Posts by Achtknoten

  • Bunkerboot ARALTANK 4/ 1:250/ Scaldis/ Eigenbau

    Hallo Henning,

    ein sehr schönes Bunkerboot. Die Hafenaufnahme im leichten Gegenlicht hat viel Atmosphäre. Prima!

    Die Zeiten der 80-Pfennig-Bogen sind lange her. Selbst wenn man berücksichtigt, dass heute vieles teuerer geworden ist, frage auch ich mich manchmal: Wie kommt dieser oder jener Preis zustande? ... und dies gilt nicht nur für Modellbaubogen.

    Viele Grüße

    Josef

  • Lizenz für Firmenlogos

    Hallo Harald,

    ich finde, dass Dir nichts peinlich sein sollte. Mit Deinem Beitrag hast Du eine Diskussion zu einem Thema ausgelöst, das wir Modellkonstrukteure nicht aus den Augen verlieren sollten. Es ist gut, dass man sich das Urheberrecht ab und zu in Erinnerung ruft, damit man nicht in eine Abmahnfalle tappt. So gesehen, nichts an dem Beitrag ist peinlich, aber alles nützlich.

    Hier ein bisher noch nicht angesprochener Aspekt: Das Urheberrecht gilt auch für uns Konstrukteure! Besonders dann, wenn sich ein Konstrukteur von einem Vorbild nur anregen lässt und seiner Inspiration folgend ein Modell erschafft, das dem Vorbild nur noch ähnelt. Damit hat er nach meiner Meinung ein eigenes und geschütztes Werk geschaffen.

    Liebe Grüße

    Josef

  • Lizenz für Firmenlogos

    Hallo Andreas,

    wie gesagt, ich bin kein Fachmann, aber auch bei historischen Logos und Fahrzeugen wäre ich sehr vorsichtig. Gerade hier ist es oft auch schwieriger, den derzeitigen Rechteinhaber zu finden.

    Es erstaunt mich immer wieder, dass zum Beispiel im Elektrohandel plötzlich Fernseher mit dem Schriftzug alter bekannter Marken auftauchen, von denen man weiß, dass die ehemaligen Produktionsstätten in Deutschland schon lange nicht mehr existieren (Stichworte: Metz, Grundig). Die Automarke Maybach war lange vom Markt verschwunden, plötzlich konnte man einen Maybach wieder kaufen.

    Dass ein Name, Logo oder Automodell schon lange nicht mehr benutzt oder gebaut wurde, bedeutet somit nicht zwingend, dass der Name, das Logo oder das Design des Modells nun gemeinfrei sind. Möglicherweise hält irgendjemand aus irgendwelchen Gründen die Rechte. Bei historischen Sachen stellt sich dann die Frage: Und wen soll ich jetzt um Erlaubnis fragen?

    Liebe Grüße

    Josef

  • Lizenz für Firmenlogos

    Hallo Harald,

    bei den Automodellen im Maßstab 1:87, kleben einige Hersteller seit einiger Zeit "Lizenz-Aufkleber" auf die Verpackung der Modelle. Auf dem Aufkleber steht zum Beispiel; "Licenced by ...". Andere Modellhersteller bringen keine Aufkleber auf der Verpackung an.

    Auch aus meiner laienhaften Sichtweise wirft die kommerzielle Verwendung von Firmenlogos und der Bau von Automodellen viele Fragen auf:

    1. Würde ein Tankstellenmodell mit einem Logo eines bekannten Mineralölkonzerns auf mehr Käuferinteresse stoßen als ein Tankstellenmodell mit dem Logo eines Phantasie-Mineralölkonzerns? Für den Automodellmarkt gilt: Würde der Modellhersteller ein Modell eines allen bekannten PKWs besser verkaufen als ein vom Automodellhersteller erfundenes Phantasie-PKW-Modell?

    Wenn man diese Frage bejaht, dann ist es nur logisch, dass der Logo-Inhaber Lizenzgebühren kassieren will, denn das Modell verkauft sich ja mit dem Logo besser.

    2. Der Logo-Inhaber könnte aus seiner Sichtweise zu dem Schluss kommen, dass es für ihn geschäftsschädigend ist, wenn sein Logo auf diesem oder jenem Tankstellenmodell erscheint. Er könnte argumentieren, dass die von ihm betriebenen Tankstellen moderner aussehen oder das Modell dies oder jenes nicht zeigt und der Modellbauer deshalb auf den Gedanken kommen könnte, dass der Mineralölkonzern zum Beispiel irgendwelche Umweltbestimmungen nicht einhält.

    Übertragen auf den Modellautomarkt könnte der Rechte-Inhaber argumentieren, dass das Modell misslungen ist und sein Original-PKW nicht so plump sondern eher sportlich aussieht, das Modell also nicht verkaufsfördernd ist.

    3. Dann kann der Rechte-Inhaber auch noch ganz allgemein und ohne Begründung vortragen, dass er nicht möchte, dass sein Logo im Modellbau verwendet wird.

    4. Am anderen Ende steht natürlich - wie Du richtig festgestellt hast - dass es eine Art Werbung für die Marke darstellt, wenn jemand ein Modell aufstellt, das mit dem Logo eines bekannten Mineralölkonzerns versehen ist.

    Es gibt also viele Gründe, warum man den Rechte-Inhaber zuerst fragen sollte - zumindest aus meiner Sicht.

    Übrigens: Um dem juristischen Hick-Hack um die Markenrechte aus dem Weg zu gehen, hat ein Hersteller von 1:87-Modellen, der heute nicht mehr am Modellautomarkt ist, eime Baufirma einfach erfunden: Die "Schwarz-Bau" gibt es in der Realität gar nicht. Es gibt sie nur in der Modellwelt, so wie Dein Tankstellen-Modell, das ich sehr schön finde.

    Ich danke Dir für die Downloadmöglichkeit.

    Viele Grüße

    Josef

  • Panamax- Containerschiff, 1/250, Eigenbau von Cariño

    Hallo zusammen,

    Quote from Manfred

    Interessant wäre, die langweiligsten Teile wegzulassen und nur ausgewählte Sektionen zu bauen...

    Solche Sektionsmodelle zeigen das innere des Rumpfes und die Art und Weise, wie die Sektion im Original gebaut wurde. Ein spannendes Thema und eine gute Ergänzung der eigenen Sammlung - gerade dann, wenn man zum Vergleich dem Sektionsmodell eines solchen Mega-Container-Schiffes das Modell eines kleineren Schiffes zur Seite stellt.

    Gruß

    Josef

  • Welches Cutterwerkzeug?

    Wenns um Genauigkeit und Filigranes geht sind die teueren Klingen das Mittel der Wahl. Fürs Grobe nehme ich die billige Klinge aus dem Baumarkt. Man muss nicht mit einer teuren Klinge 20 cm oder mehr an einem Metall-Lineal entlang schrammen, wenn man einen geraden Schnitt ausführen will.

    Die Aufgabenstellung gibt vor, mit welcher Klinge ich arbeite.

    Gruß

    Josef

  • Frachtsegler AVONTUUR/ 1:250/ Eigenkonstruktion

    Moin zusammen,

    mit den Segeln eines Schiffes ist es immer so eine Sache. Hat man ein Segel kurz eingeholt, sieht es anders aus als wenn man es längere Zeit nicht setzen will und deshalb ordentlich gepackt hat. Dabei liegt "kurz" und "längere Zeit" im Ermessen des Kapitäns. Die Darstellung nicht gesetzter Segel im Modellbau ist immer eine Gradwanderung: Ein schön gepacktes Segel freut in Natura jeden Betrachter. Die akribische Umsetzung im Modell wirkt manchmal wie "gewollt und nicht gekonnt". In Natura kommt noch hinzu, dass der eine Decksmann Segel besser packen kann als der andere. Dementsprechend sieht es mal so und mal so aus. Dies eröffnet dem Modellbauer den Raum, die Segel an seinem Modellschiff so darzustellen, wie es ihm gefällt. Entweder hatte es der Modelldecksmann drauf oder halt nicht. Immer nur ordentlich gepackte Segel darzustellen, wirkt eintönig.

    Gruß

    Josef

  • Druckerfrage

    Mein Epson ET 2710 und mein Epson WF 2010 drucken Blätter im DIN A 4-Format bis zu einem Gewicht von 250 gr/m².

    Von dem ET 2710 werden inzwischen Nachfolgemodelle angeboten. Zum Nachfüllen gibt es originale Tinte in Flaschen. Deren Inhalt ist, verglichen mit den sonst üblichen Druckerpatronen, gewaltig. Bis jetzt musste ich noch nicht nachfüllen, obwohl ich den Drucker schon einige Jahre benutze. Liegt aber vielleicht auch daran, dass es bei mir nicht soviel zu Drucken gibt. Die Tinte ist nicht wasserfest. Die schwarze Tinte verfärbt sich mit der Zeit in ein schwarz-braun bis braun, wenn sie dem LIcht ausgesetzt wird.

    Der WF 2010 braucht teuere Original-Nachfüllpatronen. Ob er auch alternative Patronen akzeptiert, weiß ich nicht. Die originale "Dura-Bride"-Tinte ist wasserfest. Sie soll auch lichtbeständig sein. Die Ausdrucke glänzen nicht.

    Für den "Hausgebrauch" und zu Testzwecken drucke ich auf den ET 2010 aus. Wenn es erst wird, nehme ich den WF 2010. Obwohl ich den WF 2010 manchmal mehrere Wochen nicht anwerfe, hat die Tinte bis jetzt die Druckerdüsen nicht verklebt.

    Die Druckersoftware funktioniert. Sie könnte aber etwas benutzerfreundlicher sein.

    Viele Grüße

    Josef

  • Modelbögen selbst kreieren?

    Hallo Sascha,

    zunächst stellt sich die Frage, wieviel Zeit Du für Deine Konstruktion hast. Dann frage Dich auch, wieviel Deiner Zeit Du dafür opfern willst, um Dich in das PC-Programm einzuarbeiten, für das Du Dich entschieden hast. Und wie viel Zeit Dir dann noch für die eigentliche Konstruktion bleibt.

    Du hast nicht angegeben, welcher Typ von Modell Du konstruieren willst. Für ein einfaches Architekturmodell braucht man kein ausgefeiltes PC-Programm, das viel Einarbeitungszeit verlangt. Möchtest Du aber ein Modell konstruieren, das viele Kurven und Bögen enthält, dann - glaube ich - ist es besser, die ganze Rechenarbeit dem Computer zu überlassen.

    Für meine einfachen Architekturmodelle habe ich mir vor Jahren ein CAD-Programm zugelegt, das entwickelt wurde, um Pläne für den Bau von Maschinen, Gebäuden usw. am PC zu zeichnen. Ich entwerfe und berechne alle Bauteile selbst. Das Programm ist nur mein Zeichenbrett, nicht mehr. Bisher bin ich bei den Gebäuden damit gut gefahren. Die Einarbeitungszeit war äußerst gering.

    Mit dieser Methode bin ich ganz nah an den Konstruktionen, wie sie vor Beginn des PC-Zeitalters üblich waren. Ich kann jedoch im Gegensatz zu den Konstrukteuren von damals Bauteile verändern, ohne dass ich radieren muss und dabei das Papier durchscheuere. Und anders als damals muss ich mir zu Beginn noch keine Gedanken über die Anordnung der Bauteile auf dem Bogen machen.

    Nach dem Entwerfen der Bauteile drucke ich sie aus und baue alles zusammen. Wenn es passt, steht ein Modell in weiß vor mir. Danach geht es an das "Einfärben", entweder durch Einfügen von Bild-Dateien am PC, durch Einfärben von Flächen im Programm oder ganz auf die tradtionelle Art und Weise mit Aquarellfarben und Buntstiften auf einem ausgedruckten Bogen, den ich anschließend wieder einscane.

    Wenn Du ein Modell konstruieren willst, das viele Kurven und Bogen enthält, rate ich Dir von meiner Methode ab.

    Viele GRüße

    Josef

  • Betriebstofftanker EIFEL/ 1:250/ WHV

    Hallo Henning,

    hallo Bernhard,

    dass es sich bei Euren Beiträgen um einen Spass handelt, ist an mir völlig vorübergegangen. In Unkenntnis dessen sah ich mich genötigt, auf die Beiträge eben so zu reagieren, man es oben lesen kann. Manchmal bin ich halt eher von der ernsten Sorte.


    Hallo zusammen,

    dass mein Beitrag so vielen Mitgliedern des Forums gefallen hat, hat mich sehr gefreut. Danke für die Likes.

    Viele Grüße an alle

    Josef

  • Betriebstofftanker EIFEL/ 1:250/ WHV

    Moin zusammen,

    Hajo hat recht, wenn er schreibt, dass man sich von heutigen Standards verabschieden muss, wenn man ein Modell aus einem alten Boge baut.

    Henning hat seinen Baubericht mit dem Satz "Er wird sicher keine neuen modellbauerischen Aspekte vermitteln, vielleicht aber eine nette Erinnerung an vergangene Zeiten." eingeleitet.

    Ich erkenne in Hennings Satz die Absicht, kein Modell zu bauen, das auch hinsichtlich der Textur die neusten Standards zumindest erfüllt wenn nicht gar übertrifft, sondern ein Modell zu bauen, das Erinnungen wachrufen soll. Dazu gehört eben auch, dass man an dem Bogen möglichst nicht viel ändert. Denn je weiter man sich von den Vorgaben des Bogens entfernt, desto weniger werden Assoziationen an vergangene Zeiten ausgelöst. Das bedeutet aber nicht, dass man sich beim Zusammenbau sklavisch an die Vorgaben des Konstrukteurs hält. Ich bin mir sicher, dass bei Erscheinen des Bogens bereits Modellbauer am Werk waren, die beim Zusammenbau das Modell verbessern und ihrem Modell so einen unverwechselbaren Charakter verleihen wollten. Kurz und gut: Trotz der von Henning vorgenommenen Verbesserungen (z.B. die Lüfter) erkenne ich in dem Modell noch immer ein Kind seiner Zeit und dazu gehört halt auch die Farbe der Decks.

    Beim Bau eines Modells aus einem Bogen stellt sich generell die Frage: Was will ich erreichen? Will ich ein Modell bauen, das zeigt, was der Konstrukteur ersonnen hat, oder will ich ein Modell bauen, das mit dem Vorbild (fast) identisch ist? Hat der Konstrukteur (mit Blick auf die Käuferschicht, die er erreichen will) ein einfaches Modell konstruiert, dann kann sich der Modellbauer (wenn er dem Vorbild sehr nahe kommen will) mit eigenen Verbesserungen daran austoben und im Extremfall ein Modell präsentieren, das nur noch entfernt mit dem gekauften Bogen zu tun hat.

    Ich meine, Henning hat mit seinem einleitenden und oben zitierten Satz vorgegeben, in welche Richtung der Baubericht einschlagen wird. Ich bin gespannt, wie das Modell am Ende aussehen wird.

    Viele Grüße

    Josef

  • OPDR LISBOA / HMV / 1:250

    Hallo Martin,

    schönes Modell. Ich gratuliere Dir. Ist die kleine Lok auch Teil des Bogens? Ein so modernes Schiff und eine etwas in die Jahre gekommene Lok als Decksfracht? Egal, auf jeden Fall ist Dir die Lok auch gut gelungen.

    Viele Grüße

    Josef

  • Vorstellung meiner Bastelarbeiten und eine Frage

    Moin,

    die Papiersorte und die Farbsorte entscheiden mit, wie Deine Werke am Ende aussehen werden.

    Johannes hat oben etwas über die Papiersorte geschrieben.

    Die Farben, die Du verwendest, müssen zum verwendeten Papier einigermaßen passen.

    Auf glattem Papier lassen sich Filzstifte sehr gut verwenden. Aber unter den glatten Papiersorten gibt es welche, die die Filzstifte regelrecht leersaugen.

    Buntstifte brauchen etwas raueres Papier, damit sich beim Drüberfahren die Farbpigmente abreiben und auf dem rauhen Papier haften bleiben. Ist das Papier zu glatt, reiben sich zwar auch Farbpigmente ab, aber nur ein Teil bleibt auf dem Papier haften, der andere Teil bleibt auf dem Papier als lose Krümmel liegen, und man muss ihn wegblasen.

    Wenn man Wasserfarben verwendet, kann es sein, dass die in das Papier eindringende Feuchtigkeit die Fasern des Papiers aufstellt und das Werk hinterher eine rauhe Oberfläche hat, die es zu Beginn nicht hatte.

    Ich würde ausprobieren, welches Medium (Buntstifte, Filzstifte oder Wasserfarbe) zu welcher Papiersorte passt. So lässt sich vielleicht eine Methode finden, die zu einem guten Ergebnis führt.

    Viele Grüße

    Josef

  • Querslipanlage, 1:250 Wilhelmshavener

    Hallo Pappi,

    den Bogen mit der Querslippanlage habe ich mir vor Jahren gekauft. Beim Betrachten der Bauteile fand ich damals, dass die Quersplippanlage viele Möglichkeiten zur Detailierung bietet, die eine Anpassung mancher Bauteile nach sich zieht. Seither liegt der Bogen aus diesem Grund bei mir auf Halte. Ich bin gespannt, was Du am Ende daraus machst.Gutes Gelingen. Ich drücke Dir die Daumen.

    Gruß

    Josef

  • Die Museumsschiffe des DSM/ 1:250/ verschiedene Verlage

    Dass ein Museum oder eine andere Einrichtung ein Ausstellungstück erhält, das im Freien präsentiert wird und dann nach und nach verrottet, gibt es nicht nur in der Schifffahrt. Die Erhaltung dieser Exponate ist eine Sache des Willens, des Personals und des Geldes.

    Quote from Fiete

    eine reelle Überlebenschance haben eigentlich nur fahrende Museumsschiffe

    Fiete hat Recht: Ein Schiff wird gebaut, um in See zu stechen. Ein Feuerwehrauto wird gebaut, um Brände zu löschen. Eine Lokomotive wird gebaut, um Züge zu ziehen. Niemand baut ein Schiff (gut, da gibt es Ausnahmen im Promillebereich), ein Feuerwehrauto oder eine Lokomotive, um den Neubau einem Museum zu übereignen. Nur in einem fahrenden Museumsschiff schlägt das Herz weiter.

    Viele Grüße

    Josef

  • Frage an die Fliegerasse : baubar oder nicht

    Hallo zusammen,

    neben allen bereits geschilderten Tipps und Ideen muss man auch folgendes berücksichtigen:

    1. der Maßstab: Je kleiner desto schwieriger wird es.

    2. das Können des Modellbauers: Wie viel Erfahrung bringe ich mit? Wie nahe will ich mich dem Vorbild annähern? Bin ich bereit etwas wegzulassen, weil es mir zu schwierig zu bauen ist und das Fehlen dem Gesamteindruck nicht abträglich ist (z.B. Teil D6 der Skizze)? Bin ich bereit, ein Teil etwas überdimensioniert zu bauen, weil es für mich ansonsten nicht umsetzbar ist?

    3. Letztendlich: Muss es ein 100-Prozent-Kartonmodell sein oder können auch andere Werkstoffe wie Holz (immerhin eine Vorstufe des Kartons :) ) oder gar Plastik eingesetzt werden. Und wenn ja: Was baue ich noch mit Karton und ab wann verwende ich einen anderen Werkstoff? Überwiegt am Ende der Karton oder die anderen Werkstoffe?

    Viele Grüße

    Josef

  • Burg Bedzin / Polen - GPM - 1:160

    Hallo Kurt,

    die Idee, mit den Rindenstücken das Gelände zu gestalten, finde ich genial. Das Gelände sieht nun lebendiger aus.

    Zu den Stützpfeilern möchte ich auch noch meinen Senf dazugeben. Ich kann mir gut vorstellen, dass der Erbauer der Burg die Stützpfeiler nachträglich an der Mauer hochzog, ohne sie mit der Mauer zu verbinden. In solchen Fällen sieht man den Übergang von den Stützpfeilern zur Mauer oft recht deutlich. Die beiden nicht miteinander verbundenen Teile bewegen sich oft im Laufe der Jahrhunderte in verschiedene Richtungen, was man manchmal an deutlich sichtbaren Rissen erkennen kann. Ich finde es daher nicht schlimm, wenn sich beim Modell an dieser Stelle ein Spalt zeigt. Einzig der gleichmäßige Verlauf des Spaltes würde mich zu Versuchen reizen, ihn etwas ungleichmäßiger aussehen zu lassen.

    Ansonsten: Weiter so!

    Viele Grüße

    Josef

  • Wassermühle - Hubert Siegmund - skaliert 1:300

    Hallo Micha,

    Dein Mühlenprojekt gefällt mir. Die Modelle von Siegmund Hubert haben einen ganz besonderen Charme. Seine Frau hatte beim Kolorieren schon ein goldenes Händchen.

    Mit dem Maßstab (1:87) wollte man wohl Modellbahner anlocken. Doch in den 1960er und 1970er Jahren stellte man sich Plastik-Hütten auf die Modellbahn, da passten die Kartonmodelle von Hubert Siegmund nicht so recht dazwischen.

    Ich hätte mir damals einen Maßstab gewünscht, der zu seinen Burgenmodellen passt: Als ich klein war baute ich so ein 1:87er-Modell zusammen. Mir ist in Erinnerung geblieben, dass mir das fertige Modell nicht so recht gefallen wollte. Bei dieser Größe störte es mich, dass die Fenster und Türen mit der Fassade auf einer Ebene lagen. Verkleinert man das Modell, fällt dies nicht mehr so auf. Dein Vorgehen, ein verkleinertes Modell zu bauen, wertet meiner Meinung nach das Mühlen-Modell auf.

    Viele Grüße

    Josef