Posts by Klaus-D.

Zusätzlich sind ein paar Aufnahmen von einem typischen Frachter und Schlepper der Zeit bei der Kaiserschleuse entstanden.

Viel Spaß bei der Zeitreise wünscht

Klaus-Dieter

Weitere Bilder.

Hallo,

vor ein paar Tagen habe ich einen alten Schatz wiederentdeckt, Dias meines Vaters von einem Familienausflug aus dem Jahr 1969 in Bremerhaven. Wir waren an der Columbuskaje, hier lagen die BREMEN und die EUROPA und waren zur Besichtigung freigegeben.

Bemerkenswert finde ich vor allem die Farben der Decks. Die Bilder sind nur minimal an Helligkeit und Kontrast bearbeitet worden.

Moin Lars,
beeindruckend, dieses "Gewusel", und sehr sauber gebaut!

Klaus-Dieter

Moin Helmut,
in den meisten Fällen klebe ich die Fensterflächen auch mit Sekundenkleber-Gel, aber hier mit den langen geraden Wänden und den schmalen Stegen bietet sich das Doppelklebeband an, hatte ich bei meinen beiden BREMEN-Modellen bei den langen Promenadenwänden auch angewendet.

Moin,
heute bin ich einen großen Schritt weiter gekommen. Die hinteren Teile der Aufbauwände sind verglast und aufgesetzt. Dann konnte ich auch das Sonnendeck verkleben. Die Seitenwände hab ich zuerst nur an den unteren Kanten festgeklebt, dann das Deck eingepasst und auf die Spanten verklebt. Zum Schluss sind die oberen Kanten der Wände Stück für Stück mit dem Deck verklebt worden.

Die nächsten Teile werden länger dauern, nun muss ich die Bordwände endgültig zeichnen und bauen.

Bis dann
Klaus-Dieter

Moin Lars,
danke für deinen Kommentar als Fan von Inneneinrichtungen . Hat mich gefreut.

Moin Stephan,
ich danke auch dir, aber eine Beleuchtung sollte nicht unbedingt erforderlich sein, durch die großen Fenster wird genügend Licht in die Innenräume kommen.

Danke auch für die vielen Zustimmungen durch das Knöpfchendrücken.

Moin an alle,
nach 4 Wochen Pause geht es nun wieder langsam weiter. Vor dem Bau der großen Fensterflächen vor allem bei der schrägen Vorderfront hatte ich ziemlich Bammel. Hat dann doch gut geklappt. Als Fenster hab ich wieder Overheadfolie eingesetzt, sie ist schön steif. Verklebt hab ich sie mit 8mm breitem Doppelklebeband. Bei der Vorderfront musste die Folie wegen der Schrägen in mehreren Teilstücken aufgeklebt werden, zusammengesetzt jeweils in der Mitte der einzelnen Fenster, damit auf den senkrechten Stegen keine Stoßkante kommt.

Vor dem Ausschneiden vom Bauteil markierte ich die Fensterecken mit dem Messer auf die Rückseite, konnte danach Bleistiftmarkierungen für das Klebeband machen. Erst nach dem Aufkleben vom Doppelklebeband schnitt ich dann die Fenster aus. Auf der Rückseite erhielt ich etwa ½ – 1mm Kleberänder oben und unten und konnte darauf die Folie kleben. Das erste Bild zeigt ein Probestück ohne Klebeband.

Das vordere Deck wurde dann schon aufgesetzt und die vorderen Seitenwände angebracht. Die Stoßkanten zwischen Vorderfront und Seitenwand musste ich mit etwas Acrylfarbe bearbeiten, sie waren vorher zu auffällig.

Nun müssen die weiteren Seitenwände vorbereitet und angebracht werden, danach erst kommt das lange blaue Sonnendeck oben drauf.

Bis bald
Klaus-Dieter

Moin,

mir hat der Film auch gut gefallen. War doch sehr verunsichert, was ich während der Aufnahmen so von mir gegeben hatte, im Kopf war hinterher alles wieder weg.
Ich habe unseren Dank an den Produzenten Jan Rimpl weitergegeben.

Die Fachleute merken auch alles.
Lars, bei der Bellriva sind die vielen Fenster der Aufbauwände zu verglasen an der Reihe, bot sich nicht so zum Vorführen an, sollte was Kleines sein, daher im Vorgriff die Brückeneinrichtung der Lisboa.

Viele Grüße
Klaus-Dieter

Moin HaJo,
ja, leider. Jürgen und Regina machen Ende Februar Schluss.

Gruß
Klaus-Dieter

Moin,

Dienstag Abend, 14.01. um 19:00 Uhr ist unser vorletztes Treffen im Gasthof "Zur Börse" in Bremen Arsten. Hoffe, dass wir bald einen neuen Treffpunkt finden.

Bis dann
Klaus-Dieter

Hallo,
am Dienstag, den 14.01.2020 soll zwischen 12:15 und 13:00 Uhr in der Sendung ARD-Buffet ein kleiner Beitrag zum Thema Kartonmodellbau im 1. Programm erscheinen. Ich bin gespannt.

Viel Grüße
Klaus-Dieter

Moin Gustav,
danke, und ja, ich war froh, als es geschafft war.

Danke an alle für den großen Zuspruch.

Moin,
nun musste eine Konstruktion zum Stützen des nächsten Decks im Bereich vom Restaurant und Salon her. Im Restaurant sind 6 Rundstützen (1mm ASA Rundstäbe) wie beim Original eingesetzt. Zusätzlich habe ich 3 Querstützen aus verdoppeltem Karton eingesetzt, die nach dem Ausschneiden großzügig mit Sekundenkleber getränkt wurden. Die seitlichen Stützen sind 0,8 mm breit, oben ist der Träger 1 mm hoch und hat eine kleine Balkenbucht. Die senkrechten Teile verschwinden zum großen Teil hinter den Aufbauwänden zwischen den Fenstern, an der Decke sollten sie aber auch nicht sichtbar sein. Daher zog ich noch eine Decke ein, die nach vorne und hinten auf den angrenzenden Wänden aufliegt.

Im Salon setzte ich in der Mitte auch 2 Stützen ein, die im Original jedoch nicht vorhanden sind. Mit den Querstützen bin ich wie beim Restaurant vorgegangen.

Nun hoffe ich, dass anschließend die Aufbauwände auch passen.

Euch allen wünsche ich einen guten Rutsch ins neue Jahrzehnt.
Klaus-Dieter

Moin Helmut,

herzlichen Glückwunsch zu dieser Ehre. Ist aber ja auch ein wunderschönes Modell und ebenso fotografiert.

Viele Grüße
Klaus-Dieter

Helmut,
freut mich, wenn es dir gefällt.

Danke auch an die „Liker“.

Moin,
nun sind endlich alle Tische, Sofas und Sessel im Salon fertig geworden. In einer Ecke steht noch eine kleine Bühne und auf den Boden ist noch eine Tanzfläche hinzu gekommen.
Jetzt freue ich mich, auch wieder größere Teile bauen zu dürfen.

Eine schöne Vorweihnachtszeit wünscht
Klaus-Dieter

Moin Gustav,
mit großer Akribie setzt du den Baubogen um und erläuterst den Bau sehr ausführlich. Ist mit Sicherheit eine sehr gute Hilfe für Nachbauer!

Viele Grüße
Klaus-Dieter

Moin HaJo,
danke, hatte ich auch anfangs nicht geglaubt. Zwei Dreiecke mit 0,8 mm Kantenlänge….
Das war mehr als grenzwertig.

Moin Ralph,
danke, und mit deinem Kommentar, da hast du recht, jeder braucht seinen Spleen. Ansonsten Augenmaß war nicht besonders erforderlich, hatte ich ja die Konturen auf dem Boden. Ansonsten baue ich fast nur unter einer Lupenleuchte.

Moin Gustav,
danke, aber es gibt zum Glück immer noch Grenzen.

Moin Jo,
danke, ja, es ist immer eine kleine Reise in die Vergangenheit. Und schöne Erinnerungen bleiben wach.

Moin Ulrich,
danke, das wird aber eine Ausnahme bleiben.

Danke auch an die Gefällt-mir-Knopf-Drücker.

Moin,
weiter gehts im Salon, hier sind die ersten kleinen Tische und der Probebau der gemütlichen Sofas hinzu gekommen. Nun ist wieder Fleißarbeit angesagt, es fehlen noch 18 Doppelsofas, 3 Einzelsofas und etliche einzelne Sessel.

Bis bald
Klaus-Dieter

Moin HaJo,

nein, nun ist genug! Hab mir schon verkniffen, Löffel, Gabel und Messer unterschiedlich zu zeichnen.

Gruß
Klaus-Dieter

Quote from Konpass

Es ist nämlich ganz hübsch geworden.

Moin Henning,
das kann ich nur voll und ganz bestätigen! Glückwunsch zu dem feinen Modell.
So werde ich die Seute Deern von den Besuchen zu den Kartonmodellbautreffen in guter Erinnerung behalten. Danke dafür.

Klaus-Dieter

Moin,
nun sind die letzten Tische und Stühle fertig. Auch zwei kleine Servietten hab ich aufsetzen können, die zweite (rechts) ist einigermaßen geworden. Ist eben grenzwertig, habe das Aufsetzen selbst unter der Lupe nicht richtig erkennen können.
Zusätzlich sind die letzten Spanten und ein paar Klebelaschen ergänzt worden. Jetzt gehts an die Einrichtung vom Salon.

Bis bald
Klaus-Dieter

Moin Dirk,
5 Gänge waren es nicht, aber meist 4. Und es war lecker.

Moin HaJo,
mehr Wünsche hast Du nicht? Mal sehen, werde an zwei Plätzen Servietten als Markierungspunkte versuchen.

Moin Gustav,
habe ja die Inneneinrichtung der Bremen hinter mir, dies wird dann auch in ein paar Tagen erledigt sein.

Moin Ulrich,
die Auflösung kommt gleich. Eine Etage tiefer sind alles Kabinen, die große Küche ist direkt hinter dem Restaurant.

Danke für die Kommentare und an die Liker!

Heute sind etliche Tischgruppen hinzu gekommen, und in der Mitte stehen nun die Anrichten für das Frühstücks- und Mittagsbufett. Die restlichen Tischgruppen werden wohl morgen fertig.

Bis bald
Klaus-Dieter

Moin,
danke an alle Liker!

Auch der vordere Salonbereich hat seine niedrigeren Fensterbänke bekommen. Im Restaurant stehen die ersten Sitzgruppen der gedeckten Tische, nun ist Fleiß angesagt.

Bis bald
Klaus-Dieter

Moin.

morgen Abend 19:00 Uhr ist wieder unser Treffen im Gasthof "Zur Börse" in Bremen Arsten, Gäste sind auch willkommen.

Bis morgen
Klaus-Dieter

Moin Ulrich,
danke, und du hast recht, die Seitenwände haben große Scheiben, da muss eine Inneneinrichtung rein. Mal sehen, wie ich das möglichst einfach bauen kann.

Moin,
danke auch für die Zustimmungen.

Weitere Wände sind die letzten Tage hinzu gekommen. Ebenso die seitlichen Ausgänge und die beiden Niedergänge zum Sonnendeck. Sie werden später teilweise noch durch die Außenwand abgedeckt. An der Glastür zum Restaurant hab ich noch einen kleinen Serfilfaden aufgeklebt, sieht so mehr als zweiflügelige Tür aus. Im Restaurantbereich sind auch schon die Fensterbänke aufgesetzt, werden als Anschlag für die Außenwände dienen. Auf die kleinen weißen Markierungen auf den Fensterbänken sollen noch Stützen für das Sonnendeck kommen.

Bis bald
Klaus-Dieter

Hallo,
das große durchgehende Promenadendeck wurde ausgedruckt. Hier befinden sich vorne ein gemütlicher Aussichtsbereich, eine kleine Bar, das Restaurant und am Heck die Küche. Beim Ausdruck der Teile wellte sich der Karton wegen der intensiven Farbe etwas, daher setzte ich ein paar Spanten nach.

Durch das Verdoppeln und Pressen des Decks über Nacht wurde es besser, aber es war immer noch etwas Spannung im Bauteil. Dann wurde das Deck aufgeklebt. Im hinteren Bereich ist ein ist noch ein kleiner Absatz, der vermutlich wegen der größeren Höhe des Maschinenraumes am Heck erforderlich ist.

Zum Schluss hab ich noch die Innenwände vom Restaurant mit der Glas-Eingangstür aufgesetzt.

Bis bald
Klaus-Dieter

Hallo,
freut mich gewaltig, dass euch mein Bau gefällt, danke.

Nun geht es mit kleineren Schritten weiter. Bevor als nächstes das Deck aufgesetzt werden kann, muss am Heck die Ankerwinde, große Lüfter aus dem Maschinenraum und die hintere Aufbauwand aufgesetzt werden. Für die recht dünne verzinkte Ankerkette hab ich wieder Takelgarn genommen.

Bis bald
Klaus-Dieter

Hallo,
vor 2 ½ Jahren hatte ich ein Modell vom Flusskreuzfahrtschiff Bellriva in 1:500 gebaut, auf dem ich mit meiner Frau eine Woche auf Rhein und Mosel Urlaub gemacht hatte. Das Modell hatte ich mit an Bord genommen und es dort gelassen. Nun war es an der Zeit, das Schiff auch in 1:250 für mich zu bauen. Auf dem Schiff fand ich den Flucht- und Rettungsplan, von dem ich ein Foto mit nach Hause nahm. Hiernach kann ich nun genügend genau zeichnen und bauen. Nach weiteren Fotos von der Reise werde ich auch Details gut bauen können.

Das Schiff ist 1971 gebaut worden, 105 m lang und 11,65 m breit. Es ist für 192 Passagiere ausgelegt. Im neuen Katalog des Reiseveranstalters ist dieses Schiff allerdings nicht mehr aufgeführt, wahrscheinlich ist es zu alt.

Auf dem Workshop in Bremen am letzten Wochenende konnte ich das ganze Spantengerüst ausschneiden, nachdem ich einige Änderungen zum Probebau eingearbeitet hatte. Zusammengeklebt hab ich es erst zu Hause, da konnte es besser durchtrocknen. Die Bordwände werde ich geteilt anbringen, in Höhe vom Oberdeck ist eine dicke Scheuerleiste (drei Lagen Karton), auf die ich oben und unten verdoppelte Streifen als Anschlag für die Bordwände aufgeklebt habe.

Der Eingangsbereich mit der Rezeption und der breiten Treppe nach oben ist durch die breiten Außenentüren sichtbar und konnte heute auch noch fertig gebaut werden.

Bis bald
Klaus-Dieter

Und die restliche Bilder.

Euer
Klaus-Dieter

Der Schlepper HUNTE der Unterweser Reederei GmbH (URAG) ist in Bremerhaven als Seehafen-Assistenzschlepper im Einsatz. Er ist hier mit 90t Pfahlzug einer der stärksten.
Das Modell ist entstanden nach Planunterlagen auf der Homepage von URAG sowie nach vielen Bildern im Netz und aus eigener Ansicht. Nach der Übernahme der URAG durch die spanische Schlepperreederei Boluda erhielt der Schlepper einen anderen Anstrich mit rot/blauem Schornsteinfarben und dunkelblauem Rumpf. Mein Modell zeigt ihn in den Farben vor der Übernahme.
Der Baubericht zum Modell hier zu sehen.

Und nun viel Spaß mit den Bildern.

Euer
Klaus-Dieter

Moin Henning,
herzlichen Glückwunsch zum gelungenen Modell. Freue mich, es beim Bastel-Wochenende in Bremen bestaunen zu können.

Viele Grüße
Klaus-Dieter

Moin,
Dank fürs Lob, Fiete, Dirk, Henning, Arne und Bernhard.
@ Henning, ich finde die Rohre ganz in Ordnung, insgesamt hat der Schlepper glaube ich eine gut ausgewogene Silhouette.
@ Bernhard, habe wieder was Neues gelernt, den Ausdruck kudos kannte ich noch nicht.

Die Flaggen sind gesetzt, das Modell ist nach 10 Monaten mit ein paar Pausen heute fertig geworden.

Die Resteliste war doch noch etwas länger geworden, 4x Abspannung vom Mast, 2 Anker, 5 kleine Scheinwerfer, 4 Lautsprecher, 9 Antennen, 2 Poller auf dem seitlichen Schanzkleid, 2 Rettungsringe, Hubseil am Davit, Takelung, Signalraute und die Flaggen.

In den nächsten Tagen werde ich noch ein paar Detailaufnahmen für die Galerie machen.

Ich möchte mich ganz herzlich bei allen bedanken, die mich durch ihre Kommentare und auch mit den sehr vielen Zustimmungen durchs Knöpfchendrücken immer wieder angespornt haben.

Viele Grüße
Klaus-Dieter

Absolut GENIAL!!

Freue mich auf Houten und Bremen, das Teil im Original zu sehen.

Klaus-Dieter

Moin Robi,
man gönnt sich ja sonst nichts... (auch den Ausleger höhenverstellbar???)

Ich drücke dir alle Daumen.

Klaus-Dieter

Moin Wolfgang,
danke fürs Lob, auch wenn es übertrieben ist. An einigen Stellen ist es doch krumm und schief, fällt zum Glück nicht auf.

Moin Gustav,
danke, deshalb brauche ich auch keine großen Modelle mehr.

Danke für die Likes!

Moin,
die bestellte Ätzteileplatine war angekommen und nun ist der Endspurt angesagt, bin fast fertig. Die letzten Relingsteile am Schornstein backbordseitig und hinter dem Steuerhaus sind angebracht, der zweite Löschmonitor aufgesetzt, Abgasrohre auf die Schächte gesetzt, Lotsenleitern (LC-Leitern) angebracht und heute morgen noch das Heck- und Schlepplicht fertig bekommen.

Jetzt fehlen noch etwas Takelung, Antennen, die beiden Anker, ein paar kleine Strahler will ich auch noch aufsetzen und zum Schluss die Flaggen.

Bis bald
Klaus-Dieter

Moin HaJo,

Quote from Hans-Joachim Möllenberg

......den kann man wohl so nehmen und dann auch verbauen.....

Das will ich doch wohl annehmen... Gut gelöst!

Viele Grüße
Klaus-Dieter

Moin.

morgen Abend 19:00 Uhr ist wieder unser Treffen im Gasthof "Zur Börse" in Bremen Arsten, Gäste sind auch willkommen.

Bis morgen
Klaus-Dieter

Moin,
in drei Wochen sind wir an basteln.

Klaus-Dieter

Moin,
inzwischen ist der Kran fertig, ist natürlich wieder ein anderer als die Kräne auf meinen vorherigen Schleppern. Die Bilder zeigen den Bau. Die Hydraulikteile und die Trommel der kleinen Hubwinde sind aus 0,6 mm ASA Material.

Bevor ich ihn auf den Pfosten setzte, hab ich noch wie bereits vorne am Schleppseil einen dünneren Vorläufer angebracht.

Bis bald
Klaus-Dieter

Moin Heiner,
sieht stark aus, besonders auf dem letzten Bild!!

Viele Grüße
Klaus-Dieter

Moin Henning,
vor längerer Zeit hatte ich die Verdickungen um die Rettungsinseln auch mal probiert, war aber mit dem Ergebnis nicht ganz zufrieden. Eigentlich müsste man dann auch die waagerechte Verdickung bauen, das stelle ich mir noch schwieriger vor. So in dieser einfachen Ausführung bin ich auch zufrieden.

Danke Ulrich und danke für alle die Likes.

Moin,
auf den beiden Schornsteindecks ging es weiter. Die Rohre für die Löschmonitore aus 1mm ASA Rundstab sind aufgesetzt, zwei Kisten und das Steuerpult für die hintere Winde sind befestigt. Nun konnte weitere Reling und Handläufe der Niedergänge gebaut werden. Dann setzte ich den ersten Löschmonitor auf. Beim zweiten Monitor muss ich erst noch auf weitere Reling warten, die ich vorher aufsetzen will, ist bestellt. Als letztes befestigte ich auf der Ecke der Reling die Steuerung für den noch fehlenden Hydraulikkran mit aufgesetzter Schutzhaube.
Bis die Reling da ist, werde ich mich um den Kran kümmern.

Bis bald
Klaus-Dieter

Moin,
danke für eure Likes!

In den letzten Tagen sind viele Kleinigkeiten hinzu gekommen. Die Reling unter den Podesten, Lampen an den vier äußeren Kanten vom Steuerhaus, Lampen an den Schrägen vom Decksaufbau, hier ebenfalls Lüftungsklappen (nur die großen), schräge Stützen unter den Plattformen aus Resten von LC Reling, an beiden Seiten hochgeklappte Lotsentrittflächen. Dann waren die Stützen für die Lotsenleitern an der Reihe. Sie sind in zwei Stufen gebaut, zuerst ein Bügel am oberen Rand vom Steuerhaus, daran anschließend die senkrechten Stützen, alles aus 0,2 mm Messingdraht. Durch die Teilung konnte ich die Gestelle besser anpassen. Außerdem sind die Bügel an beiden Seiten unterschiedlich breit wegen der Leiter zum Peildeck. Weiter ging es mit mit einem Steuerpult (für die vordere Winde?), Lampenstock mit Heck- und Schlepplicht für Rückwärtsfahrt, weiteren Relingsteilen auf dem Bootsdeck und zum Schluss kleine Trittbügel vor dem Bootsdavit. Hier habe ich auf das Ausschneiden der Innenflächen verzichtet. So ist der vordere Bereich vom Schlepper nun fast fertig. Es fehlen nur noch wenige Lampen und Lautsprecher und kleine Antennen.

Nun noch eine aktuelle Gesamtansicht.

Bis bald
Klaus-Dieter

Moin Eberhard,
ja, die Niedergänge sind aus Karton. Ich klebe die Stufen senkrecht auf die flach liegende Seitenwange, wo die Positionen als Rechteck markiert sind, und richte sie parallel aus. Dann wird das ganze flach gelegt. Die zweite Wange klebe ich nur an der ersten Stufe an, kontrolliere das. Dann wird Stufe für Stufe einzeln geklebt und gerichtet, schon fertig.
Danke für dein Angebot zum Drucken. Aber ich habe mir schon vor einer Weile einen neuen Drucker gekauft, EPSON SC400. Mit dem bekomme ich nun auch sehr gute Ausdrucke. Hätte ich nur noch früher machen sollen.

Danke auch an alle für die vielen Komplimente.

Moin,
Die Reling auf den Podensten zum Steuerhaus und den vier Niedergängen sind fertig, hatte davor ziemliche Bedenken wegen der vielen Knicke. Die Reling ist wieder Standardreling von der superfein detaillierten Platine vom Passat Verlag. Für Handläufe der Niedergänge habe ich Teile aus einer Platine Niedergänge abgeschnitten und dann in den richtigen Winkel gereckt.
Vor dem letzten Handlauf musste ich noch an der Vorderseite des Steuerbord-Abgasschachtes einen Kasten anbringen.
Oben an der Reling vom Peildeck sind dann noch die Seitenlichter für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt angebracht. Die Lampen sind auch wieder dunkel ausgedruckt.
Als nächstes ist nun die Reling unter den Podesten dran, mit seitlichen Stützen der Podeste und noch die Gestelle auf den Podesten zum Halten der Lotsenleitern.

Bis demnächst
Klaus-Dieter