Von 1952 bis 1959 lieferte die Schichau-Werft Bremerhaven etwa ein Dutzend Schlepper gleichen Typs an die Bugsier-Reederei in Hamburg, die diese überwiegend im Hamburger Hafen als Assistenzschlepper einsetzte.
Schlepper wurden seinerzeit insbesondere für die An- und Ablegemanöver der Seeschiffe, die natürlich damals noch nicht über Bug- und Heckstrahlruder verfügten, benötigt. Diese kleinen Kraftpakete zogen aber zum Beispiel auch Schwimmkräne und Schuten durch den Hafen.
Jeder, der in den fünfziger und sechziger Jahren den Hamburger Hafen besichtigt hat, wird sich lebhaft an diese Kerlchen erinnern - sie sind einfach aus dem damaligen Hafenbild nicht wegzudenken.
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Mit einer Vermessung von 86 BRT hatte der Schleppertyp eine Länge von 26,70 m, eine Breite von 6,60 m und einen Tiefgang von 2,90 m.
Der 8-Zylinder 4-Takt-Dieselmotor von Deutz mit einer Leistung von 850 PSe entwickelte einen Pfahlzug von 9 t - für heutige Verhältnisse eher lächerlich, damals aber eine beachtliche Zugkraft für einen Hafenschlepper.
Einige dieser Schlepper, so auch BUGSIER 14, erhielten ein etwas längeres Ruderhaus als etwa die oben abgebildete BUGSIER 8.
Aus dem Bogen des Passat-Verlages lassen sich neben BUGSIER 14 auch die Schlepper BUGSIER 1 - 9, 11 und 15 bauen. Die nötigen Teile hierfür stehen hier als Download zur Verfügung.
Weitere Infos und Bilder zu diesen Schleppern finden sich auf der Homepage des Verlags.