hallo leute
es geht wieder los habe den bogen soeben angeschnitten
noch ist nicht viel zusehen die bilder zeigen das anfertigen und den einbau der verglasung
gruß roland
hallo leute
es geht wieder los habe den bogen soeben angeschnitten
noch ist nicht viel zusehen die bilder zeigen das anfertigen und den einbau der verglasung
gruß roland
lieber Heinz
heute habe ich mit dem bau der cabiene begonnen (macht sich ganz gut)
dabei ist mir ein kleiner bezeichnungsfehler aufgefallen die bezeichnung der Abstanshalter 1g und 1f ist in der
bauzeichnung vertauscht !!! wenn man dei teile tauscht passt es
auf den bildern habe ich mal alles zusammen gestellt noch nicht geklebt ,ich möchte noch einige teile an der innenverkleidung anbrigen möchte
gruß roland
heute einige bilder vom bau der cabiene ist mehr arbei als ich vermutete lauter kleinzeug und noch
kein ende.
gruß roland
vier bilder habe ich noch
bis die tage roland
Servus Roland,
schaut fantastisch aus bisher!
Selbstverständlich bleibt dieser Baubericht unter Beobachtung.....
lieben Gruß
Heinz
Ps: Von Rudi Heger gibt es übrigens auch etwas neues, ich sage nur Pischof Autoplan.....
hallo heinz den neuen bogen habe ich schon gestern runtergeladen
gruß roland
weiter mit den bau der cessna
heute habe ich den hinteren rumpf und das seitenleitwerk gebaut.und die aufname für das spornrad.
gruß roland
heute bilder vom bau der motorhaube
schöne feiertage wünscht
roland
der bau macht kleine fortschritte
heute : anbau der motorhaube einbau des steuerknüppels die abgasrohre und der lufteinlas sind erledigt
teil 2 folgt
teil 2 des heutigen berichts
bau und fertigstellung des seiten und höhenleiwergs
so das wars jetzt ist weinachten
gruß roland
hallo leute
melde mich mal wieder!!!
nach dem desaströsen einbau der front und heckscheibe es gibt nur
zwei bilder davon und dem einbau der verstrebungen komme ich in der nächsten
abteilung zum bau der tragflächen
gruß roland
der vogel bekommt seine flügel
bilder vom bau der tragflächen
gruß roland
Servus Roland,
jaaaaaa...die Front- und Heckverglasung ist wirklich nicht ganz einfach hat auch mir den Verlust einiger Kopfhaare eingebracht, bis ich es halbwegs nachbaubar beisammen hatte.
Jetzt muss ich aber trotzdem nörgrln :
Bitte schau dir dieses Bild vom entwerfen der Scheiben an:
[Blocked Image: https://abload.de/img/neuenase1nlfr.jpg]
Die noch in weiß gehaltene Fromtscheibe krümmt sich über die Anströmkante der Tragflächen oder besser sie ist im Bereich des Cockpits die oberseitige Anströmkante.
Auf deinen Bildern sieht das jedoch so aus, als ob die beiden Flanschstellen zu den Tragflächen hervorragen.
Wenn ich das richtig sehe, dann kommen beim Weiterbau Schwierigkeiten auf dich zu.
Jetzt wirst du die Frontscheibe noch herunterlösen können. Die Seitenscheiben sollten noch nicht mit den Spanten verklebt sein, sodass du die Frontscheibe zwischen Holm und Seitenwand schieben und verkleben kannst.
In einem Baubericht ist das glaube ich ganz gut beschrieben, suche hier nach dem 18. Mai und lies dich von dort durch.
Lieben Gruß
Heinz
hallo heinz
habe den bericht gelesen!!!
bei mir waren die spanten etwas zu hoch und schauten über die seiteflächen hinaus auserdem war die folie
etwas zu steif ich habe versucht meinen m u r k s zu kaschieren
weiter zum modell
die tragflächen sind angebaut und abgesterbt querruder und landeklappen eingebaut fahrwerg verkleidet
dabei habe ich gemergt das die zeichnug nicht 1:1 ist dadurch wurde das fahrweg zu niedrig (ich habe den
winkel verändert jetzt passt es mit der höhe.
ein frohes neues jahr
wünscht dier und allen die das lesen
roland
bilder vom bau der räder
in der nächsten abteilung komme ich zum ENDE
gruß roland
zweiter und letzter teil der cessna
zum schluss noch einige bilder der fertigen maschine
ein dankeschön noch an Heinz Vogrin der dieses schöne modell konstruiert hat
gruß roland
Servus Roland,
ich gratuliere zur Fertigstellung der Bird Dog.
Jetzt im nächsten Jahr noch schnell B17A und Yak18 gebaut, dann hast du schon alle Exponate der "Schmetterlingssammlung des ÖBH" aus meiner Feder stammen beisammen.
Dann noch schnell die Avro 621 Tutor und einen kurzen Ausflug in die Zivile Luftfahrt (Hs748). Mit anderen Worten, ich freue mich über jeden Baubericht über meine Modelle .
In diesem Simnne wünsche ich einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Lieben Gruß
Heinz