This website uses cookies. By continuing to use our site you declare your agreement. More Information

Dear visitor, welcome to Kartonbau.de - Alles rund um Papiermodelle, Kartonmodellbau und Bastelbogen. If this is your first visit here, please read the Help. It explains in detail how this page works. To use all features of this page, you should consider registering. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

karl.s

Trainee

  • "karl.s" is male
  • "karl.s" started this thread

Posts: 24

Date of registration: Nov 7th 2010

Occupation: Kraftfahrer

  • Send private message

1

Sunday, December 19th 2010, 11:42pm

CFM Antonow An-2 in 1:50

Hallo Leute,
Als Kontrast zur hervorragenden MDK An-2 von Adolf Pirling, hier mal das Kranich-Reprint von CFM. Diese ist deutlich primitiver und vor allem grafisch lange nicht so ansprechend wie Die von MDK.
Trotzdem finde ich, das der Gesammteindruck die An-2 ganz gut wiedergiebt. Natürlich liegen in der Bauausführung Welten zwischen dem Adolf und mir. So sind mir vor allem Kanzel und Propeller gründlich mißlungen.
Aber was solls, ich drücke es Euch trotzdem aufs Auge.

Schon als Kleinkind kam ich mit der "Anna" in Berührung. Wir wohnten in Kamenz, wo sich ja die Offiziersschule der Luftstreitkräfte der DDR befand. Regelmäßig wurden mit dem Doppeldecker Fallschirmspringer abgesetzt, was ich von unserem Fester aus beobachten konnte.
Und 2008 habe ich mir mal einen Rundflug mit der An-2 gegönnt.

Grüße karl.s
karl.s has attached the following images:
  • Foto0242a.jpg
  • Foto0226a.jpg
  • Foto0233a.jpg
  • Foto0235a.jpg
  • Foto0236a.jpg
  • Foto0238a.jpg
  • Foto0239a.jpg
  • Foto0240a.jpg
  • Foto0241a.jpg

  • "Henryk" is male

Posts: 3,771

Date of registration: Sep 28th 2008

Occupation: Arzt

  • Send private message

2

Monday, December 20th 2010, 10:44am

RE: CFM Antonow An-2 in 1:50

Quoted

Original von karl.s
So sind mir vor allem Kanzel und Propeller gründlich mißlungen.

Es stimmt, es ist aber auch kein Grund zur Panik. Versuche das nächste Mal, das Cockpit (und die Fenster) zu verglasen, bei Propeller achte auf die Steigung - ein Propellerblatt hat an der Nabe die größte Steigung und die Spitzen sind fast flach.
Herzlichste Grüße
Henryk

Alle meine Flugzeugmodelle

Posts: 4,411

Date of registration: Jul 7th 2009

  • Send private message

3

Monday, December 20th 2010, 11:32am

RE: CFM Antonow An-2 in 1:50

Moin, Karl.s,

aber sieht doch alles in allem ziemlich gut aus. Auch die Verspannung finde ich toll.

Die Räder scheinen mir arg zu klein zu sein, oder stimmt das so? (Unterschiedliche Schlappen für Pistten oder Betonbahnen?)
Und der Propeller ist ja herbe. Stimmt das auch so? Solche Formen kenne ich nur von Mühlen aus dem ersten Weltkrieg.

@ Henry: Vielleicht weißt du ja, ob das original ist....

Na, anyway: auf jeden Fall wollte ich die Anna auch auf jeden Fall noch mal bauen. Ein tolles Flugzeug, finde ich.

Viele Grüße

till
Is das Kunst, oder kann das wech?

  • "Henryk" is male

Posts: 3,771

Date of registration: Sep 28th 2008

Occupation: Arzt

  • Send private message

4

Monday, December 20th 2010, 12:33pm

Hallo Till, hallo zusammen,
es gab zwei Versionen von Propeller, anfangs waren diese noch sichelförmig, dann gerade (Holz) und in späteren Ausführungen aus Metall. Insgesamt gab es mindestens 16 Varianten dieser Maschine. Ganz tolle Zeichnungen findet Ihr hier, dort kyrillisch geschrieben AHTOHOB Ah-2 (also Antonow An-2)) öffnen.
Herzlichste Grüße
Henryk

Alle meine Flugzeugmodelle

karl.s

Trainee

  • "karl.s" is male
  • "karl.s" started this thread

Posts: 24

Date of registration: Nov 7th 2010

Occupation: Kraftfahrer

  • Send private message

5

Monday, December 20th 2010, 12:52pm

Hallo,

Also die Form der Propeller ist so. Frühere An-2 hatten diesen Säbelblattpropeller mit großen runden Spinner (siehe "Flugzeuge der DDR" Typenbuch Band I bis 1962).
Die erwähnte MDK-Version zeigt den Propeller mit geraden Blättern, und kleinem Spinner, den heute wahrscheinlich alle noch flugfähigen Exemplare haben.
Tja die Räder hab ich so gemacht wie vorgesehen (im Querschnitt eckig). Der Bogen hat sowieso auch Fehler für die ich nix kann. Z.B. auf der Draufsicht von hinten sieht man, das der Laufsteg auf dem Dach der Anna nicht auf jedem Segment gleich breit ist.
Die Verspannung hab ich mit Zwirn gemacht. Da fehlt eigentlich noch der Stab der durch den Kreuzungspunkt aller Spanndrähte geht. Aber da hatte ich keine Idee die funktioniert ohne dem Zwirn zu schaden.
Die An-2 ist auch schon fast zu klein für 1:50. Da ne Verglasung hinzukriegen, da hat auch der Adolf Pirling das Handtuch geworfen. Ich hab jedenfalls nicht mal die Papierkanzel richtig hinbekommen. Ob das auch am Bogen gelegen hat weiß ich nicht, aber wenn ich die Anna nochmal baue, dann die von MDK.

Grüße karl.s

karl.s

Trainee

  • "karl.s" is male
  • "karl.s" started this thread

Posts: 24

Date of registration: Nov 7th 2010

Occupation: Kraftfahrer

  • Send private message

6

Monday, December 20th 2010, 1:31pm

Hier noch paar Bilder von der An-2 (Standbilder aus einem Video, das ich vor 2 Jahren gemacht habe).
Da sieht man Räder, Verspannung und den neueren Propeller ganz gut.
Nebenbei bemerkt sieht man, das man vom Sternmotor bzw. den Zylinderrippen gar nix sieht. Auch bei der Ju-52 ist das so (letztes Bild).
Da werden bei vielen Modellen mit Sternmotor immer die Zylinder mehr oder weniger gut dargestellt, dabei sieht man nur die Führungsrohre der Stoßstangen. Aber das nur mal am Rande.

Grüße karl.s
karl.s has attached the following images:
  • NDVD_001.jpg
  • NDVD_003.jpg
  • NDVD_004.jpg
  • PDVD_044.jpg
  • PDVD_047.jpg
  • Bild1.jpg

Posts: 4,411

Date of registration: Jul 7th 2009

  • Send private message

7

Monday, December 20th 2010, 2:11pm

Hey, Karl.s,

eckig). Der Bogen hat sowieso auch Fehler für die ich nix kann. Z.B. auf der Draufsicht von hinten sieht man, das der Laufsteg auf dem Dach der Anna nicht auf jedem Segment gleich breit ist.

Ach nee, das wollte ich auch nicht sagen, daß der Bogen in Ordnung ist, nur du es versiebt hättest. Das kommt schon deutlich rüber, daß der Bogen selbst seine defizitären Aspekte hat.

Die Verspannung hab ich mit Zwirn gemacht. Da fehlt eigentlich noch der Stab der durch den Kreuzungspunkt aller Spanndrähte geht. Aber da hatte ich keine Idee die funktioniert ohne dem Zwirn zu schaden.

Vielleicht wäre ein dünner Blumendraht möglich gewesen. Vorn und hinten in die Verkreuzungen einlegen und mit Dekundenkleber fixieren.

Aber wie auch immer: deine ersten beiden vorgestellten Modelle sehen gut aus - keine Asche auf den Haupt.
Und danke für die Fotos.

Viele Grüße

Till
Is das Kunst, oder kann das wech?

1 user apart from you is browsing this thread:

1 guests

Social bookmarks