Hallo Frank,
ein sehr schönes Trio! 
Die Bastelbögen der "La Perle" No.1208 und der "Le Vulcain" No.33 waren mir schon bekannt und in meiner Sammlung. Die "Amelie" No.17 war mir bis dato unbekannt. Hast du vielleicht einen Link zu dem schönen Stück?
Gruß
Claus
Tolle Bilder! So viel schöne Schiffchen bekomme ich am Rhein leider nicht zu sehen.
I have one of those waiting
Gorgeous, i'm looking out for! 
Thank You!
When the Plane feels alone you must built a Tucker Snow Cat for society! 
Greetings
Claus
Hello Armando,
very nice built!
What Papermodel do you use?
Greetings
Claus
Kaffeepause!
Zuerst einmal vielen herzlichen Dank für euer Interesse, die Kommentare und die erhobenen Daumen!
Nachdem meine erste Versuche mit dem Bildbearbeitungsprogramm Gimp wegen hoffnungsloser Überforderung scheiterten, habe ich es mit paint.net probiert.
Wieder hat sich die alte Weisheit "Weniger ist manchmal mehr" bestätigt.
Es hat alle Funktionen die ich bis jetzt benötige und vor allem finde ich sie auch! 
Das Problem mit der Rückwand konnte ich beim ersten Versuch lösen!
Auf den Bildern seht ihr den Testdruck der Rückwand, der fertige Druck muß noch trocknen.
Fortsetzung folgt ...
Gruß
Claus
Hallo Frank,
wirklich Klasse was du aus dem alten Bastelbogen gezaubert hast!
Dem Ingeniör ist nichts zu schwör!
Gruß
Claus
Kaffeepause!
Zeit für das Märchen der übereinstimmenden Linien.
In Edo begannen die Vorbereitungen für das jährliche Laternenfest. Takumi machte sich voller Eifer ans Werk, er wollte die größte und schönste Laterne bauen. Nach einigen Tagen aber überfiel ihn tiefe Schwermut. Nichts wollte mehr gelingen. Die Linien des Tatebanko schienen ein böses Spiel mit ihm zu treiben. Statt in Harmonie zusammenzufinden strebten sie auseinander, waren zu lang oder zu kurz.
Voller Verzweiflung saß Takumi vor dem Haus und wollte sein Werk dem Feuer übergeben.
Plötzlich stand ein alter, weißhaariger Mann vor Takumi und beobachtete ihn.
Der Mann ging auf Takumi zu und sprach, "Takumi, befreie deinen Geist. Nimm eine Schere und gib den Dingen ihre Form! Die Linie ist nur ein Vorschlag!"
Und wenn er nicht gestorben ist schneidet, klebt und bastelt er noch heute!
Soviel zur Passform der Tatebankos.
Wie bei den meisten alten Bögen, z.b. die beliebten Epinals, darf man nicht mit heutigen Standards an die Sache herangehen.
Kleinere Teile sind eine mittlere Katastrophe.
Bei den großen Teilen gab es bis jetzt nur eine Abweichung
Aber nichts ist unlösbar und das Ding macht einen Riesenspaß!!
Gruß
Claus
PS: Wer sich über die Passform moderner Bastelbögen beschwert muß mindestens 3 Tatebankos bauen um Demut und Bescheidenheit zu lernen!
Gorgeous Work!
Kaffeepause, Zeit für eine erste Stellprobe!
Der Pferdestall, Zäune und die Eingangstür sind fertig.
Einzelteile
Stellprobe und eine Detailaufnahme
Fortsetzung folgt ...
Gruß
Claus
Hallo Ihr Lieben!
Die Reha ist beendet und ich sitze endlich wieder an der heimischen Schneidmatte.
Als erstes habe ich in einem alten japanischen Ritual das in etwa " Dieses Sch....papier geht mir auf die E.... " heißt, den ersten Versuch des Tatebankos entsorgt.
Das verwendete Papier (Seidenmatt/Satin) erwies sich als suboptimal. Durch die Beschichtung fühlte es sich an wie Plastik, der Druck war in den feinen Details etwas verwaschen und jeglicher Klebstoff brauchte eine gefühlte Ewigkeit um anzuziehen. Außerdem wölbten sich die frischbedruckten Seiten und wurden auch nach dem trocknen nicht plan.
Also keine Experimente, das ganze auf mattem Papier gedruckt und die Welt ist wieder in Ordnung!
Hier der einzige Überlebende des Massakers, Tsunejo-san.
Zum Vergleich der neue Ausdruck mit etwas kräftigeren Farben.
Fortsetzung folgt ....
Gruß
Claus
Hallo Dirk,
dein Fantasien ist Fantasiastisch!
Gruß
Claus
Hallo Ihr Lieben!
es wird Antik, Exotisch und es gibt viel zu lesen.
Nachdem ich den Bau meines Kurschattens, den Dampfwagen von Cugnot, wegen Problemen mit Hand und Schulter vorerst abbrechen mußte, hatte ich viel Zeit mich der Recherche zum Thema Tatebanko zu widmen.
2 Stück habe ich ausgedruckt, mit in die Reha genommen und konnte die Hintergrundgeschichte herausfinden.
Was ist ein Tatebanko?
Kurz gesagt, ein japanischer Ausschneidebogen mit dem sich hübsche Dioramen erstellen lassen.
Die ersten Bögen sollen um ca.1790/95 enstanden sein. Die Blütezeit erlebten sie im 19.Jahrhundert. Anfang des 20. Jahrhunderts, bis ca. 1910 – 1920, ließ das Interesse und die Produktion der Bögen immer mehr nach.
Die Spanne der Tatebankos reicht von einfachen Spielzeugen auf einem Blatt, bis zu großen Szenen die sich über mehr als 10 Blätter erstrecken.
Bei vielen Tatebankos findet sich im Titel oder in der heutigen Beschreibung durch die Museen der Begriff Laterne.
D.h. sie wurden auf einem anderen Papier als die Spielzeuge gedruckt und mit Kerzen beleuchtet. Zur Präsentation wurden sie abends ausserhalb der Häuser aufgehängt und es soll zu richtigen kleinen Wettbewerben gekommen sein wer die schönste Laterne präsentieren kann.
Inhaltlich zeigen die Tatebankos ein umfassendes Bild der japanischen Kultur, ihrer Geschichte und die Entwicklung bis in die „moderne „ Zeit.
Von der Götterwelt über das Epos der 47 Ronin, Alltagsszenen, Szenen aus populären Stücken des Noh und Kabuki Theaters, Schauspieler, Geishas, Legenden, Mythen, Märchen bis zu technischen Entwicklungen wie das Dampfschiff, Eisenbahn, die ersten Briefkästen oder die erste Telegrafenstation von Kansai nach Kobe im Jahr 1870 ist für jeden etwas dabei!
Als „Langnasen“ stehen wir bei den Bögen vor einigen Herausforderungen.
Wo finde ich ein Tatebanko überhaupt?
Zahlreiche Museen in Japan und den USA bieten in ihren Datenbanken die Bögen zum freien Download an.
Das Copyright liegt bei den Museen, die private Nutzung ist aber gestattet.
Meistens bieten die Seiten eine englische Version, ansonsten einfach etwas spielen und überraschen lassen.
Waseda University Cultural Resource Databases[SubDB-search]
Eine gute Quelle und viele Informationen zum Thema findet sich auch bei den amerikanischen Kollegen.
https://www.papermodelers.com/forum/found-internet/34270-web-page-collection-paper-model-sites.html
Entweder den obigen Link durchsuchen oder bei papermodelers nach Tatebanko suchen.
Vielen Dank an John Wagenseil für seine unermüdliche Spürnase! Vielleicht ist er ja mit unserem lieben Tilman
verwandt!
Dann das Thema des Tatebankos herausfinden.
Z.b. lautet der übersetzte Titel der Telegrafenstation von Kansai nach Kobe „Kawaguchi Transmission Machine Kobe Street Steamship Nanahana Iritsu Norigami Gumi Lantern „
Prost
Mahlzeit! 
Aber man erhält eine ganze Reihe von Stichwörtern nach denen man suchen kann und mit etwas Glück, einem Übersetzungsprogramm und einer Prise Sherlock Holmes läßt sich das Rätsel lösen.
Bei anderen , wie dem Tatebanko das ich hier noch vorstelle, gibt es ausser der laufenden Nummer des Museums keinerlei weiterführende Informationen.
Ich konnte es nur zuordnen weil ich die Geschichte kannte, und die Szene eindeutig ist.
Jetzt aber ran an Bogen!
Der erste Eindruck, schrääääääg das ganze.
Vergesst Maßstab, Perspektive und sucht ein kleines oder großes Bild auf den Bögen welches das fertige Tatebanko zeigt.
Die figürlichen Darstellungen und Hintergründe sind 2 dimensional, Gebäude, Schiffe etc. im Vordergrund als halbrelief oder 3 dimensional dargestellt.
Auf den Klebelaschen finden sich kryptische Zeichen die mit einem Teil 3 Seiten weiter korrespondieren und auf wundersame Weise zusammenpassen. Wenn alles nicht hilft heißt es „ ähh, hmm, vielleicht so, oder so, soll ich nicht doch 9000 Teile Neuschwanstein zusammsetzen?“
Ein kleiner Hinweis für zartbeseitete Naturen, einige Bögen bekämen heutzutage den Stempel FSK18.
Die Darstellungen sind in jeder hinsicht sehr realistisch, im Kampf rollt so mancher Kopf, es wird geplündert, vergewaltigt und im Badehaus nicht nur gebadet. Aber keine Angst, die meisten sind jugendfrei und harmlos.
Das soll als kleine Einführung zum Thema Tatebanko ausreichen.
Das Tatebanko welches ich mir vorgenommen habe zeigt eine Szene aus dem Noh-Theaterstück „Hachinoki“.
Übersetzen kann man es mit „Die eintopften Bäume“ oder besser „Die Zwerg-Topfbäume“.
Im 14.Jahrhundert bezeichnete „Hachi no ki“ die kultivierung der Zwergenbäume in einer tiefen Schale oder Topf.
Zur Größe dieser Bäume gibt es keine Hinweise mehr. Aber wenn sie als Feuerholz gebraucht werden konnten dürften sie wesentlich größer als Bonsais gewesen sein, die in flachen Schalen kultiviert werden.
Das Theaterstück wurde 1383 von Zeami Motokiyo verfasst. Es handelt von einem verarmten Samurai der, in ermangelung von Feuerholz, seine letzten 3 Zwergenbäume opfert um einem reisenden Mönch in einer Winternacht ein warmes Zimmer zu bieten. Der Samurai Tsunejo erzählt in dieser Nacht dem Mönch seine Geschichte. Er wurde von seinen Verwandten um sein Land betrogen und verarmte. Trotz allem behielt er seine Loyalität gegenüber dem Shogun und würde jederzeit für ihn kämpfen.
Einige Tage später erreicht ihn die Nachricht das sich alle Krieger der Region in Kamakura zu einer Heerschau versammeln sollen. Mit seinem klapprigen Pferd und zerrissener Rüstung macht er sich auf den Weg.
Dort angekommen wird er ausfindig gemacht und zum Befehlshaber geführt. Tsunejo erkennt den Wandermönch der sich als Hōjō Tokiyori, der ehemalige Regent des Kamakura-Shogunats zu erkennen gibt. Tokiyori entsagte dem weltlichen Leben und reiste als buddhistischer Mönch durch Japan.
Tokiyori hatte die Heerschau befohlen um zu testen ob Tsunejo in der Nacht die Wahrheit gesagt hatte und zu seinem Wort stand.
Tsunejo erhielt für seine Treue sein gestohlenes Land zurück. Dafür das er seine Zwergenbäume als Feuerholz opferte, erhielt er 3 Landstücke mit Pflaumen, Kiefern und Kirschbäumen.
Das ganze Stück gibt es hier zum lesen.
Noh Plays DataBase : Hachinoki (Potted Trees) : Synopsis and Highlight
Zum Tatebanko geht es hier lang
Mit dem Zeichen > könnt Ihr zu den restlichen 2 Seiten weiterblättern.
Das Tatebanko besteht aus 3 Blättern
015-0392
015-0393
015-0394
Hier
ein Bild der Bauanleitung
Es freut mich wenn ich euer Interesse für ein Randgebiet des Kartonmodellbaus wecken konnte und Ihr bis hierhin durchgehalten habt!
Fortsetzung folgt .....
Gruß
Claus
Hallo Matthias,
WOWWWWWWWW !!!!!!
Flugboote und Wasserflugzeuge sind sowieso schon faszinierend, der Maßstab setzt dem ganzen noch ein Krönchen auf! (Unter einer Krone hätten wahrscheinlich alle vorgestellten Modelle Platz )
Ein fetter Daumen nach oben für alle die Ihre kleinen Kunstwerke hier zeigen!
Gruß
Claus
Autsch !!!!
Gute Besserung!
Gruß
Claus
Hallo Matthias,
klasse, ein kleines großes Meisterwerk!
Leg doch bitte mal ein Cent oder ein Lineal zum Modell, dann wird wird der "Wowww" Effekt noch größer!
Gruß
Claus
Hallo Lorenz,
ein toller Baubericht und ein perfekt gebautes Modell !
Eine Freude zu sehen wie das Modell entsteht.
Gruß
Claus
Hallo Ulrich,
das sieht doch nach einem tollen Treffen mit 1A Modellen aus!
Vielen Dank für die Bilder.
Haus Deiters leider ohne Nahaufnahme, Dampflok aus der Pionierzeit und Landschaft (minibox)
Bei der Dampflok läuft mir das Wasser im Mund zusammen!
Leider kenne ich noch viel zu wenige von euch, aber kann mir Konrad ein paar Informationen zur Lok geben?
Gruß
Claus
Naja, das haben die Schotten etwas anders gesehen - da lag Olli schon ganz richtig!
Fachlich richtig. Sie wirkt nur optisch sehr dominant in diesem Maßstab.
Gruß
Claus
Hallo Walter,
vielen Dank für die Blumen!
Das Mauerstück findest du hier https://vk.com/photo-53733134_457243543
Gruß
Claus
Fertig!
Vielen Dank für euer Interesse und die erhobenen Daumen!
Heute morgen noch etwas Holz gemacht, jetzt kann Cheffe anheizen.
Gruß
Claus
Hallo Harald,
wenn die Gemeinde mit diesem herrlichen Modell nicht zufrieden ist, dann hat sie es nicht verdient!
Gruß
Claus
Zeit zum Abendessen!
Vielen Dank für eure Daumen!
Pünktlich zum Abendessen sind die letzten Kleinteile fertig geworden. Nach dem Essen geht es an die Endmontage.
Gruß
Claus
Hallo Gustav,
unglaublich was du in diesem Maßstab leistest!
Ich würde nicht mal wagen zu Atmen wenn ich solche Teile auf der Schneidmatte hätte.
Gruß
Claus
Hochzeitstag! Die großen Baugruppen sind verheiratet!
Vielen Dank für das bisherige Interesse und die Daumen!
Auf zum Endspurt ...
Gruß
Claus
Hallo Jürgen,
ein schönes Schiff!
Gut das du nicht aufgegeben hast! Der Mensch wächst mit seinen Aufgaben.
Gruß
Claus
Kaffeepause, Zeit für einen Blick auf den Manometer!
Erstmal mein "Angstteil". Die Abgasanlage Anno Domini 1871.
4 Konen die zusammenpassen sollen. 
Vorsichtshalber habe ich die Bauteile doppelt ausgedruckt, aber es kommt immer alles anders als man denkt!
sauwer die Hoor gschnidde
Der Rest vom Fest.
Fortsetzung folgt ...
Gruß
Claus
Hallo Olli,
Ich hab dem Bagger noch eine Reling spendiert, wegen Arbeitssicherheit und so ...
Arbeitssicherheit wird überbewertet. Sauber gebaut, aber in meinen Augen etwas zuviel Reling. Vielleicht würde ein Stück der Reling ab den hinteren Pollern um das Heck des Schiffs besser wirken?
Ansonsten ein tolles Arbeitsschiff!
Gruß
Claus
Kennst du den Film aus den 1960ern "The iron Maiden" - "Die eiserne Jungfrau" ?
Hallo Walter,
gerade den Trailer angesehen.
Anne Helm die ein Polizeifahrrad plattwalzt und übers Knie gelegt wird!
Scheint ein kurzweiliges Filmchen zu sein.
Den werde ich mir später einmal anschauen.
https://ia601300.us.archive.org/19/items/the-iron-maiden-1963/The%20Iron%20Maiden%20%281963%29.mp4
Danke dir!
Gruß
Claus
Erstmal Danke für alle erhobenen Daumen!
Kennst du den Film aus den 1960ern "The iron Maiden" - "Die eiserne Jungfrau"
Nein, noch nicht. Aber er wird im Internet zu finden sein.
Danke für den Tip.
Gruß
Claus
Kaffeepause, Zeit für einen Baubericht!
Eigentlich wollte ich keinen Baubericht schreiben, aber der Bastelbogen enthält einen Fehler den ich bis jetzt an jedem gebauten Modell gesehen habe.
Das Modell gibt es als Download von Robototehnik. https://vk.com/photo-53733134_456241196
Maßstab 1:50
Zum Fahrzeug selbst sind außer einem Bild aus dem Jahr 1871 keine Daten zu finden.
Die Leistung einer vergleichbaren Zugmaschine von Burrell aus dem Jahr 1871, die auf der Insel Kreta als Zugmaschine zur Personenbeförderung benutzt wurde, wurde mit 12 Horsepower angegeben.
Das Hinterrad hatte die Größe eines erwachsenen Mannes mit Hut.
Die "514" wurde von Charles Burrell ( 1817 - 1906 ) in Thetford, England unter der Lizenz von Robert William Thomson ( 1822 - 1873 ) gebaut.
Abweichend von den Thomson Dampfwagen besitzt es jedoch einen liegenden Kessel und 2 eng beieinanderliegende Vorderräder.
1871 gelangte die Zugmaschine mit einem wärmeisolierten Anhänger zum transport von Frischfleisch zu Testzwecken nach Rußland und wurde dort vom Militär getestet. Aus dieser Zeit stammt auch das Bild, der Rest der Geschichte verliert sich im Dunkel der Zeit.
Das Modell besitzt keinen eigentlichen Rahmen sondern wird um 2 große Baugruppen, an denen die restlichen Bauteile befestigt werden, aufgebaut.
Der Dampfkessel mit Feuerung, die Achse mit Hinterrädern und der Kraftübertragung wird durch das Loch unterhalb des Dampfkessels geschoben.
Die vordere Plattform mit Lenkung und Vorderrädern.
Die Einzelteile der Kraftübertragung auf die Hinterräder der rechten Seite.
Die linke Seite lose aufeinandergelegt.
Alles ist noch im Rohbau, Kanten müssen noch gefärbt , Achsen abgelängt und Kleinteile angefertigt werden.
Nun zum Fehler!
Die Profile der Hinterräder weisen den gleichen Winkel auf.
Lösung
Bauteil Nr. 42, Lauffläche des Hinterrades, einmal vertikal Spiegeln dann klappt es auch mit dem Chef!
Fortsetzung folgt ...
Gruß
Claus
Hallo Stephan,
Den USA Dampftraktor von Fehling hätte ich auch mit genommen
hätte ich ihn gesehen.
Ich glaube das war der letzte Bogen den er noch hatte.
Nachdem was er erzählte wird nichts mehr nachgedruckt. Hoffentlich kann Herr Fehling noch viele schöne Stunden in seinem Garten verbringen!
Gruß
Claus
Und ein bisschen Kleinkram.
Hallo Stephan,
ist der Dampftraktor von Micromodels?
Wo kann ich den noch beziehen? Ich stehe nähmlich gerade "unter Dampf" und beschäftige mich mit dampfgetriebenen Landfahrzeugen aller Art.
Meine maritimen Beutestücke
Ein Wassergeist, schwarze Gesellen, das langesuchte Clubmodell "Regatta Roter Sand" (wegen einer tollen Fahrt auf der "Goliath") sowie andere interessante Bögen.
2 wunderbare Raritäten von Kurt Fehling und ein hübsches Diorama von Schreiber.
Gruß
Claus
Hallo Wiwo,
aller guten Dinge sind drei!
Gruß
Claus
Hallo Kurt,
vielen Dank für die Bilder und die Organisation!
Ein rundum gelungener Abend.
Gruß
Claus
Am Bahnhof fand ich einen Flachmann.....
Wo treibst du dich nur rum!
Hallo Klaus,
ernsthaft, spitzenklasse dein Baubericht!
Viele Informationen zum Schiff, alles gut dokumentiert und ein klasse Modell!
Natürlich mit deinem legendären Kronkorken, dem Namensrätsel und einer Prise Humor gewürzt.
Herrlich!
Gruß
Claus
Moin Jürgen,
vielen Dank, ein guter Tip!
Das sieht nach einer sauberen und zeitsparenden Lösung für Grundplatten und plane Bauteile aus.
Die Folie werde ich mal testen.
Gruß
Claus
Hallo Mainpirat,
ich freue mich auch schon auf das Treffen und neue Bekanntschaften.
Gruß
Claus
Dann packe ich mal eine kleine Kiste und schaue vorbei.
Gruß
Claus
