Posts by Henni

Dann habe ich die Leitwerke hinten komplett montiert. Hier gab es keine Probleme - Fotos gibt es später.

Zwischenzeitlich habe ich die Laserteile der Flügelstruktur geklebt. Das ganze ist ausreichend stabil und dank Lasercut ging das auch recht zügig (abgesehen von der Trocknungszeit).

Ich habe mal probeweise den linken Flügel aufgesteckt. Henryk hatte ja schon erwähnt, dass das ganze stabil ist.

Und selbst in 1:50 ist das ganze schon relativ gross.

Neben dem rechten Flügelanschluß sieht man schonmal ein paar Teile eines Motors. Habe ich schonmal zwischendurch geklebt.

Weitere Bilder gibt es denn, wenn die Flügel beplankt sind...

So langsam geht es auch bei mir weiter.

Ich habe mich mit den Höhenleitwerken beschäftigt.
Hier ein paar Bilder vom Bau.
Das einzige "Problem" war, dass die separaten Ruder nur sehr knapp in die Ausschnitte des Leitwerks passen. Hier habe ich die Ruder minimal gekürzt, damit das ganze passt...

Quote from Gummikuh

Hey, Steffen,

also, soweit ich weiß, sind die GPM- und die Fly-Version identisch abgesehen von der Gestaltung. Aber wenn ich nicht völlig falsch liege, ist das dieselbe Konstruktion von unserem Meister.
Insofern sollte das passen.
(Haarspray-Kappen.... ich faß´es immwer noch nicht. Nur.... die Frage stellt sich: was soll ich mit vier Haarsprays?????)

Liebe Grüße

Till

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Werde ein Punker, dann brauchst Du die bestimmt!

Ja nicht schlecht...

Ich hab mich gestern mit den Höhenleitwerken rumgeschlagen. Hatte so meine Probleme, die Metallstreifen entsprechend zu formen. Fotos gibts heute oder morgen!

Bei der Aussenhaut habe ich es so gemacht wie von Henryk erwähnt: das entsprechende Teil ausschneiden und durch das metallische ersetzen.

Naja, egal. Weiter geht es mit den Spanten der Höhenleitwerke. Wie schon zuvor, ist das ganze recht stabil.

Hier die angekündigten Bilder. Man sieht ganz gut was ich meine...

Leider habe ich das ganze nicht ausreichend fotografisch dokumentiert. So fehlen zum Beispiel von heute Abend auch Fotos. Deshalb beschreibe ich das ganze mal.

Als kleines Highlight des Orginal Bogens gibt es einige Teile, die metallisch gedruckt sind.
Diese sind exakt genauso groß wie die Teile, die sie ersetzen sollen. D.h., klebt man das ganze auf das Orginal Teil mit einer starken Rundung, wie es am Seitenleitwerk der Fall ist, ist das Teil etwas zu klein. Hier wurde scheinbar die Materialstärke, die zusätzlich dazukommen, nicht berücksichtigt.
Also sollte man bei diesen metallischen Teilen den zu ersetzenden Bereich besser aus dem entsprechenden Teil herausschneiden und das metallische Teil einkleben, was ich aber für Blödsinn halte. Daher muss ich inkaufnehmen, dass es etwas zu klein ist.
Fotos werde ich morgen oder übermorgen nachreichen, damit ihr seht, was ich meine.

Das Seitenruder passte auch ganz gut zusammen. Allerdings musste ich es auch circa 0,5 mm in der Höhe kürzen, damit das ganze spannungsfrei in den Ausschnitt passt. Bei dem Leitwerk sieht man unten einen kleinen Teil des Spants hervorvorsteht. Das ist schon richtig so, allerdings ist der etwas zu dick und muss auch geschliffen werden, damit das Ruder noch hier passt.
Weiterhin ist die Abwicklung am unteren Bereich des Roters etwas zu lang und überlappt. Das ist aber kein Problem, das ganze verschwindet eh im Leitwerk.

Ein paar Worte zum Seitenleitwerk. Damit habe ich mich Mitte der Woche und heute einigermaßen lange befasst. Das Leitwerk selber war kein Problem.
Die Außenhaut passt ganz gut über die Spanten.
Am obersten Ende, und nachher das Ruder hin soll, ist jedoch etwas von den Spanten sichtbar. Das soll nicht sein, und deshalb habe ich es abgeschliffen.

Dann schenk mir nochwas Zeit und bring meine Kinder ins Bett, dann schaff ich das schon!!

Henryk,

da sind wir ja ungefähr wieder gleichauf. Seitenleitwerk habe ich auch so gut wie fertig (Bilder gibt es in kürze), ich hatte ein paar Probleme mit der Länge des Ruders bzw. dem Ausschnitt dafür im Leitwerk selbst.

Wäre ja interessant, die beiden fertigen Flugzeuge mal nebeneinander zu präsentieren...

Die letzten beiden Abende habe ich mich dann mit der Struktur des Seitenleitwerks befasst.
Hier bisher ohne Probleme...

Die Anbauteile des Rumpfes. Bei manchen Teilen hatte ich mir damals neue Teile konstruiert, entsprechend der Spalten im Rumpf.

Auf Bild 1 sind wohl Antennen und irgendwelche Auslassventile, vielleicht für den Druckausgleich der Kabine.
Bild 2 ist hinten. Bei einem modernen Flugzeug sind da u.a. die Sensoren, um die Höhe über Grund zu messen...

Weiter geht es an der Russenfront.
Die Kanzel hatte ein paar Passprobleme. Nix gravierendes, aber zufrieden bin ich nicht...

Quote from Robert Hoffmann

irgendwie musste ich mal wieder an diesen alten Tröööt denken, nicht so ganz ohne Hintergedanken. Bei mir liegt ja die B-25 J in glänzend und matt vor, auch noch der LC Satz und die Kanzeln.

Beim Stöbern im amerikanischen Forum ist mir aber leider aufgefallen, das der Referenzbericht von Bomarc perdu ist. Nix, nada, niente, null Bilder. Watt´n schiet.

Hat irgendjemand den Bericht von damals inklusive der Bilder abgespeichert?? Das es ein mögliches PDF gibt, ist mir bekannt, aber über irgend so einen Filehoster, da lade ich nix.

fragende Grüße
Robi

P.S.: ähhh Wanni, hast du den Urschel noch?

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Ich hab den irgendwo als pdf. Gucke nachher mal, wenn ich zuhause bin...

Wer lesen kann......

Probier ich die Tage mal aus. Dann kann ich vielleicht meine 30 GB-Windows-Installation löschen...

Klappt das auch mit Yosemite?

Jo, ich wäre auch interessiert.

Im Moment nutze ich Parallels zusammen mit einer älteren Windows Vista Installation, wo ich pepakura installiert habe. Von dort drucke ich direkt als pdf und speichere das lokal auf dem Mac...

Quote from Henryk

Ein sehr schönes Modell!
Ich bin auf den Vergleich mit Boeing von Orlik gespannt, irgendeiner baut es bestimmt...

Hast DU doch schon angekündigt...

Sehr schön!!

Ich glaube, die steht der Orlik-767 in nicht viel nach. Abgesehen von der fehlenden Inneneinrichtung, die bei so einem Modell eh ein Thema für sich ist...

Ich habe auch schon länger mit so einem Skylinemodell geliebäugelt. Nun bin ich überzeugt!

Hat jemand eine Ahnung, was das für ein Batwing ist, der da im Bau ist?

Quote from Henryk

Hallo Leute,
die B-767 kommt natürlich in 1:33, und zwar als mein nächstes Modell.

Das ist ein Wort!!!
Ich überlege auch, allerdings ohne Sitze und in 1:50. Sieht man ja eh nicht mehr, und bei 200 nochwas Sitzen... Ne danke!

Moin,

Inspiriert durch Henryks Bericht möchte ich auch einen kleinen Fortschritt teilen.

Henryk, Du hast bestimmt Recht. Ausklappbare Scheinwerfer - da hätte ich auch selbst drauf kommen können...

Weiter mit dem Modell. Als letztes Teil bei mir steht ja die Cockpitverglasung an.
Wie bereits erwähnt: ich habe die innere Verkleidung weggelassen.
Gelebt habe ich mit Uhu. Doppelseitiges Klebeband war mir hier zu riskant.
Die Verstrebung passte nicht 100%ig auf das Klarsichtteil, es war ein bisschen Anpassung notwendig.
Auf die Oberseite kommen noch ein paar Instrumente, dann kann das ganze geklebt werden.
Leider nicht ohne Probleme. Habe jedoch kein Foto mehr. Hole ich in Kürze nach.

Ich musste leider auch feststellen, dass sich eine Sitzbank im Rumpf gelöst hat. Naja, komme da nicht mehr dran, daher Pech...

Ich habe mir damals auch das gleiche Teil bestellt wie Peter und kann seine Meinung voll und ganz bestätigen.

Schrott.

Einmal benutzt und kaputt. Wer billig kauft...

Das von René sieht doch ganz passabel aus!

Hallo Jürgen,

wer kennt ihn nicht, den Crawler von Mischa. Ein grandioses Werk.
Dass noch nicht alle verkauft wurden, wundert bei dem hohen Preis nicht. Sammeln kommt für mich (leider) nicht in Frage, da das ganze ausserhalb meines Interessenbereiches liegt und dafür einfach der Preis zu hoch ist.

Ich bin überzeugt davon, dass Du das Ding meistern und fertigbauen wirst. Du bist ja bekanntlich nicht einer von denen, die etwas nicht zuende bauen!
Jedenfalls bin ich bei Deinem Baubericht sowas von dabei, wie selten jemand dabei gewesen ist...

Gute Idee. Jetzt bitte noch eine Version in 30 cm Länge herstellen!

Quote from fadda59

Der Schulterschutz, warum auch immer nur auf der rechten Seite wurde vor dem Helm angeklebt und gibt einen schönen Farbkleks.

Der Helm, wenn nur aufgelegt wackelt wie der Kopf eines Wackeldackels. Ich habe ihn fest angeklebt, da er sich eh nicht richtig drehen oder neigen lässt.

Jürgen

Hallo Jürgen,

ich möchte Deinem grossartigen Bau über die grossartigen Sandtrooper mal kurz ein paar Infos hinzufügen:

Bei diesen Schulterteilen ("Pauldrons") handelt es sich um Rangabzeichen. Das hier gezeigte orange zeigt den Rang eines Squad Leaders.

Quote from fadda59

Zu guter Letzt kommt noch der Jetpack. Der besteht aus den meisten Teilen und sieht dann auch entsprechend detailliert aus.

Zunächst die Trägerplatte mit einem Ausschnitt, der später in den Rückenpanzer passt und zwei Kästen, auf die weitere Teile geklebt werden. Darum habe ich die sonst sehr labilen Kästen innen mit Karton verstärkt. So bleibt die Oberfläche beim Ankleben weiterer Teile stabil.

Es war spät, als ich diese Teile bearbeitet habe. Die Bilder sind vielleicht deshalb etwas verschwommen.

Jürgen

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Das ist kein Jetpack, sondern das "SD-48 survival backpack". Was da genau drin ist, weiss ich allerdings auch nicht...

Falls jemand sehen möchte, warum ich in den letzten Wochen so wenig Zeit hatte...
Mein Faschingskostüm ist fertig.

Ist auch auf Papierbasis (Pepakura).

Nächster Schritt wird die Verglasung des Cockpits. Oben rechts sieht man die vorbereitete Folie, die dann belebt wird.
Eine erste Prüfung gab, dass die Teile für innen (grau) genauso groß zu sein scheinen wie die äußeren. Ein typischer Fehler in der Konstruktion, der leider viel zu oft passiert. Daher weiss ich noch nicht, ob ich die grauen Teile verbaue...

Und schließlich die Bugnase, die ich ja schon vorher gebaut hatte.

Beim nächsten Teil habe ich einen deutlichen Spalt an der Oberseite, jedoch nur auf einer Seite. Egal, Kleber rein und nachträglich färben...

Weiter geht es mit der Beplankung.
Hier ist zu beachten, dass zwei kleine Trichter eingelebt werden. Was die darstellen sollen, weiss ich nicht. Normalerweise sitzen vorne Beleuchtungelemente für die Triebwerke, aber diese hier sind dafür zu weit unten...

Und das ganze an die entsprechende Abwicklung angepasst. Hier ist zu beachten, dass die Löcher in den Spanten die Löcher in der Abwicklung treffen, damit das Bugfahrwerk auch montiert werden kann.

Der Cockpit-Einbau ist fertig. War ein bisschen fummelig, den hinteren Bereich einzupassen. Teilweise musste unten etwas gekürzt werden.
Der Sitz des Copiloten sieht etwas schief aus. Ist aber grade.

Seit wann gibt es eigentlich diese 30 Sekunden Beschränkung, wenn ich auf "antworten " klicke?

Hier die bereits erwähnten Lücken, die ich bei meinem Rumpf habe. Nicht so schlimm, lassen sich ganz gut verschließen.

Weiter geht es mit der Beplankung. Ich hatte durchgehend Probleme mit den originalen Klebelaschen. Die waren einfach zu dick und haben den Durchmesser zu sehr verkleinert.
Das leere Rumpfteil habe ich mit einem zusätzlichen Spant verstärkt, so dass das anschließende Bauteil stumpf verklebt werden kann. Ich sah hier keine andere Möglichkeit.

Hallo Henryk,

ich habe die Lösung gefunden. In den Spanten des Cockpits sind entsprechende Einschnitte, die wohl genau an der Stelle des Bugfahrwerks sitzen. Ich prüfe später mal, wie das passt...

Ich bin grade dabei, Teil 53 vorzubereiten. Da soll später mal das Bugfahrwerk dran.

Henryk, steht da etwas zu in der Anleitung? Es ist mir ein Rätsel, wie das stabilisiert werden soll...??

Geil. Endlich sieht man das Ding mal fertig. Gigantisch!!

Die letzten Bilder sind auf meinem ipad irgendwie verzerrt...