Posts by Sculptor

Hallo David, Dirk hat recht, den Leuchtturm haben wir uns in Schleimünde geliehen, dieser ist vor einiger Zeit restauriert worden, die schwarz -weiße Fassadenverkleidung wurde abgenommen, er ist jetzt grün-weiß.

Fritz

Hallo Manuel, wenn du Bodenplatte, Spanten zusammen hast sollte das auf einer geraden Unterlage glatt aufliegen, die Decks 15 -17 werden leicht gewölbt und aufgeklebt, danach ist das Gerippe stabil. Du solltest du die Bordwände 18, 19 so formen, dass sie sich ohne Druck darum legen lassen.. Das Festkleben auf einer Unterlage ist dabei eher hinderlich.

Viel Erfolg

Fritz

Hallo Reinhard, zu der Eisenbahn hat Udo ein Schienensystem entwickelt, das gibts im Nachbarforum in den Downloads,

viele Grüße

Fritz

Hallo Peter, toll gebaut, und was mich besonders freut, hier können zwei Modelle, fast Schwesterschiffe zusammenstehen, zwei Konstrukteure, andere Zeitschiene, unterschiedliche Verlage, und man kann sie zusammen an eine Pier legen. Wenn man jetzt noch die erschienenen und schlummernden Varianten dazuzählt , zeigt das noch mehr, wie diese Baureihe das Bild des Hamburger Hafens auch in den Modellen geprägt hat.

Fritz

Hallo Heiner, schieb mal die gelbe Treppe, die du eingezeichnet hast etwas weiter nach vorn im Plan, dann reicht es auch für einen in der Körperlänge Erwachsenen. Außerdem ist die die Durchführung im Oberdeck etwas schräg geformt, sie reicht bis unter den erhöhten Kasten, der den Ruderquadranten beherbergt. Das sieht man auf den Bildern der Eppendorf auf Elbdampfer de. Die Kirchdorf und die letzten IIIc Schiffe haben diesen Kasten nicht, auch nicht die Säule darunter, sie haben eine hydraulische Rudermaschine. (Dein Plan ist übrigens die IIIb Version mit den Klo s hinten und dem festen Dach.)

Fritz

Hallo, die von Ulli und Peter gepostete Seite elbdampfer.de möchte ich hier noch einmal empfehlen, da sind sehr genau die einzelnen Schiffe und ihre Lebensläufe aufgeführt, z.B. die hier gezeigte St. Pauli und die St Pauli, die mal Bordellschiff war sind zwei ganz verschiedene Schiffe, also Heiner, der Umbau wäre deutlich mehr als nur die rote LED im Fenster. Geschlossenes Oberdeck, kein "Cabrio", Salon vorn, Toiletten sind hinten, anderes Ruderhaus usw.

Ich zeige mal ein Modell dieses Schiffs in der Zeit als Flensburger Butterschiff Albatros II.

Viele Grüße

Fritz

Hallo, die Fähren haben im Original keine gebogenen Scheiben, die sind Plan. Das ist eben alles eine Frage der Abstraktion, das Schiffchen muss einfach in 1:250 den Blick des Betrachters so reizen, dass er klar sagt: "das ist genau die Hamburger Hafenfähre"

Viele Grüße

Fritz

Hallo Philipp, Dein Bau gefällt mir sehr gut, sauber vorformen lohnt sich einfach!!!

Hallo zusammen, die Konstruktion der beiden genannten Fähren ist sehr unterschiedlich, vor allem bei dem Umgang mit den "Rundungen". Sie ist wie beim Fahrzeugbau, Bus Straßenbahn, Eisenbahn ein typisches Merkmal der Entstehungszeit. Das Ausschneiden der Fenster ist dann etwas für die "Messerspezialisten". Schwierig ist dabei, dass das Fensterband sehr filigran wird und die direkt daran anschließende Dachrundung ein entschiedenes Formen über die Stahlnadel erfordert. Ich habe dazu Versuche gemacht: erst bei noch geschlossenen Fenstern alles in Form bringen, dann die Schneidmatte bis an die Tischkante ziehen und das geformte Teil soweit überstehen lassen, dass nur die Fensterfläche beim Schneiden aufliegt...das sollte jeder vorher für sich ausprobieren.

Viele Grüße

Fritz

Hallo IMO, Leuchttürme wurden in der Tageskennung immer wieder verändert, kann es sein, dass er in der Zeit als Feuerblüse noch Natur war, oder in nicht so ganz weißem Kalkputz da stand? Ich glaube nicht, dass sie da teures Titanweiß verwandt haben. Ich habe mal mit den Kindern Burgen gebaut, auf altem Aquarellpapier gedruckt, das lässt sich prima mit dem Pinsel "weiterbearbeiten und hilft dem alten Gemäuer durch seine Oberfläche.

Fritz

Hallo Nils, das einzige was ich darstellen würde, sind die drei Bretter. Holz kann natürlich lasiert, deckend farbig oder auch naturbelassen bewittert also silbergrau sein. Ich habe gerade bei einem beliebigen Stück Eichenholz aus meiner Werkstatt die Jahresringe gezählt 28 auf 5cm das rechne mal auf 1:250 um, da bleibt nichts verwertbares über.

Viele Grüße

Fritz

Hallo, jetzt muß ich noch einmal Korrektur anmelden, auch wenn ich eben zu dem UFS geantwortet habe, es ist nicht aus meiner Feder.

Das Lob geht hier an Carsten!

Die Clubmodelle entstehen im Team, wenn das Konzept steht werden die Aufgaben verteilt. Es gibt dabei durchaus Überraschungen, ich war z.B.einmal mit einem Flugzeug dabei.

Wer genau hinsieht erkennt den jeweiligen Konstrukteur an den Eigenheiten seines Zeichenstils oder irgendwelchen Marotten.

Wichtiger ist aber das Ganze.

Viele Grüße

Fritz

Hallo Mathias dein Bau gefällt mir sehr, in den Details steckt ja auch einige Herausforderung. So ein rotes Schiff ist ja auch immer ein Hingucker und fällt zwischen grauen und zivilen noch einmal besonders auf. Zu der von Robi aufgeworfenen Frage nach dem Aufdoppeln der Luken vermute ich, dass es an den Stellen Glattdeckluken sind, und daher der Konstrukteur keine Verdopplung vorgesehen hat.

Viele Grüße

Fritz

Hallo, hier ist ein Foto wie es gedacht ist, erst den einen Kegelstumpf formen, dann das schwarz-graue Mittelteil hineineinstecken und mit dem zweiten Kegelstumpf verschließen. Die schwarzen Ösen schauen ein kleines Stück raus.

Viel Spaß

Fritz

Hallo Torsten, sehr gut gelöst!!!
Fritz

Hallo Torsten, die Balkenbucht ist an den Wänden der kleinen "Häuschen" unter der Back angelegt, wird dann an dem Relingteil 82 deutlich sichtbar. Ich denke an der Stelle kannst du das Deck noch etwas wölben, wenn du den Niedergang oben vorsichtig löst. Ich wünsch Dir weiter viel Spaß bei deinem Bau. Echt sauber und die Inneneinrichtung ist noch eine gutes Detail dazu.

Fritz

Ich habe auch Bilder von der Brücke innen.

Fritz

Hallo Torsten, zu der letzten Frage, der Holz - Schiebetüren zur Brückennock habe ich noch zwei Bilder gefunden. Man kann dort sehen, dass das vordere Rahmenholz auch vor der Stahlwand liegt, daher wird die Tür gerade in der Schiene laufen. Die obere Laufschienenabdeckung hebt sich deutlich hervor.

Fritz

Hallo Torsten, mit den Brückentüren sehe ich das wie Hajo, es fällt kaum auf, dass sie vor der Wand laufen, markant ist eher die Abdeckung der Schienen oben. Diese kann man natürlich verstärkt darstellen, die Türen würde ich höchstens ausschneiden und verdoppelt wieder einsetzen, d.H. sie stehen dann 0,16mm =ca.4cm vor. Manchmal ist die Grafik aber für das "Modellauge" besser als der umgerechneten Millimeter,, sonst werden Details plötzlich zu mächtig im Gesamtbild.
Eine andere Kleinigkeit fällt mir dabei auf, die achtere Tür des Brückenhauses könntest Du auch in holzfarbe anlegen.
Viele Grüße
Fritz

Hallo Torsten, es freut mich, dass Du hier die Kartonbau -Runde an deinem Bau teilhaben lässt, und ich finde, da ich nun das Modell ziemlich genau kenne Deine Anmerkungen zwischendurch sehr interessant. Das Ausprobieren der Bullaugenvergitterung zeigt, dass beim Modellbau das Weglassen und das Supern gleichberechtigte Partner sind. Das Buch über das Schiff liegt bei Dir mit auf dem Tisch, das bringt eine Menge Info über das Original. Zu der Frage nach den anderen Schiffen, kann ich das Buch "Deutsche Fischdampfer" von Wolfgang Walter empfehlen. Die Lappland gehört zu einer zur Zeit des 1.WK von mehreren Werften gebauten Reihe Fischdampfer, die natürlich zuerst Militärdienst leisten mußten. Sie wurde und das ist in dieser Baureihe die Ausnahme, erst 1951 abgewrackt. Der kleine Schlepper Scheelenkuhlen ist noch vorhanden, er wird in den Niederlanden erhalten.
Die Diskussion über das Raster zeigt, wie genau man mit bei einem Druck mit einem Makroobjektiv hinsehen kann. Die oben im Bericht gezeigten Kleinteile präsentieren sich auf dem Bildschirm drei bis sechsfach vergrößert, da sieht man natürlich alles, und man sieht, dass der Druck sehr sauber, sehr genau ist.
Viele Grüße und weiter viel Spaß
Fritz

Hallo Torsten, Du kommst ja flott voran mit dem SEEFALKEN, der riesige Schraubenschlüssel ist das Notruder, es kann auf die Ruderwelle gebaut und mit zwei Taljen von Hand bedient werden.
weiter viel Spaß, Dein bau gefällt mir.
Fritz

Hallo beim IMM gibt es den einfachen HMV-Kutter.

https://www.imm-hamburg.de/2018/08/kutter-modellbaubogen/

viel Spaß
Fritz

Hallo Steven,
wenn ich einen neuen Bogen zur Hand nehme blättere ich darin, lese und stelle mir die ganzen Teile vor, wie sie fertig geformt aussehen und zusammengehören. Dafür nehme ich mir richtig Zeit und Ruhe für die aufkommenden Fragen, auch wird mal nach dem Vorbild gegoogelt, oder im Forum zu den Themen gelesen. Dann erst kommen die Handwerklichen Schritte. Die ersten Schneid und Klebversuche kannst Du hier ganz einfach und schnell an dem kleinen HMV Modell ausprobieren: https://www.imm-hamburg.de/modellbaubogen/ es ist ein kleiner Fischkutter, der richtig einfach zu bauen ist.
Viel Spaß
Fritz

Hallo,
die Frage wurde schon einmal für die Möblierung des Decks der Passat- Kronprinz gestellt, hier der Link:
4.JSP / Kronprinz / Passat Verlag /1:250 [FERTIG]

Viele Grüße
Fritz

Hallo Nils, ja es gibt ein Kartonmodell der Weserlotse, es sollte nach dem Seenotrettungskreuzer Hans Lüken meine 1:100 /1:250 Serie beim DSM fortsetzen.
Ich müsste es mal mit ein paar anderen Bremerhavener Kleinigkeiten zu einem HMV-Bogen aufarbeiten.
Fritz

Hallo, wenn ich die Zeichnung und das Foto richtig interpretiere ist es eher wie von Ulli und Peter gesehen ein Niedergang mit niedrigen seitlichen Türen und Schiebedeckel. das Bild von dem alten Segler zeigt so was ähnliches, bei der Albatros (Modellfoto) ist es auch so ähnlich aber deutlich höher.

Viele Grüße

Fritz

Hallo, auf der Seite Elbdampfer-Hamburg.de gibt's eine ganze Menge über die verschiedenen Hamburger Hafenfähren. Leider ist die Seite z.Zt. etwas kaputt, aber vielleicht findest Du dort einen Link oder Kontakt.
viele Grüße
Fritz

Hallo Nils, irgendwie mache ich um Holzbeize auch in der Werkstatt lieber einen Bogen. Alles was aus Papier und Karton ist färbe ich mit Wasserfarbe, wenn es eine ganz zarte Lasur sein soll, eine klare oder kräftig leuchtende Farbe nehme ich den richtigen Aquarellkasten. Wenn es deckend sein soll, oder ein kleiner Spalt mit zugeschmiert werden soll nehme ich den Schulmalkasten und für Fremdmaterialien Acryl (Künstler)farbe, damit lässt sich sowohl deckend als auch hauchzart malen.
Viele Grüße
Fritz

Hallo Dirk,
das geht ja großvolumig voran auf Deiner Werft.

Zu Deinem Satz :
"P.P.S.: Heiner: Mir fallen da sicher noch ein paar kreative Sachen ein, z.b. könnte man auf den Rückseiten der Grundplatten noch ein paar Sodoku's mitdrucken oder so Nummernzeichnungen, wo man die Nummern verbindet, um eine Anleitungsskizze zu bekommen, genial oder? "

Die Idee finde ich lustig, bzw. das so zu nennen, andere Konstrukteure haben auch schon Zahlenrätsel mit auf den Bogen und in die Anleitung gedruckt ist irgendwie bei den Leuten nicht immer mit Humor aufgenommen worden, mußt dann halt auch in die Anleitung schreiben, dass man nicht nur Schere und Kleber sondern vorher noch einen Stift braucht.
Viele Grüße

Fritz

Hallo Robi,
welchen Durchmesser hat die Laterne?
Es gibt die Eisbär Nadeln in verschiedenen Durchmessern und Farben, auch transparent. Ich habe sie früher im Künstlerbedarf bekommen (es gibt noch welche bei ebay)

Viele Grüße
Fritz

Hallo, ich habe das mit der Anzahl der Wagen für mich etwas "vereinfacht".
und Dirk, die Volkswagen aus dem Clubmodell passen wegen ihrer Höhe nicht auf die Doppelstockwagen.
Viele Grüße
Fritz

Hallo Nils,
Auf dem Werkstatt-treffen im DSM, Oktober 2006 haben wir mal ein paar Helgolandfahrer zusammengestellt: http://www.kartonbau.de/forum/bremerhaven-oktober-2006-messen-treffen-und-austellungen/board14-just-for-fun/t9099-f116/#post120116
dort im Post 40 ist ein Bild mit einer Alten Liebe, gebaut von Alex Lange. Er hat die etwas karge Ausstattung des Bogens natürlich ergänzt.
Viele Grüße
Fritz

Hallo, bei der Einstellung "Randloser Druck" z. B. vergrößert mein Drucker heimlich etwas in jede Richtung, damit bei Fotos am Rand kein weißer Streifen bleibt. Das verändert natürlich den Maßstab und das Seitenverhältnis und es passt nicht mehr genau.

Viele Grüße
Fritz

Hallo, bei der Einstellung "Randloser Druck" z. B. vergrößert mein Drucker heimlich etwas in jede Richtung, damit bei Fotos am Rand kein weißer Streifen bleibt. Das verändert natürlich den Maßstab und das Seitenverhältnis und es passt nicht mehr genau.

Viele Grüße
Fritz

Hallo, da ich zur Zeit weder Bier noch Wein trinke, also nicht über den entsprechenden Atemluftkatalysator verfüge, werde ich meine Modelle jetzt mit selbstverriegelnden Stecklaschen konstruieren. Die ziehen auch keine Fäden und sind preisgünstiger als alle Kleber und der Wein.

Fritz

Hallo, einige Bilder aus den alten Threads dort in dem Forum sind leider nicht mehr zu sehen, was in der Galerie noch versteckt ist, habe ich noch nicht durchgeblättert, kennst Du den Plan?
Frage zu den Hamburger Hafenfähren der Lichtwark Klasse

Fritz

Hallo Hänschen,
es lohnt sich schon einmal genauer hinzusehen!
Die Elbdampfer- Seite behandelt nicht nur die Typschiffe, über die Lichtwark, die auf dem HMV Bogen ist, wird in dem Bereich "andere ehemalige Hadag-Schiffe" geschrieben.
http://www.elbdampfer-hamburg.…p;t=89&rb_v=viewtopic
Viele Grüße

Fritz

Hallo,
das Buch "Die grüne Flotte" von Jan Modhorst handelt von den Hamburger Hafenfähren, ob diese Modelle mit Innenaufnahmen darin vertreten sind kann ich nicht sagen.
https://www.booklooker.de/B%C3…ns-Wrage/id/A01Xt1mB01ZZ6
dann gibt es noch das Forum: http://www.elbdampfer-hamburg.de/
VieleGrüße

Fritz

Hallo Hänschen,
schau doch mal in den Baubericht von der OPDR Lisboa, dort sind diese Details genau ausgeführt.
Kontrollbau Feeder "OPDR Lisboa" / HMV / 1:250
Viele Grüße
Fritz

Hallo, das Feuerschiff Flensburg ist von H.J. Krüger.
[GALERIE] Feuerschiff Flensburg
Viele Grüße
Fritz

Danke, Fritz!
Helmut

Hallo,
als Kasselaner habe ich mir den Termin schon in den Kalender geschrieben, im Moment bin ich aber total abhängig von Hustenbonbons, heißem Tee und Tempos, das ist für ein Treffen keine gute Voraussetzung. Mal sehen, es sind ja noch ein paar Tage.
Viele Grüße
Fritz