton stand zur Verstärkung leider nicht zur Verfügung.

Nach dem Ausdrucken der Datei "Deck 3" mit dem Heck-Decksteil sowie der achteren Grundplatte stellte ich fest, dass die Breite beider Teile nicht mit den anderen beiden Stücken des Decks und der Grundplatte übereinstimmt.
Also habe ich hier nicht die Einstellung 80 % (vom Maßstab 1:400 auf 1:500) sondern die Einstellung 82 % gewählt. Jetzt passen die Decksteile wieder zusammen. Da die Bordwände sowieso etwas länger sind als notwendig, wird sich eine evtl. Verlängerung hier nicht bemerkbar machen.

Gruß
Jo

Ahoi Kartonmodellbaufreunde,

das Download-Modell besteht übrigens aus:
- 22 Modellbaubögen im Format DIN A 4
- 9 Seiten Bauanleitung

Die 22 Modellbaubögen gliedern sich in:
- 3 Bogen Hauptdeck und Grundplatte
- 1 Bogen Spanten
- 1 Bogen Mittelträger
- 2 Bogen Bordwände
- 2 Bogen Luken
- 2 Bogen Brückenaufbau
- 2 Bogen Details
- 8 Bogen Container
- 1 Bogen Rückseite für Kleinteile

Gruß
Jo

Ahoi Kartonmodellbaufreunde,

das Hauptdeck befindet sich nun auf dem Grundgerüst.

Der Vergleich mit dem Kümo WOLGAST zeigt den Größenunterschied.

Die Unterseite zeigt die verwendeten Bögen der KING GEORE V als Verstärkungskarton.

Gruß
Jo

Ahoi Kartonmodellbaufreunde,

als nächstes wird das Bugdeck, verstärkt mit dem darunterliegenden Mttelträger sowie dem Spantengerüst auf das Hauptdeck aufgeklebt.

Gruß
Jo

Ahoi Hajo und Kurt,

@ Hajo:
Die Qualität des Kartons der KING GEORGE V ist miserabel, deshalb habe ich mich gefreut, die Bögen wenigstens als Verstärkungskarton nutzen zu können.
Ob ich das Modell mal in 1:500 baue ? Vermutlich nicht, da die Ära nicht in mein Portfolio passt (tolle Worte oder ?).

@ Kurt:
Die Containerfrachter sind ganz tolle Fahrzeuge und heutzutage ja nicht mehr wegzudenken. Die hellblaue Farbe von MAERSK gefällt mir ausgesprochen gut. Liegt außerdem voll im Modetrend

Gruß
Jo

Ahoi Kartonmodellbaufreunde,

den gestrigen Abend sowie den heutigen Morgen nutzte ich zum Anbringen der Bordwände sowie zum Aufbau der Masse der Lukensülle und -deckel.

Die Bordwände passten super gut zusammen, klasse Konstruktion. Lediglich im Bereich des Bugs mußten die Bordwände von innen mit rotem Karton - den man selber zurechtschneiden mußt - beklebt werden (siehe Pfeile).

Auch die Bordwände im Bereich von Bug und Heck passten prima zusammen !!!

Gruß
Jo

Ahoi Jochen, Chrischan, Torsten und Ulrich,

schön, dass Euch dieser Containerriese (mittlerweile ja nur noch ein kleiner Riese) gefällt.

Ich habe nun alle Luken sowie die ersten Containerlagerungen (an der Außenkante des Hauptdecks) fertiggestellt.

Danach musste ich einfach schon mal auf den achteren beiden Luken die Containerstapel anbringen.

Das letzte Foto zeigt einen Vergleich zwischen der SEA LAND EXPRESS und dem Feeder-Cotainerschiff PEENESTROM.

Gruß
Jo

Ahoi Kartonmodellbaufreunde,

ich mache mit dem Decksaufbau weiter. Zuerst die Bodensektion mit den geschützten Gängen am Rande der Bordwände. Danach geht mit dem eigentlichen Deckshaus weiter.

Gruß
Jo

Ahoi Jim,

I haven´t had problems with the hull construction.

Jo

Ahoi Ulrich,

ich habe schon drei Containerbrücken gebaut. Anbei ein Foto ener Brücke im Größenvergleich mit Miss Liberty.

Desweiteren habe ich noch ein Container-Transportfahrzeug und viele viele Container gebaut.

Gruß
Jo

Ahoi Kartonmodellbaufreunde,

mit dem Deckshaus geht es weiter. Anhand der Fotots könnt ihr die Stufen des Weiterbaus erkennen.

Gruß
Jo

Ahoi Kartonmodellbaufreunde,

das fertige Deckshaus wurde mit dem Schwimmkran an Bord gebracht und verschweisst.

Gruß
Jo

Ahoi Lars,

ja im Maßstab 1:250 wäre die SEA LAND EXPRESS 1,00 m lang und passt damit nicht mehr in einen normalen Schrank.

Die Container liegen dem Bausatz bei, insgesamt 8 Bögen.

Die Schiffe der Maersk-Line fallen durch ihre sehr schöne und modische Farbe der Außenhaut auf. Da hat der Reeder (oder seine Frau :D) einen tollen Geschmack.

Gruß
Jo

Ahoi Kurt,

ja bei "Geschmack", "Farben", "Modernes" usw. gibt es wahrlich große Unterschiede

Hier geht es mit dem Aufbau von Containern ab Luke 1 im Bugbereich weiter.
Die Containerblöcke bestehen aus jeweils 1 Teil uns lassen sich sehr rasch zusammenbauen.

Gruß
Jo

Ahoi Kartonmodellbaufreunde,

und schon kommen die nächsten Containerstapel.

Gruß
Jo

Ahoi Kartonmodellbaufreunde,

nun befinden sich alle Containerstapel an Bord.

Die Besatzungsmitglieder, die sich gefreut haben, eine Kajüte mit Blick nach vorne zum Bug zu bekommen, werden spätestens nach dem Beladen des Schiffes festgestellt haben, dass sie während der Fahrt beim Blick aus dem Fenster nur noch Container sehen werden. Tja schade, so eine Kajüte mit Blick zu den Seiten ist halt die bessere Wahl

Gruß
Jo

Ahoi Fiete und Chrischan,

joh, diese "Schachtel-Riesen" sehen ungewöhnlich aus.

Ich habe den Schornstein sowie den letzten Containerstapel am Heck aufgebaut.

Gruß
Jo

Ahoi Helmut,

danke !

Es geht weiter mit dem auf dem Backdeck angebrachten Wellenbrecher, den beiden Kränen sowie den Masten.

Gruß
Jo

Ahoi Kartonmodellbauer,

jetzt folgen die Winden und Böcke auf dem Backdeck, die Vervollständigung der Masten sowie die beiden Rettungsboote.

Damit ist die SEA LAND EXPRESS fertiggstellt.

Gruß
Jo

Ahoi Kartonmodellbauer,

ich habe noch ein paar Bilder mit der PEENESTROM - ein Feederschiff - sowie mit der HANSEATIC als Größenvergleich gemacht.

Gruß
Jo

Ahoi Fiete, Mathias und Lars,

vielen Dank für Euer Lob ! Werde nach Fertigstellung meines 17-m-Kutters beide Schiffe zusammen fotografieren.

Freue mich jetzt schon auf den Größenunterschied (17 m zu 257 m)

Gruß

Jo