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41

Thursday, September 20th 2018, 12:13pm

Moin Klaus-Dieter!
Das Modell der Brücke ist wirklich SUPER!!!!
Gefällt mir außerordentlich. Ich habe aber eine Frage zu einem eher nebensächlichen Detail:
Wie hast Du das Wasser hinbekommen?
Ich habe zuletzt immer mit einer blau-grün-braun-grauen Farbe gearbeitet und dann Acryl-Gel draufgekleistert. Aber eigentlich wurden die einzelnen Wellenkämme dabei immer zu hoch, um dann anschließen noch ein Schiff darauf packen zu können. Die Wellen auf Deiner Grundplatte sehen sehr dezent aus. Wie hast Du das hinbekommen?
Gruß
Eberhard

PS: Wolltest Du nicht letztes Wochenende im IMMH ausstellen?
In der Werft: Kombifrachter Schwan (HMV/Piet/1. Auflage), Kanonenboot Panther (HMV/Wiekowski/1. Auflage), SdKfz 222 (GPM), KNM Thor Heyerdahl (ecardmodels.com)

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42

Thursday, September 20th 2018, 8:14pm

Hallo Helmut,
danke fürs Lob!

Moin Wolfgang,
danke, ich glaube aber, das wird noch eine Weile dauern. Es fehlen noch viele Kleinigkeiten, der Fahrstand der Brücke, Oberflächen mit Gebüsch und Grasflächen und Bäumen, auf der anderen Brückenseite noch ein kleiner Biergarten, neben dem schon länger vorhandenen Geländer der Brücke muss ich noch etliche Geländerteile für die Türme und für die Kanalkanten als LC in Auftrag geben, usw. Und sehr vieles davon muss erst noch gezeichnet werden.

Moin Gustav,
danke auch dir. Hast schon recht, habe gefühlt 1000 Bilder vom Original geschossen, aber für spezielle Details fehlen mir immer wieder noch die letzten Ansichten.

Hallo hitchhiker,
dies Baudenkmal hat es mir einfach angetan, wobei ich doch über viele Jahre täglich mit dem Rad über die Brücke fuhr.

Moin Eberhard,
danke!
Das Wasser habe ich eigentlich wie du gemacht, auf eine Spanplatte mit relativ viel Wasser Acrylfarben aufgetragen, erst etwas Erdbraun (wegen Entwässerung der Moore am Küstenkanal), dann Blau und Graublau, und alles grob ineinander verwischt. Nach dem Trocknen habe ich mehrmals Klarlack glänzend aufgetragen. Allerdings tupfte ich während der Trockenphase die ganze Fläche immer wieder mit einem Pinsel ab, sodass sich kein durchgehender glatter Film bilden konnte. War etwas aufwändig, aber hat sich gelohnt, finde ich.

Ja ich wollte im IMMH auch dabei sein und Samstag ganz früh losfahren. Aber am späteren Freitag Abend ging im Auto plötzlich die Kontrolllampe für die Motorsteuerung an. Also musste ich Samstag erst zur Werkstatt. Ich hatte noch gehofft, dass ich sofort ein Ersatzfahrzeug bekommen würde, das hatte sich zerschlagen. Erst heute habe ich den Wagen wieder zurück bekommen. Es war die Hochdruck-Benzinpumpe. Ich hatte mich ganz gewaltig geärgert. Hoffentlich gibt es noch Bilder von der Veranstaltung.

Viele Grüße
Klaus-Dieter
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43

Thursday, October 11th 2018, 1:37pm

Moin,
schon wieder sind 3 Wochen vergangen. Es geht nur ganz langsam voran. Die Nebenanlagen mit den gepflasterten Flächen waren zu zeichnen, war recht aufwändig, weil in den Flächen die geschwungenen Radwege durch Längsläufer markiert sind. Die grünen Flächen werden noch mit Material vom Eisenbahn-Modellbau weiter verfeinert. Vorher waren auch noch die Spundwände an der zweite Seite zu Ende zu bauen. Und so sieht es nun aus.

Bis bald
Klaus-Dieter
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Thursday, October 11th 2018, 8:59pm

Moin Klaus-Dieter,

Die Nebenanlagen mit den gepflasterten Flächen waren zu zeichnen, war recht aufwändig,

Das Ergebnis ist aber auch sehr beeindruckend, genauso wie alles andere :thumbup: .
Der Aufwand für die Konstruktion und den Bau der Brücke liegt außerhalb meines Vorstellungsvermögens, ich kann da nur meinen Respekt bezeugen.
Als Beiwerk zu deiner Brücke sind auch PKWs bzw. ein PKW-Heck zu sehen. Sind diese "nur" selbst gebaut oder auch selbst konstruiert ?

Herzlichen Gruß
Gustav
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Thursday, October 18th 2018, 9:52pm

Moin Gustav,
danke fürs Lob. Die PKW sind aus Hennings Feder, gehören zu den Modellen der PKW Sammlung vom Passat-Verlag.

Danke auch wieder für die vielen erhobenen Daumen.

Zum weiteren Baufortgang muss ich wieder springen. Habe noch kein Streumaterial fürs Gras und demnächst muss ich auch noch die Türme auf der anderen Seite vom Kanal auf der Grundplatte festkleben. Womit ich mir die Frage stellte, wie bekomme ich die Brücke zwischen die festgeklebten Türme? Seitlich einschieben geht wegen der Führungsmauern nicht, von oben stören die Aufhängungen an den Türmen. Also musste ich die Querträger an den Enden der Brücke erst wieder abtrennen und klebte sie nun an die Türme. Das restliche Brückenteil läßt sich dann von oben einschieben. Zusätzlich ließen sich nun erheblich einfacher die Aufhängungen an den vier Enden der Querträger anbringen.

Ein paar Sätze zur Funktion der Mechanik aus dem Jahr 1927. Beim Heben hängt die Brücke an den vier Seilen pro Ecke. Die Gegengewichte im Turm gleichen den größten Teil der Last aus. In dem Getriebekasten an den Enden der Querträger sitzt ein kleines Zahnrad, welches in die senkrechte Stange mit vielen Querbolzen (Triebstockleiter) greift. Durch den Antrieb dieses Zahnrades vom Motor in der Brückenmitte zieht sich dann die Brücke an der Leiter hoch. Am oberen Endpunkt vom Hubvorgang ist eine Verriegelung vorhanden, hier greift von beiden Seiten eine Halterung über die Verdickung in der Leiter. Die Triebstockleiter ist unten nicht abgestützt, sie hängt nur oben am Turm. Unterhalb dieser Leiter befindet sich auf dem Betonsockel noch eine Auffangschale für abgewaschenes Schmiermittel.

Nun kann es mit der Oberflächengestaltung weitergehen.

Bis demnächst
Klaus-Dieter
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fretsche

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Friday, October 19th 2018, 11:50am

Moin Klaus-Dieter,

es war und ist immer wieder schön, die Fortschritte bei unseren Treffen mit zu verfolgen.
Ganz großes Kino! :thumbsup:
Jetzt bin ich grade nochmal auf den ersten Bericht gestossen: Oktober 2015!
Das geht also jetzt in 4. Jahr! Wow! Ich glaube, deine Geduld hätte ich nicht!
Weiter so, ich freue mich wieder auf den nächsten Liveauftritt :thumbup:

Gruß
Klaus
Wir bleiben immer Kinder, und,
so klug wir auch sein mögen, wir behalten immer die Lust,
mit scharfen Messern und spitzen Scheren zu spielen.

Wilhelm Raabe (1831 - 1910)

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Friday, October 19th 2018, 9:41pm

Moin Klaus-Dieter,

vielen Dank für die Funktionsbeschreibung und weiterhin gutes Gelingen :thumbup: .

Gustav
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Monday, October 22nd 2018, 10:59am

Moin Klaus,
nächstes Mal gibt es wieder Fortschritte zu sehen. Nach 2 ½ Jahren Pause musste ich mich ganz schön überwinden, endlich weiter zu bauen. Aber jetzt läuft es wieder.

Moin Gustav,
danke!

Die ersten Flächen sind nun begrünt. Damit ich saubere Kanten bekomme, habe ich die Flächen mit grünem Untergrund ausgedruckt, dann viel Kleber aus der gelben Tube mit Lösungsmittel aufgetragen und zum Schluss das Streumaterial dick aufgestreut. Das dunklere Grün als Strauchwerk ist ein kleines Stück Flor aus dem Eisenbahnzubehör. Auf die Grasfläche muss ich noch einen Baum setzen, meine bisherigen sind zu klein.

Bis bald
Klaus-Dieter
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Monday, October 22nd 2018, 8:45pm

Moin Klaus-Dieter,

ich genieße jeden Baufortschritt, Dein Brückenensemble ist absolut stark!
Viele Grüße Nils

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Monday, October 22nd 2018, 9:09pm

ja......sieht verdammt gut aus :thumbsup: !
Gruß
HaJo

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Thursday, October 25th 2018, 3:54pm

Moin Nils, moin HaJo,
danke für euer Lob.

Danke auch an die vielen „Liker“.


Mit den Bäumen dauert es noch eine Weile, habe mir 6 cm große Bäume von Faller ausgeguckt, die müssen aber vom Modellbauladen erst bestellt werden.
In der Zwischenzeit baue ich auf der anderen Kanalseite weiter. Die Straßenverläufe sind erst einmal gezeichnet und als Probe auf Papier ausgedruckt. Dann stellte ich die Türme 3 und 4 auf die Platte und setzte die Brücke zwischen die Türme. So konnte ich nun den genauen Abstand zu den Plattenkanten abnehmen und in die Zeichnungen übernehmen. Waren doch schon Unterschiede im mm-Bereich.
Nach den Festlegungen konnte nun das Spantengerüst für die nächste Ecke geplant und gebaut und auf der Platte befestigt werden.
Die Türme 3 und 4 erhielten noch ein paar Klebelaschen, dann wurden sie endgültig auf der Platte festgeklebt. Zum Ausrichten setzte ich das Probeblatt der Straßen ein. Anschließend musste die Brücke wieder vorläufig aufgesetzt werden und sie passte.
Das nächste Stück Spundwand war dann auch gebaut und konnte eingesetzt werden.

Bis bald
Klaus-Dieter
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Thursday, October 25th 2018, 5:44pm

Moin Klaus-Dieter,

mich begeistern auch immer wieder die von Dir im Umfeld eingefügten Kleinigkeiten, diesmal ist es die Litfaßsäule. Sehr schön :thumbup:

Viele Grüße
Gustav
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Wednesday, October 31st 2018, 4:52pm

Moin Gustav,
danke für deinen Kommentar.

Moin an alle,
die letzten Spanten sind nun auch auf der Platte und die letzten Spundwände konnten davor gesetzt werden.
Weiter ging es dann mit den Straßen auf der Seite Bremer Straße, die asphaltierte Hermann-Ehlers-Straße und die gepflasterte Uferstraße.
Nun kommen noch die weiteren Nebenanlagen.

Bis bald
Klaus-Dieter
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Wednesday, October 31st 2018, 5:46pm

Moin Klaus-Dieter,

da zitiere ich mal Kojak: FASZINIEREND! :thumbsup:

Gruß
Klaus
Wir bleiben immer Kinder, und,
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Wilhelm Raabe (1831 - 1910)

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Wednesday, October 31st 2018, 5:52pm

War das nicht Mr. Spock? :D Stimmt aber so oder so :thumbsup:
Viele Grüße Nils

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Friday, November 2nd 2018, 11:47am

Richtig Niels!

Kojak war ENTZÜCKEND!
Stimmt also beides!
:thumbup:

Gruß
Klaus
Wir bleiben immer Kinder, und,
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Wilhelm Raabe (1831 - 1910)

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Sunday, November 11th 2018, 10:12pm

Moin Klaus, moin Nils,
danke, macht mir auch viel Spaß.

Danke auch für die vielen Zustimmungen.

Moin,
die letzten Nebenanlagen sind nun auch fertig. Als erstes waren die Gehwege am Brückenturm zur Uferstraße aufgeklebt. Im Anschluss daran musste der Biergarten des benachbarten Lokals entstehen. Den sandigen Bereich wollte ich auch mit ganz feinem Sand bestreuen. Nach mehreren Klebeversuchen gab ich aber auf, ich konnte den Kleber nicht gleichmäßig auftragen. Als Ersatz nahm ich dann feines Sandpapier aus dem Hobbykeller. Auf der Fläche werde ich noch ein paar Tische und Stühle und 5 große Sonnenschirme aufstellen.



An der nächsten Turmecke musste neben dem Pflaster eine große geteerte Fläche nachgebildet werden, wurde lange als Parkplatz für angrenzende Büros genutzt. Zur Zeit ist hier eine große Baustelle, die alte Spundwand wird aufwändig neu erstellt.



Die begrünte Fläche neben dem Treppenstufen waren etwas kniffeliger, deshalb erst ein Bild ohne Grünzeug.



Die restlichen Flächen wurden dann auch eingepasst und begrünt. Um den Biergarten herum und an dem Garten an der Hermann-Ehlers-Str. entstand die Hecke aus Flor für den Modellbahnbereich. Die Florschicht war aber zu dick und musste erst mit vielen kleinen Leimtropfen zusammengedrückt werden.



Bis bald
Klaus-Dieter
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Thursday, November 15th 2018, 9:46pm

Moin,

danke für die vielen Zustimmungen, motiviert mich sehr.

Ein kleines Update zum Nordlichtertreffen. Der Biergarten soll nun bestückt werden. Markant sind die großen Sonnenschirme und der Paulaner-Brunnen, den ich auch nachbilden will. Die Bilder zeigen den Aufbau.



Neben dem Sonnenschirm ist er allerdings etwas zu groß geworden, aber die einzelnen Teile kann ich noch kürzen und noch einmal bauen, sodass die Proportionen danach wieder stimmen sollten.



Außerdem habe ich die ersten Probebauten von Biertisch und Stühlen aufgesetzt.



Ach ja, nach dem Aufkleben vom Sonnenschirm fiel auf, dass die Hecke war viel zu hoch war. Sie ist nun auf ca. 4 mm Höhe gestutzt worden.

Bis bald
Klaus-Dieter
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