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Tuesday, April 21st 2009, 10:28pm

Antik ausgepackt - Variant Fiat G.91

Auf Wunsch eines einzelnen Herrn in HH stelle ich hier die Negative sowie die Bauanleitung des Variant-Modells der G.91, welche dem entsprechenden Heft der "illustren Reihe für den Typensammler" beiliegt, vor.

Der Bausatz besteht aus zwei Blättern, wobei auf dem zweiten Bogen die Alternativteile für die G.91T und G.91R angeordnet sind. Die Teilezahl ist recht überschaulich.

Es sei noch angemerkt, daß nicht alle Skizzen abgebildet sind (es fehlen z.B. die Details zum Lufteinlauf, Auslaß, Bogfahrwerk, ...).

Irgendwann werd ich mir das Modell sicher zum Überarbeiten vornehmen. Zeithorizont: 2015 - 2030 ;-)

Old Rutz
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Gründungsmitglied der HobbyModel-Gang und Luft46-Gang

2

Tuesday, April 21st 2009, 10:44pm

Moinmoin Old Rutz,

Danke für die Vorstellung.

Was mir auffällt, die T3 hat auf der Bauanleitung die richtige Nase (Teil 54). Ist das auf dem Bogen auch so? Die R hat wieder diese spitze Nase.
Soll dann wohl eine R1 darstellen. Siehe vier Maschinengewehre im Bug.

Gruß aus Hamburg

Norbert
Glashaus
G-91 1:200 ruht immer noch
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This post has been edited 2 times, last edit by "Norbert" (May 6th 2009, 4:14pm)


martin w.

Trainee

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3

Tuesday, April 28th 2009, 5:52pm

Du Norbert,
mit dem Bogen kannst Du alle Varianten Bauen, die auf dem "Markt" waren. Du kannst natürlich auch Phantasiemodelle bauen, die so nie existiert haben. Das natürlich auch farblich. Dafür wurde der Bogen ja Variantmodell genannt.

Gruß Martin

4

Wednesday, May 6th 2009, 5:05pm

moinmoin zusammen,
unter Mithilfe eines Herren, der z.Zt. in Dresden wohnt :D, gelang es mir das VARIANT-MODELL Heft 6 (Fiat G-91) zu erwerben. Dafür möchte ich mich nochmals herzlich bedanken.
Besonders interessiert mich das Modell der Fiat G-91 T3, welches es ja leider nicht als Kartonmodell gibt.

Nachdem Old Rutz ja schon den Bauplan vorgestellt hat, hier als Ergänzung der Einband des Heftchens, sowie der Info des Herstellers.

Ich werde versuchen, den Trainer und den Einsitzer zu bauen. Den Baubericht habe ich als Dank für die Beschaffungsmühen (3 km mit dem Fahrad durch Dresden fahren :D) versprochen.

Ein wenig Geduld ist aber noch von Nöten.

Gruß aus Hamburg

Norbert
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Glashaus
G-91 1:200 ruht immer noch
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5

Thursday, May 7th 2009, 12:01am

Aber bitte, gerne! Ich bin schon gespannt, wie die T3 ausschaut. Wenn ich mir die angebildeten Skizzen anschau, ist sie sicher falsch - das hintere Canopy geht gerade zurück...

Old Rutz

PS.: Es waren 2x 3km ;-)
Gründungsmitglied der HobbyModel-Gang und Luft46-Gang

6

Thursday, May 7th 2009, 12:16pm

Quoted

Original von rutzes
Aber bitte, gerne! Ich bin schon gespannt, wie die T3 ausschaut. Wenn ich mir die angebildeten Skizzen anschau, ist sie sicher falsch - das hintere Canopy geht gerade zurück...

Old Rutz

PS.: Es waren 2x 3km ;-)


Moin Old Rutz,

nein falsch ist die T3 nicht. Das hintere Kabinendach war in der der ersten Serie genau wie abgebildet. Das Dach wurde aufgrund eines besseren Ausschußes mit dem Schleudersitz später geändert. Aber was solls bauen wir also die erste Serie.

Ich hänge mal zwei Bilder zum Vergleich an.
c beim Bmvd-Verlag (F-40 Flugzeuge der BW, Fiat G.91 T 3)
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Glashaus
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