Posts by Kartonchris

Nachdem das Deck auf den Spanten sitzt, kommen nun die Bordwände an
den Rumpf. Diese wurden vorgerundet und angebracht. Das anbringen
stellte keine großen Probleme dar.

Nach den Bordwänden sind wieder Spantteile an der Reihe.
Das sind die Bauteile 17 bis 22. Auch hier wird erst der Mittelspant
verklebt und dann die Querspanten. Hier sollte man genau arbeiten,
damit später die Aufbauwand auch richtig sauber sitzt und keine
Wellen schlägt.

Bild 1 zeigt die Bordwände den Heckspiegel und die Scheuerleisten

Bild 2 zeigt alle Aufbauspanten verklebt
Der schnelle "Adler" sieht dann so aus

Hallo zusammen,

Ich möchte mal wieder seit langem einen Baubericht eines Schiffes hier im Forum schreiben.
Angeregt durch die Veröffentlichung der "Adler IV" von Fritz habe ich mir
mal die "Adler Express" vom WHV vorgenommen und habe das Schiffchen
mal in Corel komplett nachgezeichnet, weil mir teilweise die Farbgebung und
auch die Linien zu globig und auch verfälscht vorkamen und das Schiff
nach der Überarbeitung doch etwas schöner aussieht als aus dem
Originalbogen gebaut. War zwar eine ganz schön aufwendige Arbeit,
aber ich finde die hat sich gelohnt, wenn man das gesamte Schiff später sieht.

Wenn die "Adler Express" fertig ist, werde ich mich dann an die "Adler IV"
machen und werde vielleicht auch ein kleines Diorama (weils gerade IN ist)
mit den zwei Schiffen bauen.

Jetzt aber erst mal zur "Adler Express"

Wie immer zuerst mal das Spantgerüst und die Bodenplatte sowie das
Hauptdeck. Hier gab es keine Besonderheiten zu berichten.
Alles ist ziemlich passgenau.

(Sorry für die schlechten Bilder, die ich zu diesem Zeitpunkt nicht besser
machen konnte, weil es Nacht war und die Lichtverhältnisse so schlecht waren.)

Moinsen Helmut und Andreas

Ich hatte mir sowas mit der Besanstütze schon gedacht, kenne mich aber nicht
so gut aus, wie Ihr. Die Stütze ging ohne weiteres entfernen, wie Ihr im Bild seht.

Noch ein wenig was zum Bau meiner Passat.
Entstanden ist das Modell in etwa zeitgleich mit der Passat von Andreas.
Auch in den Bauabschnitten waren wir fast zeitgleich, bis auf die Masten
und die Takelage. Hier habe ich länger gebraucht. Verbaut wurden
der Modellbausatz vom Passatverlag. Die Fenster wurden alle verglast
dargestellt. Die Takelhilfen an den Masten und Rahen sowie die Wantenanker
an Deck sind aus 0,2mm Messingdraht selbst gefertigt worden. Die Wanten, Stage und die übrige Takelage, sowie die Reling sind teils aus diversem chirurg. Nahtmaterial und teils aus Serafil entstanden. Die Wanten wurden im beiliegendem Spannrahmen gefertigt. Die Reling in selbst für jede Reling indiviuell angefertigten Spannrahmen gebaut und anschließend mit Revell Farben gepönt. Der Handlauf ist hierbei aus einem ein wenig stärkerem Garn. Die Segel sind auch in individuell gefertigte Rahmen entstanden. Hier habe ich zuerst ein Grundgerüst des Segels aus Serafil gespannt und dann jeweils nur eine Lage eines Papiertaschentuchs von
jeweils jeder Seite auf das Garn mit verdünntem Kittifix geklebt.
Dadurch entstand auch die Struktur auf den Segeln, die sie lebendig
scheinen lässt. Versteift wurden die Segel wieder mit verdünnter Revell
Farbe. Die Flaggen drucke ich immer auf Luftpostpapier. Für das Klübernetz
habe ich ein kleines Gewebe verwendet, dessen Herkunft ich leider nicht mehr nachvollziehen kann. An diesem Modell wurden keine Ätz- oder Laserteile verbaut.

So das wars im groben vom Bau meiner Passat.

Grüße
Christof

PS: ein Treffen der Passat's und Preussen's gäbe bestimmt mal ein schöne
Windjammer Kartonmodell Foto mit vielen Masten etc. Das wäre doch
mal was schönes, oder? Am besten wäre sowas mal in BHV

Und noch ein einmal zwei Bilder.
Sollte noch jemand irgend ein Detail sehen möchten, so kann ich
auch nochmal etwas Fotografieren und hier dann einstellen.
Also wenn jemand noch etwas bestimmtes vom Schiff sehen oder über
mein Modell wissen will, nur zu !

Das letzte Bild hier zeigt u.a. eine Bedingung meiner Frau, damit
das Schiff ins Wohnzimmer darf. Es sollte an Deck ein Hochzeitspaar
stehen. Das rührt daher, weil wir auf der Passat geheiratet habe.

Grüße und schönes Pfingsfest allen

Euer
Christof (Kartonchris)

Hier noch ein paar Bilder:

Entlich ist es geschafft.

Ich habe meine "Passat" auch entlich fertiggestellt. Ich habe zwar aus verschiedenen Gründen meinen gesetzten Fertigstellungstermin überzogen,
aber dennoch habe ich das Schiff jetzt entlich fertiggestellt.

Das gröbste war ja schon eine ganze weile fertig und ist sozusagen fast
parallel zu Andreas (Jabietz) entstanden. Habe ja auch ab und an mal Bilder
vom Fortschritt in den Baubericht von Andreas eingestreut.
Aufgehalten haben mich dann die Segel und die Takelage.
Hier habe ich mich an das Bild von Forscher im Baubericht von Andreas
gehalten und habe nur einige Segel gesetzt. Vielen Dank an Forscher für
die Inspiration, ich denke das ist eine schöne Lösung Segel zu zeigen und
das Schiff aber nicht unter Segeln zu "begraben". Man sieht auch etwas
Takelage, wenn auch nicht so viel und exakt wie bei Andreas.
Das hat auch ganz gut hingehauen, wie das Endergebnis zeigt.

Jetzt muß ich nur noch eine Wandvitrine fürs Wohnzimmer besorgen und
dann kommt sie an Ihrem Platz über der Couch ins Wohnzimmer.

Hier nun ein paar Bilder vom fertigen Modell

Moin Michael,

Das Flugzeug gehört nicht zur Feuerwehr,
das is ne Maschine der Clipper-Aviation GmbH, mit der man Rundflüge über
den Hamburger Hafen machen kann. Die Clipper-Aviation GmbH hat
Wasserflugzeuge an verschiedenen Standorten (Hamburg, Flensburg,
Sonwik (Dänemark) und Seeluster Bucht (Mecklenburg)).
Mehr dazu im Internetauftritt der Firma unter: http://www.clipper-aviation.de

Das Flugzeug, eine Cessna 206, gab es mal Kartonmodell-Beilage
in der Zeitschrift "Hobby Modellbau"

Gruß
Kartonchris

Zurück zu den Loks

Hier mal ein Probebau von Hennings E41 / BR 141 in Beige/Türkis
Die Passgenauigkeit war sehr gut.

Das Ding misst in der Länge (LüP): 6,3 cm in der Breite: 1,2 cm
und in der Höhe (SO) 1,7 cm

Die Stromabnehmer, die Isolatoren und Stromleitungen auf dem Dach
sind aus Draht gefertigt, die Schleifleiste ist wiederum aus Karton

Grüße
Christof

Hallo Fritz, hallo Kartonbahnfreunde

Hier mal ein paar Bilder von den V100 die ich auf Grundlage und in Zusammenarbeit
mit Fritz "umlackiert" habe.
Der Containertragwagen ist eine eigene Konstruktion von mir. Die Container sind
allerdings Freeware aus dem Netz.
Die Interregio Wagen sind ebenfalls "umgebaute" Silberlinge von Fritz

Gruß
Christof

Hallo Henning, hallo Fritz, hallo Kartonbahnfreunde

zuerstmal darf ich Henning meine Anerkennung für die Elloks ausdrücken.
Ich als "alter" Eisenbahner sehe solche kleinen Loks in 1:250 sehr gerne.
Auch ich bin ja, wie Fritz weiß, am konstruieren von kleinen Eisenbahnfahrzeugen.
Auf Grundlage von Fritz seinem VT98 habe ich ja bereits einen TVT (VT 701), sowie
einen VT 740 des Signaldienstes umgestaltet.
Als erste einfache Konstruktion habe ich einen Containertragwagen (Gattung: Sngs)
gebaut und habe ebenfalls auf Grundlage der "Silberlinge" von Fritz einen
InterRegio Wagenpark umgebaut. Für diesen bin ich gerade am Konstruieren einer
Ellok der BR 120, die ist fürs erste schön eckig und passt dann zu dem Interregio.
Bisher habe ich hauptsächlich mit Vorlagen von Fritz gearbeitet, da ich derzeit nur mit Photoshop Konstruiere. Werde mich aber warscheinlich besser mal auf CorelDraw umlernen müssen, da das wohl besser für solche Arbeiten geeignet ist.
U.a. auch mit der V100 die ich in Türkis/Beige, Gelb (Fa. Wiebe), Weiss/Blau/Orange
(Fa. Nordbayerische Eisenbahn) und in Verkehrsrot (DB Cargo) umcoloriert habe.

Die 141 von Henning sieht sehr sehr schön aus und ist mit den Rundungen auch
sehr gut gelungen. Hier wäre auch schon fast eine 151 daraus zu machen, die
teilweise heute noch vor sehr schweren Güterzügen zu finden ist.

Was die Rundungen angeht, wäre da die (Coladose) BR 103 in 1:250 eine richtige
herausforderung.

Sobald ich mal Ergebnisse meiner 120 habe, werde ich sie mal hier in diesem Tread
zeigen.

LG Christof

Hallo Paperware

Die Stromabnehmer sind beide aus Karton.
Sowohl beim 1:160 wie auch beim 1:250
Allerdings sieht der Stromabnehmer beim 1:160 Modell etwas
filigraner aus weil der gesamte Abnehmer ja etwas größer ist.
Die Streifen zur Herstellung des Bügels sind bei beiden Modellen
etwa gleich Dick. Da ich den Stromabnehmer noch nicht fixiert habe,
ist er sogar hoch und herunterklappbar.

Gruß
Kartonchris

Hallo Leutz

Seit dem ich diesen Tread hier entdeckt habe, lassen mich die kleinen Bahnen nicht
mehr los, ich bin sozusagen vom Eisenbahnvirus 1:250 erfasst worden und hab
jetzt mal ein wenig mit Sculptors Erlaubnis weiterkonstruiert.

Auf Basis des Uerdinger VT98 von Sculptor habe ich mal einen alten
Turmtriebwagen zu Papier gebracht und auch gebaut.
Wie in Echt ist die Basis der VT98.
Dagestellt ist ein alter TVT der BR702.

Sollte also wiedermal ein "Kyrill" oder sonstiger Orkan den Bahnverkehr
in 1:250 behindern kann man mit diesem TVT abhilfe schaffen und den
Bahnverkehr schnell wieder zur normalität verhelfen.

Ich habe die Konstruktion dann mal auf 1:160 hochgezogen und den TVT
auch in diesem Maßstab gebaut. Da kann man dann noch mehr ins Detail
gehen.

Ich hänge mal ein paar Bilder der TVTs an.

Gruß
Christof (Kartonchris)

Hallo Volker,

Bin mächtig gespannt auf das Ergebnis. Mal ein tolle Projekt.
Wenns fertig ist, hoffe ich das Du es veröffentlichst
--> nämlich haben will !!

Ich hoffe aber auch, dass Du an den Kirmes-Projekten weiter arbeitest.
Habe mir den ersten Teil bereits runtergeladen und würde dann gerne
einen Rummelplatz bauen. Deine Projekte sind einfach spitze.

Habe gestern mal Deinen WM-Bus gebaut. Auch hierfür Danke

Gruß
Kartonchris