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Wednesday, October 9th 2019, 2:22pm

Bergungsschlepper SEEFALKE / HMV / 1:250

Vor einiger Zeit hatte mir B. Fentens in einer Email angekündigt, daß diesen Herbst der Bergungsschlepper SEEFALKE vom HMV herausgebracht werden soll… danach war ich gespannt wie ein Flitzebogen über das Erscheinen des Modells und habe in den letzten zwei/drei Wochen fast täglich meinen Briefkasten konsultiert… endlich ist der Bogen vergangene Woche eingetroffen und ich habe ihn sofort angeschnitten.



Eine Vorstellung des Bogens in der Ruprik „Frisch ausgepackt“ hat freundlicherweise Nils (Unterfeuer) bereits erledigt, so daß ich hier nicht weiter auf den Bogen selber eingehen, sondern mich um dessen Umsetzung ins dreidimensionale kümmern werde.

HMV-Neuerscheinung Schlepper SEEFALKE+zwei weitere Modelle, Maßstab 1:250

Zunächst werde ich die SEEFALKE bauen, ob ich dann die beiden weiteren Modelle im Bogen (Fischdampfer LAPPLAND und Schlepper SCHEELENKUHLEN) noch bauen werde, muß ich dann sehen.

Die Geschichte der SEEFALKE ist sehr interessant, hier der Text von der Deckel-Innenseite. Leider gibt es keine weiteren Infos bzgl. der beiden anderen Schiffe im Bogen.



Grüße Torsten

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Wednesday, October 9th 2019, 2:27pm

Grundplatte und Spanten

Grundplatte und Spanten sind schnell ausgeschnitten. Soweit ich das erkennen kann, ist die Verwendung von zwei Längsspanten ein Markenzeichen von Fritz Pohl. Mir gefällt diese Bauweise sehr. Sie lässt sich gut zusammenstecken, ausrichten und dann verkleben. Auch die Steifigkeit ist top.



Leider fehlen sowohl auf der Grundplatte als auch auf den Längsspanten die Markierungsangaben (Zahlen) für die Querspanten. Die habe ich dann selber via Bleistift aufgebracht, damit es beim Bau zu keinen Verwechslungen kommt.

Die Querspanten weisen eine Mittenmarkierung auf. Leider hat es die nicht auf die Grundplatte geschafft (blauer Kreis). Das hat das Ausrichten der Querspanten nicht behindert, würde es aber vereinfachen. Falls es eine Neuauflage geben sollte, könnten diese beiden Punkte ja berücksichtigt werden.



Anschließend habe ich das Deck verklebt und etwas „bemuttert“ über Nacht trocknen lassen.


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Wednesday, October 9th 2019, 2:30pm

Speigatten

In der Zwischenzeit habe ich die Bordwände vorbereitet. Die Speigatten sind ausgeschnitten. Diese sind durch senkrechte Stahlstreben geschützt. Das habe ich versucht, mit kleinen Fadenstücken nachzubilden. Sieht eigentlich ganz gut aus.



Grüße Torsten

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Wednesday, October 9th 2019, 2:51pm

Moin Torsten,

da wünsche ich doch viel Erfolg und gutes Gelingen. Die Speigatten sind wirklich gut gelungen; gute Idee mit den Fadenabschnitten! Hauptsache, die Innenschanz passt dann mit den Öffnungen in der Bordwand überein, da gibt es bei allen Verlagen ja immer mal wieder Abweichungen... I drück you die Daumens... :D

Beste Grüße
Fiete

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Wednesday, October 9th 2019, 3:36pm

Vielen Dank Fiete!

Ich vergaß zu erwähnen, daß die Innenschanz bereits angebracht ist. Die Öffnungen passten vorzüglich zueinander. Foto hierzu folgt.

Grüße Torsten

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Wednesday, October 9th 2019, 7:07pm

ModellWerft 02-1996

Moin liebe Fan´s der " SEEFALKE ",
moin liebe Kartonknautscher;

ich bin am Wochenende in meiner Sammlung unterwegs gewesen und habe durch einen Zufall die ModellWerft 02/1996 gefunden.

In dieser Ausgabe ist nicht der Schlepper " MIGARD III ", Details über die BOFORS 40 mm und den " SUPERFAST " Fähren berichtet worden, sondern auch über den " SEEFALKE "b
Der Autor schrieb, das er seinerzeit das Kartonmodell vom DSM erworben habe.

Die " SEEFALKE " istin einen Diorama dargestellt worden. Festgemacht an 2 Dalben und es segelt ein Fischerboot vorbei.

Das Wasser wurde aus Fensterkitt modeliert.

Viele Grüße aus den verregneten Flensburg
Arne
Helgen 1 einen 299 BRT Kümo kurz vor dem Stapellauf, vom Reeder zurückgestellt
Helgen 1a einen AHTS in Arbeit.
Helgen 2 einen 1599 BRT Mehrzweckfrachter in Arbeit, wird auf Wunsch der Reederei umgebaut

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Wednesday, October 9th 2019, 7:13pm

Moin Torsten,

Sieht eigentlich ganz gut aus.

nicht nur eigentlich :thumbup: .

Ich wünsche Dir viel Spaß und Erfolg beim Bau.

Viele Grüße
Gustav
Auch kleine Dinge können Freude bereiten.

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Wednesday, October 9th 2019, 7:52pm

Moin Torsten,

super, dass Du gleich mit dem Bogen anfängst und noch dazu mit einem solchen Tempo. Der Anfang sieht schon sehr gut aus, vor allem die Speigatten :thumbup:
Viele Grüße Nils

"Manchmal verspeist man den Bären und manchmal wird man eben vom Bären verspeist..." (The Stranger)

Im Bau: Tonnenleger BRUNO ILLING (HMV 1:250), SRK HERMANN RUDOLF MEYER (Passat 1:250), Tonnenleger NORDERGRÜNDE (Passat 1:250)

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Thursday, October 10th 2019, 4:08pm

Innenschanz

Vielen Dank Gustav und Nils! Auch den zahlreichen "Likes" - obwohl es modellbau-technisch noch gar nicht so viel zu sehen gibt...

@Arne: vielleicht magst Du das Foto vom Diorama hier mal einstellen - würde mich sehr interessieren (habe meine alten ModellWerft-Hefte leider vor längerer Zeit mal wohltätig gespendet)...

...Die Öffnungen passten vorzüglich zueinander. Foto hierzu folgt.


und hier das versprochene Foto von der Innenseite:



Grüße Torsten

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Sunday, October 13th 2019, 12:34pm

Bordwände

Vorweg noch ein Hinweis, daß es keine Bauteile für eine Ankertasche gibt, diese habe ich aus schwarzem Tonpapier selber geschnitzt.

Der nächste Bauabschnitt beschreibt die Hochzeit von den Bordwänden mit dem Grundgerüst.

Hierbei ist zu beachten, daß das Anbringen der Bordwände bei der SEEFALKE etwas von der üblichen Reihenfolge abweicht -> siehe den nachfolgenden Ausschnitt aus der Anleitung.



Als erstes sollen die beiden Bordwände am unteren Heckbereich miteinander verbunden werden. Hier habe ich diese zunächst mit einer Weißleimnaht zusammengeklebt und nach dem Abtrocknen diese nochmal mit einem kleinen Streifen Butterbrotpapier gesichert (leider vergessen, davon ein Foto zu machen). Die so verbundenen Bordwände werden von achtern auf das Grundgerüst geschoben und dort fixiert.



Ich habe mich dann von achtern nach vorne Lasche für Lasche vom Grundgerüst vorgearbeitet und diese jeweils einzeln mit den Bordwänden verklebt.

Erst dann sollen der mittlere Streifen (wo später das Barkholz angeklebt wird) und die obere Schanz von der Bordwand vorgerundet angeklebt werden.



Ich hatte zu dieser Zeit in diesem Bereich die Innenschanz noch nicht verleimt, sondern erst ganz zum Schluß.


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Sunday, October 13th 2019, 12:36pm

Das ist nicht der attraktivste Hintern, wo ich bisher Hand angelegt hatte, aber ich denke, ich kann ganz zufrieden sein :)

Zum Schluß habe ich den Rumpf mit drei Tropfen Sekundenkleber wieder auf einem Stück Holz fixiert, so daß ich nicht immer den Rumpf direkt anfassen muß.



Und vielen Dank für die vielen Likes!

Grüße und einen schönen Restsonntag, Torsten

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Sunday, October 13th 2019, 1:28pm

Moin Thorsten,

mir gefällt der Hintern auch. :thumbup:

Gruß aus Bremen
Stephan
"Das Ding ist baubar, solange es etwas zum Wegschneiden gibt." Gerald Friedel

www.srk-bremen.de


oder besucht die facebook Seite des Versuchsrettungskreuzers BREMEN

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Sunday, October 13th 2019, 1:53pm

Moin, moin Torsten,

ja....ein richtig schöner alter Schlepperar...... :D! Sieht richtig gut aus.....und inzwischen liegt der Bogen auch bei mir, so dass ich deinen Bau direkt am Bogen gut mitverfolgen kann.

Gruß
HaJo

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Sunday, October 13th 2019, 8:45pm

Moin Torsten,

der Rumpf ist klasse geworden :thumbup:

Was hast Du genau mit der Ankertasche an Steuerbord gemeint bzw. gemacht? Eine richtige Ankertasche gibt es m.E. nicht, sondern nur eine Klüsenverstärkung. Ich habe mal ein Bild beigefügt:



Oder meinst Du die Einbuchtung dahinter?
Viele Grüße Nils

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Monday, October 14th 2019, 3:26pm

Hallo Torsten,
zum Fixieren eines Überwasserrumpfes kann man auch aus Tesefilm einen Ring formen und diesen unter das Modell anbringen, so dass eine Schlaufe entsteht oder auch mehr, abgängig davon wie groß das Modell ist. Dann kommt das Ganze auf die Unterlage. Klebt zwar nicht so bombenfest wie Sekundenkleber, aber es reicht zum Halten beim Weiterbau und schont den Karton.
Ulrich

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Monday, October 14th 2019, 3:47pm

Hallo Torsten,
meine Fixierung besteht aus einer Metallplatte mit Minimagneten.
Gruß von der Elbe,
Peter
=)

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Tuesday, October 15th 2019, 11:17am

Holzdeck

Guten Morgen,

ich bin überwältigt von dem vielen positiven Feedback und den Likes! Vielen Dank dafür!!

@HaJo: hast Du schon Pläne, wann Du den Bogen anschneiden wirst? Ggf ein Doppelbaubericht :D

@Nils: habe versucht, hinter der Klüse eine Art Tasche aus schwarzem Tonpapier darzustellen, die später den Anker aufnimmt und damit kein weißes "Loch" vom Spantengerüst durchscheint. Hier ein Foto:



Die Klüsen bekommen noch eine Verstärkung, die auch in dem Lasercut enthalten ist. Leider ist dieser noch nicht fertig und ich wollte erstmal die Qualität des Lasercuts abwarten, bevor ich hier weitermache...

@Ulrich/Peter: vielen Dank für Eure Alternativen - werde ich bei Gelegenheit testen...

Als nächstes habe ich das Holzdeck aufgebracht. Die "Bullaugen" habe ich ausgeschnitten, mit Tesafilm hinterklebt und vorsichtig mit Holzleim-Tropfen aufgefüllt... auch die anderen Fenster plane ich an der SEEFALKE auszusticheln und zu hinterkleben…



aber ich habe entschieden, bei den Bullaugen/Fenstern, die einen Schlagschutz durch Eisenstäbe haben, diese so zu lassen. Damals bei der Albatros habe ich diese ausgeschnitten und den Schlagschutz durch Fäden dargestellt, leider gefällt mir das Ergebnis nicht besonders.



So sehen die Fenster incl. Schlagschutz auf der SEEFALKE aus. Vielleicht hat ja jemand von Euch noch eine andere Idee?!



Das Barkholz ist ausgeschnitten und insgesamt 4 Kartonlagen dick. Nach dem Zusammenkleben habe ich die Außenkante vorsichtig mit feinem Schleifpapier geglättet und anschließend gepönt…



jetzt macht die Werft aber urlaubsbedingt erstmal Pause...

Grüße Torsten

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Tuesday, October 15th 2019, 11:57am

Moin Torsten,
dein Bericht gefällt mir ganz ausgezeichnet. Für den Schlagschutz ein Gedanke, wäre der mit Wonderwire machbar? Der müsste dann allerdings etwas Farbe bekommen.

Weiterhin viel Erfolg wünscht
Klaus-Dieter
Meine Homepage: www.kartonundmeer.de

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Tuesday, October 15th 2019, 12:04pm

Moin, moin Torsten,

das sieht doch schon alles gut aus :thumbup:! Ja....die Eisenstäbe.....man könnte die ggf. auch aus Wonderwire (Durchmesser 0,14 mm) herstellen, allerdings ist es wohl etwas problematisch, die 8 benötigten Stäbe in gleicher Länge abzulängen, weil das Keramikmaterial recht spröde ist und auf kleinen Längen manchmal "ungefragt" an der nicht gewollten Stelle "bricht"......schwarze Haare/Handfegerborsten gehen auch und lassen sich gut schneiden/ablängen ( :D ) .

Mit einem Parallelbau wird es nichts (obwohl, es juckt kräftig in der Hand....), ich baue zur Zeit noch ein zweites altes Modell vom Lehrmittelinstitut nämlich das Küstenwachboot W22 HANSA (ein Überbleibsel aus einem alten Bogen).....der Rumpf ist schon fertig. Nach dem Geleitboot KÖLN folgt - ist zumindest so geplant - der Lotsenversetzer GOTTHILF HAGEN (Passat-Verlag) und dann das Geleitboot/Fregatte F221 EMDEN, diesmal in der späteren hellen Ausführung des Jade-Verlags......so die Planung.....

Gruß von der Ostsee
HaJo

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Tuesday, October 15th 2019, 12:30pm

Hallo Torsten,

ich habe das schon mehrmals mit WonderWire gemacht. Wenn man auf einer nicht nachgiebigen Platte, etwa aus Glas, arbeitet, lässt sich das Material recht gut ablenken. Aber Vorsicht - am besten eine Brille tragen.

Ansonsten sind etwas dickere Haare auch ganz gut geeignet, glaube ich.
Bis die Tage...

Helmut


Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die der Leute, welche die Welt nie angeschaut haben.

Alexander Freiherr von Humboldt



Fertig: CAP SAN DIEGO (roko)

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Tuesday, October 15th 2019, 2:24pm

Moin zusammen,

doch, eine Schutzbrille würde ich bei Wonderwire auch empfehlen, beim Ablängen wird da gerne mal was abgelenkt... ;) :D

Ehrlich gesagt, Torsten, ich würde es so belassen, wie Du es gemacht hast. Ich habe seinerzeit bei der BLEICHEN auch Bulleyes mit Schlagschutz ausgestochen und mit entsprechenden Abschnitten versehen. Es gehört schon eine SEHR ruhige Hand dazu, die Stäbe absolut parallel zu positionieren. (Soo veel kann ick ne suupen...) In meinen Augen ist hier "Mut zur Lücke" angesagt...

Beste Grüße und weiterhin gutes Gelingen

Fiete

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Tuesday, October 15th 2019, 7:31pm

Moin,
Stichwort Wonderwire ablängen:
ich habe die Erfahrung gemacht, daß, wenn man einen Nagelclip an der Bruchstelle ansetzt und dann dort das Wonderwire abknickt, bricht es dort auch wirklich.
Viel Erfolg beim Weiterbau
Gruß aus dem hohen Norden (heute bei schönstem "Frühlingswetter")
Ralph

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Tuesday, October 15th 2019, 7:55pm

Ein schöner Bausatz ,und Klasse gebaut
Viele Grüße

Noch eine Tasse Kaffee und ich springe auf Warp

Zitat Capt. Janeway USS Voyanger

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