Moin allerseits,
ich habe mich mal mit den Höhen und Tiefen des Bausatzes beschäftigt. Falls
jemand auch auf die Idee kommt, sein Wohnzimmer mit einem Betonmischer zu
bereichern.
Ich fange mal mit der Passgenauigkeit an. Die ist bei diesem Modell sehr
gut, wie man es von Angraf gewohnt ist. Der Bogen ist noch im Offsetverfahren
hergestellt, was auch sehr gut in der Verarbeitung ist. Die Farbe des Anhängers
entspricht nicht dem Titelbild. Wie man auf den Bildern erkennen kann, ist es
ein sehr helles grau. Hat auch seine gute Seite, bei manchen kleineren
Komponenten kann man sich das Kantenfärben sparen. Das Fahrgestell der
Zugmaschine ist vereinfacht dargestellt, erfüllt aber ganz seinen Zweck. Als
kleine Besonderheit gibt es eine bewegliche Sattelplatte. Habe ich so noch nie
gesehen. Sehr hilfreich beim händischen Anhängen.
Wo Licht ist, ist auch Schatten.
Nun zur Schattenseite, oder wie der Modellbauer sagt, zu den
Herausforderungen.
Bei den Zwillingsrädern sind 6,5 mm Bohrungen in den Seitenscheiben zum
Verstärken der Räder angebracht. Für eine Achse mit vorgesehenen 2,5mm
Durchmesser. Dazu noch eine einfache Scheibe als Zentrierung des Ganzen. In der
Zeichnung sieht das toll aus. Ich habe das Ganze mit verschiedenen Röhrchen in
brauchbare Lager umgebaut. Der Radkasten ist ähnlich einer auf dem Kopf
stehenden Raute konzipiert, allerdings mit verschiedenen Winkeln. Da stimmen
die Winkel nicht so ganz überein, denn für die T-Träger der Stoßstange müsste
er flacher sein, hier habe ich über 3 mm Pappe aufgebaut. Ohne diese Maßnahme
kann die Stoßstange nicht montiert werden und kommt in Kollision mit den
Schutzblechen. Dazu kommen noch unterschiedlich lange T-Träger für die
Stoßstangenhalterung. Nach der Anpassung war alles gut.
Bei der Trommel gibt es leider bei den rötlichen Feldern am ersten Ring,
fahrzeugseitig, eine konstruktive Passungenauigkeit. Hier muss man eben so
vermitteln, dass es einigermaßen passt. Dieser Fehler resultiert wahrscheinlich
aus einem minimal zu groß konstruierten Teil. Daran herumzuschnippeln habe ich
mich nicht getraut.
Weiter geht es mit der Verbindung der Trommel zum Aufnahmelager am Fahrzeug.
Die war um 8 mm zu kurz dargestellt. Das neue Lager hat nun eine Länge von 12
mm. Gut, dass genügend farblich dargestellter Karton im Bogen vorhanden ist.
Die Konstruktion ist bis auf diese Ungenauigkeiten ganz gut und die
Zeichnungen sind auch für den erfahrenen Modellbauer nach neuestem Standard
verständlich dargestellt.
Wenn der Bogen auch so manche Überraschung und Herausforderung mit sich
gebracht hat, bin ich froh dieses Modell mein Eigen nennen zu dürfen. Sieht
schon klasse aus.
Die nächste Ausstellung kann kommen.
Viele Grüße
Eberhard
Ich habe den GPM-Blitz erst einmal gesehen, allerdings auf irgendeinen Eisenbahnmaßstab runterskaliert 
! Gefällt mir sehr!