Propeller wurde vergessen, aber den fummel´ ich schon irgendwie dran...)?
Danke Till - für diese Auflage - ich konnte nicht widerstehen und präsentiere den bis dato vergessenen Mig-21 Prototyp Thunderskritschki (in Anlehnung an die XF-84H Thunderscreech) :
Die Flugerporbung wurde nach dem ersten Startversuch abgebrochen - der Prop hatte nicht genug Bodenfreiheit. Was hatten die wieder geschludert in den Konstruktionsbüros..
Da das ja nun geklärt ist - ran an die Fly!!! 
wie wäre es mit einem <Frisch Vorgestellt> des Original Bogens???
Dachte ich mir das der gute rutz das schon erledigt hat: Frisch ausgepackt 
Und nein lieber Wanni - das Hauberl ist schon der Einsitzer - siehe eben das "Frisch ausgepackt". Ich bin mir nicht komplett sicher aber der Bogen stellt wohl die Form einer F-13 dar.
Ja doch mein lieber Till. Dachte du hast Hunger - und da fiel mir eben "Have (a) Donut" ein!
Aber komm - voller Tatendrang die Fly anstechen!! Wir brauchen einen Referenzbericht für den Bogen (schlummert ja wohl noch in einigen Kellern hier).
Heutiger Rapport aus den MWW (MiG-Werke Wien):
Entgegen aller Vermutungen wurde heute vordergründig das Canopy gefertigt - war wohl grad mal wieder zufällig Plexiglas zugeteilt im Fünf-Jahr-Plan:
Da die Werksirene noch immer nicht heulte wurde auch noch das SLW in Angriff genommen - zur Zeit aber noch nicht endgültig:
Damit geben die MWW das Bauprotokoll wieder an die restlichen Werke...
aber für das Ding muß man kerngesund sein
Das glaube ich auch! Für mich noch immer der 21er Referenzbogen.. aber mit einer kleinen schnuckeligen anderen Zwo-Eins könntest Dich nicht anfreunden? Diese hier wäre doch was für Dich -> Klick mich
So! Wochenende vorüber - die MiG-Werke Wien können wieder produzieren. Immerhin haben die fleißigen Werktätigen heute den Rumpf komplettieren können und auch alle Holme sind fix eingebaut.
Nun bin ich am überlegen was als nächsten kommt - der Rückenwulst oder die Flächen.. oder doch das SLW??? Fragen über Fragen - aber dafür sind die Sowjets ja berüchtigt!
Auch von mir ein 
zum Roll-Out. Ich finde die Maschine hat ordentlich Charme. Schade das die Beplankung der Flügel schon gelitten hat - andererseits darf man das einer Dame in diesem Alter schon nachsehen!
lg,
Wolfgang
Hallo Gerhard,
ich muß sagen - ich bin begeistert. Gerade das letzte Bild mit eingeschalteter Beleuchtung 
Wird deine 767 in Flugkonfiguration fertiggestellt oder mit Fahrwerk ?
lg,
Wolfgang
Na siehst my dear old friend, hättest mal was sauber durchkonstruiertes wie die MM Mig genommen! Der Bogen ist bist jetzt eine Freude. Paßgenauigkeit der Abwicklung sehr gut - nur bei den Spanten mußte ich eher ausserhalb der Linie schneiden.
Daher bin ich auch schon fast fertig mit dem Rumpf:
Sehr gut durchdacht ist auch die Lage der Trennlinie. Die ersten beiden Segmente haben sie wie gewohnt an der Unterseite - ab dann liegt sie an der Oberseite da sie dort durch Canopy, Rumpfrücken und SLW verdeckt wird. Wie ich finde ein nettes Detail für diese doch schon über 40 Jahre alte Konstruktion.
Servus Michael,
gestehe es gleich - die winzigen Spiralen sind Hexenwerk!!
Ja klar - ich habs mir ja auch schon darin gemütlich gemacht.
Sind quasi grad Mig-21-Wochen hier und Wanni ist unser Gastgeber/Inspirator..
Oisdann - ich schmeiß mich auch ins Getümmel und vermelde ein freudiges "ang´stochen ist"!
Verbaut wird ein Scan - das originale Papier ist mir zu riskant und hat inzwischen auch eher die Konsistenz von Papyrus.
Ich hoffe auch noch viele weitere Mitbau@ir!!
Wenn ich da eine Idee für das V-2 Diorama einbringen dürfte? Hier klicken Die Farbgebung bitte zu ignorieren.
lg,
Wolfgang
Oh Wanni Massa San... Godfather of Baustellen,
da ich zur Zeit eh kaum an der Lightning werke würde mich deine Idee schon reizen.
Und damit es überschaubar bleibt könnte ich die Maly Modelarz zusammendengeln.
You can count me in!
Servus mein liebster Till!
In der Tat ist das Bein der Mitchell ein recht nackiges - siehe Bild.
Der gute Bomarc hat in seinem Referenzbericht für alle B-25 Afficionados das Bein "etwas" verfeinert - anbei ein Screenshot aus dem Bericht :
Das dein Bogen hier allerdings überhaupt keine weiteren Teile beinhaltet finde ich schon recht fies. Aber Du umschiffst auch diese Klippe.
lg vom Fön an den Quirl!
Ich schließe mich allem gesagtem an, möchte aber nochmal die Arbeit der Verglasung hervorheben!
Einfach GELI - einfach TOP!
lg,
Wolfgang
Gratuliere zum Roll-Out - oder ist das nun ein "Water-Out"?
Das Gerät ist echt hübsch geworden und ein wohltuender Farbklecks ist es auch. Vor allem aber ist dein Bericht der erste vollständige (zumindest nach meinem Wissen) und somit eine wertvolle Referenz für Nachbauer!
Insofern "Bravo Zulu" und lg,
Wolfgang
Gratuliere zum Roll-Out!
Man muß dem Original als auch dem Modell Charakter attestieren. Schade das hie und da die Knicklinien zu sehr hervortreten (zb. in der Querruderaussparung). Bekommt die "kleine" noch einen Piloten?
lg,
Wolfgang
Naja, ansonsten hab´ ich noch die Thunderstreak,
Bitte danke...
Und bzgl. dem Murl - sei fro das du keinen P&W Corncob zusammendengelst. 
..und ich sag noch: "Bau doch einen Fön - da hast nur ein paar hundert Turbinenschaufeln zu verkleben!" Aber nein.. der Herr Till muß ja einen Stern aus Zylindern zusammenschrauben.. tststs..
Till mein Guter, da hast Du mich aber schnell ertappt!!
Irgendwann hab ich Dich von den Quirl´n weg und du lebst fortan als Huldiger der Fön´s. Was könntest Du da noch für "kuhles" ((C) gummikuh) Gerät bauen!!!
In der Zwischenzeit empfehle ich die Aufstellung einer Wildtierkamera in deinem Regal mit Zeitrafferfunktion.. die kleinen Viecherl wirst zwar nicht sehen aber immerhin hast ein Video vom Verfall deiner EFF-ACHT-ZWO.
dein Bekehrer aus Wien,
Wolfgang
Gratuliere, die kleine Pub weiß zu überzeugen!
Ich nehme an der Erbauer und der Pilot sind gerade in einem ebensolchen und stoßen auf ihren Erfolg an?
lg,
Wolfgang
Servus Eugen,
wer sagt dann das "Gut Ding Weile braucht" - es braucht Jahrzehnte!!
Immer wieder schön Geli´s gebaut zu sehen - und das Alter sieht man dem Modell weiß Gott nicht an.
lg,
Wolfgang
Sieht alles seeehr gut aus. Schade finde ich immer das die Schubdüsen von den Konstrukteuren so stiefmütterlich behandelt werden. Wenn ich da an Marcfro´s F-15 denke.. 
Das könnte eine Verkleidung des Übergangs von 39 zu 38 sein? Falls nicht - einfach weglassen.
Gratuliere zum Roll-Out, da hast Du wieder ein Schnuckelchen geschaffen!
Wie viele Lücken gibt es denn nun noch auf deiner To-Do-Liste?
lg,
Wolfgang
Gefällt mir sehr gut!
Ich habe mir daher etwas Photoshop´ing erlaubt: "AT-AT auf Tatooine"
lg,
Wolfgang
Ja - das sieht alles wunderbar aus. Und mal ehrlich - 160cm sind besser als 158.. oder warens 162??
Wie auch immer - es gilt das zweite Kartonmodellbaugesetz der Aviatik: "Big is beautiful"
lg,
Wolfgang
Nochmal ein fettes für die 104! Ich kann keine Baumängel erkennen. Und die von Robi erwähnte Klappe verbucht man unter künstlerischer Freiheit.
Gratuliere zum Roll-Out. Ich warte mit Freude auf weitere Fotos.
Auch von mir ein zur Fertigstellung. Dieses Silber ist einfach herrlich anzusehen.
lg aus Wean,
Wolfgang
Also wirklich Till.. Piano´s aus dem Fluffzeuch werfen - das ist aber nicht nett!
Das sieht gut aus Harald!
Ich bin ja absolut der Meinung das zuwenig Dioramen in der Luftfahrt zu finden sind - insofernr "Danke" für deine Bemühungen.
Nur ein klitzekleiner Wehrmutstropfen: so wie du die Tiger hinter dem Airbus platziert hast wären die nicht lange geflogen. Die Wirbelschleppe des Dickschiffs hätte mit den Tiger leichtes Spiel gehabt. Daher (wie am Bild der Originale auch zu erahnen) fliegen diese immer höher oder tiefer als der Airliner.
Aber ansonsten: dickes !!
lg,
Wolfgang
YESSSS!!!! You can!
Ich votiere für einen Grauton - und möge die Kraft mit Dir sein mitelljunger Padavan.
Der Russenjet weiß einfach zu gefallen! Über die Farbgebung lässt sich trefflich streiten und daher gilt "De gustibus non est disputandum".
lg,
Wolfgang
Auch von meiner Seite ein heftiges für dein Modell, den Bericht und das Durchhalten bei den Motoren.
Ich konnte bis auf das leichte vorblitzen der Fairing am unteren, rechten Flügel nichts erkennen was stören würde. Perfekter Bau!
P.S. Auf die Galeriebilder bei strahlender Sonne warte ich gerne - und die Idee mit einem kleinem Dio würde ich auch unterstützen.
lg aus Wean,
Wolfgang
Schön das es hier weitergeht! Täusche ich mich oder sehe ich da verschiedene Gelbtöne - speziell im Bereich zw. Cockpit und Flügelanschluß?
Wunderbar gebaut und photographiert.. ein echter Wilfried halt.
Ich spring hier mal kurz für Till ein, der Junge soll ja bauen!
Die Hebel stellen die Aufhängung der Seitenruderpedale dar. Ist auf diesem Bild zu erahnen
lg,
Wolfgang
P.S. Till - hau rein!
Servus Steffen - die Idee mit dem Spinner finde ich genial!!
Und lass Dir alle Zeit die Du brauchst und schon die Augen!
