Posts by KaEm

Hallo Robi, Hr. Hascher,

danke für die Infos, das hört sich ja doch sehr vielversprechend an. Ich selbst werde mir so einen Cutter zwar nicht kaufen, suche aber nach Möglichkeiten einer Fremdvergabe von CAD-Entwürfen von LC-Komponenten meiner aktuellen bzw. zukünftigen Bauvorhaben, da der Markt für auf 1:250 umskalierte Modelle doch sehr dürftig ist. Über die TaC kann man sich ja einigen.

LG KM

Hallo,

ein Jahr ist nun vergangen - Zeit zum bilanzieren ? Erste Kauf- und Anwendungsberichte wären sicherlich für Interessierte von Interesse.

KM

Andi, ich bin davon ausgegangen, das es sich nur um das obere massive Teil handelt, ansonsten muss die Konstruktion eh anders werden.

SdWa

KM

Etwa so ?

KM

Servus Thomas,

vergiss das Salz nicht

Deine Methode zur Bugfahrwerksaufnahme ist natürlich die bessere Variante. Wenn ich mir eine kleine Anmerkung erlauben darf,

die Röhre könnte unter Umständen kippen, da sie nur eine kleine Auflagefläche mit der einmalig aufgekofferten Grundplatte hat. Ich verfolge

da den Ansatz eines "Stapels" von Graukartonplatten geeigneter Höhe in den ich dann eine entsprechende Bohrung reindremele - das hebt gut.

Weiterhin viel Spass mit der polnischen MiG

Klaus

Servus Thomas,

an die MiG habe ich zuerst auch gedacht, den Gedanken aber verworfen, weil es (das Flugzueug) a) nicht auf meiner Favoritenliste steht, und b) nur ein Triebwerk hat.

Aber seis drum - diesmal habe ich durch gelungene Desinformationstaktik echt daneben geraten - ich werde halt alt. PS : von Orlik gibts jetzt die SU 27 SKM.

Gruss Klaus

Servus Maxe,

finde ich toll das du meinen Favoriten bauen willst - aber muss es denn ausgerechnet die MM sein ?
Orlik hat eine neue SU 27 aufgelegt (siehe Slavomirs shop news) - leider wieder keine 30/33 - naja, man kann nicht alles haben.

Hab hier schon lange keinen wirklich beendeten Fliegerbau von den neuen Modellen gesehen.
Jedenfalls bin ich mal auf die grüne Rotznase gespannt.
Gruss Klaus

PS : mein dunkelster Favorit ist und bleibt latürnich die F-15E

Servus Till,

bist du noch in Freiheit oder stehst du schon unter Beobachtung ??
Fragt KM

Hallo,

um die allgemeine Verwirrung aufzulösen:
1) der Seaking wurde von Gerald gebaut - und er hat damit zum zweiten Mal das Potw gewonnen - in Übersee !
2) die F-15C stammt nicht von mir sondern von GPM - ich hab das Model nur nach 1:50 umskaliert und zusammengeklebt
( siehe hier : http://www.papermodelers.com/f…pm-42000-1-33-1-50-a.html oder auch nicht)
3) das Akula II(I) stammt auch von GPM - hab ich auch nach 1:250 umskaliert und zusammengeschweist
(siehe hier : http://www.kartonist.de/wbb2/thread.php?threadid=13872)
Nochmals Dank an Sven für die Bilder für die Stammtischbrüder, die leider nicht teilnehmen konnten !
Bis zum nächsten Stammtisch !!
KM

Servus Gerald,

du bist ein redlicher und ehrlicher Stammtischbruder - die errata wäre aber nicht notwendig gewesen - interessiert doch eh keinen und abgemahnt hätte ich dich deswegen sowieso nicht
KM

Servus,

nach einem super Steak vom eigenen Grill möchte ich dir, Gerald, nochmals versichern, das es meinerseits keine Absicht war mit dem Unsinn von 600m unter NN einen Pinsel in die Einfallt zu treiben. Wenn man, so wie du und ich, in die unendliche Tiefe der Kartonwelten eintaucht, so sind 600m ehrlich gesagt auch keine natürliche Grenze mehr :D.
Die von Sven ev. eingestellten Bilder werde ich dann ggf. heute abend begutachten - jetzt mache ich mich erst auf den Weg nach Erlangen.
vG Klaus

Servus verehrte Stammtischkollegen,

falls von Euch jemand die SU 34 von FLY/GOMIX 141 (noch) besitzt und diese liebend gerne loswerden will - here I am - ich wäre mehr als nur seeehr interessiert.
Bis FLYday
KM

Servus Michael,

wenn das - bisher ganz passable gebaute - Münster fertig ist, bring es doch mal zu einem der folgenden Stammtischrunden der "Ulmer Kartonbauer" mit - Du bist sicherlich in unserer Runde herzlich willkommen.
Gruss KM

Hallo Gerald,

hier isser doch (wieder ??)
Klaus

Servus Maxe,

mit Flügeln dran wärs dann wohl ein "Adliger" geworden ....
Trotz des kleineren (oder doch grösseren, du weist schon : 35 ist mehr als 25) Massstabs macht das Kätzchen einen soliden Eindruck.
Das du als Neuling (grins) hier mal wieder eine saubere Arbeit (keine Rotz- und Kleberflecken) ablieferst ist schon bemerkenswert (grinsgrins).
Allerdings mit dem Loch unter dem Boden wirst du nie durch den TÜV kommen ...
Gruss vom Klaus
PS : was ist denn jetzt mit dem FLY Eagle E - immer noch kein Kollege bereit, sein Exemplar an den Profi abzugeben ???

Servus Thomas,

eine schöne Schwalbe hast du hier gebaut. Aber vergiss nie : der König der Lüfte ist und bleibt der Adler.
Gruss Klaus
PS : Kunst kommt von Können - gottseidank verstehen unsere amerikanischen Freunde kein Deutsch.

Hallo Kartonbaugeister

Frohes neues Jahr auch von mir. Leider ist der 16.01. bei mir durch einen wichtigen Regierungsauftrag blockiert.
Gruss Klaus

Wirklich schönes Modell lieber Maxe - obwohl es sich hier wirklich nicht um einen Flieger handelt.
Die Bananenkisten sind dein eigener Entwurf ?
Klaus
PS : ich habe bald fertig - dann bist du dran

Vermutlich IFF Antennen

Die Hornet schaut wirklich gut aus, Kompliment - leider eine Nummer zu gross für mich.

KM

Servus Jens,

na dann hast Du ja richtig Glück gehabt mit HMV - einem jungen begeistérten Kartonmodellbauer, auch aus dem PM Forum, hat Hr. Fentens die Skalierung eben jener Bismark "untersagt".
Carpe diem - es lebe der Kartonmodellbau für den Nachwuchs.
Gruss KM

Block E und F und noch einer - und dann noch das Schmuckstück vom Literaten. Eine leichte Fingerübung zum aufwärmen ...
KM

Also ich wäre an einem tranche 3 PSC durchaus interessiert - ein Nachbau der alpinischen Version ist eher uninteressant.

MfG KM

Ein wirklich gelungenes Modell aus einer "Nische", in die selten jemand schaut. Leider ist das System nicht vollständig - nur das TEL 2P24 ist modelliert. Die wesentlichen Radaranteile fehlen auch hier (wie bereits bei der SA 6).
Trotzdem : viel Spass beim bauen - der TEL ist auch so ein Schmuckstück.
KM

Servus Robi,

Vorlage ist der LP02 von Lührs (HH) - also relativ einfach in der Grundkonstruktion - allerdings ausschlieslich in Stahlbauweise da das Teil ja auch schwimmen können sollte.
Die Unterseite lasse ich immer offen - weniger Wackelei bei unebenem Untergrund. Schau's halt mal an ....
Gruss Klaus

Servus Robert,

arbeite zufällig gerade an einem Ponton in 1:250 (24 x 8 x 2.5 [m]) - Texturwünsche kann ich noch berücksichtigen.
Klaus

Servus Gerald

Erfahrungen mit Druckern dieser Art habe ich keine - aber wenn du willst drucke ich dir dein Wettbewerbsmodell auf meinem neuen Inkjet aus damit du weiter am Wettbewerb teilnehmen kannst und den ersten Preis gewinnst.
KM

Servus Horatio,

sehr schöner Bau, wirklich 1a. Den Bogen habe ich auch auf meinem Stapel, Farbabweichungen über die einzelnen Blätter habe ich bei meinem Exemplar keine beobachten können. Vielleicht war es bei mir einfach nur Glück oder bei Ihnen einfach nur Pech - wer weiss das schon. Auf jeden Fall findet sich immer ein Weg, wie man mit einer solchen Situation letztendlich umgeht.

SY KM

Servus Wolfgang P

die Passgenauigkeit der "alten F-4B von GPM" war und ist sehr gut - die F-4J (bzw F-4S) wird bestimmt auf dem Modelentwurf der F-4B/E von GPM aufbauen - ist ja nur die "Nase" die marginal verändert werden muss - die wesentlichen Avionikupgrades spielen in Karton wohl eine geringe bis garkeine Rolle - gelle. Ich werde auf jeden Fall zugreifen - dies Model bleibt nicht im Mobbingfilter hängen

Gruss Klaus

Servus Peter,

04.07 könnte passen

11.07 passt nicht (eingesperrt auf der Insel )

25.07 passt nicht (Biwak aufm Berch mit Hundi )

Gruss Klaus

PS : GPM bringt unter 23/2014 die Phantom II F-4J raus - very interesting - das wirft meine Planung völlig durchrednanie

Moinsen Thomas,

auf den Bildern sieht der Flieger doch sehr gelungen aus - man erkennt sofort die langjährige Erfahrung des Profis. Der MM Bogen der Su von 2003 scheint sich aber recht gut bauen zu lassen - heisst es. Stell doch mal die von FLY daneben - oder steht die jetzt an der Grenze zur Ukraine ??

Gruss Klaus

Quid sit futurum cras, fuge quaerere

Moinsen

es war nicht meine Absicht hier leichtfertig die geballte Sachkompetenz eines Administrators infrage zu stellen und kleinkarierte Bedenken eines normkonformen Bürokraten zu äussern. Natürlich hat Hr. Hascher vorher sorgfälltig alles recherchiert bevor er hier der Gemeinschaft ein Grundausstattungsgerät näher bringt . Einfach nur dumm von mir - insofern ist seine Antwort durchaus gerechtfertigt - was hätte er denn sonst sagen sollen ? Die Kollegen, die sich meiner unsachlichen Meinung angeschlossen haben, bitte ich, ihre Kommentare nochmals zu überdenken und auf den rechten Weg zurückzukehren.

Untertänigst KM

Moinsen,

ich glaube eher nicht, das dieses Teil jemals den Zollsperrbereich verlassen wird. Der Bausatz hat keine Kennzeichnung nach DIN EN 12 254, weiterhin liegt bestimmt keine BGV B2 vor und erstrecht nicht die erforderliche CE Kennzeichnung. Weiterhin sind die Richtlinien zum Betrieb von Laseranlagen anzuwenden - eine weitere Hürde für den privaten Heimarbeitsbastler.

Was sagen die Kollegen von den Lasercut-Services denn zu diesem Produkt. Vielleicht kann ja mal aus dieser Gruppe eine kompetente Person eine Aussage dazu machen, welche Auflagen existieren und welche Normen hier zur Anwendung kommen und ob generell eine Privatperson in der Lage ist, diese Randbedingungen zu erfüllen.

mfG KM

Servus Peter,

echt gutes Timing mit den U-Booten - habe meine ASUW-Fregatte schon in Arbeit

Gruss Klaus

Moinsen Thomas,

jawoll - die A-10 hat schon was - (steht eigentlich auch auf meiner Liste) - obwohl die MM-Variante doch etwas spartanisch daher kommt sieht man hier durchaus das man was daraus machen kann- wenn man über die entsprechenden skills verfügt - versteht sich.

Gruss Klaus

Servus Peter,

die Segmentabwicklung ist einfach nur Mist - ich frage mich warum selbst heute noch bei Neukonstruktionen solche blöden Ansätze gewählt werden - naja - egal. Wenn du wieder mal ein Radom brauchst - sag "Bescheid" und dir wird geholfen - aber nur wenn du willst.

Gruss´Klaus'

Servus Peter,

muss dich leider enttäuschen : kein Bristol (zu teuer) - hier habe ich den Ansatz einer freitragenden Gitterkonstruktion gewählt. Gruss Klaus

Servus Bernhard,

du willst Bilder - hier sind Bilder. Die Fundamente sind wohl nicht zu übersehen - oder. Hoffe es passt - sonst müssen wir noch etwas wegflexen. Wir sind halt schnell und fleissig - selbst die Chinesen würden das so nicht hinkriegen - gelle. Prost - Gruss Klaus

Servus Stammtischbrüder,

Block E ist fertig - also der Domplatz; Bernhard, ich werde die beiden Domfundamente nicht verkleben bevor wir eine Passprobe gemacht haben - der Dom hat ja die beiden cut-outs in der Bodenplatte - da müssen die Fundamente durchpassen - könnte etwas eng werden ....

Gruss Klaus

Hallo erstmal,

ich verstehe die ganze Diskussion um die "Labberichkeit" ehrlich gesagt nicht so ganz - also nehmt es mir nicht übel wenn ich sage : "Ein Modellbauer sieht auf den ersten Blick, wo was fehlt und deshalb dort noch was hin muss - basta". Ich persönlich bin dem Konstruktor über jeden Freiraum denn ich nach eigenem Ermessen füllen kann durchaus wohl gesonnen, zumal Modelle aus diesem Segment doch eher einfach zu bauen sind. Hier stimmt die Passgenauigkeit - der Konstruktor hat gute Arbeit geleistet - der Rest liegt bei jedem dann selbst. Für uns stellt das Modell daher kein Problem dar - wir werden jedenfalls ein ansehnliches Ergebnis abliefern - gelle (wehe wenn nicht).

Schönen Sonntach noch, Klaus