Aber sicher!!!
Damals war ich wirklich sicher. Wie man sich doch in jeder Beziehung täuschen kann! Leider war und dieses Treffen nicht mehr vergönnt.
Nachdem wir endlich wieder einmal in der Ferienwohnung waren, ging es mit der Dampfwalze etwas weiter, und zwar mit dem Feuerungsraum und dem Dampfkessel.
Beim Rost hatte ich zuerst Bedenken, dass er durch die vielen Schchten und den Kleber dazwischen zu breit würde. Er hat dann aber, sogar mit Luft auf den Seiten, problemlos gepasst. (Die Teile 19b müssen entgegen der Anleitung nicht auf 1mm-Karton, sondern wie die Teile 19c-e auf 0.5mm-Kartin geklebt werden.) Sonst gab es noch kleine Anpassungsarbeiten, die aber so trivial waren, dass ich sie berteits wieder vergessen habe.
Erstaunlich für mich ist, dass die Asche offenbar einfach auf die Strasse fiel.
Die Tür zum Feuerraum ist schön konstruiert und lässt sich auch öffnen:
Der Vorbau hat eine Tür zum Dampfkessel, die jedoch nur zugänglich ist, wenn das vordere Rad entfernt wird.
Zusammengeklebt habe ich die einzelnen Gruppen noch nicht. Da ich keinerlei Erfahrung mit dem Bau von Fahrzeugen habe will ich vermeiden, dass ich später irgendwo nicht mehr hinkomme.
Beim Kleben des Schornsteins war ich leider unaufmerksam (oder dumm) und habe ihn mit Kleber versaut. Den konnte ich zwar wieder entfernen, aber dabei ging auch einige Farbe drauf. Ob ich ihn nochmals baue hängt davon ab, wie gut ein neuer Ausdruck farblich passt, denn ich habe unterdessen den Drucker wechseln müssen und erwarte trotz gleicher Marke nicht, dass die Farben übereinstimmen.
Nicht demnächst, aber irgendwann geht es weiter.
Andi
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