Baubericht F-16 Fighting Falcon von Gryf Hobby [FERTIG]

Hallo

Soeben habe ich meinen ersten "nicht GELI-Klagenfurt-Bogen" angeschnitten, eine F-16 vom Verlag Gryf Hobby.

Eigentlich wollte ich die F-14 Tomcat desselben Verlages bauen, aber ich habe mir gedacht ich fange mit etwas einfacherem an.

Der Bogen macht einen ordentlichen Eindruck, da ich nicht wusste mit was ich anfangen sollte, hab ich einfach bei Teil 1 angefangen, das war in dem Fall die Bugspitze.

Doch schon bei diesem ersten Kegel traf mich fast der Schlag, wie aus den Fotos ersichtlich ist stimmte der Kegel an den Kanten um fast einen halben Centimeter! nicht.

Bei diesem Modell wäre die "Spant an Spant" Bauweise vorgesehen, das klappte aber schon beim anfügen des ersten Teils nicht, so habe ich in Teil 2 eine Lasche eingeleimt. Den Kegel hab ich vorerst nicht angeleimt.

Teil 2 liess sich exakt verleimen, Teil 3 wies jedoch wieder grobe Mängel auf (siehe Pfeil). Ich habe versucht diese zwei Teile mit Spant an Spant zu verleimen, was sich als sehr schwierig erwies, das Ergebnis sieht dementsprechend aus, ich werde weiters versuchen die Laschenmethode anzuwenden.

Danke für den Hinweis Günni, allerdings bin ich beim lesen von Robsons Baubericht etwas blass geworden, was da noch für arge Unstimmigkeiten auf mich zukommen.

Irgendwie finde ich das schon seltsam, wie in einen Modellbogen solche derart groben Fehler rutschen können.....

aber ich hoffe mal das es trotzdem annähernd eine F16 wird, auch wenn sie der von Robson nie das Wasser wird reichen können.

Lg Jerome

(Neuer Forums Link: ModelFan (Gryf) 2/99; F-16 Fighting Falcon; 1:33 [FERTIG])

So, hab wieder am Rumpf weiter gebaut, in der bewährten Methode mit der umlaufenden Lasche, bin dabei noch auf keine nenneswerten Probleme gestossen.

Den Steuerknüppel habe ich ausgeschnitten und auf eine 2. Kartonschicht geklebt, um ihn "aufzudoppeln".

Den Übergang zwischen dem dünnen Rumpfteil und dem dickeren, wo dann noch der Lufteinlaß hineingeht, habe ich etwas eigenwillig lösen müssen, da ich Spant und Lasche auf der falschen (kleineren) Seite montiert habe. Ich habe dann einfach den grösseren Spant hinten draufgeklebt, vorher noch den störenden Teil der bereits eingeleimten Lasche entfernt und dann ein neues Teilstück der Lasche aufgeklebt, wobei ich das zweimal machen musste, da ich vergessen hatte, den grossen Spant entsprechend zu stutzen, damit er passt, das Ergebnis ist aber trotzdem ganz schön geworden.

So, nach einer seeeeeehr langen Pause hab ich meine unfertige F-16 wieder ausgegraben, hier ein paar Bilder vom Baufortschritt. Ich bin zwar nicht gerade fleissig im Kartonbauen, aber besser spät als nie
Der Bau geht ganz gut von der Hand, nicht zuletzt dank Robsons Baubericht.
Ich hab noch die Tomcat desselben Verlages auf Lager, die wird sicher ein paar Nummern schwerer zu bauen, daher werd ich sie vorher zur Sicherheit scannen.

Hier die nächsten Schritte an Flügeln unf Flügelwurzeln.

Weitere Arbeit an den Flügelwurzeln.

Die Teile für das Seitenruder.

Zwischendurch habe ich mal zwei Sidewinder Raketen von René Pinos zur Probe gebaut.

Soo, Seitenruder ist fertig, das Bauteil an der Spitze war zu Beginn ein Rätsel, da nicht gut ersichtlich war, wie es zusammenzuleimen ist. Aber Dank Robsons Baubericht (ModelFan (Gryf) 2/99; F-16 Fighting Falcon; 1:33 [FERTIG]) hab ich es ganz gut hingekriegt. Insofern bin ich schon gespannt, auf mein warscheinlich nächstes Projekt: Die F-14 Tomcat von Gryf ModelFan, da gibt es nur wenig detaillierte Skizzen und da hab ich dann keinen Baubericht von einem Profi als Netz und doppelten Boden :-|

Aber wenigstens wird die F-16 schön langsam als solche erkennbar.

Schon fast fertig der Vogel, fehlen nurmehr die Außenlasten und diverse Antennen. Leider hab ich an manchen Stellen ein paar hässliche Kleberflecken, das mag wohl daran liegen, dass ich etwas aus der Übung bin.

Den richtigen Abstehwinkel der Höhenruder zu treffen, erwies sich als etwas schwierig, weil hätte ich die Höhenruder einfach Stoss an Stoss an den Rumpf geklebt, wären jetzt ca. 10° Unterschied zwischen den Beiden.

Hallo Leute

Danke für die Kleberflecken Tips, ist mir beides neu, ich werds einfach an Mustern ausprobieren.
Und wenns nicht klappt: Alles was man aus zwei Metern Entfernung nicht sieht, ist ja gar kein richtiger Kleberfleck

Lg Jerome

Ich habe mit den Arbeiten an den Außenlasten begonnen, als erstes habe ich die Startschienen für die Raketen an den Flügelspitzen angefertigt, die Teile dafür habe ich jedoch vorher noch gescannt, damit ich die vom Modell her nicht vorgesehenen äußeren Flügelstationen belegen kann. Für die Luft-Luft Raketen verwende ich nicht die orginalen, sondern 2 AIM-120 AMRAAM und 2 AIM-9 Sidewinder von René Pinos. Die Beladung soll wie folgt ausssehen: an den Wingtips die AMRAAMs, dann die Sidewinder, dann je Seite 6 Eisenbomben auf einem Träger und schliesslich innen die Außentanks.

Für den mittleren Pylon ist original noch etwas vorgesehen, ich bin mir aber nicht sicher ob das Ding einen dritten kleineren Außentank oder eine einzelne Bombe darstellen soll, Bilder dazu später.

@ King Learjet, Erstmal Danke für die Blumen. Aber wegen der Schablone muss ich dich leider enttäuschen, die hab ich vor vielen Jahren in irgend einer Kramlade meines Elternhauses gefunden, seitdem hat sie sich immer wieder als sehr nützlich erwiesen.

GlG Jerome

Der Bau der Außentanks geht trotz einiger Ungenauigkeiten des Bogens ganz gut voran.

Hier sieht man im ersten Bild die erste von zwölf Eisenbomben für die beiden Sechsfachträger, wenn das so klappt, wie ich mir das vorstelle, dann wird das richtig gut aussehen

Diese ungelenkten Bomben waren leider bei diesem Bogen nicht dabei, ich hab sie mir von der GPM A-7 Corsair entliehen, die ich noch im Vorratsschrank habe.

Weiters habe ich mir die große einzelne "Bombe" für den mittleren Pylon vorgenommen, die beiden Abschlusskegel dieses Körpers sind leider zu klein gezeichnet, besonders der hintere, sodass hier wieder Korrekturen nötig waren.

Das erste Bombenpaket ist fertig, puh, was für ne Fliessbandarbeit, wenn ich dran denke, dass die Corsair gleich vier von diesen Monstern trägt.....
Hab mal auf die Uhr geschaut, wie lange ich für eine einzige Bombe brauche, es waren knapp über 50 min, sollte man gar nicht glauben. Aber der tolle Anblick am fertigen Modell entlohnt einen, denke ich.
Als Fingeryoga erwies sich auch die Anbringung der Bomben an die Startschiene.

Bin weiter am Bomben basteln! Ich fühl mich schon langsam wie ein kleiner Terrorist

Der zweite Bombenträger ist fast fertig, dann kann ich auch den Rest der Außenlasten anbringen. Es schaut also schon ein Ende heraus^^

Endlich ist auch der zweite Bombenträger fertig! Damit hat diese Mk82 Monotonie estmal ein Ende, zumindest bis zum Anschnitt der GPM A7 Corsair, dann werdens doppelt so viele.

Mit dem zweiten Bombenträger können auch die restlichen Außenlasten endlich montiert werden.

Weiters habe ich noch mit diversen Antennen begonnen.

Quote from nasymon

Eine Frage habe ich: Sind diese Bombenträger nicht zuviel Last für den Flieger? Irgendwie sieht das überladen aus.

Hi Andy,

Das selbe hab ich mich auch gefragt, als ich überlegt habe, ob ich die Bomben anbringen soll, und ob es realistisch ist,
können durchaus Zweifel aufkommen
Der Grund ist ganz einfach, dass ich eine Alternative zu der spärlichen Originalbeladung des Modells gesucht habe und diese Bomben hatte ich durch die A7 Corsair von GPM in meinem Fundus vorrätig, außerdem mag ich gerne Modelle mit üppigen Außenlasten. Das hat mir schon früher bei den GELI Modellen nicht gefallen, dass bei vielen Modellen nur wenige oder gar keine Außenlasten dabei sind, obwohl gerade die originalen Vorbilder der GELI Ära eine Vielzahl von Kombinationen boten, bei den 5th generation Jets, sieht das schon anders aus, da diese die Bewaffnung oft schon intern tragen.

GlG Jerome

@ Andy & Norbert:

Ich bin über jedes Feedback glücklich, ich finde, etwas konstruktive Kritik macht jeden Baubericht wesentlich interessanter, als immer nur ewige Lobhudeleien.
Obwohl, die meisten Leute hier im Forum leisten wirklich hervorragende Kartonbaukunst.

Liebe Grüße

Euer Jerome

Hier habe ich noch die Statikableiter angebracht, ich habe jedoch nicht wie Robson Draht dafür verwendet, sondern 3mm breite Streifen aus normalem 80g Kopierpapier, die ich zu ganz dünnen Röllchen geformt habe und dann auf die richtige Länge gekürzt habe.

Bautechnisch ist das Modell soweit fertig, als Abschluss folgt noch ein Klarlack Finish, ich werde die nächsten Tage noch schöne Bilder davon posten^^

GlG Jerome

Der Baubericht ist hiermit abgeschlossen.

Hier ein Link zu den Galeriebildern: F-16 Fighting Falcon von ModelFan/GryfHobby 1:33