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Wolfgang Pesek

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Monday, February 28th 2011, 5:23pm

Zusammengesteckt ergibt sich daraus ein recht stabiles Konstrukt das wie gesagt primär dafür sorgt das die Rumpfbeplankung hier exat ihre Sollform erhält. Rein statisch wäre dies nicht notwendig - er erschwert den Bau auch massiv aber da muß der geneigte Erbauer durch!
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Monday, February 28th 2011, 5:25pm

Der Grund für die Schwierigkeit ist hier zu sehen - der zentrale Flügelholm durchdringt hier den Rumpf - zugleich stoßen hier zwei Rumpfbeplankungen aufeinander. Exates Arbeiten ist hier gefragt - Hirnschmalz bei der Reihenfolge des zusammenfügens sowieso. :D
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Monday, February 28th 2011, 5:28pm

Frohen Mutes geht es nun an Teil 7 - den hinteren Teil der hier liegenden Rumpfbeklankung. Die Hauptfahrwerksschächte sind geschlossen gezeichnet - wer möchte schneidet diese auf - selbiges gilt für die Position der Teile 7b (hier noch nicht ausgeschnitten).
Diese Auslässe müssen vor dem weiteren verarbeiten der Hülle eingeklebt werden !
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Sunday, March 6th 2011, 11:04pm

Hier nun Teil 7 mit bereits eingeklebten Fahrwerksschächten und Lufteinlässen.
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Sunday, March 6th 2011, 11:08pm

Diese Gruppe wird nun auf das zentrale Spantengerüst 6b-6g aufgeschoben und auf diesem verklebt. Damit dies ordentlich positioniert geschieht muß man bereits die beiden Holme aussschneiden und in das Gerüst einschieben aber nicht verkleben ! Trickreich vielleicht ist hier die Tatsache das der vertikale Holm erst eingeschoben werden kann wenn Gruppe 7 ihre Endposition hat. Also ein wenig herumschieben bis dieser Holm durchpasst und erst dann Teil 7 mit Kleber fixieren.
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Sunday, March 6th 2011, 11:10pm

Die Beplankung 6 wird auch mit Lufteinlässen versehen und schon mit Teil 5 verbunden. Optional (wie hier) ist bereits der Bugfahrwerkssschacht auszuschneiden. Anschließend noch Spant 6a einsetzen.
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Sunday, March 6th 2011, 11:12pm

Als nächstes muß (wenn gewünscht) der Bugschacht gebaut werden - es empfiehlt sich die Teile 75 sowie 61 und 62 bereits jetzt in den Schacht einzukleben. Ist der Schacht dann einmal im Rumpf wird dies etwas schwieriger.
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Monday, March 7th 2011, 5:52am

Der Schacht kann nun also in den Rumpf eingeklebt werden.
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Monday, March 7th 2011, 5:54am

Nun die Teile 5b,c,d zu einem Gerüst verbinden und dieses sodann mit Rumpf und Schacht vereinen:
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Monday, March 7th 2011, 5:54am

Erst nun den Spant 5a einsetzen und auf gute Zentrierung achten.
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Monday, March 7th 2011, 5:56am

Teile 8 und 9 werden zu normalen Segmenten gefertigt und an Teil 7 angefügt. Die vereinte Gruppe 5 und 6 wird nun über das Gerüst geschoben (wieder dient der Zentralholm der Ausrichtung) und mit Gruppe 7 verklebt. Somit ergibt sich ein momentaner Zwischenstand.
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Monday, March 7th 2011, 10:09am

Na, Jung´,

nun geiht dat aber voran, watt!?
Klasse!

Viele Grüße

Till
Is das Kunst, oder kann das wech?

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Thursday, March 10th 2011, 5:33am

Jo mei - ma tuat wos ma kaun ! :D

Heute nur ein kleines Update - Teil 3 und Teil 4 werden miteinander verbunden.
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Thursday, March 10th 2011, 5:36am

Sodann folgt das Cockpitpanel - es sitzt auf einem kleinen Gerüst welches auch die obere Abdeckung trägt. Optional kann hier einfach nur das simple Dashbord montiert werden oder aber man stichelt die vorgesehenen Instrumente aus - die notwendigen Teile sind vorgesehen.
Auf dem zweiten Bild habe ich versucht die Tiefe der Instrumente einzufangen als auch den Glanz der dazwischen eingeklebten Folie sichtbar zu machen.
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Thursday, March 10th 2011, 5:38am

Diese kleine Gruppe wird dann in die vorbereiteten Teile 3/4 eingeklebt.
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waltair

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Thursday, March 10th 2011, 7:46am

Huuu das Panel is schon ein kleines bauairsches Kunstwerk.

Gibt es da auch eine Innenverkleidung? Am Weißmodell ich nix zu erkennen.

waltair
Es kann nicht sein, dass man in zwei verschiedenen Städten verschieden lange zum Bahnhof braucht!

BauAir

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Thursday, March 10th 2011, 8:25am

Nur Geduld .... wie Du das richtig erkannt hast, stammt das Panel (wie die komplette grafische Ausarbeitung des Modelles) aus meiner Feder ... auch die Seitenwände und Seitenpanele sind natürlich ausgearbeitet ... und ich kann auch noch ein weiteres Highlight versprechen ... warte einfach nur auf den Sitz ....
Walter

Wolfgang Pesek

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Monday, March 14th 2011, 7:36pm

Frohen Mutes geht es nun an die Pedalerie (def. ein optionales Teil da eigentlich nichts mehr davon zu sehen ist wenn das CP geschlossen gebaut wird. :D)
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Monday, March 14th 2011, 7:38pm

Um Waltairs Neugier zu stillen - flugs die Seitenverkleidungen eingebaut - diese bilden ein Teil mit den jeweiligen Panels. Und weil die Pedale nur mehr jetzt einbaubar sind werden auch diese gleich am vorgesehenen Platz verklebt.
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  • 14032011150.jpg
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Tuesday, March 15th 2011, 7:33pm

Nur erst sollte man den restlichen Vorderrumpf mit dem restlichen verbinden. Das sollte dann so aussehen:
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Tuesday, March 15th 2011, 7:34pm

Hier der Beweis - von der herrlichen Pedaliere läßt sich sogar noch etwas erahnen:
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Tuesday, March 15th 2011, 7:35pm

Nicht zwingend aber sinnvoll ist es nun die Haube zu fertigen. Diese gleitet auf einer Schiene - ist also beweglich ausgeführt.
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Tuesday, March 15th 2011, 7:36pm

Hier im offenen Zustand.
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Tuesday, March 15th 2011, 7:37pm

So präsentiert sich die 188 mittlerweile fast in ihrer gesamten Länge - zwei Teile gibt es noch in Richtung Nase. Auch ist hier die Haube in ihrer geschlossenen Position zu sehen.
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Royaloakmin

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Wednesday, March 16th 2011, 2:32am

Hallo Wolfgang, I am admiring that long, thin fuselage. Fine work :]
best regards
mit herzlichen grussen

Fred

In Build:
Panzerkreuzer Infanta Maria Teresa

Wolfgang Pesek

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Wednesday, March 16th 2011, 7:12pm

Hi Fred, thx a lot - i try to do my best.

Um zu kontrollieren ob die Haube nicht mit dem Sitz kollidiert muß nun dieser gebaut werden. Die Konstruktion dieses Teils hat mich knapp zwei Monate beschäftigt - die Recherche welcher Typ nun genau in der 188 eingebaut war hat 2/3 davon verschluckt.

Zuerst die beiden Grundstrukturen des MB Mk.4 Sitzes :
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Wednesday, March 16th 2011, 7:16pm

Was wäre ein Sitz ohne PSP (Personal Safety Pack) - Schlauchboot, eiserne Ration, Funkgerät und dgl. sind hierin verstaut. Die Farbe wird noch geändert - mehr ins Gummigelbe. :D
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  • 16032011162.jpg
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Wednesday, March 16th 2011, 8:38pm

Servus Wolfgang,

ist der Sitz jetzt so fertig, oder kommen noch die restlichen Details dran ??
In der aktuellen Version holt man sich ja B....n an den A...h.
Hab mir mal das Teil auf der MB HP angeschaut - welche Variante wird das denn ?
fragt
Klaus
PS : gute Arbeit bisher (boL)

Wolfgang Pesek

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Wednesday, March 16th 2011, 9:45pm

Servus Klaus,
ich kann dich beruhigen - der Sitz hat über 50 Teile - da kommt noch einiges auf euch zu *fg*.
Und wie zwei Posts weiter oben geschrieben: "MB Mk.4".. (Subtype BSA Ver.2) - so wie er auch in der Lightning - zumindest in der F.2 - geflogen wurde.
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Thursday, March 17th 2011, 5:39pm

Ein paar klein und kleinere Teile sind verbaut - ca. die Hälfte der Teile fehlen noch :D
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Thursday, March 17th 2011, 5:51pm

Servus Wolfgang,

die Bristol wird immer schöner und umfangreicher.

Der eine Sitz in grau, der andere blau?

Hast du den Blauen lackiert oder schon in der Farbe ausgedruckt.

Sieht auf alle Fälle hammermäßig aus. 1a Konstruktion und Umsetzung.
.

Servus aus Wien

Robert

"Wer bremst, verliert!"

Konstruktionsversuch: D311 neu

Crawler: 133/499

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Thursday, March 17th 2011, 5:54pm

Servus Robert, das ist immer der gleiche - manche Fotos sind mit Blitz, andere nicht. Meine Handykamera ist sehr wählerisch bei der Belichtung. :(
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73

Thursday, March 17th 2011, 7:03pm

Nun ist auch der Hauptauswurfzylinder (oder welche Funktion auch immer das Trumm hat) am Seat. Damit ist die Rückseite des Sitzes komplett.
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Thursday, March 17th 2011, 7:04pm

Nun frohen Mutes an das Rückenkissen - hier im entstehen.
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  • 17032011180.jpg
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Thursday, March 17th 2011, 7:23pm

..und schon fertig und im Sitz verstaut.
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Friday, March 18th 2011, 5:54pm

Damit der Pilot auch weich sitzen kann - das Sitzkissen und schon der erste Gurt:
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  • 18032011185.jpg
  • 18032011186.jpg
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Friday, March 18th 2011, 5:55pm

Für den Kopf muß natürlich auch Sorge getragen werden :
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In principio erat glutinis Gründungsmitglied der HobbyModel-Gang und Luft46-Gang Den Kartonbauer in seinem Lauf, hält weder Bogen- noch Klebermangel auf!

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Wolfgang Pesek

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Friday, March 18th 2011, 7:22pm

Vier weitere Gurte sind montiert:
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Friday, March 18th 2011, 7:23pm

Im Falle eines Falles - löst ziehen wirklich (hoffentlich) alles :D :

P.S. es fehlen immer noch 16 Teile :]
Nun ist erstmal Baustopp da Wochenende - Montags geht´s hier weiter.
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haduwolff

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Friday, March 18th 2011, 11:12pm

WouW!

Moin zusammen,

Wolfgang, das wird einmalig. Die Haube sieht schon toll aus. Irgendwie kommt das Gerät eher wie ein Perry-Rhodan-Raumjäger rüber.

Mit den Schleudersitzen legst Du aber ganz schön vor. Ist dieser Typ auch für andere Brit-Jets verwendbar? Die Lightning zB...?

Gruß
Hadu
Meryl Streep: "Wenn die Mächtigen ihre Position benutzen, um andere zu tyrannisieren, dann verlieren wir alle"

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