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Donklödo

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Saturday, June 15th 2019, 10:37am

70 Jahre Luftbrücke am 10.06. in der Clay Kaserne Wiesbaden

Hallo Freunde der fliegenden Oldtimer,
am Pfingstmontag war es so weit, die Clay Kaserne in Wiesbaden Erbenheim öffnete ihre Tore um den 70. Jahrestag der Luftbrücke zu feiern. Hierzu waren ca. 20 DC-3 Oldtimer über den Atlantik nach Europa gekommen, um in mehreren Etappen die Erinnerung an die Besatzungszeit aus amerikanischer Sicht aufleben zu lassen.
So wurde in Wiesbaden das alljährliche deutsch-amerikanische Freundschaftfest mit dem Jubiläumsfeierlichkeiten verbunden und so konnten an die 40.000 Besucher bei amerikanischem Speis und Trank zu saftigen Preisen (alles kostet fünf Euro, auch der Eintritt) viele Attraktionen rund um die Luftbrücke bestaunen.

Am Vormittag war das Wetter bewölkt und die Zuschauermenge angenehm, was dann nach dem Mittag in drückende Hitze und Menschenmassen umschlug. Die Hauptattraktionen war sicherlich der Überflug von 5-6 DC-3 Rosinenbombern und die Fallschirmsprünge eine Proficrew, desweiteren waren weiter DC-3 zur Besichtigung ausgestellt, genauso wie ein Apache- und ein Blackhawk- Hubschrauber. Eine Bilderausstellung in einer Halle gab es ebenfalls und um das ganz noch etwas zu garnieren, war die Veranstaltung noch mit einer amerikanischen Militärfahrzeugausstellung und "wandelnden" historischen Uniformen aufgehübscht.
Ich hatte die Möglickeit einige Bilder zu schießen, die ich jetzt gerne mit euch teilen möchte. Leider waren um alle nicht fliegenden Aussstellungstücke jederzeit Menschentrauben, die dann ein schönes Photo leider verhinderten. Alles andere habe ich aber ganz gut drauf bekommen.
Es war eine Veranstaltung, die sehr viele hervorragende Eindrücke zeigte und sicherlich eines der letzten Male, dieses Stück Zeitgeschichte in dieser Gänze zu erleben, denn die Maschinen, Crews etc. werden nicht jünger (siehe die Ju 52 der Lufthansa). ;(

Viel Spaß und beste Grüße aus der hessischen Landeshauptstadt!
Matthias
Die unteren Bildern zeigen die Programmtafel und 5 DC-3, die sich von da aus in Reih und Glied zum Überflug auf den Weg gemacht haben. Das gluckern der Motoren war ein vorzüglicher Sound! :thumbsup:
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Saturday, June 15th 2019, 10:49am

...die Startbahn war leider ein ganzes Stück weg, dennoch war es sehr beeindruckend zu sehen, wie diese großen Flugzeuge aufgereiht zur Startbahn fuhren, um dann in gleichmäßigen Abstand abzuheben...
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Saturday, June 15th 2019, 10:54am

... dann kam der Höhepunkt, die fünf DC-3 im Überflug, was ein Sound...
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Saturday, June 15th 2019, 11:01am

.. weiter Impressionen, die grüne DC- 3 befand sich mit vier weiteren kleinen Maschinen auch im Überflug...
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Saturday, June 15th 2019, 11:06am

... wer weiß, von welchem Typ die kleinen Maschinen sind?
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Saturday, June 15th 2019, 11:09am

... da standen wir mit viel Glück genau nebendran... :cool:
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Saturday, June 15th 2019, 11:17am

... auch hier alle Crews in zeitgenössischer Uniform...
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Saturday, June 15th 2019, 11:22am

...der erste Teil der ausgestellten Maschinen...
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Saturday, June 15th 2019, 11:26am

... und abschließend der zweite Teile!
Ich hoffe es hat euch gefallen! :)
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Saturday, June 15th 2019, 11:38am

Ich weiß nicht, wie es euch geht, aber ich hatte nach den ganzen Eindrücken richtig Lust, mal eine DC 3 in meinem Lieblingsmaßstab zu bauen. Und ja, da habe ich sogar einen Bausatz in 1:250. Den gab es mal bei einem Onlineauktionshaus, hat Jemand noch andere Versionen?Das Lufthansa- Original steht ja im Technikmuseum Sinsheim und das Modell demnächst dann hier... ;)

Bis dann!
Beste Grüße
Matthias
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Saturday, June 15th 2019, 11:50am

Hallo Matthias

Vielen Dank für die tollen Bilder und Eindrücke. Diese Props sind schon eine Augenweide. Als Mauerkind hatte ich immer das Vergnügen das jährliche Sommerfest der Amis auf dem Flughafen Tempelhof zu geniessen, mit Galaxy-Walk trough, Starlifter und M113 Rundfahrten, garniert mit Hamburgern und Eis aus den 0,5 Liter Boxen. In den 70ern ein Fest. Leider alles passe´. Zumindest kam ich zuletzt an meinem Wohnort immer am Alliiertenmuseum in Zehlendorf vorbei, dort steht auch eine DC 6.

Zum Modell der DC 3: aufpassen bim Rollen und Knicken, das ganze ist ein Laserdruck, es wird von Farbabplatzern berichtet. und Vielleicht die Schnittlinien entfernen, gibt schönere Übergänge.

Sieht man sich Ende Juni in Mannheim?

Bis dahin beste grüße
Robi
Jean Luc Picard ( USS Enterprise): Die Summe der Intelligenz auf dem Planeten bleibt immer gleich, nur die Bevölkerung wächst.


Herzlichen Glückwunsch dem HSV zum vorzeitigen Klassenerhalt!

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Werner (15.06.2019)

René Pinos

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12

Saturday, June 15th 2019, 2:25pm

Ich hoffe es hat euch gefallen! :)

Danke für die Bilder, die sehr gefallen! Besonders die Nose-Arts.

LG
René
P.S. In vier Wochen ist Flying Legends Duxford. Und ich bin dabei. :thumbsup:
Weise ist, wer mehr Träume hat, als ihm die Realität zerstören kann. [indianisches Sprichwort]

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Saturday, June 15th 2019, 9:20pm

Hallo Matthias,
super Bilder, ja das weckt Erinnerungen an die Nachkriegszeit :thumbsup: . Ich habe das nicht selbst erlebt aber die Zeit mit den Amis bei uns in Heidelberg und Mannheim ist noch voller Erinnerungen, speziell zwischen 1955 und 1960 also noch vor dem Mauerbau.
Ich freue mich auf den 29.6. bei uns in Mannheim und hoffe du kannst wieder dabei sein.
Gruß Werner

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Occupation: Marineoffizier a.D.

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14

Sunday, June 16th 2019, 12:56am

Moin, moin Matthias,

klasse Fotos :thumbup:! Bei den "kleinen" Maschinen handelt es sich um "Trainermaschinen" vom Typ North American T-6 Texan. Das Flugzeug geht auf Vorgänger-Entwicklungen der zweiten Hälfte der 30er Jahre zurück und war auch das erste Schulflugzeug der "neuen" Luftwaffe nach dem Krieg. Die Maschinen der Luftwaffe wurden in Kanada gebaut.

Gruß von der Ostsee
HaJo

Donklödo

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Sunday, June 16th 2019, 8:36pm

Hallo Robi, René, Werner und Hajo,
ich danke euch, für eure Beiträge! Und natürlich auch ein Dank an alle "Knöpfchendrücker" für die Wertschätzung des Berichts! :thumbsup:
@Robi: deine Schilderungen aus den Siebzigern kommen dem vergangen Spektakel schon sehr nahe, freut mich, dass es deine Erinnerung wieder belebt hat. Danke für die Bautipps, ich werde sowieso erstmal eine Kopie bauen, dass sollte dann klappen. Und ja, wir sehen uns in zwei Wochen, am int. Treffen haben wir uns leider knapp verpasst, auch wenn ich sehr lange deine neuen Flieger bewundert habe! ^^ Ich bringe dir auch einen neuen Flieger von mir mit, den dieses Forum wahrscheinlich noch nicht gesehen hat und danach gibt´s vielleicht auch einen Bericht! Ich freue mich, bis dann!
@René: Freut mich, die Nose- Arts waren eine spontane Idee, die ich hinterher auch gut fand! :D Dann freuen wir uns auf Bilder aus Duxford! ;)
@Werner: Das glaube ich dir, war bestimmt eine spannende Zeit, ich habe in Bad Kreuznach auch noch in den Neunzigern die Amis erlebt bis zum Abzug. War halt immer aufregend, das Leben über die Mauer da zu beobachten. Wir sehen uns in zwei Wochen in Monnem, Harald ist in Urlaub aber Basti kommt wahrscheinlich auch mit. Bis dann, freu ich auf euch!
@Hajo: Vielen Dank für die Ergänzung, mein Flugzeugtypenwissen aus dieser Epoche ist leider lückenhaft. Aber nachdem du es geschrieben hattest, habe ich mich an einen Baubericht in 1/33 von Geli, glaub ich, erinnert, bei dem es auch um die Farbgebung ging. Nun ja, nochmal besten Dank für die Unterstützung! :thumbup:

Allen noch einen schönen Sonntagabend, bis bald!
Matthias

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Sunday, June 16th 2019, 8:57pm

Hallo Matthias,

Deinen Beitrag habe ich glatt übersehen, sehr schöne Bilder, danke dafür!
Viele Grüße Nils

"My brain hurts!" (Mr. Gumby)

Im Bau: Tonnenleger BRUNO ILLING (HMV 1:250), SRK HERMANN RUDOLF MEYER (Passat 1:250), Tonnenleger NORDERGRÜNDE (Passat 1:250)

Andy

Intermediate

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17

Sunday, June 16th 2019, 9:25pm

Tja, und Dank dem politischen Willen unserer Regierenden war es den Maschinen nicht gestattet in Berlin zu landen!

Es ist einfach grausam, wie schnell und einfach man Geschichte und Geschichten vergessen kann....

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Werner (16.06.2019)

Donklödo

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Sunday, June 16th 2019, 10:02pm

Hallo Nils,
kein Problem, gern geschehen, hab mich über deine Bilder heute mittag gefreut, soviele auf einmal hatte ich auch noch nicht gesehen, beeindruckend! :thumbup:

Hallo Andy,
ja, davon habe ich auch gelesen! Es ist sehr Schade, dass so ein einmaliges Event an der Bürokratie scheidert. Es ist meines Erachtens nach, auch wenig Anerkennung gegenüber der Leistung der Crews im Spiel, die diese Organisation und die Strapazen eines Atlantik- Überfluges mit diesen ganzen Zwischenstopps in den alten Kisten gemacht haben. Da war ja noch ein sehr alter Herr dabei, der das so auch nicht mehr erleben wird. Schade für diese Chance, die da verspielt wurde, aber so ist es halt dieser Tage! ;(
Beste Grüße
Matthias

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Monday, June 17th 2019, 7:56am

DC3-Nostalgie

Hallo Matthias!

Auch ich möchte Dir danke sagen für deinen bericht! Da kam doch Nostalgie durch!

Ich habe die D3 noch im Regelbetrieb in Graz erlebt, wenn die vom Thalerhof Richtung Wien gestartet sind, haben sie immer unser Haus noch ziemlich niedrig überflogen:


Alleine schon das Geräusch der 2 Sternmotoren, das waren noch Fliecha! Nicht so, wie die modernen, die klingen für mich immer nach einem Sack Muscheln :-)
Viele Grüsse aus Bad Harzburg, Robert

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Monday, June 17th 2019, 8:58am

Hallo,
ich wohnte als Kind in der Nähe eines Flughafen von dem aus die DCs nach Berlin flogen. Von den Rosinenbombern und der Schokolade hatten wir Kinder gehört. Wir warteten immer darauf, dass da etwas vom Himmel kommen sollte. Aber es kam ja nichts, denn die Flieger flogen ja aus unserer Gegend weg. So waren wir immer etwas enttäuscht, dass wir nichts bekamen. Erst beim Größerwerden haben wir dann die Zusammenhänge begriffen, besonders dann, wenn wir zum zusätzlichen Porto auf Briefe die blaue Notopfer Berlin Marke aufklebten. Das waren wohl 2 Pfg.
Ulrich

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