Posts by pappenbauer

Da würde ich mich auch gern anmelden.

Super Bogen. Den Dampfer will ich auch bauen.

Ich baue meine Kartonmodelle immer mit der Absicht, das
Besondere dieser Form des Modellbaus herauszustellen. Das geht bei mir soweit,
dass ich auf das Kantenfärben bewusst verzichtet, wie ich auch alles Anmalen
vermeide. Folie, Holz, Draht erlaube ich mir und bei der noch zu bauenden
Dampfwalze von Modelik wird auch ein Stückchen Kette zu verbasteln sein. Man
mag mich für einen strengen Puristen halten, ist mir egal. Die Ergebnisse
meines Wirkens sind nicht perfekt, das lassen meine Fertigkeiten nicht zu. 3D
Teile werde ich also kaum vermauern.

Aber dennoch habe ich mir vor ein paar Jahren einen Filamentdrucker
angeschafft und mir die verschiedensten Dinge gedrückt, die ich zu brauchen
glaubte. Dazu gehören auch Hilfsmittel für die Kartonbauerei, wie ein
Werkzeugkarussell, eine Winkellehre und eine Lehre zum Formen von Reifenflanken

für Tatra-LKW. Also ist der Drucker durchaus auch für unser Hobby nützlich.

Ja, und den vorgestellten SLA-Drucker muss ich selbstverständlich
auch so schnell wie möglich haben. Nächsten Monat habe ich ja Geburtstag, den Drucker
kann ich mir schenken.

Feines Modell, hab ich vor ein paar Monaten gebaut.

Und Theo? Der war auch dabei.

... der Abbruch. Dieses Modell halte ich für nicht baubar! Durch die vielen zu verleimenden Streifen summieren sich alle Fehler. Das Ergebnis war für mich nicht mehr akzeptabel.

Der Download ist auf 1:20 ausgelegt. Meine Modelle haben (wie meist) den Maßstab 1:25.

Nach Jahren nun doch vollendet.

Ich werde - ganz langsam - weitermachen

Naja, geht doch, oder? Die Achsschenkellenkung und die Anhängerkupplung (Zugmaul) habe ich selber konstruiert. Sie funktionieren.

Über die Jahre habe ich beim meinen Buddelschiffen auch einen besonderen, eigenwilligen Stil entwickelt. Ich baue das Wasser inzwischen gern bunt und montiere meine Schiffchen direkt in der Buddel - also kein Aufrichten per Fadenzug mehr.

Das ist eine Anfrage an mein Alterego Hein Klippfisch. Der baut seit 1990 hin und wieder Buddelschiffe. In den Anfängen mit "Wasser" aus eingefärbtem Fensterkitt, seit vielen Jahren aber nun schon mit gewöhnlicher Kinderknete.

Einer Kleinserie stünde entgegen, dass die Werkzeugaufnahmen im Karussell ganz genau auf meine Werkzeuge zugemessen sind - also eher nichts für eine Allgemeinheit. Anders als bei meinem Farbtubenkarussell.

Es ist aus Plaste (PLA) und ich habe es selbst entworfen (Blender) und auf dem 3D-Drucker ausgedruckt. Unterteil, Gewindestange, Kugellager, Karussell, Ringmutter
[video]https://www.facebook.com/pappe…/videos/1552001361512512/[/video]

Es ist aus Plaste (PLA) und ich habe es selbst entworfen (Blender) und auf dem 3D-Drucker ausgedruckt.
[video]https://www.facebook.com/pappe…/videos/1552001361512512/[/video]

Ich habe mir gestern ein kleines Werkzeugkarussell gebaut. Für mehr Ordnung am Arbeitsplatze.

Der Pappenbauer muss auch wieder absagen. Leider.

Der Pappenbauer nebst Erzieherin würde sich auch gern anmelden.

Nachwuchstalent Theo bedankt sich nochmal für den schönen Tag und grüßt alle seine neuen Freunde.

Ich habe den Besuch bei euch auch im Plan und erscheine vermutlich mit Enkel (Kartonbaunachwuchs). Soll ich irgendwas mitbringen? Ahoi, der Pappenbauer

Am Freitag bin ich schon in Rostock und zweimal in der Woche krieg ich sicher keinen Ausgang. Leider.

Das alles wäre sicherlich noch nicht Grund genug, das hier vorzustellen, aber ich habe eine technologische Herausforderung gemeistert, die vielleicht berichtenswert ist. Einige Teile des Busses sind im Silberdruck gestaltet, wie die Zierleisten und die Gepäckablagen zum Beispiel. Also habe ich mich auf die Suche nach entsprechenden Papiweren begeben und bin im Bastler- und Kunstgewerbeladen auch fündig geworden, nämlich mit einem Bogen beidseitig silber bedruckten 130 g/m² Papiers, das sich gut mit dem Laserdrucker bedrucken lässt. Letzteren hatte ich mir extra mal zum Bedrucken von durchsichtigen Folien angeschafft (kost' ja nicht mehr die Welt, so'n Dings).
Ergebnis: Super! Im Bild zwei der Gepäckgitter, oben und unten Silberpapier und zwischendrin Folie, weil ich die einzelnen Gitterstäbe nich ausschneiden mochte (und konnte).

Aber ich wollte es nicht dabei belassen und habe nun noch angefangen einen Anhänger für das Teil zu kreieren. Grundlage ist der eingescannte Originalbogen, dessen Teile ich zum Teil mit Photoshop verändert oder mit CorelDraw neu erstellt habe. Für die Fenstervorhänge, die man hier sieht und die auch im Bus eingebaut sind, habe ich die Deckschicht einer herbstlich gestalteten Serviette verwendet.

Das Modell wurde ja von Herrn Spitfire hier und hier vorgestellt.
Ich habe mich nun im letzten Herbst ebenfalls an dem Modell versucht. Das Ergebnis ist vielleicht nicht so ganz überzeugend, entspricht aber durchaus meinen Fertigkeiten und Erwartungen.

Gibt es. Zum Beispiel hier.

Bilderchen.

Seit nunmehr beinahe zwanzig Jahren gibt es aus dem Hause Leon Schuijt sechs niedliche kleine Oldtimerautos in drei Doppelpacks. Von denen habe ich allerdings noch nie Bilder gebauter Modelle gesehen und erkläre mir das ungefähr damit, dass kein ernstzunehmenwollender Modellbauer sich mit solchem Pillepallekrams abgeben würde.
Aber an wen nun, so stellt sich mir da die Frage, wendet sich der Herausgeber mit solchen Bögen?

An Anfänger?
Die mögen meiner Erfahrung nach Bauanleitungen, die keine Fragen offen lassen und sind auch der Improvisation noch nicht recht zugeneigt. Und damit dürfte ein Anfänger mit diesen Bögen so seine Schwierigkeiten haben. Auch ist trotz aller offensichtlichen Bemühungen des Konstrukteurs um Einfachheit das eine oder andere Teil doch recht kniffelig ausgefallen. Für Anfänger also nicht unbedingt zu empfehlen.

An Freunde alter Autos?

Die mögens detailliert und – vor Allem – maßstäblich. Bei diesen sechs Modellchen fehlt nicht nur jede Maßstabsangabe, sie wirken auch insgesamt etwas unproportional. Der Räder wegen kann sicherlich ein Maßstab zwischen 1:25 und 1:30 angesetzt werden, alle anderen Teile scheinen mir aber mitunter auf die Bogengröße „zusammengehungert“ zu sein

An Kinder?

Da gilt im Grunde das bei den Anfängern gesagte. Zusätzlich als Gegenargument muss hier noch geltend gemacht werden, dass sich die Dinger zum Spielen kaum eignen, weil sich die Räder nicht drehen.

Wie auch immer, ich habe mir die sechs Autos mal zwischendurch vorgeknöpft. Die Räder hab ich „aufgehübscht“ und beweglich gemacht, ein bisschen Rückseiten schwarz gemalt und bei einem Modell der Zeichnung entsprechend die Frontscheibe ergänzt.

Fazit: kann man bauen, muss man aber nicht.

Letzteren hatte ich vor Jahren mal angefangen, aber dann aus irgendwelchen Gründen nicht vollendet.

Nachschlag. Ein Schweizer Modellbogenhändler führt sie noch, die nahezu nicht mehr erhältlichen ASV-Bögen. Ich hatte sie Anfang August bestellt und schon vorgestern waren sie in der Post. Da kann ich munter weiterbauen.

Derweil habe ich den Hanomag Kommissbrot in der ASV Version gebaut (auf 90% verkleinert) und den Exemplaren von WAK und Kranich gegenübergestellt.

Alle miteinander.

VW 411 L

und VW Passat.

Karmann Ghia. Den hatte ich 1999 schon mal aus dem Originalbogen im Gartenbahnmaßstab 1:22,5 gebaut. Inzwischen ist er dreckig und nach einem Regalabsturz neulich auch verbogen. Also wird er entsorgt werden, sprich, die Enkel dürfen ihn zerwürgen.

Neu gebaut im Maßstab 1:25: das Cabriolet und das Coupé. Die Rundungen knitterfrei umzusetzen ist glaube ich nicht möglich.

Borgward Isabella, vergößert auf Maßstab 1:25. Viele Rundungen, nicht leicht.

Nächstes Modell, sehr rustikal gezeichnet und Passungenauigkeiten von mehreren(!) Millimetern. Hat aber auch Charme.

Nein, ist kein Trabant, ist der DKW Junior. Von 1:45 auf 1:25 aufgeblasen.

Nachschub ist neulich eingetroffen.

Mein Bastelbogen des Citroen TPV ist ja schon seit Jahren ausverkauft. Und Nachauflagen, so habe ich mal getönt, gibt es nicht in unveränderter Farbe oder Form. Das mag als überheblich oder irre gelten, aber es gilt noch.
Diesem Grundsatz entsprechend habe ich den ollen TPV überarbeitet und jetzt einen TPV "Terrasson" von 1939 auf die Räderchen gestellt. Für eine eventuelle Neu- bzw. Nachauflage.

Zurück zum Annette Scholz Verlag. Hier der Citroen 2 CV.

Den NSU TTS kannte ich, wie schon erwähnt, meiner ostdeutschen Herkunft wegen gar nicht,
wohl aber war auch uns ein Kleinwagen mit ~ 1 Liter
4-Zylinder-Viertakt-Heckmotor nicht fremd. Links der sowjetische
Saporoshez 968, rechts der tschechische Skoda 1000 MB (beide Bögen vom
Kranich-Verlag, 60er Jahre).

Der Skoda ist ein bisschen verbogen, den muss ich noch mal bauen - in 3-facher Ausfertigung, aber das wird wohl Thema eine Bauberichtes werden.

Dem NSU TTS bin ich meiner ostdeutschen Herkunft wegen im Original nie begegnet, glaube ich. Gebaut hab ich ihn, aber es war nicht ganz leicht, muss ich zugeben. Da wird das Papier hinsichtlich seiner Verformbarkeit doch reichlich überfordert. Die unschön gewordene Klebenaht zwischen Oberteil und Unterteil der Karosserie habe ich versucht, mit einen 1,5 mm breiten Zierstreifen zu kaschieren.