Hi Reinhard,
darum gibt es bei der "großen" Eisenbahn ja auch nur Riesenradien.
Sobald es enger wurde, mussten spezielle Maschinen gebaut werden. Da wurden Achsen beweglich eingebaut, auf den Spurkranz verzichtet und Mallet-Loks erfunden. Oder aber man baute in Schmalspur, wo wieder alles viel gedrungener war.
Kurze Erklärung ohne viel Philosophie.
Fast vergessen: Der Tender sieht Spitze aus!