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Sunday, October 28th 2012, 5:38pm

"Aura" Imo 9395276 MMSI: 230601000

Der Umbau der "AURA" zum Kabelleger in Bremerhaven am 04.10.2012

Die Schiffsdaten:
Schiffstyp: Schwerlasttrasporter
Rufzeichen: OJMS
IMO: 9395276
MMSI: 230601000

Baujahr: 2008
Länge x Breite: 102 m x 25 m
Bruttoregistertonnen: 3238, Tragfahigkeit: 4600 t
Eingetragene Geschwindigkeit (Max./Durchschnitt): 7.7 / 6.9 knoten

Fährt unter der Flagge: Finland [FI]
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Sunday, October 28th 2012, 5:40pm

"Aura" Imo 9395276 MMSI: 230601000

Der Umbau der "AURA" zum Kabelleger in Bremerhaven am 27.10.2012

nach einer Woche Liegezeit in Nordenham zum aufnehmen eines Seekabels war die "Aura" übers Wochenende zurück nach BHV gekommen um letztes Material aufzunehmen.
Voreaussichtlich geht es am Montag 29.10.2012 nach Rostock.
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Sunday, October 28th 2012, 5:51pm

"Aura" Imo 9395276 MMSI: 230601000

Der Umbau der "AURA" zum Kabelleger in Bremerhaven am 27.10.2012
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Sunday, October 28th 2012, 6:03pm

"Aura" Imo 9395276 MMSI: 230601000

Der Umbau der "AURA" zum Kabelleger in Bremerhaven am 27.10.2012



Gruß
Stephan
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Sunday, October 28th 2012, 6:19pm

"Aura" Imo 9395276 MMSI: 230601000

Der Umbau der "AURA" zum Kabelleger in Bremerhaven am 27.10.2012


Gruß
Stephan
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Sunday, October 28th 2012, 6:22pm

"Aura" Imo 9395276 MMSI: 230601000

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Occupation: Kfz-Sachverständiger

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7

Sunday, October 28th 2012, 7:40pm

Ahoi Stephan,

danke für die Bildreportage. Die AURA würde ein sehr interessantes Modell abgeben,
welches viel Laserteile beinhalten könnte.

Aber ich würde die Teile natürlich in Karton bauen ;)


Gruß
Jo
Meine bisher gebauten Modelle sind hier abgelichtet :)

brummi

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8

Sunday, October 28th 2012, 8:07pm

Umbau der Aura

Hallo Stefan !

Tolle Fotos vom Umbau der AURA. Obwohl man da wohl nicht ernsthaft von einem Umbau sprechen kann. Sie wird nur für einen bestimmten Auftrag - hier Kabel legen - aufgerüstet.

Alles was zur Erledigung dieses Auftrags erforderlich ist wird nach Beendigung der Arbeiten wieder abgebaut, was eine gewisse Zeit beansprucht, da viele der neuen Aufbauten mit dem Arbeitsdeck aus Sicherheits- und Stabilitätsgründen verschweißt werden.

Ich hatte mal das Glück, ein solches Spezialschiff, die norwegische DEEP CYGNUS, mit Lebensmittel und Ausrüstung zu versorgen und konnte in der Zeit das Aufrüsten des Schiffes beobachten. Die Fotos zeigen den Aufwand, der betrieben werden muß, um solche Schiffe auf ihre Aufgaben vorzubereiten.

Ist die Arbeit beendet, wird aus dem Kabelleger AURA wieder der brave Schwergutfrachter AURA.

Beste Grüße

Richard :thumbsup:

Übrigens gibt es die AURA als 1 : 250 Modell


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