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Thomasnicole05 (25.12.2016)
Na dann hamma ja noch ein paar Tage.Um einen Rollout noch in 2017 zu schaffen, müssen Teile der Belegschaft (ausschliesslich Freiwillige) auch an den Feiertagen ran:
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Hadu <Master of Prop> meinte:
....kann es sein, daß hier die alten Vögel aus der goldenen Ära der Nachkriegsfliegerei hochkommen?
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die gegossenen Spinner haben sich aufgrund Farbreaktion ins Nirwhana verzogen, neue werden grad gegossen. Geht ja schnell...grummelärger.
Ähm,wie jetzt?Hi Tanja,
na dann bitte bei dem Verlag direkt, ohne Umwege und wer da sonst noch mitverdient.
Welcome in the Club
der Renne
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Das Silber ist ganz schön rotstichig geworden!
Ein rot-grün-blinder Wanni sieht dat nich...![]()
...
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Das Silber ist ganz schön rotstichig geworden!
Ein rot-grün-blinder Wanni sieht dat nich...![]()
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Ein nicht-rot-grün-blinder Helmut auch nicht...
Der Wanni ist aber auch ein Sklaventreiber und hetzt seine Leute von einer Baustelle zur nächsten. Bei Pinosa Aircraft Paperworks Corp. geht immer alles schön gemütlich, nur keinen Stress. Das Personal sauft mir aber leider mein Bier weg, geben mir aber gerne etwas davon ab.Der Renato Pinoso hat schon heimlich so viel gebaut, dass der Verzug der Lufthansa-Leute offen zutage getreten ist.
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Die Pinosa-Werke meinten überschwenglich:
Wie schon gesagt, der Ken hat die Banane gut hinbekommen
This post has been edited 1 times, last edit by "Wanni" (Dec 27th 2016, 7:32pm)
Und Danke, dass Du so ausführlich den Einbau des Fahrwerks-Schachtes gezeugt hast...
...da muss ich ja wirklich alles selber rauskriegen...![]()
die Geheimdienst-Conny
Tür auf -> Katze raus -> Tür zu![]()
41 Blatt 200gr Papier in Din A3....jungejunge.....
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René le-ronin bemerkte:
Einfach das Schächtelchen in die Aussparung der Spanten3b/3d einkleben
This post has been edited 2 times, last edit by "Wanni" (Dec 28th 2016, 2:02pm)
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Riklef G. (28.12.2016)
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Hadu erfreute sich bereits:
Übrigens passen die Masse überraschend gut zwischen der Ken West und Schreiber-Conny.
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haduwolff (29.12.2016)