Hallo zusammen
Bevor ich wieder ein grösseres Projekt - als Zwischenarbeit beim Seglerbau - in Angriff nehme, nochmals ein etwas kleiners. Ausgesucht habe ich wieder etwas Spezielles, diesmal einen sog. "Pusher" und für einmal sitzt der Pilot daher vor dem Propeller.
Konstruiert wurde die Maschine von Geoffrey de Havilland mit dem Ziel, einen der Fokker EIII ebenbürtigen Fighter zu entwickeln. Die Briten hatten damals
noch keinen Synchronmechanismus zwischen Bordwaffe und Propeller, also versetzten sie den Propeller als Druckluftschraube hinter das Cockpit und
bauten einen sogenannten „Pusher“. Der Flieger galt als erstes erfolgreiches britisches Jagdflugzeug. Der Erstflug des Prototyps war im Juni 1915 und die
Maschine war 1916/17 im Dienst.
Die Maschine zeichnete sich durch die hervorragende Sicht des Piloten, die Stabilität sowie Wendigkeit und Steigfähigkeit und war damit in der Lage, die gefürchtete Fokker E.III auszukurven. Damit konnte der deutschen Luftherrschaft erstmals etwas entgegengesetzt werden. Im Herbst 1917 kam dann die Albatros D.II auf, der die Airco wieder unterlegen war und daher ersetzt werden musste.
Der Rumpf der Maschine bestand aus einer Holzkonstruktion, vier Stahlrohre trugen Seiten- und Heckleitwerk. Die Tragflächen waren wie üblich Stoffbespannt und alle 4 waren mit Querrudern ausgestattet.
Der Bogen enthält 284 Bauelemente auf 4 Seiten, die Modellspannweite beträgt 26cm.
Schöner, sauberer Druck - etwas weniger gefällt mir das Rosa, vielleicht geht der Bogen daher noch in den Scanner und durch Photoshop, um die Farbe etwas zu modifzieren. Bin mir aber noch nicht sicher.... mal drüber schlafen. Anstatt der vorgesehenen Papierröllchen werde ich für die Rohre hinten (Träger für Seiten- und Heckleitwerk) mit Sicherheit dünne Messingröhrchen verwenden.
Liebe Grüsse
Rosmarie