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1

Saturday, May 19th 2018, 5:26pm

Ankündigung für den Sommer von JSC/Scaldis

Wohl in der Pipeline von JSC in Zusammenarbeit mit Scaldis:

Chevron Nederland in 1:250 ( Vollrumpf oder Wasserlinie)

ChN - cover preview.pdf

Bin ja gespannt.

Liebe grüße
Robi
Jean Luc Picard ( USS Enterprise): Die Summe der Intelligenz auf dem Planeten bleibt immer gleich, nur die Bevölkerung wächst.

Helmut B.

Hennings Dino

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2

Saturday, May 19th 2018, 5:52pm

Schönes Vorbild!
Im Modell fast 1 m lang... :thumbup:
Bis die Tage...

Helmut


Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die der Leute, welche die Welt nie angeschaut haben.

Alexander Freiherr von Humboldt



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Saturday, May 19th 2018, 9:45pm

Ein sehr interessantes Vorbild, erinnert mich ein wenig an die ESSO DÜSSELDORF des WHV - Beide stammen wohl aus der gleichen Generation. Ist das eine neue Konstruktion? Es gibt ein Modell des Vorbilds CALTEX NEDERLAND in 1:400 von Scaldis, das als "einfach" bezeichnet wird. Ich hoffe, dass es nicht nur hochskaliert ist.
Viele Grüße Nils

"My brain hurts!" (Mr. Gumby)

Im Bau: Tonnenleger BRUNO ILLING (HMV 1:250), SRK HERMANN RUDOLF MEYER (Passat 1:250), Dampfer PRÄSIDENT (WHV 1:250)

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Helmut B. (19.05.2018)

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4

Saturday, May 19th 2018, 11:19pm

Baujahr 1963

Moin,

na denn man to.

Gebaut 1962 / 63 in Antwerpen .

1982 am 24 .Dezember hat sie dann Ihre Abwrackwerft erreicht.

Weitere Daten gibt es noch, aber es bedarf einiger Recherche.

Man könnte auch einen Scrachbau daraus machen

Die Tankverrohrungen aus Evergreen Profilen. Das wäre eine Möglichkeit.

Viele Grüße
Arne
Helgen 1 einen 299 BRT Kümo kurz vor dem Stapellauf, vom Reeder zurückgestellt
Helgen 1a einen AHTS in Arbeit.
Helgen 2 einen 1599 BRT Mehrzweckfrachter in Arbeit, wird auf Wunsch der Reederei umgebaut

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Helmut B. (20.05.2018)

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Sunday, May 20th 2018, 8:49am

Hallo Nils/Unterfeuer,
warten wir es ab.
Ulrich

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Sunday, May 20th 2018, 10:21am

warten wir es ab.

Völlig richtig, zumal ich gerade erst bemerkt habe, dass es das Modell aus der Veritas-Reihe schon in 1:250 gibt. Ich mag das Tankerdesign mit dem mittig angeordneten Brückenhaus und dem achtern gelegenen Schornstein.

Danke noch an Robi für den Hinweis!
Viele Grüße Nils

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