Posts by Robert Majenka

Moin,Moin,

Du hast schon recht mit der Tiefenschärfe. Nur wenn Frettchen andere Farbe der Unterlge oder des Hintergrundes benutzt, braucht er keine Tiefenschärfe mehr, weil gerade wenn der weiße oder blaue Hintergrund etwas verschwommen ist und das Motiv selber richtig scharf, dann hat so ein Foto eh ein Porträteffekt, was viel besser ist, meiner Meinung nach. Wenn man die gesamte Länge des Modell scharf zeigen will, muss man einfach dann ausprobiren, wo die Tiefenschärfe endet ( Bledne 8 oder 11 oder sogar 16 ).

Schöne Grüße

Robert

Hallo Andreas,

Die Aussentanks sind in der Tat schwer zu bauen. Anders gesagt, man muss aufpassen, dass die Spanten etwas nachgeschliffen werden, damit die Teile besser zueinander passen und keine Spalten entstehen.

Ich wünsche Dir noch viel Glück bei Deiner Operation und freue mich ebenfalls auf die Galeriebilder.

Gute Arbeit !!

Schöne Grüße

Robert

Danach werden die Klebelaschen aus Karton von beiden Seiten angeklebt und die untere Seite dann wieder angeschlieffen passgenau die die Seitenwand. Aber das geschieht erst, nachdem die gesamte Konstruktion verklebt ist .
Auf den Bildern habe ich zuerst die Passgenauigkeit geprüft.

Bis bald

Robert

Danke wird erledigt .

Als nächstes wird die restliche Konstruktion des Rumpfes gebaut.
Zunächst werden die Spanten vorbereitet und Achtung wichtig !!! für die Seitenwände werden die Spanten schräg angeschliefen, damit die Seitenwand richtig in Form bleibt.

..jetzt werden die einzellnen Bausteine an den Rumpf angeklebt.

Hier das Ergebniss:

..und so sieht es aus wenn es fast fertig ist

Bis bald..

Robert

Die Kanten lassen sich sehr gut mit CD/DVD-Marker retuschieren.

Als nächstes werden die Schrauben gefertigt. Zuerst empfehle ich die Antriebswelle mit Wasser zu befeuchten und dann aufrollen. Ich benutze dazu eine kleine Metallpfeile.

und weiter gehts.

Die Hauptantriebertigswelle ist fertig. Sie wird erst später mit dem Rumpf verklebt.

Hallo Frettchen,

Ich sitze dann wohl auch in der ersten Reihe Wenn der Bericht wirklich ausführlich wird, dann freue mich schon auf die Einzelheiten. Wie ich die Modelle von Halinski kenne, sind die Tarnfarben markant und excellent.
Ich habe meine erste Fw-190 von GPM gebaut und dass hat schon Spaß gemacht. Die erste Ausgabe von der Fw-190 von Halinski war auch schon ein Schmankerl, da habe ich zu viel Demut vor diesem Modell bekommen 8)

Dann viel Spaß und bis dann.

Robert

Hallo Hans-Gerd,

Das bedeutet, dass man die kleinen Bauteile erst an den Schornstein anbringen soll, wenn der Schornstein fertig am Deck steht und verklebt ist.

Schöne Grüße

Robert

Auch hier musste ich die Länge der Beplanckung etwas kürzen.

Hier zunächst ein Zwischenergebniss.

Das war´s für heute.

bis bald

Robert

...es gibt zwei Optionen, um die Antriebswelle zu bauen. Etweder gleich das Spantengerüst ankleben und später die Seitenwände oder alle einzellnen Bauteile zuerst und dann als Gesamtelement an das U-Schiff anbringen.

Ich habe mich für die zweite Möglichkeit entschieden, weil ich befürchtet habe, dass die Seitenwände der Antriebswelle unterschiedlicher Breite sein könnten, was nachher etwas bescheidend aussehen würde.

Moin,

Das heutige Wetter erlaubt wieder mal paar Stunden im warmen Bastellspitzboden zu verbringen und sich sinnvoll zu betätigen.

Ich habe mit der Hauptantriebswelle angefangen.

Zuerst der Spantengerüst dazu.

Hallo ,

Prinzipiel wird man von den unterschiedlichen Farbtönungen später wenig sehen. Das ist schon richtig. Ich werde noch abwarten bis die restlichen Bauteile vom U-Schiff verklebt sind. Dann schauen wir uns das Endergebniss an.
Das was ich sicherlich nicht machen werde, ist dass das U-Schiff mit einer einheitlichen Farbe streiche. Ich finde beim Kartonbau sollte man die Rumpfelemente aus Karton so lassen wie sie sind.

Also es geht weiter mit den Schiffsschrauben und so.....

Bis bald

Robert

Hallo Frettchen,

Ja, das wäre in der Tat eine Alternetive. Ich möchte aber das Schiff echt in Papier lassen. Ich überlege höchstens, ob ich die Unterwasserseite mit Acryllack behandle. Dadurch wird das Papier insegamt etwas dunkler und meiner Erfahrung nach geichen sich die Farbtöne dann etwas aus.

Schöne Grüße

Robert

...und hier die Gasamtansicht.

Bis bald.

Robert

Moin,

Der Bau der Unterwasserseite geht voran. Ich empfehle allen, die das Schiff nachbauen wollen, sollen alle Bauteile im Unterwasser Beireich iinnerhalb der Linie auszuschneiden und nicht ausserhalb. Ich musste viele Bauteile korrigieren, weil Sie zu lang waren. Ansonsten passt alles wunderbar.
Was noch stört, sind die unterschiedlichen Schatierungen der Bögen. Das sieht man etwas genauer auf den nächsten Fotos.

Hallo Matthias,

Schön, dass mein Baubericht Dir helfen konnte. Das Flugzeug steht bei mir bis heute auf einem Regalehrenplatz, weil es sich so wunderschön macht. Eine einfache aber dafür herrliche Maschine. Ein Klassiker unter den Flugzeugen, finde ich

Schöne Grüße

Robert

Moin,

@ Wilfried:

Natrülich nur Inhalation.

@ Mathias:

nach 10 Minuten alle Lampen an und nach 20 Minuten alle wieder aus und Danke für den Tipp wegen den Filzstifften. Wenn Sie dann nicht unbedingt nach "Butapren" stinken, dann werde ich Sie kaufen

Ich bennene es als "Gummikleber", weil man mit dem Kleber Gummiflächen sehr gut zusammenkleben kann. Es ist mit Pattex nicht vergleichbar. Es wirkt nur etwas schneller

Bis bald.

Robert

Das nächste Bild zeigt, dass die Kanten ausreichend retuschiert sind. Denn sonst würde das Objektiv der Kamera weisse Flächen entdecken und diese zeigen. Der Filzstifft war also eine gelungene Entscheidung.
So das war´s .

Bis bald !

Robert

weiter geht´s...

Heute habe ich nur die ersten 3 Bauteile an der Unterwasserseite angeklebt.
Als nächstes werde ich den ertsen Bauteil zu Ende kleben. Ich wollte den ersten Bauteil langsam anbringen, um Fehler zu vermeiden und den gewünschten Effekt zu erreichen.

Hallo Maxe,

Danke für die netten Worte. Die Abgasrohre verlangen in der Tat viel Geduld. Aber sie sind machbar.

Schöne Grüße

Robert

Hallo Kurt,

Danke !

Ach so einen Flieger machst Du "zwischendurch" .

Schöne Grüße

Robert

Hallo Frettchen,

Ja genau . Der "Butapren" Kleber stinkt wie sonstwas. Es kommt noch hinzu, dass er giftig ist und wirkt nach 10 Minuten Einatmen wie eine gute Droge

Ich benutze diesen Kleber zum ersten Mal und bis jetzt bin ich sehr zufrieden.

Schöne Grüße

Robert

Der Vorteil von dem " Butapren" Kleber, ist der, dass ich nach etwa 1 Stunde sofort weiter machen kann. Der Rumpf kann nicht mehr verziehen und alle einzelnen Spannten sind fest.

Weiter gehts....Ich habe mir dann die Frage gestellt, wie werde ich die Kanten färben.
Ich habe bei fast allen Modellen einen Bleistifft der Sträke "B 8 " benutzt oder in seltenen Fällen Farben.

Für die Tirpitz habe ich mir einen stink normalen Filzstifft ausgesucht. Hier das Ergebniss der Kantenfärbung.

Für´s heute erstmal Schluß .

Bis bald.

Robert

..Das Heck habe ich ebenfalls mit der besagten Pfeile angeschlieffen

..weiter gehts mit dem Ankleben des Spanntengerüstes. Wie ich vorhin erwähnt habe, wollte ich einen neuen Kleber ausprobieren. Und hier sieht man das erste Ergebniss.

..die Spitze habe ich mit einer kleinen Pfeile vorbereitet.

Tipp: Wenn eine Frau zu Hause zu Hand ist, kann man Ihr Fingernagelschleifwerkzeug dafür gut verwenden. :D.

Moin,

Nachdem die Me-110 in Dienst gestellt worden ist, widme ich mich nun der so selten gebauten Tirpitz.

Zuerts wird die Unterwasserseite des Rumpfes gebaut. Dazu habe ich Spannten vorbereitet.

Hallo Frettchen,

Vielen Dank ! Ich glaube aber, dass das nächste Projekt durchaus schwieriger ist als so eine wunderschöne, schlanke und gleichzeitig so dynamische Me-110.
Wenn Halinski die Me-110 als Nachtversion herausgeben sollte, dann bin ich wieder dabei !!

Schöne Grüße

Robert

Hallo Wilfried

Ich glaube mitlerweile, dass Flugzeuge leichter zu bauen sind als Schiffe. Dass manche Modelle überhaupt nicht baubar sind, das kennen wir schon

Bei Halinski´s Modellen fasziniert mich, dass die gesamte Konstruktion des Bogens gut durchdacht ist. Da kann man prinzipiel keinen Fehler machen. Manchmal ist nur die Anzahl der Kleinteile viel zu hoch. Und deswegen sind Schiffe wesentlich schwieriger zu bauen als Flugzeuge.

Bis bald dann bei der Tirpitz.

Robert

Hallo Hans-Joachim,

Das stimmt schon, dass "Halinski" eine sehr gute Qualität mit dem Druck der Farben abliefert. Mich erstaunt aber noch die Qualität des Kartons, auf dem gedruckt wird.
Bis jetzt habe ich keinen anderen Bogen gefunden, der denau die gleiche Eigenschaft des Kartons wie Halisnki wiedergeben kann. Das ist schon einzigartig.

Schöne Grüße

Robert

P.s. Die Tirpitz liegt schon in der Werft

Moin

Danke !

Der nächste Bauprojekt läuft schon

Bis bald !

Robert

Foto Nr. 5/6 der Ehrenplatz !!!

Foto Nr.3/4

...Foto Nr.1/2

..dann sind noch die Antennen dran und FERTIG !!!!

weitere Aufnahmen gibt es dann in der Galerie

...als nächstes habe ich die Propeller gefertigt. Ein relativ entspannte "Fummelarbeit" . Aber das Ergebniss kann man akzeptieren,....glaube ich ...

dazu gleich die Ansicht von vorne...